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文档简介
前言本人于2012年11月27日进入天津城建道桥工程有限公司。在奉溪高速公路ELM合同段第四标段进行测量实习。进行实习的目的主要是按照高职教育培养目标,完成阶段性理论课程学习后,进行路桥施工岗位实习,让运用所学理论知识和实践知识,掌握道路、桥梁、隧道工程施工、测量等方面的技能,培养从事本专业领域实际工作的基本能力,并收集相关资料,提高专业实践技能。实习中要随时注意自身安全,并且注意避免制造安全隐患,危及他人安全。要认真的参加实习,脚踏实地,深入工程施工和施工组织编制,切实参加实践工作。要勤动手,亲自参与操作,并做好笔记,不要人浮于事,作壁上观;勤动眼,用心观察师傅是怎样做的;勤动口,诚心实意向师傅请教不懂之处。只有如此虚心地向现场工程技术人员和工人学习,才能将岗位实践技能真正学到手,否则将一事无成,浪费时间。按照现场作息时间与工人同作息,不得随意旷工、迟到,有事须向指导老师或者现场师傅请假。无故旷工五天以上者,实习成绩不高于及格,无故旷工十天以上者,将停止实习。写好实习心得,按时完成实习报告。目录一、 介绍实习单位情况- 3二、 介绍工程项目情况-4三、 关于测量 -5四、 水准测量与计算 -8五、 外业数据采集 -9六、 实习工作具体内容-12七、 对本单位的建议 -33八、 实习总结 -34九、 致谢词 -36一、介绍实习单位情况天津城建道桥工程有限公司始建于一九九九年,现资质为公路工程总承包一级、市政工程施工总承包一级、公路路面专业承包一级.公司自成立以来,多次独立承揽大中型工程项目.先后参与承建了京泸高速、威乌高速、津蓟高速.公路、蓟平高速公路、内蒙赛锡路网改造工程、天津外环辅道工程、唐山市清东陵环陵路工程、河北国道112线、安徽铜南宣高速公路等工程项目,获市级及市局级优质的38项,为天津市的经济发展和缓解交通压力做出了积极的贡献为实现公司的持续发展,谋求了更大的发展空间,稳固天津地区市场的同时,不断加大对外经营开发力度,拓展外埠市场,经营触角延伸至河北、内蒙古、苏州等地区.公司在2004年完成施工产值5.4亿元,2005年完成施工产值5.8亿元,2006年完成施工产值4.9亿元.所竣工工程均以一流的施工质量、精湛的施工工艺、合理的施工工期、高效的服务质量赢得了业主与用户的赞誉。近几年来,公司注重企业资源优化配置,在人力资源方面积极引进和挖掘人才.企业现有员工966人,具有一级注册建造师16人,具有各类高级专业技术职称的56人,各类中级专业技术职称的230人,拥有现代化大、中型机械设备及精密检测实验设备500台套.公司极为重视科技进步和新技术工艺的开发,先后完善了数十项作业方法,施工技术实力在本行业居领先水平。 公司全体员工视工程质量为企业生命,全力打造精品工程.我们始终遵循“做诚信企业、树良好形象、修成功道路”的经营宗旨,坚持“质量第一、创造精品”的质量方针,为国家和地方经济的发展贡献力量。二、介绍工程项目情况重庆市奉节县至重庆市巫溪县的高速公路;简称“奉溪高速”。巫溪县地处大巴山东段南麓的渝、陕、鄂三省(市)结合部,东接湖北省神农架林区、竹溪县,南临重庆市奉节、巫山两县,西与重庆开县、云阳接壤,北连重庆城口县和陕西省镇坪县,地跨东经1084410958、北纬31143144。全县幅员4030平方公里。奉节县位于重庆市东部,东邻巫山县,南界湖北省恩施市,西连云阳县,北接巫溪县。地跨东经1091171094558,北纬302919312233。全县幅员面积4098.37平方公里.奉巫高速是连接奉节到巫溪的高速公路。高速路通车后,将打通连接三省市的大动脉,可有效实现区域内各种优势资源相互流通和整合。奉溪高速公路全长47.8公里,项目总投资45.38亿元,平均每公里造价达9484.88万元。全线共设隧道23座、大中桥梁54座,互通式立交3处,桥梁、隧道长度占全线70%以上,该路为一座立体式高速公路。 该路将已于2009开工,预计2012年竣工通车,届时从主城前往巫溪红池坝国家森林公园将实现全高速,从目前的10个小时缩短到5小时。 奉溪高速公路设计时速80公里/小时,路基宽度22米,采用分幅分期建设。巫溪北与陕西省镇坪县接壤,奉节与湖北恩施交界,高速路通车后,将打通连接三省市的大动脉,连成一线,可有效实现区域内各种优势资源相互流通和整合。 