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文档简介

桥梁初步设计一 工程概况1. 地理位置拟建金沙江特大桥位于云南省丽江纳西族自治县石鼓附近,桥梁全600.0m,桥宽12m,在线路测设里程K260+297K260+897之间,桥轴线近斜50度跨越金沙江,该处江谷宽约70m,山坡地表植被不发育,河边有简易公路与国道相连,交通较便利。2. 气象、水文项目区属亚热带高原季风气候,垂直气候分带显著,冬春季寒冷干燥,多寒潮入侵,夏无酷暑,常有劲风。区域性温差较大,自北而南,气温随海拔降低而升高,降雨量则相反。年平均气温12.112.7C,极端最高气温31.7C,极端最低气温-15.6C,年无霜期长达295310天。年平均降水在8001000mm之间,多集中于五至十月份。系云南省年平均气温低,降雨较少的地区之一。金沙江发源于青海境内唐古拉山脉的格拉丹冬雪山北麓,是西藏和四川的界河。它在西藏的江达县和四川的石渠县交界处(江达县邓柯乡的盖哈河口)进入昌都地区边界,经江达、贡觉和芒康等县东部边缘,至巴塘县中心线附近的麦曲河口西南方小河的金沙汇口处入云南,然后在云南丽江折向东流,为长江上游。金沙江在昌都地区段河长587公里,江面海拔自3340米至2296米,落差1044米,流域面积2 . 3万平方公里,年平均流量为957.3立方米/秒,年径流量301.9亿立方米(巴塘站)。金沙江落差3,300公尺,水力资源一亿多瓩,占长江水力资源的40%以上。流域内矿物资源丰富,但流急坎陡,江势惊险,航运困难。由于河床陡峻,流水侵蚀力强,金沙江是长江干流宜昌站泥沙的主要来源二 设计规范1.公路工程技术标准(JTG B01-2003)2.公路路线设计规范(JTG D20-2006)3.公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)4.公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)5.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)6.公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)7.公路工程概算定额(JTG/T B06-01-2007)三 技术标准根据设计要求,主要技术指标如下:1.道路等级:高速公路(半幅)。2.设计行车速度: 80公里/小时。3.设计荷载: 公路级4.桥面宽度:路基宽12.0m,桥梁比路基宽1m。5.设计洪水频率: 1/300。6.地震烈度:度。7.桥面横坡:双向2。8.高程:黄海高程系。9.坐标:北京坐标系四 水文地质概况1.地形、地貌桥址区为云贵高原,属中山河谷地貌,金沙江北西岸中上部,地势总体走向近东向西,倾向金沙江,地形陡峻,坡角4055,金沙江切割强烈,形成“U”形沟谷,相对高差约140m, 海拔介于1240.001375.00m之间。2.地层岩性根据钻探揭露,桥址区地层为第四系更新统角砾、碎石;二叠系上统峨眉山玄武岩组强(弱,微)风化玄武岩,分为5个工程地质层,现由新至老分述如下:角砾:黄褐灰色,骨架颗粒呈棱角状,分选性差,颗粒成份以强-弱风化玄武岩为主,充填角砾、砂、粘性土等,局部为角砾或块石。稍湿,密实。0=800kPa,1=120kPa。二叠系上统峨眉山玄武岩组全风化玄武岩:灰绿、灰黄色,原岩结构全部破坏,岩芯呈泥砂状, 少量角砾,稍湿,中密。0=300kPa,i=80kPa。仅在ZK1中揭露。强风化玄武岩:灰色,微晶结构,裂隙发育,岩芯呈碎石、砂状,锤击不易碎,表部薄层全风化层,钻进困难。0=800kPa,1=120kPa。仅在ZK1和ZK3中揭露。弱风化玄武岩:灰绿色,微晶结构,裂隙发育,岩芯呈块状,局部短柱状,锤击不易碎,钻进困难。0=2000kPa。微风化玄武岩:灰黑色-灰绿色,微晶结构,裂隙较发育,岩芯呈柱状,局部块状,锤击不易碎,钻进困难。0=4500kPa。3.地质构造及地震桥址区地质构造不发育。桥址区位于我国地震活动最强烈的南北地震带东侧,云南省七大地震带中,影响该区的有两条,地震活动十分频繁。根据建筑抗震设计规范(GB50011-2001)桥址区抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度0.10g,反应谱特征周期0.30s。4.水文地质条件 桥址区地表水系为金沙江。自东向西流泄,据初勘资料,2003年11月20日流量50m3/s,无色、无味、无嗅、透明,雨季流量50100 m3/s,常年不干。水质类型为HCO3-Ca2+型,PH值7.75,无侵蚀性CO2,水对砼无侵蚀性。桥址区玄武岩属含水性弱的裂隙含水层,地下水贫乏,钻孔中均未见地下水位,地表无泉水出露。5.不良地质现象 桥址区未见滑坡、泥石流等不良地质现象。但桥址区地形陡峻,岩石节理裂隙发育,易产生崩塌等不良地质现象。6 .工程地质评价a.