轴承的选择及校核

轴承的选择和检查传动轴承通常是圆柱滚子轴承、滚珠轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、滑动衬套等。至于应该在哪里使用哪种轴承，它受到结构的限制，并随负载特性而变化。本发明结构紧凑，体积小。较大尺寸轴承的使用受到结构的限制，并且通常难以布置。根据直径系列，变速器的第一轴的轴承、第二周边的轴承以及中间轴的前后轴承通常是中等系列的滚珠轴承或圆柱滚子轴承。轴承的直径应根据变速器的中心距确定，壳体后壁上两个轴承孔之间的距离不应小于6 20毫米。下限适用于轻型车辆和轿车。滚针轴承和滑动衬套主要用于齿轮和轴没有固定连接并且需要相对运动的地方。滚针轴承具有滚动摩擦损失小、传动效率高、径向配合间隙小、定位和操作精度高的优点，有利于齿轮啮合。滑动轴套的径向配合间隙大，容易磨损。间隙增大后，会影响齿轮的定位和操作精度，降低工作噪音。该滑动轴套具有制造容易、成本低的优点。根据齿轮箱的结构、轴的支撑形式和负载的性质，在初步确定使用的轴承形式之后，很难检查轴承的寿命是否满足要求。在计算之前，应首先确定轴承上的外力，即轴的支撑反作用力。以下公式用于计算轴承寿命：式中：L-轴承寿命，以()为计量单位；-额定动态负载，根据轴承类型手动检查；-等效动载荷；根据以下公式：-作用在轴承上的径向载荷：-作用在轴承上的轴向载荷x，Y-换算系数，手工检查；-轴承寿命指数为试验值。对于滚珠轴承，=3；对于滚柱轴承，=10/3。(1)当变速箱处于不同档位时，变速箱各轴承受的载荷也不同。因此，为了综合考虑齿轮箱各齿轮的工作时间比以及不同齿轮的不同轴承转速和载荷的影响，有必要确定一个换算等效载荷来代替上述公式中的等效载荷。(2)为了计算换算的等效载荷，需要知道每个档位在总工作时间中所占的百分比，这可以通过调查和研究来确定。给定时间比例因子，等效负载可计算如下：式中：分别代表1档和2档倒档的轴承负荷、转速和时间比例系数；3354的平均转速可计算如下：在重新设计时，动载荷通常按轴承寿命5000小时计算，并选择轴承。或根据所选轴承的额定动载荷检查轴承的工作寿命，则可使用以下换算公式进行计算：变速器中轴承的使用寿命不均匀。当单个轴承受结构布置限制时，允许使用寿命较低，但最小使用寿命不得少于1000小时。每个档位的使用时间比例系数：一档、二档、三档、四档、五档、倒档20% 20% 25% 25% 5% 5%每个轴的速度：输入轴速度：中间轴速度：前进档输出轴的速度：一档：二档：三档：四档：五档：反向轴速度：倒档是输出速度：每个轴承的类型选择：输入轴和输出轴的轴承类型：32511E dDB=中间轴轴承类型：32310E dDB=如下检查每个轴承：1.检查中间轴上的轴承中间轴的应力分析；一档的承载能力在垂直平面上：在水平面上：然后：轴向力：等效动载荷：左侧：右：二档承载能力：在垂直平面上：在水平面上：然后：轴向力：等效动载荷：左侧：右：三档承载能力：在垂直平面上：在水平面上：然后：轴向力：等效动载荷：左侧：右：四档的承载能力：在垂直平面上：在水平面上：然后：轴向力：等效动载荷：左侧：右：5档轴承上的力：在垂直平面上：在水平面上：然后：轴向力：等效动载荷：左侧：右：倒档的承载能力：在垂直平面上：在水平面上：然后：轴向力：等效动载荷：左侧：右：中间轴轴承选用圆柱滚子轴承：然后然后向左：=1111千牛顿轴承寿命：=35419h右：轴承寿命：2.检查第一和第二轴上的轴承第一轴和第二轴的承载能力分析；一档的承载能力：在垂直平面上：在水平面上：然后：轴向力：等效动载荷：左侧：右：第二齿轮轴的承载能力：在垂直平面上：在水平面上：然后：轴向力：等效动载荷：左侧：右：三档齿轮轴的承载能力：在垂直平面上：在水平面上：然后：轴向力：等效动载荷：左侧：右：4档齿轮轴的承载能力：在垂直平面上：在水平面上：然后：轴向力：等效动载荷：左侧：右：五档齿轮轴的承载能力：在垂直平面上：在水平面上：然后：轴向力：等效动载荷：左侧：右：五档齿轮轴的承载能力：在垂直平面上：在水平面上：然后：轴向力：等效动载荷：左侧：右：倒档的承载能力：在垂直平面上：在水平面上：然后：轴向力：等效动载荷：左侧：右：输入和输出轴上的轴承选用圆柱滚子