公路通车后,从巫溪出发到重庆只需4至5小时,比现在几乎节约一半。到时真正行成旅游“金三角”。(金三角指,巫溪红池坝,奉节白帝城,巫山小三峡)三、关于测量测绘技术是一个很古老的学科。早在二千多年前,我国就已经绘制了水平很高的“地形图”。随着历史的改革,测绘技术已拓展成为一门庞大的、系统的多分支的学科。特别是近年来,随着计算机、电子、通信等先进技术在测绘领域的应用,已基本实现了传统测量技术向数字化技术体系的转变。随着科技的不断进步,测绘仪器设备迅速发展,新仪器不断出现。在全站仪方面的重要发展是长距离棱镜全站仪的出现,免棱镜全站仪的免棱镜视距由初期几十米发展到当前的一千米以上。地形测量指的是测绘地形图的作业。即对地球表面的地物、地形在水平面上的投影位置和高程进行测定,并按一定比例缩小,用符号和注记绘制成地形图的工作。地形图的测绘基本上采用航空摄影测量方法,利用航空像片主要在室内测图。但面积较小的或者工程建设需要的地形图,采用平板仪测量方法,在野外进行测图。 地形测量包括控制测量和碎部测量。控制测量是测定一定数量的平面和高程控制点,为地形测图的依据。平板仪测图的控制测量通常分首级控制测量和图根控制测量。首级控制以大地控制点为基础,用三角测量或导线测量方法在整个测区内测定一些精度较高、分布均匀的控制点。图根控制测量是在首级控制下,用小三角测量、交会定点方法等加密满足测图需要的控制点。图根控制点的高程通常用三角高程测量或水准测量方法测定。碎部测量是测绘地物地形的作业。地物特征点、地形特征点统称为碎部点。碎部点的平面位置常用极坐标法测定,碎部点的高程通常用视距测量法测定。按所用仪器不同,有平板仪测图法、经纬仪和小平板仪联合测图法、经纬仪(配合轻便展点工具)测图法等。它们的作业过程基本相同。测图前将绘图纸或聚酯薄膜固定在测图板上,在图纸上绘出坐标格网,展绘出图廓点和所有控制点,经检核确认点位正确后进行测图。测图时,用测图板上已展绘的控制点或临时测定的点作为测站,在测站上安置整平平板仪并定向,然后用望远镜照准碎部点,通过测站点的直尺边即为指向碎部点的方向线,再用视距测量方法测定测站至碎部点的水平距离和高程,按测图比例尺沿直尺边沿自测站截取相应长,即碎部点在图上的平面位置,并在点旁注记高程。这样逐站边测边绘,即可测绘出地形图。传统的平板仪测图和经纬仪(或测距经纬仪)测图通称白纸测图,它主要采用解析法和极坐标法,其成果为模拟式的图解图。由于其成图周期长、精度低、劳动强度大等局限逐渐被淘汰。而全数字地形测图顺应现代测绘技术新潮流,利用先进的测量仪器(如GPS接收机、电子全站仪等)和自动化成图软件,采用各种灵活的定位方法进行的以数字信息表示地图信息的测图工作,它的成果为模型式的数字图。具体讲就是,以传统的白纸测图原理为基础,采用数据库技术和图形及数字处理方法,实现地图信息的获取、变换、传输、识别、存贮、处理、显示、编辑修改和计算机绘图。与传统白纸测图相比,全数字地形测图不仅仅是方法的改进,而是技术本质的飞跃。它主要有以下几个特点: 1、打破了内外业的界线,从首级控制到最终成图,实行一体化作业,并且大大减轻了室外作业的强度,缩短了成图周期。 2、打破了分级布网、逐级控制的原则。一个测区可一次性整体布网、整体平差,控制网可以是任意混合,所需控制点数目比传统白纸测图大大减少,图根控制的加密可与碎部测量同时进行。 3、碎部点的记录要求具有特定的格式,这种格式能被数字测图软件所识别,能和数据库的建立统一起来;碎部点测量时可较多地应用自由设站的方法建立测站点,确定碎部点坐标的方法除极坐标方法外,还可灵活采用方向交会法、距离交会法、直角偏距法、导线法、对称点法等诸多方法,根据测区情况,可采用无码作业和编码作业。 4、碎部量测时不受图幅边界的限制,外业可不分幅作业,由内业成图时自动进行分幅与接边处理。地形测量按“先控制后碎部”的程序进行作业。一般先以较高精度的控制点作为测区首级控制,例如某等级的三角点、导线点、水准点等,然后逐步加密精度较低的控制点,最后布设专为碎部测量应用的图根控制点,简称图根点。 图根控制测量直接为测图建立平面控制和高程控制所进行的测量。图根控制点的布设,可采用图根三角、图根导线或交会定点法确定平面位置。