计算机信息技术有限公司商业计划书

企业信息资源网络/免费下载更多资源XXXX计算机信息技术有限公司工作计划书2001年3月全言选择XX就是那个选择成功因为我们有杰出的领导人卓越的管理团队创新的知识工人广阔的市场前景列表第一节公司的基本情况和未来发展战略l公司基本情况创始人的背景和质量l公司发展计划第二节公司产品和市场分析一、公司产品、特点和优势二、产业和市场三、公司的独创性和市场竞争力第四，竞争对手的优点和缺点第三节资金需求和财务预测一、公司当前的财务状况和资本结构二、筹资要求三、财务分析汇总表四、财务分析第四节公司运营和管理一、公司发展战略二、公司的组织结构和管理模式三、人力资源规划四、软件开发管理五、市场战略六、外部援助七、资本运营第五节投资者干预和退出一、投资建议二、投资者在公司管理中的地位和作用三、资本撤出第六节风险和对策l风险l对策第一节公司的基本情况和未来发展计划4公司基本情况1、公司的设立和目标XXXX计算机信息技术有限公司是XX省交通局复合运输中心、深圳亚桥软件公司、北京方正信新世纪企业联合投资建立的有限责任公司，是一家专门负责交通产业信息化研究和软件开发的高新技术企业。公司现有总资产620万元。1.注册地址：xxxxxxxxxxxxxxxxxx XXX注册资本：100万元法定代表人：XX建立时间：XXXX年6月5.经营宗旨：顾客高满意度、股东高收益率、员工广阔发展空间6.目标：面对交通产业信息化转型领域的广阔市场前景，我们的目标是：以交通领域为基础推进和加快交通产业信息化建设，3年，XX建设作为交通产业信息化应用软件产业基地。l公司的技术、市场开发流程公司成立以来承担了建设XX省交通产业信息化的重任。目前，公司独立开发了拥有独立知识产权的运政管理信息系统、交通运输企业综合经营管理信息系统等6个应用程序，其中运政管理信息系统、办公自动化（OA）系统已经在、烟台、济宁3个城市安装并运行，XX也将在17个城市推广应用程序。另外，XX汽车运输公社对交通运输企业综合经营管理信息系统也给予了很高的评价。公司将以XX为基础积极开拓全国市场。2、公司的股票结构股东姓名出资额出资比例XX省交通局多式联运中心49.2万韩元41%深圳亚桥软件公司49.2万韩元41%北京方青新世纪公司21.6万韩元18%3、公司股东基本情况项目注册资金法人代表商业领域99年末总资产99年末净资产XX省交通局多式联运中心1700万韩元客运、代理、培训、装载服务、咨询；客货终端综合开发；运输信息咨询服务，汽车及配件销售。.09元.97元深圳亚桥软件公司500万韩元计算机软件、硬件开发、销售和售后服务；通信产品(不包括国家/地区控制的产品)销售。.60元.00元北京方青新世纪公司一百万韩元计算机网络技术开发、技术转移、技术咨询、教育、服务等。.22元.12元4、公司组织管理、决策方法l组织管理的基本原则：公司围绕产品市场，超出经营职能，灵活地组织和管理。l构建授权的扁平组织结构，以满足公司快速发展和创新的需要。l以合作的人性化管理思想为指导，以基于目标管理的项目管理为核心，同时建立实施数字管理、灵活管理、知识管理的多元化经营模式。l战略(经营)决策以总经理为核心的集体决策为“断交”。公司智囊团运营管理中心负责“计划”的决策研究。“追求”和“休息”分别负责。“计划”要根据总经理的想法制定多种计划，“故障”要在“追求”的基础上进行，最终达到先决目的。l战术管理决策，充分授权战术管理决策管理部门和员工，积极配置具有管理自主权的职能机构，管理人员和员工承担更大的责任和独立的工作，灵活执行决策的机动，提高员工的积极性，提高员工的责任感，持续创新。公司的经营决策方法科学化。