桥址区场地稳定性一般,无全新活动断裂通过,适宜建桥。 b.根据建筑抗震设计规范(GB50011-2001)桥址区抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度0.10g,反应谱特征周期0.30s。c.桥基的各层岩土中,和层厚度薄,物理力学性能较差,不宜做基础持力层;建议桥台采用天然地基,扩大基础,以层弱风化玄武岩为基础;桥墩采用天然地基, 桩基础,以层微风化玄武岩为基础;桩径、桩长应验算桥基荷载确定,桩型采用钻孔灌注端承桩。d.修建期间应清除危险孤石,修建完成后对整个坡面进行植被防护,以封山育林种草为主。五、本桥采用材料1.混凝土:主梁采用C50 混凝土,拱肋钢管内采用C50 微膨胀混凝土。2.钢材:拱肋钢管及横撑均采用Q345qE 钢材,技术标准符合桥梁用结构钢(GB/T714)。3.纵向预应力筋:高强度低松弛钢铰线,公称直径=15.20mm,OVM 锚具。钢铰线抗拉强度fpk=1860MPa,弹性模量Ep=195GPa,技术条件符合预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224)的规定。4.非预应力钢筋:HRB335 钢筋应符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB/T1499),Q235 钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB/T13013)。六 大桥设计方案1. 大桥总体方案构思全面贯彻“安全、实用、经济、美观”的技术方针。1)造价要求。所选桥型力求技术先进, 结构独特有别于附近已建桥梁, 同时满足工程数量省、造价低、投资少、经济合理的原则。2)施工要求。所选桥型应满足有成熟施工经验、所需施工设备少、工艺简单的要求, 以减小施工难度、加快施工进度、节省投资金额、保证施工质量。3)通航要求。为减少船舶撞墩的机率, 确保桥梁的安全, 适当增大和合理布置通航孔跨径, 并且抵抗船舶撞击具有足够的安全, 同时所选桥应保证在施工时不能影响船只通行。4)景观要求。桥梁作为一种功能性的结构物,同时也是一种美学的艺术。所以在满足桥梁实用功能和桥下通航要求的前提下,力求桥梁造型美观,使大桥与周围环境相协调。并应最大限度地减少施工对河水及周围环境的污染。 基于以上原则再结合地质实际情况以及中国现有的常见桥型,本次设计选取了四种桥型:连续刚构桥,独塔双索面斜拉桥,三跨连续下承式钢管混凝土拱桥,自锚式混凝土悬索桥。最后综合各种因素,选取连续刚构桥作为推荐方案。2. 方案一:连续刚构桥1)主桥设计(1)总体布置 a方案构思随着交通运输特别是一级级公路的迅速发展,对行车平顺舒适提出了更高的要求。而悬臂梁桥和T形刚构桥由于形变比较大的原因均难满足这个要求,超静定结构的连续钢构桥以其结构刚度大、变形小、伸缩缝少和行车平稳舒适等突出优点而得到迅速发展。与连续梁桥相比,连续刚构桥在墩顶处由恒载产生的弯矩要小,所以在特大跨连续梁体系桥中,一般考虑采用连续刚构桥。变截面连续刚构桥立面多采用不等跨布置,边主跨比一般为0.50.692,梁底曲线可采用二次抛物线、折线和介于折线与二次抛物线之间的1.51.8次抛物线,其中抛物线的变化规律应与连续梁的弯矩变化规律接近。本桥河床较为平坦,基岩埋深较浅,可以使用较大跨径以满足通航和泄洪要求。由于是III-(2)级航道,通航净宽为150m,设一个通航孔,考虑到桥墩布置、地质、地形和通航富余等条件,取主跨为150m。连续刚构桥的边主跨比为:0.50.692之间,本桥考虑取两桥台之间长度为720m。由于桥位地质条件好,而引桥的标准跨为一般30m、40m 或50m,,故跨径布置为:70+150+70( 预制预应力简支T梁 )=290m,这时边主跨比70/150=0.467满足要求。图1.1 连续刚构桥方案总体布置图(单位:cm)b桥面标高确定:(1)竖曲线设计:根据公路工程技术规范高速公路竖曲线半径一般取值为4500m、最小值为3000m,但考虑到避免桥台高度过低,在桥梁竖曲线和纵坡满足规范的前提下,本方案竖曲线半径采用R3000m。竖曲线基本要素为:竖曲线长度L=270m、切线长T135m、竖曲线外距E=3.04m。(2)桥面标高:本桥桥面标高根据设计水位、桥下通航(通车)净空、桥两端引道标高的需要,并结合桥型跨径等综合考虑。 按设计水位计算桥面标高,计算公式如下: 式中: 桥面最低高程(m); 设计水位(m)(设计水位记入壅水、波浪高度等);桥向净空安全值(m);桥梁上部结构建筑高度。 337.765+1.5+3+0.10 =342.365m(主桥跨中桥面标高) 按通航水位计算桥面标高:式中:桥面最低高程(m) 设计最高通航水位(m) 通航净空高度(m) 桥梁上部结构建筑高度,包括桥面铺装层高度(m)。=326.473+10+3+0.1=339.573m(主桥跨中桥面标高) 按路堤通车处计算桥面标高:路堤通车处通车净空4.5m,上部结构建筑高度3.0m,设计跨中桥面标高为:43.352+3+4.5=49.852 m。