图根三角中比较常用的是线形三角锁,它是起闭于两高级控制点之间的三角锁,只测角度,不测边长。交会定点法是根据已知的控制点和观测的角度(或边长)测定待定的图根控制点。图根控制点的高程通常用三角高程测量或水准测量的方法测定。作业时,先根据测区情况和测图要求,选定图根控制点的位置并用标桩标定,然后进行观测。观测成果合格后,用近似的平差方法进行成果处理,并计算其平面坐标和高程。 碎部测量 测绘地物和地貌的作业。地形测量中,所用的图幅多按正方形或梯形划分。测图前,必须先在聚酯薄膜或白纸裱糊的测图板上绘制图幅的坐标格网,按坐标展绘控制点。然后根据控制点测定地物特征点和地貌特征点,即测定地物的轮廓点或中心位置、地貌的坡度变换点或方向变换点的平面位置和高程,将有关地物、地貌按比例尺用规定符号描绘在图上。地物特征点和地貌特征点统称为碎部点。根据控制点测定碎部点的平面位置,最常用的方法是极坐标法。碎部点的高程,通常用视距测量法测定。 在碎部测量过程中,控制点的密度一般不能完全满足施测碎部的需要,因此还要增设一定数量的测站点以施测碎部。四、水准测量与计算依据几何原理用水准仪和水准标尺测定地面两点间高差的方法。高程测量的主要方法。用于建立国家水准网和地区高程控制网,监测地壳垂直运动,研究平均海水面变化,以及为地形测图和各种工程建设提供高程控制。 水准测量是用沿水准路线逐点向前推进的方式实施。为了测量地面上A、P两点间高差,先将水准标尺R1竖立在水准点A上,再将水准标尺R2竖立在一定距离的B点上,在A、B之间安置水准仪。依据水准仪的水平视线,在标尺上分别读数,两标尺读数差就是A、B两点间的高差hAB。第一站测完后,B点上水准标尺R2保持不动,A点的水准标尺R1移至C点,水准仪移至BC的中间,测得B、C两点间高差hBC,如此继续推进至P点,A、P两点间的高差hAP=hAB+hBC+。水准测量首先是选定水准路线和埋设水准标石。水准路线应选在坡度小的交通线上,水准点位置应选在能保证标石稳定,长期保存并便于观测的地点。中国国家水准点上的标石分为基岩水准标石、基本水准标石和普通水准标石3种。基岩水准标石埋设在一等水准路线上,大约每隔500千米一座,作为研究地壳垂直运动的依据。基本水准标石埋设在一、二等水准路线上,每隔60千米左右一座,用于长期保存水准测量成果和研究地壳垂直运动。普通水准标石埋设在各等水准路线上,每隔26千米一座,直接为地形测图和各种工程建设提供高程控制。 精密水准测量必须用带测微器的精密水准仪和膨胀系数小的因瓦水准标尺,以提高读数精度、削弱温度变化对测量结果的影响。仪器至标尺的距离约在3560米,且距前后标尺的距离基本相等,同时采用完善的观测程序,以削减水准仪残余的微小倾斜带来的影响和大气折光影响。 水准测量结果须按所采用的高程系统加入必要的改正,以求出精确的高程。五、外业数据采集全站仪为徕卡公司的402仪器,以其性能指标如下: 测角精度2秒 测距精度2+2PPM 1)坐标系统 平面采用北京54坐标系3度带坐标,投影带中央子午线经度为115度。 高程基准:黄海高程系。 2)技术依据 本工程执行国家质量技术监督局2001-03-05发布的全球定位系统GPS测量规范(国家标准GB/T18314-2001);地形测量图式执行国家质量技术监督局1995-09-15发布的1:5001:10001:2000地形图图式。(国家标准GB/T7929-1995). 中华人民共和国国家标准.三、四等水准测量规范(GB12898-91)国家技术监督局颁发3)图根点的确定 确定图根时尽量利用已知的国家高级点。也可自行根据实际情况定图根点。本测区内利用高级点1个,自己埋设的图根点有22个。4)数据采集作业过程 遵循“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”、“步步有检核”的原则。每次作业顺序为: 1.确定测站点。确定测站点时,要尽量保证大的可视区域,同时还要保证有可通视的已知点。所以,在实际作业时一般将测站点定在较高的坡或山顶,以避免经常迁站。 2.架设仪器。架设仪器时,要保证仪器架稳,一般是将三脚架的腿间距稍微放大些,保证平稳。角度过大将导致全站仪过低,给观测带来不便,同时也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳,存在仪器损害的潜在危险。