华铁工程咨询有限责任公司工作会材料.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除华铁工程咨询有限责任公司工作会材料站在新起点,迈向新征程为打造咨询监理龙头企业而努力在华铁工程咨询有限责任公司工作会议上的讲话么少英（2011年2月25日）同志们：在我们告别辉煌的“十一五”，迈向充满希望的“十二五”之际，在公司发展不断向更高的目标攀升、发展规模和发展质量并举、企业改革重组和管理全面提高、企业形象和社会地位显著提升的新形势下,召开这次工作会议，具有承前启后，致知力行，继往开来的重要意义。这次会议主要任务是：以科学发展观为指针，全面贯彻和落实中国中铁工作会议的各项工作部署和任务，以打造咨询监理龙头企业为目标，积极推进企业规模与管理的协调发展，动员公司各级组织和全体员工，认清形势，解放思想，抓住机遇，迎接挑战，为提升企业综合实力，创造一流的监理业绩,实现科学发展而奋斗。 下面我讲三方面意见：一、2010年主要工作回顾2010年，是我们为“十一五”发展画上辉煌句号的一年，也是华铁工程咨询有限责任公司二十多年发展史上具有里程碑意义的一年。一年来，在中国中铁的正确领导和大力支持下，我们认真学习实践科学发展观，面对市场形势复杂、监理行业竞争激烈的实际，公司上下一心，全面落实年初提出的“提高综合实力，实现科学发展”的总体工作思路，拓展经营、深化改革、强化管理，努力实现企业又好又快发展，取得了辉煌的成绩。这一年，我们全面超额完成中国中铁年初下达的各项经济指标，各项指标均创历史新高。全年新签合同额XX亿元，比上年增长XX%；公司全年主营业务收入XX亿元，比上年增长XX；利润总额完成XX万元，比上年增长XX；净利润实现XX万元，比上年增长XX；净资产收益率达到XX%，公司全员平均收入增长10%以上。这一年，我们抓住国资委央企宾馆酒店辅业剥离重组工作全面启动的机遇，在中国中铁股份公司大力支持下，成功地重组了燕丰饭店，并成为中国中铁战略结构调整的重要组成部分。这一年，我们抓住铁道部要求成立合资公司，才能进入高速铁路监理市场竞争的机遇，成功与德国德铁国际有限公司合作，共同出资组建了“北京华京德柏国际工程咨询有限公司”，为下一步扩大高速铁路市场占有份额和今后走向国际监理市场打下了良好的基础。这一年，经公司申请并履行审批手续，国家商标局正式向我们颁发了华铁咨询注册商标，使华铁咨询品牌资产升值，管理达到新高度。同时，在国家住房和城乡建设部公布的2009工程监理企业统计公报中，通过对全国6000多家监理企业的统计，华铁咨询位列全国工程监理100强企业，并取得排名第二的好成绩。2010年12月，华铁咨询又荣获“首届全国优秀设备工程监理单位奖”。回顾一年来的工作，我们主要做了以下几点：(一)力争主动，市场营销强势突破2010年，公司加大市场营销力度，把抢占市场、扩大经营份额作为推动企业科学发展的首要任务，新签合同6亿元，创历史新高，使华铁咨询的名牌效应得到充分发挥。一是把铁路市场做为主战场。2010年，我们牢牢抓住铁路市场进一步扩大、特别是高速铁路大发展的机遇，充分发挥华铁咨询铁路监理优势，以抓350公里时速的高速铁路建设项目为重点，加大了铁路市场的经营力度，先后承揽了大西客专、沪昆客专、兰新线、中南通道等监理项目，经营额达到了3亿多元。二是继续巩固地铁轻轨市场。为顺应国家城市轨道交通快速发展的需要，年初，我们审时度势，站在战略的高度，积极采取应对措施，转变公司管理模式，成立了轨道交通事业部，对全国城市地铁及轨道交通项目进行统一管理及营销开发，从专业化发展方面，打造企业竞争力，扩大市场占有率，有力地巩固了北京、广州、天津、西安、沈阳、杭州、昆明等城市的地铁市场，成功进入福州、宁波、东莞地铁市场。