催化裂化的原料和产品及催化剂

催化裂化原料、产品和催化剂第一，原料的催化裂化催化裂化原料种类繁多，可分为馏分油和渣油。馏分油主要是直流真空馏分油(VGO)，馏程为350500，还包括少量二次加工馏分油如焦化蜡油等。渣油主要是减压渣油、脱沥青减压渣油、加氢处理重油等。渣油按一定比例混入减压馏分油中进行加工，混合比例主要受原料金属含量和残碳值的限制。对于一些金属含量很低的石蜡基原油，常压重油也可以直接用作原料。通常，评价催化裂化原料的指标包括馏分组成、特征因子K、相对密度、苯胺点、残炭、硫含量、氮含量、金属含量等。(1)馏分组成对于以饱和烃为主要成分的直馏馏分，馏分越重，越容易裂解，要求的条件越宽松，残炭收率越高，这与芳烃含量较高的渣油的这一规律不一致。对于重质原料，只要密度小于0.92克/立方厘米，对蒸馏范围没有限制。(2)烃基的组成环烷烃含量高的原料易裂化，液化气和汽油收率高，汽油辛烷值高，是理想的催化裂化原料。烷烃含量高的原料容易裂化，而气体收率高、汽油收率低、辛烷值低、芳烃含量高的原料难以裂化，汽油收率低、液化气收率低、焦炭多，焦炭收率与原料的化学成分有关。烃类的成焦能力：芳烃烯烃环烷烃烷烃。(3)残炭残炭值反映了原料中生焦的数量。残炭值越高，焦炭产率越高。馏分油原料的残碳值一般不超过0.4%，而残油的残碳值较高，一般超过0.4%，导致焦炭产率高达10%(质量)左右，且热量过剩。因此，解决热量提取问题是实现渣油催化裂化的关键之一。目前，我国有加工残炭高达7%8%的劣质原料的设备。(4)含硫和含氮化合物硫含量会影响裂化的转化率、产品选择性和产品质量。硫含量增加，转化率降低，汽油收率降低，气体收率增加。原料中的含氮化合物，特别是碱性含氮化合物，可以强烈地吸附在催化剂表面并中和酸性中心，导致催化剂活性降低。中性氮化物进入裂化产品会降低油品的稳定性。(5)金属金属包括碱金属钠和重金属，如铁、镍、钒和铜。它们大多数以有机化合物的形式存在，分为挥发性和非挥发性。前者相当于一种平均沸点约为620的化合物，可在碱性蒸馏过程中作为催化裂化原料带入真空馏出物中。不挥发的重金属化合物以胶体形式存在于渣油中。因此，渣油和焦化、减粘和脱沥青装置油中的重金属含量相对较高，是馏分油的几十倍甚至几百倍。二。制品催化裂化产品包括气体、液体和焦炭。(1)气体在一般工业条件下，煤气产率约为10%20%，其中含有H2、H2S、C1C4等组分。C1C2气体称为干气，约占总气体的10%20%，其余C3C4气体称为液化气(或液态烃)，其中烃类含量可达50%左右。干气中含有10%20%的乙烯，不仅可以用作燃料，还可以用作生产乙苯、氢气等的原料。液化气中含有丙烯和丁烯，是宝贵的石油化工原料和合成高辛烷值汽油的原料。丙烷和丁烷可用作乙烯生产的裂化原料，也可用作渣油脱沥青的溶剂。同时，液化气也是民用燃气的重要来源。(2) liq柴油：柴油收率约为040%，因为它含有较多的芳烃，辛烷值低于直馏柴油，重油催化裂化柴油的16辛烷值较低，只有2535，稳定性很差。这种柴油需要加氢处理或与质量好的直馏柴油混合，以满足轻柴油的质量要求。重柴油(循环油):它是一种馏程高于350的组分，可循环回反应器以提高轻质油的收率。然而，由于其高芳烃含量(35%40%)，焦炭形成速率增加。不回收时，重柴油产品从装置中取出，也可用作商业燃料油的调和组分。油浆：油浆收率约为5%10%，是催化裂化分馏塔底的残油，含有少量催化剂细粉。它可以被送回反应器进行循环以回收催化剂。然而，油浆中含有多环芳烃，容易结焦。为了降低成焦率，一部分油浆应该向外排放。通过沉淀从油浆中除去的催化剂粉末称为澄清油。由于其多环芳烃含量高(50%80%)，所以浆状油是制造真正焦炭的良好原料，或作为商业燃料油的混合组分，或作为加氢裂化原料。(3)焦炭焦炭产率约为5%7%