观测前要进行仪器的校验,对准已知点,以保证数据均为可信数据。检查中心连接螺旋是否旋紧,对中、整平、量取仪器高、开机。按提示输入测站点点号及固定坐标、仪高,后视点点号及、坐标、镜高,仪器瞄准后视点,进行定向检测。仪器定向后,即可进入“测量”状态,输入所测碎部点点号、镜高后,精确瞄准竖立在碎部点上的反光镜,按“回车”键,仪器即测量出棱镜点的坐标,并将测量结果保存到前面输入的坐标文件中,同时将碎部点点号自动加1返回测量状态。再输入镜高,瞄准第2个碎部点上的反光镜,按“回车”键,仪器又测量出第2个棱镜点的坐标,并将测量结果保存到前面的坐标文件中。按此方法,可以测量并保存其后所测碎部点的三维坐标。3.立棱镜,测量读数。立镜时要保证镜竿尽量竖直,每个碎布点保持间距20-25米左右。实际碎部点间距大多在20米左右,符合精度要求。全站仪能够自动保存数据,读数较快。一般有三到四人负责立棱镜,其中三人同时立镜。 4.记录。本次外业数据采集作业采用的是无码作业,这种方法的优点是采集数据速度快,缺点是只能是采集数据,无法对数据的性质进行分类记录,所以在观测同时要进行草图的勾绘,如:山脊线、山谷线、探槽等特殊数据就要在草图上记录下来,以便内业作业。一般由一人主测,另一人勾绘草图 5.测站点检验及校和。在测量完仪器能测量范围后或迁站时,要进行一次测站点检和。检和方法为:重测某一已知点(一般为后视控制点),检验两次误差是否符合技术要求。如果误差超出范围则所测数据有误。 6.在平原地区,野地地形较简单,但主要沟坎不可放过,因地势较平坦,高程点可以稀一些,但有明显起伏的地方,高处应延坡走向有一排点,坡下有一排点,这样画出的等高线才不会变形,画上沟坎后,等高线钻进沟坎,这样等高线才不会相交。平原地区的房屋应在一排房的两边控制,不可以用短边两点和长边距离画房,那样误差太大。有必要时该上房则上房,可以得到事半功倍的效果。有些地方无法看到,可用仪器把周围打出来,里面的用钢尺量,不要以为钢尺量的不准,实践证明,量出来的和测的一样准,而且可以提高效率。测图时一定要注意电杆的类别和走向以及是否有地下接口。有的电杆上边是输电线,下边是配电线或通讯线,应画主要的。成行的电杆不必每一个都测,可以隔一根测一根或隔几根测一根,因为这些电杆是等间距的,在做内业时可用等分插点画出,精度也很高,但有转向的电杆一定要测。道路要测一边,量出路宽,这样画出来才好看。地下光缆不可放过,但有些光缆,例如国防光缆须经某些部门批准方可在图上标出。 7.在测山区时,主要是地形,但并不是点越多越好,做到山上有点,山下有点,确保山脊线,山谷线等地性线上有足够的点,这样画出的等高线才想且不变形。在山区特别是在半山腰建的房子,要把周围的大坎画出,这样在图上才可看出房屋是一层层的,有立体感。在山区测图最好在山顶或半山腰设站,这样可以减少搬站,效率高。 8.测量员要对各种地形地物有一个总体概念,知道什么地物由几个点画出,一般点壮物一个点,线壮物两个点,圆形建筑物三个点,矩形建筑物四个点这也是对测图软件的熟悉程度。 9.碎步草图,在山区要和地形联系起来。房屋相对位置要画好,这样回去后便于处理内业和查错。有写地物如电杆,井盖,可提出单独画,会使草图清晰不乱。 10.在碎步测量支站时,有时站支的太远,定向要跑很远,为了避免这样,你可以一下支出两站,让两站较进,一个做摆站点,一个做定向点。 11.有些全站仪,如苏一光,在换电池后须重新定向,但跑尺的正在另一个山上或很远,再去定向很费时费事,你除了可以在搬站时换电池,还可以在电池快没电之前,先测一个点,然后换下电池,再用测的这个点定向,问题就解决了。六、实习工作具体内容2012.11.27 放点RK12+010-RK12+440 测路基挂线高早晨8点和测量队的3人一起出门去RK12+010RK12+440放线。到了工地首先找到水准点,然后架设全站仪,前后交汇,设基站。准备放点。找了一个工人打钉子。