特别是在北京地铁市场，先后承揽任务近7000万元，并树立了良好的企业形象。三是子分公司经营业绩明显。2010公司针对以往子分公司经营不平衡的问题，年初工作会，提出对子分公司经营管理思路，确定目标，采取措施，有效地促进了子分公司的经营发展。特别是上海华铁、广州分公司、沈阳分公司、西安分公司营销管理均有新的突破。此外，海南分公司中标南海舰队1819监理项目；新成立的青海分公司，中标坎布拉后弘文化园区工程建设项目，成为我公司第一个工程项目管理项目，均为拓宽公司营销领域打下良好的基础。（二）抓住机遇，结构调整成效显著按照中国中铁结构性战略调整的要求， 2010年，华铁咨询领导班子抓住机遇，深化改革，调整结构，为优化企业组织、提升企业品位，实施“走出去”战略，实现可持续发展打下坚实的基础。一是加快组建合资公司的步伐。按照铁道部有关要求，结合我国350公里高速铁路市场的实际，公司加大了与德国德铁国际有限公司的合作力度，在350公里高速铁路项目上共中五个标，是中标最多的监理公司，同时，就成立合资公司事宜，公司领导及相关部门负责人，与德铁国际的总裁、副总裁组成的外方团队，从元月到11月间，进行了13次会谈，完成了中外合资公司北京华京德柏国际工程咨询有限公司组建工作，为今后在国内高速铁路市场，中外联合投标，奠定了基础。二是加快燕丰饭店重组并入的步伐。按照中国中铁股份有限公司关于北京燕丰饭店有限公司重组并入华铁工程咨询有限责任公司的通知的文件精神，抓好对燕丰饭店的重组工作。首先，加强重组工作的领导，成立华铁燕丰饭店重组领导小组，将重组工作作为下半年工作重点，做好分工，落实责任。其次，做好方案，制定详细工作计划，落实时间表，积极与地方政府包括建委、土地局、规委等管理机构联系，开展装修改选的前期咨询工作。第三，依法办事，针对重组工作涉及相关法律法规，政策性很强的特点，我们聘请北京佳安律师事务所作为法律顾问，圆满完成了营业执照的变更、股东变更，以及人员清退和长租户的清退等各项工作。此外，我们还积极做好重组时期员工的思想政治工作，正确处理好各种利益关系，积极与总公司联系，完成了资产划拨事宜，并就燕丰饭店的装修改造进行了积极的筹备。三、积极做好知铁公司重组并入华铁后的清算注销工作。经过与台方的多次谈判，债权债务清算工作取得了实质性进展，力争今年完成全部的工作。此外，我们还针对公司内部组织机构进行了调整，新增了轨道交通事业部，配备有关人员，明确职责；并对人力资源部、工程监理部、财务部、经营部、办公室重新核定岗位新增管理人员6名。以适应公司规模扩大后发展的需要。（三）扎实推进，项目管理水平全面提升2010年，我们认真学习落实铁道部关于推进铁路建设标准化管理的实施意见以及全路建设工作会议精神，在全公司范围内推行标准化监理项目建设，以抓制度规范化，抓工作程序化，抓控制精细化为着力点，收到了较好的效果。由公司组织的创建标准化监理站 提升项目管控水平的材料，在全路安全质量现场会暨标准化工作会议上进行了重点交流，系统介绍了我公司推进铁路建设标准化工作的成果。在武广客运专线，我们与德铁国际及四家国内公司合作，大力推进标准化管理，顺利完成武广线全长369公里的第二标段全国铁路最大最长监理标段的监理任务。确保了武广客运专线的提前开通和交付。在国家重点工程京沪高速铁路，我们以标准化管理为切入点，顺利完成了线下工程及无碴轨道道床、无碴轨道铺设的施工监理工作，为确保今年6月全线开通打下良好的基础。