综合上述标高,本方案标高取为49.852(跨中桥面标高),由路堤通车处跨线标高确定。(2)上部结构设计主桥上部结构采用变截面箱梁, C50混凝土,桥梁宽度17.5m,箱梁顶板宽度取17.5.0m,底板宽取10.0m。根据桥梁工程通常梁性刚柔桥,支点处箱梁截面的高跨比在1/161/20之间,跨中截面梁高约为支点截面梁高的1/2.51/3.5,故本桥支点处梁高取9.5m,高跨比为1/20,跨中梁高取4m,跨中截面梁高为支点梁高1/3,高跨比为1/60。箱梁顶板厚取30cm,腹板及底板采用变截面,腹板厚度由墩跨中40cm厚逐渐过渡至墩顶60cm厚 , 底板厚度由墩跨中35cm厚逐渐过渡至墩顶80cm厚。梁高、底板厚度按二次抛物线变化,以满足受力及桥梁线形上的需要,腹板厚度按直线变化。本桥方案由于桥面宽度的要求,考虑采用单箱单室断面 ,单箱单室断面构造简单,受力明确,施工方便。图1.2 连续刚构桥方案主梁横截面图(单位:cm)(3)下部结构设计 本桥地形平坦,通航孔布置范围较广,由钻探资料,本桥主要地层第一层为沙砾层、第二层为砂卵层,采用端承桩,入岩深度大于三倍桩直径,因此主桥基础采用端承桩基础。主桥桥墩为双肢薄壁桥墩,主桥设4m厚钢筋混凝土承台。主桥基础采用钻孔灌注桩,选择在枯水季节钻孔施工,主墩每墩桩数为24根,桩端入持力层厚度亦大于桩直径3倍。图1.3 连续刚构桥方案主桥桥墩大样图(单位:cm)2 ) 引桥设计(1)桥跨布置70+150+70(2)上部结构设计引桥上部结构采用标准跨径为40m的预应力简支T梁,梁高为2m,预制宽度为2m,主梁吊装就位后浇筑0.4m的湿接缝,T梁间距为2m,跨中腹板厚度为0.2m,跨中马蹄宽度为0.5m,高度为0.25m,斜坡高度0.15m,支点截面腹板厚度变为0.5m。图1.4 连续刚构桥方案引桥主梁截面图(单位:cm)(3)下部结构设计 引桥桥墩采用圆柱式桥墩,桥墩直径为1.5m,每一横截面共设有四个桥墩,每一个桥墩下面设置1.0 m直径的圆柱桩,中心距为2.5倍桩径,圆柱桩之间设置横系梁。(4)桥台设计 本方案中,桥下地基良好,桥台接线处填土高度大约为10m左右,采用构造简单,费用较低的重力时桥台是比较合理的选择。具体桥台的尺寸请参照相关图纸。 3.方案二:独塔双索面斜拉桥1)主桥设计(1)总体布置: 640m预应力混凝土简支T梁140m150m(双塔双索面斜拉桥)40m+30m预应力混凝土简支T梁600m。 图1.5 斜拉桥型总体布置图(单位:cm)a.方案构思 :独塔斜拉桥在河床地质、地形条件较好时,经济性比较好,可以省去一个桥塔,无索区比双塔斜拉桥长,拉索用量少;其次,其活载最大挠度发生在拉索区,对受力有利,受收缩徐变及温度梯度的影响较小;再次,其结构布置灵活,施工也比较方便,可采用悬臂浇筑、转体施工等方法。鉴于这些优点,并结合当地的地质条件,桥位处基岩埋深较浅,且均匀一致,承载力高,河槽偏于西岸,属于不对称情形,同时河面宽度约400m,在其经济跨径的范围内,另外,桥位处视野开阔,高耸的桥塔进一步增加了大桥雄伟的气势,因此独塔斜拉桥是一个很具有竞争力的方案。b桥面标高确定: (1)竖曲线设计:根据公路工程技术规范高速公路竖曲线半径一般取值为10000m、最小值为6500m,但考虑到避免桥台高度过高,在桥梁竖曲线和纵坡满足规范的前提下,本方案竖曲线半径采用R10000m。竖曲线基本要素为:竖曲线长度L=400m、切线长T200m、竖曲线外距E=2m。(( 2)桥面标高:本桥桥面标高根据设计水位、桥下通航(通车)净空、桥两端引道标高的需要,并结合桥型跨径等综合考虑。 按设计水位计算桥面标高,计算公式如下: 式中: 桥面最低高程(m); 设计水位(m)(设计水位记入壅水、波浪高度等);桥向净空安全值(m);桥梁上部结构建筑高度。 337.765+1.5+2.5+0.10 =341.865m(主桥跨中桥面标高) 按通航水位计算桥面标高:式中:桥面最低高程(m) 设计最高通航水位(m) 通航净空高度(m) 桥梁上部结构建筑高度,包括桥面铺装层高度(m)。=326.473+10+2.5+0.1=339.073m(主桥跨中桥面标高)(2)上部结构设计a.主 塔:桥面以上主塔顺桥向宽7m,桥面以下至承台逐渐过渡到10m。横桥向厚度为4m。桥塔总高度为108.8m,桥面以上高为89.50m。b.主 梁 :主梁梁高为2.5m,桥面板行车道做成1的双向横坡,桥面全宽26.5m。主梁截面采用混凝土形式,其截面形式见图:图1.6 主梁截面形式(单位:cm)c.斜拉索:斜拉索采用直径8mm的低松弛高强平行镀锌钢丝束。斜拉索外层防护采用热挤双层PE防护套,外层防护套的颜色可根据景观要求选用。边跨斜拉索布置14m+178m+10m,主跨斜拉索布置15m+178m+29m,索横向间距为25.50m。全桥共设218对斜拉索。主塔两侧斜拉索的设计以避免产生较大的塔身弯矩为原则。斜拉索两端用冷铸锚分别锚固于索塔和主梁上。