放点是为了水稳摊铺做准备,RK12+010-RK12+530路基交验实测与设计差值(mm)桩号距中桩距离右3米右6米右9米RK12+010-37 -1 -26 RK12+020-8 -8 12 RK12+03024 39 39 RK12+040-3 66 79 RK12+050-11 58 74 RK12+06042 52 83 RK12+07022 60 55 RK12+0800 56 85 RK12+09014 48 68 RK12+10040 52 12 RK12+1109 41 31 RK12+12010 37 4 RK12+130-2 18 25 RK12+14017 -5 -1 RK12+15029 7 -9 RK12+16011 15 -25 RK12+17021 6 -10 RK12+180-13 -12 -1 RK12+19017 24 31 RK12+20026 13 13 RK12+2109 9 6 RK12+22018 16 15 RK12+2308 33 32 RK12+2406 29 27 RK12+250-17 3 19 RK12+26032 23 34 RK12+27010 15 5 RK12+280-34 -19 -19 RK12+29023 60 111 RK12+300-1 32 38 RK12+31025 43 29 RK12+320-35 24 39 RK12+3300 28 19 RK12+34045 8 -43 RK12+35054 13 14 RK12+36097 86 64 RK12+3706 3 17 RK12+38011 27 71 RK12+39013 28 34 RK12+40054 40 11 RK12+41072 64 46 RK12+42062 61 35 RK12+43028 20 14 RK12+44018 34 49 RK12+450-2 14 23 RK12+46031 40 35 RK12+4708 6 3 RK12+480-8 25 37 RK12+49015 11 -13 RK12+500-2 18 22 RK12+510-17 -28 -28 RK12+520-2 16 -6 RK12+530-41 -36 -36 日期:2012.11.27 平均值:20 2012.11.28 放点RK11+510-RK11+710 测路基 和挂线高RK11+510-RK11+710右幅路基验收实测与设计差值(mm)桩号距中桩距离右3米右6米右9米RK11+510-10 -40 -20 RK11+52050 24 -1 RK11+53032 6 4 RK11+54017 57 59 RK11+55060 18 25 RK11+5606 14 24 RK11+570-16 2 26 RK11+58021 14 -9 RK11+5909 -21 20 RK11+600-41 -7 23 RK11+610-66 -58 -9 RK11+6205 -22 28 RK11+630-4 -13 11 RK11+64024 32 32 RK11+650-6 16 21 RK11+660-43 -27 -4 RK11+670-9 -3 4 RK11+6800 26 24 RK11+690-47 -25 -11 RK11+700-63 -31 42 RK11+710-101 -55 -9 日期:2012.11.28 平均值:0 2012.11.29 发现RK12+010-RK12+440的钉子被偷掉。准备摊铺的工作面,打钢钎。2012.11.30 四工区放线RK14+050至RK14+240垫层放线宽度为11.25m,加宽段落为K14+240至K14+230 13.25m,K14+220为12.25m。 2012.12.1 现场摊铺水稳(RK11+510-RK11+609) 两层连铺。发现RK12+010-RK12+440丢失,重新放垫层点,测标高算挂线。今天RK11+510-RK11+609要两层连铺,摊铺机、压路机和料车都准备到位的时候,发现RK12+010-RK12+440的点全丢失,只有重新放垫层的点,测标高算挂线。