D6-25x6(P)自平衡多级泵的汽蚀现象解析

D6-25x6(P)自平衡多级泵的汽蚀现象解析D6-25x6(P)自平衡多级泵流量：6m/h扬程：150m今天，中联泵业和大家一起讨论引起D6-25x6(P)自平衡多级泵汽蚀的原因。1、流体的物理特性影响流体的纯净度、PH值和电解质浓度、溶解气体量、温度、运动黏度、汽化压力及热力学性质，这些物理特性都很可能引起自平衡多级泵的汽蚀。(1)纯净度：纯净就是不含固体颗粒，如果含有固体杂质，就会导致汽蚀核子数量增多，加速汽蚀的产生和发展；(2)pH值和电解质浓度：因为极性介质的损伤包括机械作用、化学腐蚀、电化学腐蚀，而非极性介质的损失可能只有机械作用。(3)气体溶解度：溶解的气体含量对汽蚀核子的产生和发展启到促进作用。(4)气化压力：汽蚀损失随着气化压力的增高先升后降，当气泡数量达到限度时，就会形成隔离作用，阻止冲击波，削弱强度，反而会降低汽蚀程度。(5)温度：温度对气蚀的影响机制较为复杂，它的改变将导致气化压力、气体溶解度、表面张力等其他影响气蚀的物理性质出现较大改变，所以得需结合实际情况进行判断。(6)表面张力：表面张力减少，气泡的强度就减弱，汽蚀速率就降低。(7)液体黏度：流体黏度越大，流速越低，汽蚀越小，黏度越小，流速越高，汽蚀越大。(8)液体的可压缩性和密度：密度增加，可压缩性降低，汽蚀就增加。2.过流部件材质特性方面的影响D6-25x6(P)自平衡多级泵的汽蚀损失主要提现在过流部件材质的损坏上，所以好的过流部件材质同样起到非常重要的作用。(1)材料的硬度：硬度越强就越不容易发生汽蚀。(2)加工硬化与抗疲劳性能：材料加工硬化指数越高，抗疲劳性能越好，则材料抗气蚀性能越好。(3)晶体结构：面心立方晶格的金属，因为滑移系较多，可以发生塑性流变，所以磨损率低，能提高抗汽蚀性。(4) 晶粒大小：晶粒越小，抗汽蚀性能越好。3.离心泵结构设计方面的影响(1)叶轮结构对离心泵气蚀性能的影响1)叶片进口厚度。叶片进口厚度越小，就越能减少叶片对液流的冲击，增大叶片进口处的过流面积，减少叶片的排挤，提高抗汽蚀性能。2)叶轮进口流道表面粗糙度：流道表面越粗糙，就越容易造成汽蚀。3)叶片进口喉部面积：叶轮叶片进口喉部面积过小，会造成进口液流的绝对速度增大，抗汽蚀性能就会下降。4)叶片数：叶片数过多会使相邻叶片之间的宽度减小，汽蚀性能变差，叶片数过少，就会对流体的导向作用变差，所以叶片数的选择也很重要。(2)叶轮吸入口参数对离心泵气蚀性能的影响1)叶片进口：采用正冲角，能够减小叶片的弯曲，增大叶片进口过流面积，减小叶片的排挤，提高泵的抗气蚀性能。2)叶轮进口直径：叶轮进口直径存在一个最佳值，当叶轮进口直径小于此最佳值时，随着叶轮直径的增大，进口处的流速减小，离心泵气蚀性能不断提高。3)叶片进口流道宽度：在离心泵的工况不变的情况下，增大叶片进口处流道的宽度会使流体绝对速度减小，能改善汽蚀性能。4)轮毂直径：叶轮的轮毂减小，实际进口面积就会增大，就能改善汽蚀性能。5)叶轮前盖板的曲率半径：曲率半径较大，流速就会相对平稳，进而改善汽蚀性能。4.其他方面的影响：1.参数的相互影响参数间的影响