公交站台候车亭施工方案

临汾市滨河西路、虹桥、景观大道立交桥工程公交候车亭施工方案临汾滨河西路、虹桥及景观大道立交桥工程公交车站候车亭建设方案机构：审计：批准：中国建筑运输建设集团有限公司临汾滨河西路、虹桥及景观大道立交桥工程2010年9月内容1准备基础11.1文件基础11.2汇编原则12项目概述12.1项目简介12.2公共汽车站候车亭2的建设内容3施工总体部署33.1现场准备33.1.1主要材料33.1.2人员配置33.1.3机械33.2施工流程33.2.1项目总体施工顺序33.2.2基础施工33.2.3主体结构工程33.3基础施工33.3.1施工测量33.3.2基础施工方案43.4主体施工方案53.4.1主顶棚结构施工方法53.4.2主灯箱结构7的施工方法3.5电路和电器安装技术74安全保证措施8公交车站候车亭建设方案1编译基础1.1文件基础1.临汾市滨河西路、虹桥、景观大道立交桥工程设计图纸。1.2汇编原则1、严格遵守国家有关政策、法律、法规和规章。2.采用可靠的技术、材料和设备，力求技术成熟、可操作性强。3.根据本工程的设计成果，结合本工程的地质和气象条件、工程规模、技术特点、工期要求和工程造价，综合确定本工程。4、通过合理有效的资源组织，努力缩短工期，为工程提供有力保障。5、统筹安排，突出重点和难点工序，优化施工计划，合理安排施工进度，合理调配施工所需人员、材料、机械设备，规范操作，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。2项目概况2.1项目简介临汾市滨河西路、虹桥和景观大道立交桥工程是临汾市的重点工程。在改善城市功能的基础上，基础设施建设将进一步加快。通过完善区域和科学的交通组织，滨河西路(南北方向)、景观大道和规划九路(东西方向)三条主要通道将有效连接在一起。该项目的完成将把该地区的过境交通与到达和离开交通分开，这将有助于提高该地区交通运行的效率。改善新医院周围的交通环境；同时，景观大道节点的互通式立交可以快速缓解临汾西站的交通流量，提高临汾西站进出的交通效率，改善当地居民的出行条件。图2.1-1施工总平面图2.2公共汽车站候车亭的建设内容本项目公交候车亭包括：滨河西路与规划九号路交叉口南侧两个，临汾市人民医院东大门两个，景观大道与滨河西路交叉口一个。图2.2-1公共汽车站候车亭正视图图2.2-2公共汽车站候车亭侧视图3总体施工部署3.1现场准备3.1.1主要材料所有材料均由专业制造商定制，并在现场组装和焊接。3.1.2人员配置表3.1-1主要人员配置表序列号种类的数量评论1焊接工42杂工83电工24管理人员二总数16个人3.1.3机械1，360台挖掘机1台；2、25吨汽车吊2台；3.2施工过程3.2.1项目总体施工顺序安排场地平整、临时搭建、土方开挖、基础施工、回填土、框架结构施工、调试和安装、清理基础建设土方开挖人工清理平整基槽检查测量放线素土压实预埋件基础浇水维护回填3.2.3主体结构工程图纸样品车削，com人员、机械、材料和其他资源施工交底分包商验证钢筋模板施工混凝土施工维护、测温和记录。(2)施工前准备：除了一般混凝土施工前必须进行的材料准备外，设备准备、技术准备和现场准备应根据其施工的特殊性做好辅助材料和辅助设备的准备工作。搅拌后，混凝土应及时运到浇筑地点进行浇筑。(3)混凝土浇筑(1)浇筑应根据整体连续浇筑的要求，结合结构尺寸、钢筋密度、混凝土供应条件等具体情况进行。(2)混凝土应进行机械振动。振动杆的操作应为“快插慢拔”。振动过程中，振动杆应上下轻微抽动，使上下振动均匀。每一点的振动时间一般为20-30秒，但也应考虑混凝土表面没有明显水平下沉，没有气泡出现，表面被砂浆淹没。分层浇筑时，振捣棒应插入下层5厘米，消除两层之间的接缝。(3)振捣时要防止模板振动，并尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。图3.3-1公交候车亭立柱预埋件示意图图3.3-2公交候车厅预埋件示意图图3.3-3公共汽车站候车亭凳子预埋件示意图图3.3-4公交候车亭基本布局示意图3.4主体施工计划3.4.1主吊顶结构的施工方法钢结构加工：(1)材料检验：钢结构制作和安装用钢必须由供应部门提供资质证书和相关技术文件。钢结构用钢的质量必须严格符合国家有关技术标准、规范和设计要求。并根据相关实验操作规程进行测试，提出准确可靠的数据，确保工程质量。(2)设定：(1)熟悉施工图纸、工艺标准，掌握每个构件的尺寸，严格控制尺寸精度。(2) CAD打样，制作现场施工图纸和作业指导书，方便施工人员加工。(3)检查所有测量工具，必须无损伤、无误差。(4)根据施工图实际尺寸1:1，放样相关节点和连接尺寸，作为控制划线、弯曲、剪切、钻孔和组装等的依据。(5)母板的制作：样品板由不锈钢制成，考虑切割、焊接和煨制的余量。样板应标有切线、孔径、上下、左右、工作线和加工符号(如弯曲、铲、刨等)。)，标明规格、数量和编号，标记应小而清晰。放样应在放样平台上进行，必须平稳。严禁外力冲击放样平台，以免影响平台的水平度。