RK11+510-RK11+710路基复测和垫层挂线高桩号挂线差值挂线中右3米右6米右9米右11.25RK11+510-0.261 -18 -49 -22 -0.268 RK11+520-0.256 41 15 -8 -0.296 RK11+530-0.204 22 -5 -9 -0.272 RK11+540-0.214 3 39 17 0.003 RK11+550-0.225 33 -12 -2 -0.012 RK11+5600.504 1 11 7 0.006 RK11+5700.488 -16 4 14 -0.035 RK11+5800.473 27 14 -6 0.027 RK11+5900.535 10 -17 25 0.021 RK11+6000.557 -44 5 19 0.007 RK11+6100.615 -62 -52 -2 0.009 RK11+6200.505 2 -18 31 0.018 RK11+6300.564 0 -8 17 0.019 RK11+6400.498 24 26 30 0.007 RK11+6500.526 -6 15 19 0.012 RK11+6600.564 -42 -22 -3 -0.257 RK11+6700.526 -8 -1 9 -0.282 RK11+6800.596 -0.259 RK11+6900.670 -0.263 RK11+7000.651 -0.292 RK11+7100.615 -0.275 2012.12.2 摊铺RK11+610-RK11+710)垫层,测底基层实测与设计差值。现场人太少抽出不来人.阻工。RK11+610-RK11+710底基层实测与设计差值(mm)桩号差值右3米右6米右9米RK11+610-43 -54 -39 松铺系数变成1.47,和现用的松铺系数差值太大,标高出现问题。RK11+620-20 -34 -32 RK11+630-23 -18 -30 RK11+640-14 -19 -14 RK11+650-24 -26 -24 RK11+660-16 -33 -34 RK11+670-15 -21 -13 RK11+680-10 -24 -13 RK11+690-15 -25 -16 RK11+700-31 -21 -10 RK11+710-25 -21 -40 2012.12.3 孙家崖隧道右洞全线验收2012.12.4 四标基层放线,段落RK12+100至RK12+520,RK11+510至RK11+720 放线宽度中桩偏右0.45m,右边桩10.80m,个别段落有加宽渐变。RK12+100-RK12+500底基层实测与设计差值(MM)桩号差值右3米右6米右9米RK12+100-15 -12 -11 RK12+110-18 -15 -15 RK12+120-17 -10 -14 RK12+130-26 -19 -25 RK12+140-20 -8 -5 RK12+150-15 -7 -8 RK12+160-17 2 -3 RK12+170-23 -12 -10 RK12+180-20 -8 -3 RK12+190-11 2 -5 RK12+200-23 -20 -4 RK12+210-18 -3 -5 RK12+220-13 -7 -7 RK12+230-15 -4 -1 RK12+240-9 -4 -3 RK12+250-9 -4 -8 RK12+260-33 -18 -3 RK12+270-25 -28 -28 RK12+280-33 -27 -20 RK12+290-33 -19 -8 RK12+300-33 -14 -6 RK12+310-18 -3 1 RK12+320-23 -7 -5 RK12+330-19 -9 6 RK12+340-25 -29 -30 RK12+350-13 -14 -3 RK12+360-14 -4 2 RK12+370-8 0 -2 RK12+380-9 2 18 RK12+390-13 -14 -8 RK12+4000 10 8 RK12+4101 11 7 RK12+4202 4 5 RK12+430-3 2 12 RK12+4407 9 12 RK12+45014 1 17 RK12+470-20 -14 -7 RK12+480-6 -2 14 RK12+49010 14 19 RK12+50015 20 34 日期:2012.12.4 平均值:-7 2012.12.5 底基层RK11+609-RK11+720.5 垫层RK11+663-RK11+720.5 垫层RK12+000-RK12+062 2012.12.6 四标基层放线,段落RK12+100至RK12+620左幅,RK12+540至RK12+740右幅,放线宽度中桩偏右0.45m。左边桩10.80m,个别段落有加宽渐变。