充分利用“软”、“硬”两种技术以及定性和定量分析方法，将专家的智慧和经验与使用数学模型的系统分析相结合。公司经营决策系统科学化。随着公司的快速发展，企业将逐步构建由经营决策系统、信息系统、智囊团系统、执行系统、监督系统有机组成的完善的经营决策系统。l公司经营决策程序科学。反馈老板运营管理中心每个部门每个项目经理选择方案制定方案收集资料确定目标发现问题是的线路追踪检查贯彻实施不可行反馈5、公司主要经营条件单位：元/人民币专案年度期间1999年2000年主要营业收入870，786.88主要营业利润-2363.40589，668.45总利润-.9383，685.00税后利润83，685.00总资产1，167，612.771088，326.83净资产916，223.07999，908.07销售利润率9.61%净资产收益率8.37%6，研发成本1999年公司研究开发费为韩元，2000年为7.5万韩元。5公司创始人的背景和质量。董事长，XX，男性，46岁，首席经济师，经济经营硕士。1999年毕业于中国社会科学院研究生院。现为XX省交通局复合运输中心总经理。董事，XXX，男性，34岁，1989年毕业于西安交通大学自动化控制专业，之后获得了工商管理硕士(MBA)学位。现任深圳亚桥软件有限公司总经理。董事，XXX，男性，32岁，大学本科。1990年毕业于吉林工业大学科技信息系。现任深圳亚桥软件有限公司副总裁。董事，XX，男，48岁，本科，高级会计师。现任XX省交通局交通管理部科长。董事，XX，男性，47岁，高级工程师。1981年毕业于曲阜师范大学数学系。目前北京方正正新世纪公司XX公司总经理。老板，XXX，男性，34岁，大学本科。1989年7月毕业于陕西师范大学科学技术信息系，在IT行业有多年的计算机技术理解、管理、管理和指挥能力，具有较强的创新意识、深刻的洞察力和果断的决策能力。会计负责人，XX，女性，经济部，精通会计工作和财务会计规定，敬业，原则性强。三、公司发展计划l公司3年发展计划第七节，2001，资金，图像，技术，人才四大项目建设完成。软件销售收入350万元，硬件销售收入650万元，税前利润160万元。第八节，2002节，完成股份制改革，进入省内软件企业“前10强”。软件销售收入1400万元，硬件销售收入2600万元，税前利润1200万元。第九节，2003，第二版上市公司标准符合和上市。软件销售收入3500万元，硬件销售收入6500万元，税前利润2200万元。2、主要成功因素：追求以人为本的企业文化。提倡团队精神，创新精神。对交通产业信息化的现状和发展趋势进行深入研究。有独立的研发能力，可以根据客户和市场的要求持续开发新产品。通过建立动态合作，将非核心技术传递给合作伙伴完成的公司，可以逐步开发交通产业信息化建设项目，致力于培养和开发核心技术和尖端技术，从而“嫁接”技术成功，始终保持领先地位。第二节公司产品和市场分析一、产品、特性和优势1、产品该公司负责以运输领域为基础，推进和加快运输产业信息建设，为运输管理部门、运输企业、运输市场提供一流的应用软件和信息综合解决方案。目前开发的产品包括：L 运政管理信息系统L 物流基地管理信息系统L 交通运输企业综合经营管理信息系统6个管理应用程序，如L 办公自动化（OA）系统。产品开发期间：l检验管理信息系统开发的产品：l交通行业的全球卫星定位技术(GPS)和地理信息技术(GIS)l客运网络结算系统2、特性和优点l技术进步。基于Wan和大型分布式数据库技术，满足当今信息技术开发主流和大型应用程序的实际需要。l前瞻性。公司产品的开发充分考虑了交通业和信息技术的发展趋势，确保了产品技术的转向性。l功能实用。共享客户内部信息，处理协作业务，实现广泛的业务复盖范围。