中华全国铁路总工会为此授予华铁咨询京沪高速铁路监理二标项目部 “火车头奖杯”，授予华铁咨询京沪高速铁路监理二标项目部总监理工程师王树森“火车头奖章”。同时，在铁路项目获得“火车头奖章”的总监有李常青、付慧平、傅开彬、兰刚等。此外，在京沪高速铁路股份有限公司及铁道部京沪高速铁路建设总指挥部开展的2009年度技术创新成果奖评选活动中，华铁咨询分别荣获特等奖、一等奖、三等奖各一项，在所有参建监理单位中，华铁咨询是获奖项目最多，且唯一获得技术创新成果特等奖的单位。在宜万铁路建设中，我们经受住风险考验。针对被中科院专家称之为世界级难题的宜万铁路高风险隧道齐岳山隧道，宜万监理站全体监理人员时刻牢记科学监理、安全推进的原则，将齐岳山隧道安全防范作为重中之重工作，着力推进标准化管理，从开工到贯通未发生任何安全事故，确保了开通和交付。在2010年国家住房和城乡建设部召开的全国建设监理工作大会上，郭允冲副部长在讲话中肯定了华铁咨询在宜万线监理的成绩，专门提出了表扬。此外，我们把标准化管理在城市地铁轨道交通建设及其它监理项目中全面推广，全公司近百个项目的管理均有新的提升，并取得不菲的成绩。（四）以人为本，队伍素质明显提高强化人力资源管理,提高员工队伍素质是监理企业管理永恒的主题。为此，我们坚持“以人为本”这个核心，切实加强了员工队伍的素质建设。使员工队伍从年龄结构、专业结构、职称职务结构以及后备干部结构，均发生了显著的变化。一是抓了人才的引进和注册。2010年，针对经营规模不断扩大，任务增多的实际情况，公司加快监理人才的引进和开发工作，全年引进大专、本科、硕士毕业生共计近百人，调入有全国监理执业证书的高级监理人员10人。同时，有8名同志晋升高级职称。共完成了136名国家注册监理工程师、国家注册咨询工程师、国家注册造价工程师的延续注册及变更工作。二是强化劳动合同管理。我们按照中国中铁要求，继续落实劳动合同法，增强劳动合同意识，加强监理队伍劳动合同管理，对新加入公司的监理人员及辅助人员，进行了劳动合同的补充签定工作。三是加强总监、副总监队伍建设。为实现公司规模的扩张和提升市场竞争能力，我们在人力资源管理中，把总监、副总监队伍建设作为重要的一环，通过培训以及在重点工程项目任职的实际锻炼，有意识地提高总监、副总监专业技术能力、依法执业能力、应对复杂局面的综合协调能力，并建立和逐步推行总监考核评价体系。为充分发挥总监、副总监在公司发展中的骨干作用打下了良好的基础。四是加强全员培训管理。2010年，我们有针对性的组织开展了对新上项目监理人员的专业培训，所有新上项目的监理人员，100%参加了业主和相关部门组织的上岗培训，有60多名国家注册监理工程师参加了注册监理工程师继续教育。此外，针对高速铁路项目增多的实际，为使更多的监理人员掌握高速铁路监理的知识，我们积极组织和督促30多个项目的212名监理人员，包括总监、副总监、专业监理工程师、监理员，参加了铁道部组织的高速铁路监理知识培训，有效提高监理人员的高铁业务素质，增强了监理人员对高铁工程现场管控能力。（五）防范未然，安质管理平稳发展去年以来，公司各级组织紧紧围绕安全质量这一主题，广泛开展了安全质量宣传教育活动，有针对性地举办各种安全质量培训班，进一步强化了工程监理人员的安全质量知识和责任意识。公司各监理项目部始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立“百年大计、质量第一”的意识。积极配合业主认真落实安全生产逐级负责制，不断完善安全质量管理制度，卓有成效地开展各种形式的安全质量专项治理工作，严格监理，不留情面，堵塞漏洞，防患于未然，有效地防范了工程安全质量事故的发生。