斜拉索与主梁上的耳板采用销铰式连接,通过耳板用高强螺栓与主梁连接,斜拉索中心线在耳板平面内摆动。(3) 下部结构设计主桥基础采用端承群桩基础。考虑到美观性,枯水期桩不外露,承台位置尽可能靠近最低水位,本设计取承台中心面与最低水位平齐。承台尺寸取为36.00m(横桥向)12.00m(纵桥向)4.0m(高)。基础由21根直径为2.0m的桩组成,纵向3排,间距4m,横向7排,间距5m,持力层厚度大于三倍桩劲。2)引桥设计(1)桥跨布置640m( 预制预应力简支T梁 )+主跨部分+40m+30m。(2)上部结构设计引桥上部结构采用标准跨径为40m的预应力简支T梁,梁高为2m,预制宽度为2m,主梁吊装就位后浇筑0.4m的湿接缝,T梁间距为2m,跨中腹板厚度为0.2m,跨中马蹄宽度为0.5m,高度为0.25m,斜坡高度0.15m,支点截面腹板厚度变为0.5m。图1.7 连续刚构桥方案引桥主梁截面图(单位:cm)(3)下部结构设计 引桥桥墩采用圆柱式桥墩,桥墩直径为1.8m,每一横截面共设有四个桥墩,每一个桥墩下面设置2.0 m直径的圆柱桩,圆柱桩之间设置横系梁。具体布置参考图纸。(4)桥台设计 本方案中,桥下地基良好,桥台接线处填土高度大约为10m左右,采用构造简单,费用较低的重力时桥台是比较合理的选择。具体桥台的尺寸请参照相关图纸。4. 方案三:三跨连续下承式钢管混凝土拱桥1)主梁设计(1)总体布置方案取为三跨连续中承式钢管混凝土拱桥。主桥长600m,主跨长290m,采用对称布置。图1.8 拱桥桥型总体布置图(单位:cm)a.方案构思 拱桥是我国公路上使用广泛的一种桥型,在竖向荷载作用下,两端产生水平推力,使拱内产生轴向压力,大大减小了拱圈的弯矩,应力分布均匀,跨越能力较大,拱圈的弧形使结构摆脱了单纯的直线组合,形式鲜活美观。下承式拱桥不仅保持了拱桥一般的力学特点,特别是桥梁标高受限时,采用下承式拱桥可以降低桥面标高,方便两端的接线,更重要的是下承式拱桥的拱圈中的巨大水平推力可以由系杆来承受,从而减小拱桥对地基的要求,使基础造价降低b桥面标高确定(1)竖曲线设计:根据公路工程技术规范高速公路竖曲线半径一般取值为4500m、最小值为3000m,但考虑到避免桥台高度过高,在桥梁竖曲线和纵坡满足规范的前提下,本方案竖曲线半径采用R3000m。竖曲线基本要素为:竖曲线长度L=270m、切线长T135m、竖曲线外距E=3.04m。(2)桥面标高:本桥桥面标高根据设计水位、桥下通航(通车)净空、桥两端引道标高的需要,并结合桥型跨径等综合考虑。 按设计水位计算桥面标高,计算公式如下: 式中: 桥面最低高程(m); 设计水位(m)(设计水位记入壅水、波浪高度等);桥向净空安全值(m);桥梁上部结构建筑高度。 337.765+1.5+2+0.10 =341.365m(主桥跨中桥面标高) 按通航水位计算桥面标高:式中:桥面最低高程(m) 设计最高通航水位(m) 通航净空高度(m) 桥梁上部结构建筑高度,包括桥面铺装层高度(m)。=326.473+10+2+0.1=338.573m(主桥跨中桥面标高)综合上述标高,本方案标高取为338.573(跨中桥面标高),由路堤通车处跨线标高确定。(2)上部结构设计a.拱肋设计引桥上部主跨采用中承式悬链线无铰拱,结构采用钢管混凝土桁架,六支桁式断面,沿拱轴拱肋采用变高度(拱脚钢管中心距8m,拱顶钢管中心距4m),预制宽度为4m,边拱拱肋采用上承式双肋悬链线半拱,计算跨径为75m,矢高为35m,矢跨比为1/4.3,每肋由高4m,宽4m钢筋混凝土箱梁组成,两肋间设有一组“K”字和一组“米”字钢管桁式架横撑,它们与边拱端部固结的预应力混凝土端横梁一起,组成一个稳定的空间梁系结构 b.系杆及吊杆设计系杆设计是拱桥中的一个关键问题,一方面要考虑系杆与拱肋的连接,保证系杆能很好的与拱肋共同受力;另一方面又要考虑系杆与行车道之间的相互作用,避免桥面因阻碍系杆的受拉而遭破坏。该桥系杆布置箱梁的中间室内,两端锚固于边跨混凝土箱梁梁段横梁处锚体之上,锚体为钢筋混凝土结构,采用C50混凝土,锚体及拱座处埋设系杆预埋钢管。吊杆在同一截面内设置双吊杆,以有利于拱肋横向稳定。一般吊杆间距为410m,吊杆间距初步拟定为7.0m,全桥共设37对吊杆。每根吊杆采用7的低松弛钢绞线,采用双层HDPE全防腐体系,双层HDPE之间设一隔离层,锚具采用OVM-LZM冷铸墩头锚,分别锚固与拱肋钢管顶端和箱梁锚固室内的腹板上。2) 引桥设计(1)桥跨布置70+150+70(2)上部结构设计引桥上部结构采用标准跨径为40m的预应力简支T梁,梁高为2m,预制宽度为2m,主梁吊装就位后浇筑0.4m的湿接缝,T梁间距为2m,跨中腹板厚度为0.2m,跨中马蹄宽度为0.5m,高度为0.25m,斜坡高度0.15m,支点截面腹板厚度变为0.5m。图1.9 连续刚构桥方案引桥主梁截面图(单位:cm)(3)下部结构设计 引桥桥墩采用圆柱式桥墩,桥墩直径为1.8m,每一横截面共设有四个桥墩,每一个桥墩下面设置2.0 m直径的圆柱桩,圆柱桩之间设置横系梁。