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文档简介

把扶手箱固定好水管接到扶手箱上顺着手刹往前走在副驾驶空调出水管旁边钻两个洞，把水管伸到车外管子外面在此处出来 等水温凉了，水箱盖打开，把车内暖风水箱回水管卸下，把两根管子其中一根接上再把另一根用直通接到原车水管上，接之前要打着火，等水管淌出防冻液来再接上，让空气排出水管接完，在把电源接上，负极搭铁接在驾驶员固定椅子的螺丝上正极要买粗一点的电线，因为暖风功率大，3米长然后要把电线用防水胶布缠上，防止漏电，接在扶手箱红色的电源线上顺着驾驶员椅子底下穿过来顺着护板底下走到前面，在主线束处伸到车外，接到电瓶正极上。要加装一个15A的保险，用烙铁焊上，以免虚接。因为暖风功率大不要接到原车线路上，以免把原车线路超负荷，实在要接，就接在原车暖风供电上。调风开关在扶手箱里，有三个档（更新部分）由于暖风水管是胶皮的，水温热了之后有很大的橡胶味，这个费了很多精力，一开始以为管子质量问题，换了一家买了别的管子，可还是有味，后来买了铝塑管没有味，可考虑到车不着火的时候在外面气温低会把铝塑管冻裂，没安铝塑管。后来想用暖气的热熔管，热熔管都是直的，不能拐弯，都准备买热熔器了安拐脖，突然看见自家的太阳能热水器用的水管又抗冻又耐高温还能
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