装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算

装配式钢筋混凝土简支t梁桥计算a:基本设计数据1、跨距和平台宽度(1)标准跨距：13公尺(桥墩中央距离)。(2)跨距计算：12.5m(3)主梁全长：12.96m(4)桥面宽度(桥面净空):净9米(行车车道)21.5米(人行道)。2.技术标准设计负载：道路-等级1，人口负载3km/m2。3.主要材料(1)混凝土：混凝土简支t梁桥和梁C50混凝土；桥面铺装层上有0.06米沥青混凝土，下层0.06到0.14米厚的C50混凝土，沥青混凝土为23kn/m3系，混凝土为26kn/m3。(2)钢筋：主钢筋为HRB335等级，其他钢筋为R235等级。4.设计标准；公路桥涵设计通用规范(JTJ D60-2004)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(jtj d62-2004)；5.参考资料结构设计原则：叶建舒，人民交通出版社；桥梁项目：人民交通出版社姚凌森；公路桥梁设计手册梁桥(上)人民交通出版社桥梁计算实例系列混凝土简支梁(板)桥(第3版)李建国主编。人民交通出版社(5) 钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥结构设计燕志刚编辑。机械工业出版社6.设计营造形式和剖面标注对于主梁：范围为13m的简支梁桥设计标准中使用的梁高度为1.0m。梁肋宽度为15 18c m，设计为16cm。挡泥板通常是厚的。也就是说，末端变薄，向根部逐渐变厚。为了确保翼子板和梁筋连接的完整性，翼子板和梁筋之间连接的厚度必须小于主梁高度的1/10。在此设计中，中间板的终点厚度为14厘米，终点厚度为10厘米。对于交叉梁：交叉交叉梁的高度可确保足够的弯曲刚性，通常约为主梁高度的3/4，此设计使用80cm。横向宽度一般为12 16厘米。这个设计使用15厘米。如图1所示，大小和截面形状足够。图1桥梁横断面和主梁纵断面图(单位：厘米)如图1所示，整个桥的单片t梁高度为1.0米，宽度为1.6米；总共由7个t形梁组成。桥面的坡度为双向2%，坡度由C50混凝土桥面铺装控制。有三根横梁。2 :主梁计算(1)主梁载荷侧分布系数的计算(比较正交异形板法)1.中等负载横向分布系数(1)计算几何特征：1)主梁的弯矩计算凸缘厚度按平均厚度计算，如果平均厚度h1=12cm厘米，则截面中心从翼子板顶面e:图2主梁弯曲和扭转惯性矩计算纲要(单位：cm)弯矩I表示I=1/1261003(16100)(100/2-27.154)2 1/12(160-16)123(160-16)12(27.154)2=.026cm4主梁的扭转惯性矩计算2)交叉梁弯曲惯性矩图3:交叉梁轮廓(单位标注：公分)检查表格：于是：寻找交叉梁剖面的重心位置因此，相交梁的弯矩为：横向梁与单宽度弯曲惯性矩进行了比较。3)主梁和横梁的扭转惯性矩对于主梁加强筋： (平均厚度12厘米)T/b=16/(100-12)=0.181表格：c=0.295以下选项之一：对于横格梁肋T/b=15/(80-11)=0.217查寻表：c=0.287以下选项之一：2，计算参数和以下选项之一：3、各主梁影响线坐标计算已知=0.731可通过在附录中检查“G-M方法”计算图表来确定影响系数K1和K0的值，如下表所示。系数梁位置负载位置检查b3B/4B/2B/40-B/4-B/2-3B/4-B00.690.830.991.181.131.180.990.830.698.00B/41.041.131.261.311.150.930.720.560.948.05B/21.541.611.561.270.980.710.520.390.287.953B/42.201.961.571.150.810.580.430.300.238.01b0.190.230.320.480.690.981.522.192.907.960-0.150.501.041.631.811.631.040.50-0.158.00B/40.691.181.601.751.561.080.580.08-0.397.94B/22002.062.011.601.040.570.23-0.20-0.508.063B/44.003.022.051.250.490.089-0.19-0.38-0.508.07b6.504.001.160.55-0.19-0.42-0.47-0.45-0.438.01使用插值方法在实际梁位置查找K1和K0值。