具体布置参考图纸。(4) 桥台设计 本方案中,桥下地基良好,桥台接线处填土高度大约为10m左右,采用构造简单,费用较低的重力时桥台是比较合理的选择。具体桥台的尺寸请参照相关图纸。5.方案四:自锚式混凝土悬索桥1)主桥设计(1) 总体布置a方案构思自锚式悬索桥与传统悬索桥的最大区别有两个,其一是主缆锚固于边跨加劲梁(即锚跨),因而可以利用加劲梁的水平支承能力来平衡主缆水平分力;利用锚跨自重来平衡主缆拉力的竖向分力,可节省庞大的锚碇工程。其二,可利用主缆水平分力为加劲梁提供压应力,因而加劲梁可采用普通混凝土结构,节省了预应力费用。自锚式悬索桥具有传统悬索桥的主要审美特征,又能够给我们一种格外的厚重、敦实、雄伟的感受。现代桥梁除了满足自身的结构要求外,也越来越注重景观设计,因此,自锚式悬索桥应用前景是很乐观的。表1.1 国内外自锚式悬索桥参数:桥名跨度矢跨比加劲梁地点三汊矶湘江大桥132+328+1281/5.0钢梁中国苏州竹园大桥33+90+331/8.0钢-混凝土梁中国日本此花大桥120+300+1201/6.0钢梁日本韩国永宗大桥125+300+1251/5.0钢梁韩国参考上表设计资料,本桥总体布置为:540m(预制预应力混凝土T形梁)70m+150m+70m(自锚式混凝土悬索桥)+40m+30 m(预制预应力混凝土T形梁) 图1.10 自锚式悬索桥方案总体布置图(单位:cm)b.桥面标高确定本桥桥面标高根据设计水位、桥下通航(通车)净空、桥两端引道标高的需要,并结合桥型跨径等综合考虑。 按设计水位计算桥面标高,计算公式如下: 式中: 桥面最低高程(m); 设计水位(m)(设计水位记入壅水、波浪高度等);桥向净空安全值(m);桥梁上部结构建筑高度。 36.61+1.5+2.8+0.10 =41.01m(主桥跨中桥面标高) 按通航水位计算桥面标高:式中:桥面最低高程(m) 设计最高通航水位(m) 通航净空高度(m) 桥梁上部结构建筑高度,包括桥面铺装层高度(m)。=32.05+10+2.8+0.1=44.95m(主桥跨中桥面标高) 按路堤通车处计算桥面标高:路堤通车处通车净空4.5m,上部结构建筑高度2.1m,设计跨中桥面标高为:39.052 +2.1+4.5+2.05=47.702 m。综合上述标高,本方案标高取为47.702m(跨中桥面标高)。(2)上部结构设计a.加劲梁自锚式悬索桥中的恒载由主缆来承受,而活载还需要由主梁来承受,所以主梁必须有一定的抗弯刚度,主梁的形式以采用具有一定抗弯刚度的箱形断面较为合适。本方案选用钢箱梁,减轻了体系的自重,在一定的跨度允许范围内,使桥梁的安全性指标、适用性指标、经济性指标、美观性指标得到了完美的统一。对结构受力而言,由于采用了自锚体系,将索锚固于主梁上,利用主梁来抵抗水平轴力 。图1.11 主梁断面图(单位:cm)b.桥塔及基础设计本桥索塔塔高42m(主梁底部以上),采用钢筋混凝土门式桥塔,由两根塔柱及一道横梁组成,塔柱在纵向、横向均为等宽度。塔柱底面高程24.805m,塔顶高程为95.702m。索塔包括塔柱、横梁以及索塔附属设施(索塔内爬梯、除湿系统)。为加强索塔横向连系,提高索塔横向稳定性,索塔设置一道预应力混凝土箱形横梁。(3)下部结构设计塔基采用钻孔群桩基础,塔基采用 21根直径2.0m的钻孔桩,桩底嵌入基岩层1.5-2倍桩径;桩长15.56m,承台厚度为4m。2)引桥设计 参见此前引桥设计方案。6. 桥型方案比选在桥梁方案比选中,要注意下列四项主要标准:安全、功能、经济与美观,其中自然以安全与经济为重。下面对四个方案进行简述:桥型方案比较表:方案项目第一方案第二方案第三方案第四方案预应力混凝土连续钢构桥独塔斜拉桥下承式连续钢管拱桥自锚式混凝土悬索桥1分孔740 m +100 m +180 m +100 m +50 m +40 m640m +160m+180m+40m+0 m840m +95+110m+95m+40m+50m+40m 740m +75m+230m+75m+50m+40m2桥长750m750m750m750m3纵坡2%1114施工难易主桥主跨跨度180m,跨度很大,对于悬臂施工技术以及所采用的材料有较高的要求,引桥预制吊装,质量易保证,工序简单。索力调整控制复杂,主梁悬臂施工,索塔爬模施工技术成熟,工期较短;引桥用预制架设,质量高,工期短。主梁采用移动模架施工,临时墩较多,影响通航;缆索架设拱肋时要修建临时索塔,工程量大;主桥跨度240m,跨度较小,需要先悬臂拼装施工主梁,施工复杂,工序多,技术尚不成熟。5接线标高44.902m44.90244.902m44.902m6适用性1双向通航孔,主孔道150m,通航性好;2满足泄洪要求,适用性好;3施工技术成熟,悬臂施工合理。4主桥桥面连续,行车平顺,后期养护费用少。引桥采用简支结构,伸缩缝多。1双向通航,主孔道150m,通航性好;2净跨径大,墩台少,对河床压缩小,有利于汛期泄洪;3悬臂施工技术成熟,施工合理。4主桥连续,行车平顺,拉索张拉复杂,后期养护费用高。