2010年，在公司监理项目大幅增加的情况下，全公司所管项目未发生任何重大安全质量事故。（六）着眼基础,管理工作有新提升我们围绕“提高综合实力，实现科学发展”的思路，狠抓基础管理，促进了公司综合管理的稳步提升。一是抓企业管理体系换证工作。2010年，按照质量、环境、职业安全健康三体系管理的要求，在保证三体系规范运行的基础上，认真布置了公司管理体系的内审和外审工作，顺利完成管理体系的换证，对加强企业基础管理起到促进作用。二是加大投入，提升企业管理形象。我们以铁路推行的项目管理标准化工作为契机，结合公司精细化管理要求，对公司本部和监理项目加大了监理试验检测设备和办公设备资金投入的力度，按照业主要求，配齐相关监理所需设备；全年购置各类施工试验检测设备、高精度测量设备、交通设备、电脑及各种办公设备，共计投资一千多万元。逐步改善了公司本部及新上项目的监理和办公条件，使公司项目管理步入了规范化、标准化的轨道，保证了公司在建设监理项目的顺利实施，有力提升了公司的形象。三是抓信息化管理。为实现公司科学发展的要求，我们充分利用现代通讯、互联网等科技技术，加强了公司信息化工作。在成立公司信息化领导小组，建立公司信息化管理职责的同时，制定信息化工作计划，加大实施和应用力度，通过互联网建立自己的网站和视频系统，实现了与中国中铁视频互通互联，很多重点大型项目还与业主实现了视频互动。同时我们还更新了网站，在宣传企业提升企业形象的同时，加快了各种信息的沟通速度，提高了工作效率。总之，在已经过去的2010年，公司营销再创新高，项目管理全面加强，经济效益大幅增长，结构调整效果突出，企业形象全面提升，职工收入显著增加。我们经受了改革压力、市场压力，特别是企业规模扩大、管理力量相对薄弱的考验，必将在公司的发展史上留下浓墨重彩的一笔。这一成绩的取得，得益于中国中铁的正确领导，也是在座的各位辛勤努力的结果，更是全公司各级组织和全体员工共同努力奋斗的结果。在此，我向你们，并通过你们向全体员工及其家属表示最衷心的感谢和崇高的敬意！在总结成绩的同时，也要清醒地看到，华铁咨询在去年的发展中还存在不足和差距。特别是有些问题是难以容忍的。如：经营理念和管理方式不能完全适应市场发展要求，投标中还有低级错误导致丢标，给经营工作带来被动；监理规模扩张与人才资源不足的矛盾依然突出；公司本部各部门服务质量有待提高，工作作风还需加强；子分公司发展和监理项目管理不平衡的问题依然存在；总监队伍、专业监理工程师队伍中，少数人素质不高、责任心不强、工作作风不实的问题尚未得到根本改变；职业道德和廉洁从业方面的教育仍然需要进一步加强；少数监理项目还存在安全质量事故隐患；还有个别项目总监政治敏感性不够，对于项目出现的问题麻木不仁，以至于酿成不良后果。从已经出现的问题看，去年，由于我们对细节问题的不重视，后果是受到铁道部投标停牌的处罚，导致我们新签合同损失一个多亿。损失是巨大的，教训是深刻的，对于这些问题，我们必须警钟常鸣，引以为戒，努力克服并认真研究解决。二、2011年公司发展的目标和总体思路2011年，是“十二五”规划的第一年，也是我们站在新起点，迈向新征程，谋求新发展的关键一年。应当说，经过多年的不懈努力，企业的发展已经达到了一个较高的平台。但是，我们也要清醒认识到，企业这些年的发展，一个重要的方面是得益于国家宏观经济政策创造的有利条件。因此，我们必须全面分析、正确判断企业面临的发展形势，明确企业发展方向，找准企业工作重点，紧紧抓住机遇，勇敢面对挑战，努力推动企业平稳快速发展。2011年，我们面临的国家基础设施建设和施工监理市场形势将更为复杂。