RK12+010-RK12+500基层实测与设计差值(mm)桩号差值右3米右6米右9米RK12+0101 -3 -2 RK12+02011 9 6 RK12+0308 -2 -2 RK12+04022 22 8 RK12+05011 18 23 RK12+06022 21 13 RK12+0703 1 1 RK12+0803 -1 3 RK12+0903 3 13 RK12+10013 3 1 RK12+11011 7 5 RK12+12015 8 6 RK12+1307 -7 -6 RK12+140-12 -4 4 RK12+1504 1 -2 RK12+160-7 -15 -5 RK12+1701 -2 -4 RK12+1802 -9 -4 RK12+19016 4 3 RK12+200-1 1 4 RK12+210-2 -8 -7 RK12+22010 6 3 RK12+230-3 -5 1 RK12+2403 -12 -19 RK12+250-2 -9 -7 RK12+2602 -7 -3 RK12+270-7 -17 -6 RK12+280-6 -24 -10 RK12+2907 2 -3 RK12+300-2 -12 3 RK12+310-2 -7 -2 RK12+320-1 -4 -2 RK12+330-6 0 8 RK12+340-15 -24 -14 RK12+350-5 -12 -6 RK12+360-4 -11 0 RK12+3708 -8 0 RK12+38011 -4 6 RK12+39011 -8 -4 RK12+40010 0 2 RK12+4105 -3 -8 RK12+4203 -12 -7 RK12+43011 3 -2 RK12+44012 15 22 RK12+45016 8 17 RK12+470-7 -10 -5 RK12+4803 -7 3 RK12+49017 5 9 RK12+50011 6 14 日期:2012.12.06 平均值:1 2012.12.7 没干活2012.12.8 四标垫层放线,段落LK12+620至LK13+000,放线宽度中桩和左边桩11.25m2012.12.9 四标基层放线,段落LK14+070至LK14+240 放线宽度中桩偏左0.4m,左边桩10.8mLK14+090-LK14+230基层实测与设计差值(MM)桩号差值左3米左6米左9米LK14+09022 14 23 LK14+1007 -2 8 LK14+110-3 -2 3 LK14+120-11 -14 3 LK14+1307 -10 3 LK14+1402 -7 1 LK14+160-3 -25 -8 LK14+170-2 -8 9 LK14+180-4 -16 -10 LK14+190-24 -24 -6 LK14+200-6 -5 6 LK14+2103 -4 5 LK14+2205 -1 11 LK14+2304 -6 4 日期:2012.12.09 平均值:-12012.12.10 天下雨,本来去六标,公路拥堵,去一标隧道复核高程点。闭合差3m重测。2012.12.11 RK14+080至RK14+240 铺基层。王磊和师傅去一标重测 2012.12.12 两层连铺2012.12.13天下雨,工地没水。停工 2012.12.14 RK11+530至RK11+710 检测基层标高。中间有几个点没了。复核差7毫。下午下雨停工。2012.12.15 工地没水,无法拌料。停工。在宿舍算数据。2012.12.16 工地没水,停工。在宿舍看图纸2012.12.17 工地没水,停工。在宿舍整理资料2012.12.18 工地没水,停工。在宿舍整理资料2012.12.19 LK12+610-LA12+800 重新放点,跟原来所放的点全部前后差了4CM。 然后再测其路基高程。2012.12.20 复测LK12+100至LK12+590 基层挂线高。 放线:LK11+420至LK11+679中桩偏左0.45M 左边桩10.8M2012.12.21 放线LK11+280至LK11+410中桩偏左0.45M 左边桩10.8M 测量LK11+280至LK11+679基层挂线,下午,复测路基标高平均高了1CM。 放线RK11+300至RK11+500。测RK11+300至RK11+500的路基高度。