1双向通航孔,主孔道75m,两个同行孔,通航性好;2桥面连续,行车顺畅;3钢管混凝土拱受日照温差影响易脱空1双向通航孔,主孔道150m,通航性好;2净跨径大,有利于汛期泄洪;3先梁后缆的施工方法,施工技术复杂;锚固技术复杂,混凝土容易开裂。4桥型新颖,受力合理,养护费用很高。7外形美观外型朴素大方,线形流畅。引桥的跨径和主桥的跨径过渡比例适当,造型美观外形新颖,桥型美观,气势宏伟,与周围环境协调好。拱圈错落有致,具有层次感桥型新颖独特,造型顺畅,线形流畅美观,气势宏伟,景观效果好。从方案比较中我们可以看到,第一和第三方案在造价、施工和维护等方面占据优势,其它二种桥型虽然技术比较先进,外观比较优美,但施工相对困难,造价相对过高。根据安全、适用、经济、美观和可行性原则,综合考虑地形、地质、水文、河床特征、环境协调等因素,确定推荐方案为:预应力混凝土连续刚构桥。连续刚构桥受力均匀线条简洁明了,造价低。于是决定将预应力混凝土连续刚构桥作为推荐方案。七 推荐方案施工方案主桥基础施工,采用在水中建立工作平台,下沉钢围堰,在围堰中下沉护筒,用回旋钻机钻孔并灌注混凝土成桩,然后现浇钢筋混凝土承台。引桥基础施工也可以选择采用在水中建立工作平台,下沉钢围堰,在围堰中下沉护筒,用回旋钻机钻孔并灌注混凝土成桩,然后现浇钢筋混凝土承台。主桥为三跨变截面连续梁,采用挂篮悬臂浇筑施工方法,先在主墩上浇筑0号块,0号块临时锚固,然后安装挂篮,按3-5m一个节段平衡对称悬臂浇筑,同时在边跨设置整体支架,现浇两侧边跨15m等截面梁段。待边跨合龙后撤除临时墩和0号块临时锚固,然后完成中跨合龙。引桥采用预制预应力混凝土T梁,引桥T梁采用架桥机架设。先搁置单片T 梁,再现浇湿接缝,最后安装防撞栏和进行桥面铺装,施工时两侧同时施工,以缩短工期。原文已完。下文为附加文档,如不需要,下载后可以编辑删除,谢谢!信用社营业部经理季度个人总结 一季度,在联社领导的正确领导下,我按照山西省农村信用社营业经理的相关办法,认真学习政治业务知识和金融法律法规,严格履行岗位职责和行使管理与监督职能,以贯彻落实上级的各项工作为目标,抓落实,规范财务核算,努力实现全社财务状况的根本好转,同时并积极做好了各项报表与任务完成情况的上报等工作,较好地完成了各项工作任务。现就本季度主要工作述职如下:一、主要工作完成指标(一)业务指标完成情况截至20XX年月31日,我社各项存款余额*万元,(二)2、管理指标完成情况本季度我社严格按照上级联社和我社制定的全年工作要点展开工作,确保了各项业务稳健运行,员工素质进一步提高,营造了良好的内外部环境,为各项目标的顺利实现奠定了良好的基础。二、重点工作报告(一)假币的防范和处理。针对一季度发现假币较多的情况,强调柜员要提高警惕,假币一旦进入柜台就不可再次流通,应及时盖假币章,尤其是对M3W9开头的假币要重点防范407。(二)做好开展“自助有好礼,月月送不停”自助终端业务宣传及营销的活动。(三)让员工学习并贯彻执行“山西省农村信用社企业文化大纲”。即坚定服务三农的方向、牢记“诚信、合规、责任、团队”的企业核心价值观以及“开拓、进取、务实、创新”的企业精神。(四)积极配合检查人员的工作,准备好相关资料。包括:1、2014年四季度开户、销户、变更人行账户资料。2、销户的所有传票。3、挂失登记薄、会出人员交接登记薄、相关大额、贷款传票等。(五)学习关于近期部分省份发生存款失踪案件风险警示的通知,加强柜员岗位管理,完善事前制约机制;规范业务操作流程,强化事中授权控制;加大财务核对力度,提高事后监督实效。(六)做好春节期间的查岗登记,规定每天的值守人员必须准时到岗,早班8::30到,晚班与早班见面交接后早班人员方可离岗,同时要记录好电话查岗的时间。(七)高度重视远程授权工作。要求柜员在办理业务时注意力要集中,养成良好的操作习惯,一笔一清,随时整理自己的业务凭证、把业务审核融入到业务办理中的每一个环节,真正把差错降到最低,风险防范做到最好。(八)积极响应上级机构的号召,组织消防预演以及防抢劫的预演。要求如下:1、全体人员预演火灾到来时如何逃生,应避免惊慌,有序的进行。2、歹徒抢劫客户的演练。3、客户在ATM自助取款时,有歹徒如何处置。4、歹徒威胁柜台人员的处置办法。(九)做好事后监督系统上线的准备工作。1、会计凭证的填写:手工填写凭证做到内容完整、清晰、书写规范。2、凭证要素必须填写在指定的位置。3、要注意保证套写凭证、复写凭证记账联次的清晰度。4、网点单证应指定专人负责打印,单独视同一个柜员凭证进行整理。5、加盖印章时要完整清晰,避免覆盖流水号、金额等重要的内容。6、当日营业终了后将传票逐一勾兑流水、核实无误后填写明细、入袋保管、封口并双人盖章。7、事后票据的整改。被替换的票据用铅笔在背后写网点号、柜员号、流水号;支取方式变动申请书上必须要填写余额;调拨单使用时应注意出入库时间,必要时联系师傅手工填写以避免差错。(十)做好“屡查屡犯”的培训安排以及整改工作。通过开展专项培训,给全体员工敲响警钟,使大家认识到改正屡查屡犯问题的必要性及迫切性,从而在工作中有效地规避这些常见问题,减少很多不必要的麻烦和错误,避免给网点及自身带来恶劣的负面影响。