去年底中央经济工作会议提出，今年宏观经济政策的基本取向是“积极稳健、审慎灵活”，这一提法意味深长。从国际看，国际金融危机并未结束，世界主要发达国家复苏进程艰难曲折。从国内看，宏观经济平稳运行面临复杂形势，一方面要维持一定增长速度，另一方面要应对不断加大的物价上涨压力，防止通货膨胀。当前，虽然国内基础设施、特别是大规模铁路建设仍处在高峰期，但随着时间的推移，一些矛盾的显现，必然会对目前的市场带来影响。因此，今年我们面临的宏观建设市场形势既有稳定的一面，又有不确定的一面，变数很大，对我们既有机遇，也有挑战，同时对我们的发展会带来更大的压力和考验。站在新起点，面对新的任务，我们要超前思考，居安思危。正如温家宝总理说过的：形势稍好，尤须兢慎；思所以危则安，思所以乱则治，思所以亡则存。今年，中国中铁股份公司、股份公司党委在“十二五”规划和工作会上，提出了“推进两大转变，实现二次创业”，“做大、做强、做优、做专、做实”的发展思路，这与我们公司发展的目标是一致的。我们要坚决按照股份公司要求，一方面着眼市场发展趋势，一方面结合企业生存实际，积极主动，发扬自力更生，艰苦奋斗，顽强拼搏的精神，迎难而上、知难而进、永不退缩、永不言败，努力从五个“做”上下功夫，致力提高企业综合素质，努力打造有核心竞争力的监理企业。根据这一形势和任务，2011年公司发展的总体要求是：认真落实中国中铁股份公司的战略部署，抓住发展机遇、顺应市场竞争，继续唱好步步高主旋律。突出咨询监理主业，进一步拓展铁路、高速铁路和城市地铁、轻轨两大市场，并逐步向工程咨询服务、工程项目管理领域延伸；推进标准化和精细化管理，完善项目管理体制；加快企业结构优化和调整，顺利实现中外合资公司的平稳运作及燕丰饭店的重组运作；注重保障和改善员工生活，全面提升企业发展质量，努力打造监理龙头企业。2011年全公司生产经营的主要目标是： 全年新签合同额保5亿争6亿； 全年完成营业收入保2.5亿争3亿； 实现净利润XX万元，监理项目平均毛利率达到XX以上； 严格兑现监理合同工期及合同安全质量目标，杜绝安全质量事故；员工收入保持适度增长，两个文明建设协调发展。为全面实现2011 年的总体要求和奋斗目标，进一步推动企业发展，我们必须坚持以下原则：（一）必须坚持思想领先的原则企业发展的力度，取决于思想解放的程度；企业发展的速度，源自于思想观念的领先。回忆“十一五”以来，华铁咨询发展的历史，就是一部华铁人坚持思想领先原则，实事求是，解放思想，思想观念不断更新的历史；是企业从小到大，从弱到强，从大力开拓市场求生存，到加速业绩积累获得咨询监理业的所有高等级资质的历史；是从加强企业基础管理，到着眼监理项目建设，提升华铁品牌形象；从普速铁路市场的角逐，到城市地铁、轻轨市场的扩张以及高速铁路市场取得竞争优势的历史；每一个阶段、每一个领域的开发，每一个成绩的取得，都是华铁咨询领导班子与全体员工一起，不断实事求是，解放思想，着眼于新的发展要求、新的发展标准，辛勤实践的结果。面对今年国际国内经济发展的新形势，面对建筑市场复杂多变的实际，我们依然要把解放思想放在第一位，去思考企业今年的发展问题，树立知难而进、迎难而上的拼搏精神。坚决破除安于现状、裹足不前的自满思想，树立追求卓越、勇当排头兵的进取精神，力促思想领先，实现跨越发展。（二）必须坚持准确定位的原则今年是“十二五”计划的第一年，重新找准定位对公司今后的发展很关键。而我强调的定位，是要大家明白我们企业的历史，它是一个什么样的企业？它是怎么发展的？只有对这些认识清楚了，然后一步一个脚印，循序渐进，做好眼前的工作，才能为企业发展打下良好的基础。