LK11+280-LK11+679基层挂线高桩号挂线中边LK11+2800.427 0.445 LK11+2900.440 0.303 LK11+3000.420 0.437 LK11+3100.446 0.430 LK11+3200.458 0.424 LK11+3300.448 0.415 LK11+3400.453 0.428 LK11+3500.441 0.426 LK11+3600.418 0.482 LK11+3700.470 0.463 LK11+3800.445 0.438 LK11+3900.439 0.434 LK11+4000.461 0.459 LK11+4100.451 0.441 LK11+4200.431 0.451 LK11+4300.434 0.442 LK11+4400.427 0.439 LK11+4500.450 0.450 LK11+4600.411 0.457 LK11+4700.443 0.458 LK11+4800.447 0.442 LK11+4900.456 0.437 LK11+5000.436 0.435 LK11+5100.445 0.453 LK11+5200.466 0.441 LK11+5300.445 0.404 LK11+5400.442 0.161 LK11+5500.445 0.178 LK11+5600.448 0.194 LK11+5700.451 0.188 LK11+5800.463 0.196 LK11+5900.479 0.195 LK11+6000.478 0.177 LK11+6100.475 0.446 LK11+6200.449 0.461 LK11+6300.444 0.455 LK11+6400.473 0.438 LK11+6500.443 0.435 LK11+6600.458 0.441 LK11+6700.438 0.462 LK11+6790.414 0.534 RK11+300-RK11+500路基复测差值(mm)及垫层挂线桩号差值挂线右2.15米右5.15米右8.15米中边RK11+300-31 -12 17 0.472 -0.220 RK11+310-12 -24 -45 0.457 -0.217 RK11+32019 17 -4 0.415 -0.216 RK11+33038 6 -4 0.445 -0.228 RK11+34036 40 9 0.476 -0.231 RK11+35030 19 20 0.414 -0.245 RK11+36037 11 26 0.473 -0.270 RK11+370-18 -55 41 0.482 -0.265 RK11+380-20 -9 -8 0.468 -0.252 RK11+390-12 -1 -6 0.493 -0.247 RK11+400-31 -3 11 0.509 -0.245 RK11+4107 3 26 0.548 -0.278 右3米右6米右9米RK11+420-31 64 88 -0.166 -0.262 RK11+430-28 44 32 -0.189 -0.241 RK11+44039 53 29 -0.202 0.382 RK11+450-41 -34 -37 0.299 -0.144 RK11+460-39 -39 -34 0.316 -0.197 RK11+4700.243 RK11+480-41 -28 -28 0.326 -0.217 RK11+49019 9 5 -0.220 -0.222 RK11+500-30 -14 -20 -0.218 -0.247 日期:2012.12.21 平均值:02012.12.22 上午放线,LK12+600至LK12+960.下午测量基层标高LK11+430至LK11+670.LK12+100至LK12+580水稳摊铺(3、6、9M处普遍高了1.5CM)LK11+430-LK11+670基层实测与设计差值(MM)桩号差值左3米左6米左9米LK11+43020 26 16 LK11+44013 23 20 LK11+45010 15 8 LK11+46015
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