l通用性好。公司产品面向交通业务，复制可能性很大。l查询方便。对于每条信息，系统都提供了多个视图，您可以从不同的角度查看，并且可以轻松地综合和分析信息。l稳定运行。使用大型数据库的事务处理机制，确保数据一致性，使系统安全可靠地运行。l标准规格。公司产品开发严格遵守道路运政信息系统信息指标体系与编码规则。l与办公自动化无缝连接，确保数据传递的及时性。二、产业和市场是利用信息技术改变和提高运输行业的高新技术企业，同时兼具运输产业和软件产业的特点。1、软件是知识经济的核心技术和核心产业。软件产业是面向新世纪进入知识经济时代的重要支柱产业是信息社会的核心和灵魂是全球信息化进程的核心软件产业不仅本身在创造经济利益，而且作为其他众多高新技术产业的原动力，对众多经济领域起到辐射作用，在国民经济中起到“乘数”的作用。软件产业已经成为当前发达国家和发展中国家竞争发展的核心产业，也是新世纪综合国力竞争的重要产业领域之一。我们占据了产业优势和市场前景的优势。目前，我国的软件技术和软件产业进入了创业期后期，创业期产业的增长率为20%-50%左右，成年期将达到50%以上。2、从交通行业的角度看，交通运输业在国民经济中起着举足轻重的作用，落后的传统技术将制约快速发展，交通行业信息化建设迫在眉睫。以XX省为例，根据道经济发展战略目标，2010年的总经济量必须赶上亚洲中等发达国家水平，经济发展平均增长率约为10-12%。以这种发展速度，运输量必然快速增长，交通事业将向高水平、高效率、高内涵的方向发展，这必然对交通行业信息化建设提出更为迫切的要求。国家十五年计划明确了加快国民经济信息化进程。交通部部长黄镇东在2001年全国交通厅局长会议上的讲话说：“必须加快交通信息化进程。根据统一规划、协调调整、稳步推进的原则，启动政府交通部门的办公业务资源网络建设，尽快改变交通系统信息混乱状况。妥善处理交通信息网络工程及区域客运票务系统建设及货运信息系统建设，为公路、水路交通电子商务奠定基础。在网络环境下，做好电子收费系统和高速公路监控系统建设工作。我想全国各省、自治区、直辖市交通部也已经制定了实际的交通产业信息化发展计划。XX省交通科技“十五”发展规划提出加快交通信息建设速度，开发道路交通管理信息系统、货运市场信息服务系统、运力宏观控制决策支持系统、智能交通系统、基于GPS的车辆调度管理系统等，充分发挥交通基础设施的潜力，提高交通服务能力和服务水平，为国民经济和社会发展提供更好的服务。交通产业信息化建设将带来巨大的社会和经济效益。据交通部高速公路长官1999年4月公布的相关数据，截至1998年底，货物承运人为273，886户，货物业绩财率低于50%，年综合经济损失达800亿元。运输集团规模大，但分散度高，造成了严重的资源浪费。如果能使用现代信息技术提供信息服务，将实际负荷率提高5%，就能创造40亿元的综合效益。此外，空载时间表大幅减少，里程利用率提高，有效提高运输效率，减少能源消耗和环境污染，降低交通安全事故发生率等，将获得巨大的社会和经济效益。智能交通(ITS)是21世纪世界交通产业的发展方向。可以说交通产业信息化建设这一领域的市场潜力很大。从下表可以看出，交通产业信息化服务具有坚实的市场基础，市场潜力巨大。项目县县客运站货场站运行车辆高速公路数量17个128个492个1000个50多万辆2006公里从动态的角度来看，我国经济已经进入了新的增长周期，今后几年国民经济将保持快速发展的良好态势。社会经济的快速发展必将对交通产业产生重大影响。客运需求将保持较高的增长速度，交通基础设施总量将大大增加，交通管理工作将更加复杂。因此交通产业信息化需求将稳步增长，交通产业信息化市场潜力无限。三、公司的独创性和市场竞争力1