与建筑领域的其它单位相比，我们规模小，建企时间短，从财力、物力、人力以及管理经验、企业文化与优秀的工程局、设计院是有差距的。从全国的监理企业看，我们还是靠前的，我们的产品是无形的管理与智力服务，经过二十多年的实践，我们已经形成自己独特的文化和管理方式。我们今后的发展，只有置身于现实的基础上，不断加强改革、经营、管理，不断吸取国内外先进的管理理念、管理经验，进行逐步改进和完善，才能真正完成科学发展的实践。总之，发展是一个循序渐进、逐步积累的过程，不能一蹴而就，也不可能一口就吃个胖子。否则就是事倍功半，适得其反。我们要坚定不移的把公司建设成为综合性的大型监理公司,这就是我们的定位。（三）必须坚持做大主业的原则做大主业，是我们必须强调和重视的企业发展战略，也是时代赋于我们的高度责任和重要使命。过去我们不理解世界五百强的排名，以及国家其它行业统计排名，包括监理行业的排名，为什么是以营业收入排名的，而不是利润，这是有一定的道理的。企业营业收入高，代表了企业的规模大，企业规模大，它对促进行业发展、社会就业和公益事业是有贡献的，这就是国家为什么要提倡企业做大的道理。今年股份公司提出了做大、做强、做优、做专、做实企业的要求，我们要坚持首先做大的原则，同时要做强、做优、做专、做实。目前，我们与国内路内的大型监理公司相比，在经营规模、利润水平，盈利能力上并不占有明显的优势，各项经营指标与其它大型监理公司比较，也没有拉开较大的距离。因此，我们必须紧紧抓住发展机遇，不畏困难，迎难而上，全力以赴拓展市场，做大的重点依然是两条铁轨为主的市场范围，坚定不移地扩大主业规模，抓好监理任务的储备；同时对咨询业进行渗透和参与，不断提升主业的核心竞争力。（四）必须坚持优化结构的原则公司发展的实践证明，顺应建筑市场的发展趋势，抓住机遇，积极对企业结构优化调整，是我们促进企业可持续发展的重要工作。去年，我们抓住国家政策变化带来的机遇，解放思想，与时俱进，排除阻力，顺应形势变化，有目的进行了企业结构的调整，重组燕丰，成立中外合资公司，为企业今后发展注入了新的活力。针对公司内部组织结构不能满足公司发展需要的问题，我们本着“适应、适时、适用”的态度，从增加组织机构到配齐配备相关部门人员，不断推动企业调整优化上水平，以适应企业发展需要和管理科学的基本要求；特别是改善企业规模扩大、人员增加与企业效率提升速度不匹配的状况，收到了较好的效果，并成为我们继续推进企业发展的重要经验和优势。今年，我们必须把优化结构作为重要的原则遵循，以适应公司的快速发展。三、2011年的重点工作和措施今年，我们面临着良好的发展形势和机遇，经营工作和监理任务繁重。公司上下必须振奋精神，坚定信心，统筹兼顾，突出重点，认真抓好以下重点工作的落实。（一）认清形势，加快企业结构优化的步伐2011年是“十二五”计划的第一年，也是公司向大型综合咨询监理企业发展的重要一年。作为中国中铁的二级企业，大环境既为我们带来了前所未有的发展机遇，同时也将承受经营、管理和经济效益的压力；既为我们推动体制改革和机制转换、提高公司治理水平创造了条件，也对我们按照法律、法规和公司章程依法经营、规范运作提出了更高要求；既为我们打造“华铁咨询”品牌创造了良好时机，也对我们履行社会责任，树立良好形象提出了更高要求。去年，我们在企业结构优化上已经取得了显著的进展，今年要继续扩大成果，“行百里者半九十”，绝不能半途而废。新的一年，我们要继续抓好合资公司的运作，通过加强与德铁国际的合作，不断深化我国高速铁路市场的开发，不断创造合作的优势，扩大高速铁路市场经营的占有率。