三、个人感受作为一名营业经理,必须要不断加强学习,熟练掌握规章制度和业务知识,时时处处发挥表率作用,不断提高业务水平,做到要统揽全局。在全县落实党风廉政建设主体责任工作推进会的讲话 同志们:今天我们专题召开全县落实党风廉政建设主体责任工作推进会,目的是正确分析研判全国上下落实主体责任的形势,认真分析我们在推进主体责任落实工作中存在的问题与不足,并对做好下阶段工作进行科学合理的安排部署,切实把思想统一到中央、省市委的决策部署上来,把认识统一到中央对形势的分析判断上来,把力量凝聚到推动主体责任落实的各项具体工作上来,调动一切积极因素,将全面从严治党不断引向深入。刚才,郭波同志宣读了省纪委关于5起违规发放津补贴或福利问题典型案例的通报和市纪委关于6起落实党风廉政建设主体责任不力典型案例通报,陈罡同志通报了近期全县党员干部违纪违规典型案列,何瑞峰同志宣读了2015年第四季度落实党风廉政建设主体责任推进方案。下面,我就如何抓好全县主体责任落实工作谈四点意见。一、正确研判形势,当好“明白人”当领导的,首先把形势搞清楚,把握大势,势就是事物发展的基本趋向、基本方向,因势而谋,谋定而后动,顺势而为,你才能有效作为。不把形势认清楚,在这个问题方面是糊涂人而不是明白人,最后跌了一跤还不知道是怎么回事。从全国、全省、全市的形势看,落实党风廉政建设主体责任是一个什么样的形势呢?从全国的形势看。2014年,中央查处省部级领导干部是59人,截至今年8月,全国查处省部级领导干部是48人。前不久中央和中纪委先后对四川南充、河南新乡落实党风廉政建设主体责任不力的情况进行了通报,新乡原市委书记因落实主体责任不力,受到党纪处分,并被免职,纪委书记也受到相应处理,它的一个班子里面两个常委和一个市长被追究法律责任。四川南充在党代会选举过程中出现大面积拉票贿选,最后经过2年多的调查核实,33人被移送司法机关追究刑事责任,344人受到党纪政纪处分,原南充市委书记以玩忽职守罪被判3年有期徒刑,有名常委被判有期徒刑20年。这是不是一种越来越严格的趋势?是不是越往后越严?是不是所谓的刮风论?从全省的形势看。上半年,共查办市厅级领导干部案件件、县处级领导干部案件件、乡科级领导干部案件件。中央纪委监察部网站9月日公布的数据显示,截止今年6月份,湖北省在巡视中发现厅局级干部问题线索最多,达到个,有人说,湖北党风廉政建设抓得很严,其他地方抓的松,到底是不是这么个情况呢?今年上半年,广东省查处厅级干部案件82件,湖北这个数据是24件。7月7日,我们省召开全省落实党风廉政建设主体责任推进会,会上通报了7起主体责任和监督责任落实不力的反面典型,如,省地税局原党组书记、局长许建国因落实党风廉政建设主体责任不力受到党纪处分,被免职,武汉洪山县委原书记刘涛因落实主体责任不力受到党内严重警告处分,调离县委书记岗位,李鸿忠书记在会上提出把纪律挺在管党治党的最前沿,挺在国家法律的前面,挺在全体党员面前,挺在正风反腐的最前线。9月25日,省纪委又通报了4起落实主体责任不力的案件,其中来凤县分管卫生工作的副县长卢红鹂,因分管的部门卫生局多名党员干部违纪违法受到纪律审查或移送司法机关处理,受到党内严重警告处分。上面就是全省的形势,不说大家也很清楚了吧。从全市形势看。刚才,郭波同志宣读了7月24日全市主体责任推进会上通报的一批落实主体责任不力被问责的典型案例,上半年,全市共查处437名党员干部,截至7月份,这437名党员干部中有83人因落实党风廉政建设主体责任不力受到处分。7月24日,周先旺书记在全市主体责任推进会上讲到,要真信真懂真明白,谁不明白谁就要吃亏;要真抓真管真担当,谁不担当谁就要让位子;要真严真查真问责,谁不问责谁就要被问责。这个形势概括起来就是推进主体责任的鼓点越来越密,对落实主体责任不力问责的板子打的越来越重。上面我给大家列举了这些数据和案例,那么,全国、全省、全市抓党风廉政建设主体责任是一个什么样的形势,不是已经很清楚了吗?今年以来,县委严格贯彻执行省市委的安排部署,高度重视主体责任落实工作,研究出台了2015年县委落实党风廉政建设主体责任实施方案及考核办法,开展了集中谈心谈话,我们明确了七个分主体,县委跟七个分主体,七个分主体跟基层党组织一把手和班子成员层层签订了责任状,我们在全省率先实行了对不履职干部的召回管理,7月份还组织了全县主体责任落实情况半年度检查考核。这些举措说明了县委在落实主体责任上是高度重视的,但也要看到我们在落实主体责任上还存在很多问题。5月31日,市委书记逐一约谈各县市区书记,其中约谈我们xx县的时候,指出我们在落实主体责任方面存在着落实主体责任有待强化、少数干部思想观念尚未真正转变、政府及相关部门监督力度不够等七大方面问题,回来以后,我们开展了七个方面的专项整改,虽然整改已过4个月,但有些问题尚未整改到位。省委巡视组结束了对XX7个县市区的巡视,虽然目前尚未向我们反馈巡视意见,但从我了解掌握的情况看,我们的问题绝不会比任何一个县市区少。