实际梁位置如图所示图4:梁位置图(尺寸单位：厘米)是，梁：梁号：对于梁：对于梁：从到弧的水平影响线坐标值列表按下表计算。梁浩算术负载位置b3/4B1/2B1/4B0-1/4B-1/2B-3/4B-B11.3391.2191.3040.8630.7590.7510.8971.1101.3745.0713.4402.011。0.9500.199-0.134-0.310-0.410-0.470-3.372-2.221-0.977-0.0870.5600.8851.2071.5201.844-0.530-0.315-0.139-0.012-0.0800.1260.1710.2160.262405413.1251.8720.9380.279-0.008-0.139-0.194-0.2080.6490.4460.2670.1340.040-0.001-0.020-0.028-0.03021.7291.7101.5631.2360.9100.6730.4940.3640.2662.5712.3442.2011.5000.8830.4300.110-0.251-0.500-0.842-0.624-0.458-0.2640.0270.2430.3840.6150.766-0.120-0.089-0.065-0.0370.0040.0350.0550.0870.1092.4512.2451.9561.4620.8870.4650.1650.164-0.3910.3500.3210.2790.2090.1270.0660.0240.023-0.056继续上表梁浩算术负载位置b3/4B1/2B1/4B0-1/4B-1/2B-3/4B-B31.1111.1991.3031.3041.1260.8990.6910.5360.8460.8001.3061.6591.7291.4861.0070.5300.040-0.4060.311-0.107-0.356-0.425-0.363-0.1080.1610.4961.2520.044-0.015-0.051-0.060-0.052-0.0150.0230.0700.1780.8441.2911.6081.6691.4340.9920.5530.110-0.2280.1210.1840.2300.2380.2050.1420.0790.016-0.03340.6900.8300.9901.1801.3101.1800.9900.8300.690-0.1500.5001.0401.6301.8101.6301.0400.500-0.1500.8400.330-0.050-0.450-0.500-0.450-0.0500.3300.8400.1190.047-0.007-0.067-0.071-0.064-0.0070.0470.119-0.0310.5471.0331.5661.7391.5661.0330.547-0.031-0.0040.0780.1480.2240.2480.2240.1480.078-0.004将荷载放置在影响线上最不希望的位置后，根据相对影响线坐标值，可以获得主梁的荷载横向分布系数(请参见下一页)对于梁编号1:车辆载荷：群组载荷：对于2号梁车辆载荷：群组载荷：负载侧分布系数的计算(标注单位：cm)对于3号梁：车辆载荷：群组载荷：对于梁4:车辆载荷：群组载荷：人行道板：(b)梁末端剪切侧分布系数的计算(杠杆原理方法)汽车负载：群组载荷：(c)计算效果1.永久效果钢筋混凝土t形梁桥永久荷载计算表元件名称元件大小/单元长度卷/m3严重(KN/m3)每千米的重量(KN/m)大梁0.39862610.3186横杆间隔符博中保0.1180263.0680侧板0.05901.5340桥面铺装沥青混凝土(厚度6厘米)0.096232.2080混凝土垫层(平均厚度9厘米)0.1620263.88806.0960报道6(1)永久作用：假设桥面结构各部分的重力均匀分布在各主梁的负担中印度重力根据人行道的板侧分布系数分配给每个板，如下所示：每个梁的永久荷载摘要结果显示在下表中。每个梁的永久荷载值单位：KN/m梁浩大梁横剪横梁报道桥面铺装总计1(7)10.31681.53403.61803.888019.35682(6)10.31683.06801.37403.888018.64683(5)10.31683.06800.57003.888017.8448410.31683.06800，04803.888017.3208(2)永久效果计算1)影响线面积计算如下表所示。影响线面积计算表项目计算面积影响线面积M1/2M1/4V1/2V02)永久效