与外方合作要吸取去年被动弃标的教训，一方面我们要加强与德铁国际沟通联系，督促他们解决人员不足的问题；另一方面可以尝试与别的国外监理公司合作，以保证增加我们在高速铁路竞争的份额。新的一年，我们要继续抓好燕丰饭店的重组改造工作，扎实有效处理好燕丰饭店的遗留问题，保证其正常运行。同时，就燕丰饭店的装修改造做出切实可行的规划并实施，以“华铁大厦”的新形象，推动公司综合实力的进一步提升。 新的一年，我们要探索产品结构调整。多年来，我们主营业务一直在施工监理业务上，而对于上游的咨询业务却一直是短板，这很大程度上受制于建筑市场的大气候，另一方面也受制于我们自身的先天不足。因此，如何利用现有资源，利用高速铁路监理、城市地铁轻轨领域已经积累的丰富经验；如何再从设计单位或其它单位引进和直接聘用一些专家；重点围绕低碳、绿色、环保工程概念，把企业的工程咨询业务开展起来，把我们的甲级咨询资质利用好，积极发展项目前期咨询、招标代理、造价咨询、业主顾问、项目管理等上游业务。新的一年，我们要继续加强公司本部的管理，特别是组织结构的优化。我们将按照发展需要，继续增加与公司发展相适应的内部管理机构和人员，以加强内控管理，提高公司整体管控能力，充分发挥公司本部在公司经营活动中的核心和枢纽作用。此外，继续落实总公司关于华铁咨询公司请求注销知铁公司相关问题的批复的文件精神，加强与台方的联系和谈判，确保今年全部完成清算注销工作，确保知铁公司的重组并入工作不留隐患，完成平稳过渡并实现销号。（二）强化经营，切实提升主业营销质量和规模强化经管，提升营销管理质量和水平是促进企业规模发展的需要，也是企业做大做强做优的需要。要认真总结去年经营工作的经验和教训，集中精力，抓大放小，抓住大项目和技术含量高的项目，积极扶持子、分公司经营发展；要鼓励各子分公司多揽活，揽好活，今年各子分公司要在主业任务的承揽上，成为规模扩大的主力军。要切实加强高速铁路及地铁城市轨道等领域专业化优势的发挥，突出专业化优势，确保主业新签合同额目标的实现，推动企业实现可持续发展。 1、继续抓好经营工作。公司上下必须高度重视，要把经营工作放到头等大事来抓，把主要精力放在经营工作上，把最优秀的人才放在经营工作岗位上。要制定能激发经营人员活力的分配制度；要根据各单位的实际情况，确定经营工作的理念和经营工作目标，注重经营工作手段、掌握经营工作原则，坚持理性经营。对公司和各子分公司而言，经营工作的成功与否直接影响到公司的业绩，也直接影响到公司、各子分公司的业绩和效益。因此，必须树立经营工作的龙头地位，一定要做好经营的基础性工作，特别是要注重编投标中的细节，分管经营的领导和主管经营的负责人要以高度的责任感，严格编投标中的过程控制，吸取去年编投标失误的教训，防止类似问题的发生。2、建立灵活的经营机制。通过拓宽资质逐步扩大建设工程咨询监理主营业务，实现咨询监理主业范围和规模的扩张，外延更广，内涵更精；人无我有，人有我强。目前华铁经营的重点是高速铁路、普速铁路、地铁轨道交通市场，同时也在其他领域积极探索。高铁市场需要我们不断加强与铁道部有关方面以及国外公司的联系；就地铁市场而言，我们要针对快速发展的城市地铁轻轨市场，必须加快我们优势区域和新进入区域的巩固和布局。公司新成立的轨道交通事业部要切实担当起相关职能，努力向经营及监理项目管理一体化方向发展。城市地铁项目要利用北京、广州、沈阳地铁市场公司信誉好、总监信誉高的优势，把信誉做为我们扩大经营、延续经营的重要手段。不断巩固和扩大地铁市场区域。此外，我们还要注重与扩大工程咨询及项目管理的延伸，特别要抓好现有的项目，为今后的发展打下良好的基础。