路基基床底层施工技术交底

技 术 交 底单位： 编号：二工区工程名称路基填筑施工部位路基基床底层施工单位路基工班交底部门二工区内容：路基填筑施工技术交底一、工程概况1适用范围 此交底适用范围为DK84+550-DK84+770段宁安线基床底层路基施工。2.设计要求 此段路基为高速铁路，线路铺设有砟轨道，线路基床底层填料为AB料，填筑厚度为2.1m，顶部为0.2m的中粗砂夹铺一层复合土工膜，路基基床底层均做成向两侧倾斜4%的横向排水坡，路堤填筑边坡坡率为1:1.5。3.设计数据 路基基床底层顶标高表： 序号里程桩号左侧高程中桩高程右侧高程备注1DK84+5509.71610.0229.7162DK84+5709.71610.0229.7163DK84+5959.71610.0229.7164DK84+6159.71610.0229.7165DK84+6409.71610.0229.7166DK84+6609.71610.0229.7167DK84+6809.71610.0229.7168DK84+7009.71610.0229.7169DK84+7209.71610.0229.71610DK84+7509.71610.0229.71611DK84+7709.71610.0229.7164.检测要求本路基填筑施工的技术标准如下：4.1基床底层部分，检测项目地基系数K30、动态变形模量Evd和压实系数，检测频数为每层纵向100m检查2个断面6点，检测标准地基系数为大于等于130 MPam，动态变形模量Evd大于等于40，压实系数大于等于0.95.二、施工程序与工艺流程1.工艺流程三阶段、四区段、八流程填筑施工工艺框图路基填筑施工准备阶段施工阶段整修验收阶段填筑区平整区碾压区检验区分层填筑摊铺碾压洒水晾晒碾压夯实检验签证施工准备路基整修基底处理2.施工方法2.1测量放样1）项目部测量班依据中心位置、地面高程、横断面尺寸放样两侧边桩，包括路基边缘、坡度、坡脚的具体位置，标明其轮廓并两侧各预留50cm超填宽度。2.2下承层处理、验收1）先清理基底表层的植被，淤泥、树根，再做好临时排水设施。对基底下的暗沟、洞穴，应按有关规定处理，以消除后患。2）地面横坡缓于1：101：5时，清除草皮后，路堤可直接填筑；原地面陡于1：5时，要自上而下挖台阶，平台的宽度不小于2m。3）认真检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程。验收合格后，方可进行下一道工序施工。 2.3分层填筑1）填筑压实按照“区段流程法”横向全宽、纵向水平分层填筑施工。作业区段划分：填筑区段，摊铺区段，碾压整形区段，检测报验区段。2）从最底一层开始分层填筑，分层填筑厚度根据工艺试验确定为35cm。3）根据松铺厚度计算每车摊铺料的摊铺面积，确定堆放密度。在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度。4）每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50。5）采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于35；采用砂石类土，分层的最大压实厚度不应大于30。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10。6）为保证填层边部的压实质量，每一填层都应进行施工放线，放出填层中线和填筑边线，为保证填层边部的压实效果，填筑时宜将两侧路基各加宽50，填筑后按结构宽度刷坡。2.4摊铺平整1）采用推土机按全路堤面宽均匀摊铺。经推土机摊铺后层面高程比计划松铺高程高4。2）用压路机快速静压1遍。3）推土机初平。初平后层面高程比计划松铺高程高3。4）用光轮压路机碾压2遍（边部压34遍），中速或快速行进。5）测量层面高程。纵向每20m设1个测量断面，每断面24个测点。6）挖机配合推土机精平。层面高程比计划松铺高程高0.5。7）每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝，并使层厚均匀、层面平整。2.5振动碾压1）按照重型击实试验确定的最佳含水量2%的范围进行填料含水量控制，若含水量超过2%时，应及时晾晒或洒水翻拌。当填料处于最佳含水量控制范围时，即可进行碾压。2）采用重型、特重型压路机，按平行线路方向走行、先两侧后中间顺序，按先静压后弱振、再强振的步骤进行碾压。按照工艺试验确定碾压次数为7次，一般压路机的碾压速度，头两遍以1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h，最大碾压速度不宜超过4.0km/h。3） 施工缝搭接碾压。各区段交接处，应互相重叠压实。直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，边部多碾压23遍。横向轮迹重叠不少于40，前后相邻两区段纵向重叠不小于2.0m，上下两层填筑接头处错开不少于3m，做到无漏压、无死角。4）重视对预埋管线等结构周围的填料摊铺整形和碾压。压路机在构造物接头处不能靠近压实时，采用小型压实机具压实。预埋管线等结构的施工与路基工程同步实施。并对各类的路基同步施工的结构物制定有针对性和详细的施工方案并加强检查与监测。确保路基表层和路基同步施工的结构物的施工质量和安全。2.5压实检测基床底层A、B组填料压实标准根据填料类别采用地基系数K30和Evd和压实系数控制。对填筑压实质量可疑地段，应根据工程质量控制的需要，增加检验的点数。通过质量检测了解施工过程的质量情况，对达不到质量要求的检验项目，进行分析和研究，查明原因，改进工艺，加强施工质量管理，确保基床底层路基质量满足施工图要求。各项检测指标合格后可进入下一填层施工。2.6整修成型1）随每填层的铺筑、碾压进程同步整修，保证填筑边坡整齐平顺，使碾压设备能够走行到边。2）为防止雨水淋刷浸泡引起边坡坍塌，及时（每填筑0.91.5m）对边坡进行拍实夯压。3）在路堤填筑完成后，按照施工图标示路基宽度和边坡坡度修整边坡，清除多余填土，并对边坡进行夯压。2.7基床底层完工验收1）基床底层顶面的最后一层施工完成后，进行路基成型后的整平、整修。2）同时进行自检、复检，合格后报验监理工程师抽检的三级质量检测系统，严格按照验标要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。检验不合格者，不得进行下一道工序施工。三、劳动组织1劳力组织1.1以机组（一套施工机械的组合）为单位组织路基填筑施工，一个路基填筑机组承担一个施工段的施工。1个机组下设4个作业工班（填筑工班、摊铺工班、平整工班、碾压工班），配属压路机、挖掘机、推土机、装载机、洒水车、自卸汽车等施工机械，具体配置数量应首先按照每天12个作业循环（在一个施工段上填筑1层为1个作业循环）确定的碾压作业时间配置压路机，再按照压路机的施工能力配置其他机械。由于挖掘机一般只配1台，也可以按照挖掘机的施工能力进行机械配置，装载机、洒水车应根据实际需要确定是否配置和配置数量。四、质量控制及检验1.原材料质量标准及检验方法基床底层应选用A、B组填料，填料粒径不大于60mm，质量由项目部试验室控制。2基床底层填筑压实质量标准及检验方法基床底层填筑压实质量标准及检验方法严格按照上文中要求执行。3.基床底层外形尺寸质量标准及检验方法基床底层外形尺寸质量标准及检验方法见表。基床底层外形尺寸质量标准及检验方法序号检验项目质量标准及允许误差检验数量及方法1厚度+30mm沿线路纵向每100m等距3个点，尺量2顶面宽度不小于设计值沿线路纵向每100m等距3个断面，尺量3顶面横坡0.3%沿线路纵向每100m等距3个断面，坡度尺量五、安全及环保要求1施工安全1.1施工区域应设警示标志，禁止非工作人员进入。1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前安全教育。1.4施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安