刚才,会上通报了9月1日发生在xx县住征局及9月15日发生在建设局的事情,难道这些都是偶然的吗?难道是碰巧吗?为什么这样的事情没有发生在全市其他城区?我们必须承认,我们在落实主体责任上还存在很大问题,还存在以下几种表现,第一种表现是对主体责任的重要性认识不够,这个主体责任到底有多重要是不太清楚的,主体责任落实好会产生哪些效应、落实不到位会产生哪些严重后果、主体责任具体内容有哪些也是不那么清楚的。第二种表现是怎么去落实主体责任、用哪些措施去落实主体责任也是不清楚的。这必然导致我们的局长们、书记们、主任们对主体责任懵懵懂懂,人云亦云。针对这几种表现,其深层次原因大概有这么三个。一是内心深处不想抓、不愿抓。对党风廉政建设的严峻性、复杂性、长期性缺乏足够认识,对组织安排我们到这个岗位上去履行岗位职责的重要性认识不足,对形势的紧迫性认识不足。总觉得抓这个是得罪人的事情,是县委的事情,是纪委的事情,不是我们这个党委(党组)的事情。二是工作当中不会抓、不懂抓、抓不住。这不是说大家情商智商不高,征迁工作这么难抓都能抓好,我看是大家没有足够认真起来。那么不会抓、不懂抓的原因是什么呢?对正确处理发展与党建的关系,对正确落实上级要求与本单位实际相结合的认识不清楚,人云亦云,上面怎么说我就怎么做,上面没说我就不做,上面说1我可能只做0.5,怎么抓的好,怎么不跑去打麻将呀。三是关键时候不敢抓、不真抓。说白了就是你履行岗位职责,触及到违反纪律和规矩的这些人的切身利益的时候,你敢不敢担当,能不能担当的问题。是真担当还是假担当的问题,是嘴上说担当、心里不担当的问题。我们有些同志还有好人心理,不管的心理,怕丑的心理,丢面子的心理,怕暴露问题,怕影响形象。结果是越怕暴露问题越出问题,越怕影响形象越损害形象。我们有些党员领导干部对班子成员有些不符合四风要求、违反八项规定的一些行为,不制止、不提醒,有问题拉不下面子,出了问题还觉得没问题,不来报告,不来找自己的责任,如果我们再这样抓下去,还有更多的干部要受到处理,被追究责任。到时候,损害的不仅是个人形象,损害的是xx县整个党员干部队伍的形象,损害的是西塞山县委区政府在人民群众心中的形象。二、 切实担负好责任,当好“局中人”十八届三中全会指出,落实党风廉政建设责任制,党委负主体责任,纪委负监督责任。党章第四十四条明确规定,党的各级纪检监察机关协助党委加强党风廉政建设和组织协调反腐败工作。去年7月,省委专门下发了落实党风廉政建设实施意见,对党委主体责任和纪委监督责任作了明确规定,相信在座各位都学习过,但能准确说出党委班子、党委党组主要负责同志、班子成员落实主体责任各有几个方面的肯定是少之又少。那是因为大家对这个工作重视不够,贯彻落实不够,所以我今天逐条说明主体责任的内容,叫重申也好,叫强调也好,希望每个党委党组书记今后张口就能说清道明。党委党组班子集体的主体责任有5条。第一条是加强组织领导;第二条是选好用好干部;第三条是加强和改进作风建设;第四条是从源头上防治腐败;第五条是领导和支持执纪执法工作。党委(党组)主要负责人的第一责任有6条。第一条是加强研究部署,即作为党委(党组)书记,县委开的会,市委开的会,你必须将上级要求在所在党组进行研究部署。刚才大家听了市纪委的通报,原团市委书记在落实主体责任检查中被督导组发现迎检材料弄虚作假,同时,更严重的是他今年没有在所在党组对党风廉政建设进行研究部署,这是错误的;第二条是准确把握廉政状况。作为班长和第一责任人,班子队伍党风廉政建设的总体状况和态势必须清楚,否则是不负责任的。单位屡屡出事,经常在八项规定和四风方面出问题,原来出过问题,现在又出事,你们说这样的党委(党组)书记对所在党委(党组)党风廉政建设的状况很清楚吗?认真研究了吗?第三是大力支持纪委工作;第四是高度重视廉政教育;第五是带头开展检查考核;第六是做廉洁从政表率。党委(党组)其他班子成员分管范围内的领导责任有5条。第一条是主动研究部署。这条与党委(党组)主要负责人的第一责任中的第一条是有区别的,前者叫加强研究部署,后者叫主动研究部署,意思是你必须主动,不能等县委给你发通知,不能等纪委跟你说马上检查来了,你再开会,那样迟了;第二条是支持查办案件;第三条是加强督促指导;第四条是参加检查考核;第五条是严格廉洁自律。今天讲了以后,大家回去把这个文件好好学习一下,特别是我们的书记们、一把手们要认真看一看,我们刚才在部署第四季度主体责任落实工作的时候,提到要制定主体责任的规定事项和责任清单,把这些责任落实好,要有一项一项的具体工作内容,落实主体责任,具体要做到三个突出。首先,要突出主体地位、主体作用。这个主体就是党委(党组)班子集体、党委(党组)主要负责人、党委(党组)其他班子成员,而不是其他的,更不是纪委。这个主体责任是对党章规定的重申,是我们各级党委必须承担的政治责任。现在我们在突出主体地位、主体作用上存在三方面问题。一是主体不主,就是党委主体责任由纪委代行,自己只挂个名,当甩手掌柜,转包责任、分流责任;二是责任

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