继续加强与德铁国际的合作，不断开拓市场，扩大市场占有份额和影响力，巩固华铁咨询在国内建设监理行业的领军地位，并择机进军国外监理市场。3、要进一步落实信息管理与跟踪制度。一方面要建立稳定可靠的信息源，加大对信息市场的投入，打开信息渠道，拓宽信息领域。要通过新闻媒体、社会关系、协作单位、设计单位、合作伙伴、网络资源等途径获取工程监理项目信息，对监理项目进行评估。要加大对工程信息的跟踪管理力度，在信息跟踪上要不遗余力，充分认识到跟踪工程信息的长期性、艰巨性，消除蜻蜓点水，虎头蛇尾的做法，为承揽监理工程提供第一手资料。（三）防微杜渐，提升公司安全质量管理水平安全生产是企业永恒的主题。今年我们要在吸取国内工程建设领域安全质量事故教训的基础上，举一反三，加强防范。特别是针对我们存在的安全质量管理的薄弱环节，健全和完善安全质量管控机制。各级领导干部、特别是子分公司的一把手和项目总监要防微杜渐，增强政治敏感性。要吸取以往的教训，尽管我们去年没有出现安全质量事故，但出现的隐患问题带来的负面影响是严重的，直接导致到手任务失去，这一教训一定要汲取。为此，一要强化安全生产教育，提高质量责任意识。要认真学习安全生产有关法规，不断增强全员安全、质量责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一、质量第一的思想，切实摆正安全、质量、工期的关系。健全安全质量保证体系，把领导负责、逐级负责、岗位负责全面落实到位。二要抓好安全质量控制措施。要加强施工方案的安全质量控制措施审核，加强对各项安全质量措施检查，加强对施工工艺、工法、施工规范程序的检查。监理工作作为业主管理工作的延伸，要根据自身的站位，切实加强与业主、设计、施工单位的沟通协调工作，针对问题，必须坚持原则、秉公执业、敢于直言。三要加强安全应急机制的落实，确保安全应急预案的完备有效，努力提升华铁咨询安全生产、工程质量监理水平，提高市场竞争力。(四)继续抓好标准化工作，进一步完善项目管理今年，公司各铁路工程监理项目，要突出以人为本，科学管理的主线，以管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化、监理行为标准化为主要抓手，继续推动监理工作“上档次，达标准”，提升监理水平，提高服务质量。各城市地铁轨道监理项目及其它项目也要借鉴铁路监理项目的标准化管理经验，结合业主要求，进一步规范监理项目的组织机制建设。要着眼三个重点：1、创新管理方法。一方面监理项目要按照标准化管理要求，深化标准化监理项目（站）建设；另一方面，要加强公司对各监理项目的控制。为保证项目监理信息的畅通，确保公司决策的及时准确，公司正在组织有关部门和人员制定项目信息表格管理办法，通过规定监理项目定期上报的信息内容，实现对项目的有效管控。以实现公司对项目的系统化、程序化、精细化管理。同时要制定严明的奖罚机制，确保这一新的管理办法的有效实施。2、加强项目成本管理。今年各工程项目的成本管理工作，重点要建立完善责任指标管理机制，抓好项目成本核算和绩效考核，切实将项目责任成本同项目总监、职工收入挂钩、奖惩兑现，充分挖掘项目管理潜能，努力寻求项目效益的最大化。公司今年将按照股份公司要求，加强资金的集中管控，这一管控形式，既是针对项目，也包括子分公司。要建立资金使用台帐，落实资金使用计划，杜绝先斩后奏，防止资金使用不规范问题的发生。3、规范项目监理程序。今年项目标准化工作要致力于深入和细化，要从组织向每个员工延伸，完善必要的工作标准。每一位监理人员都应严格按照有关监理规范以及设计文件和合同的要求进行监理工