放样时，首先在平台上弹出垂直十字基线和中心线，并依次放出构件各节点的真实样品。(3)标记：确定模板上的符号和标记材料的数量。板材编号超出基准检验线。标记后的零件号、数量、加工方法等。应在零件上做标记，并根据零件的不同材料统一使用不同的颜色。根据施工工艺要求，标记材料应预留切割和边缘加工余量，以及焊接收缩余量。(4)切割：本工程钢板采用气割，不锈钢材料采用数控等离子切割机切割。气割钢板和型材时，缝宽为2mm当厚度小于14毫米时；当厚度小于16 20 mm时，焊缝宽度为2.5 mm。气割钢板和型钢气割面的平整度、切割深度和局部缺口深度必须符合钢结构工程施工质量验收规范 (GB50205-2001)的规定。(5)加工：为了消除切割钢的硬化(6)制孔：在钻孔机上使用钻孔方法进行钻孔。不锈钢零件可以直接冲压成孔。为了保证制孔质量，在零件上预先打孔或钻孔。组装结构时，将孔扩大到设计的孔径，以保证孔壁不被破坏，孔壁光滑。所有权孔的质量应符合钢结构工程施工质量验收规范 (GB50205-2001)的规定。(7)焊接和预装配：(1)严禁使用涂层脱落或芯锈焊条，受潮结块焊剂。使用焊丝和钉子前，清除油污和铁锈。(2)所有不锈钢零件焊接后应打磨光滑，无焊渣、焊缝和脱落现象。(3)吊顶各部分焊接完成后，应进行预组装，并根据图纸进行尺寸复核，符合要求后才能进行批量焊接。在后期焊接时，定期检查零件尺寸是否符合要求。以免造成以后的装配错误。(8)组装：根据图纸要求，零件应按零件号组装。组装前应检查所有零件。组装前材料、数量、质量和外观应符合要求。组装时，应对零件进行调整和定位，以防止零件因外力过大而变形和损坏。在装配过程中，如果零件不能对准，技术人员应进行检查。如有错误，禁止及时修理和强行组装。组装好的零件必须放在指定的地方，不得与半成品混合！天花板由内龙骨组成，在挤压过程中容易变形，因此成品天花板不能叠放在一起。3.4.2主灯箱结构的施工方法主灯箱的材料检验、放样、切割、加工、制孔、焊接和组装要求与顶棚一致。天花板的防雨措施和灯箱主体的防雨美观都与加工中的任何技术动作有关。内部活动窗用统一的板材装饰，活动框用不锈钢铰链固定。所有防水条必须安装在外部活动框架和主体之间的接缝处。灯箱制造工艺：1.灯箱分为主框架、外活动框架和内活动框架。2.灯箱下料可以整体进行，也可以单独进行。单次下料精度高，如果控制好下料精度，整个下料也可以进行。3.三个分割部分制作完成后，应进行分割部分的组装，并在组装的同时重新检查尺寸，以免造成分割部分制作后不匹配。4、砌块制作完成，尺寸符合要求后，进行组装。5、生产完成后，进行质量检查检验，完全满足要求后方可在现场安装。3.5电路和电器安装技术1.过程：开关和镇流器安装-灯具安装和固定-线路敷设-接线-通电实验2.方法：(1)开关和镇流器必须按照图纸位置安装。如果没有指定特殊的安装位置，可通过与甲方协商，将开关和镇流器安装在易于操作的位置，以便日后维护。镇流器之间严禁靠近，以免镇流器集中散热造成电路损坏。(2)灯管必须固定牢固，防止灯管脱落，造成线头脱落，灯体带电。(3)线路敷设遵循安全、美观、简单、维护方便的特点。所有线路均采用国家标准电缆。电缆类型符合设计要求。所有主线均采用合格的阻燃聚氯乙烯线槽。非电气接入点的电缆中间不允许有接头。(4)所有箱必须接地，测量的接地电阻(包括电气部分)必须4。(5)候车棚和线路安装完毕后，施工队应在室内进行初步检查和验收。只要检查焊接、尺寸、电器的功能安全和接地，如果全部合格，如果甲方要求，断电(2)加强对全体员工的安全意识教育，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，定期组织员工学习安全知识，定期进行安全检查。(3)施工前，组织各工种人员认真学习安全技术操作规程。新工人上岗前应接受三级安全教育，做好记录，并建立教育卡。(4)施工前进行详细的安全技术交底，未经安全技术交底的人员不得上岗作业。2.建设阶段(1)吊装前应严格检查吊装设备各部分的可靠性和安全性，并进行试运行。钢丝绳的安全系数应符合规定。(2)作业时指派专人统一指挥。参与吊装安全的起重工应掌握作业的安全要求，其余人员分工明确。(3)现场架设的电线应绝缘良好，悬挂高度和线间距应符合电气部门的安全规定。各种电气设备满足一机一箱一闸一保护的要求。各类电气设备的检查和维护，应切断维修，并挂上警示牌。变配电设备应配备专用灭火设备和高压安全用具。严禁非电工人员接近带电设备。移动电气设备应由橡胶电缆供电。(四)醉酒、过度疲劳、情绪异常者不得上岗；(5)工作时佩戴安全帽和安全带。安全带上的自锁钩应连接到安全绳上，安全绳单独挂在拱形顶部的牢固部位；(6)操作人员不得穿拖鞋或塑料鞋底及其他防滑鞋操作；(7)在操作计算机之前，操作人员必须仔细研究和掌握该措施的使用。操作平台必须按检验项目检验合格后，操作人员才能操作机器，使用过程中应严格执行安全操作规程。(8)每个高空作业平台上必须有两名工人，任何人不得单独作业，以便在突然停电时，两个人可以分别操作手动下降装置，到达安全位置。(9)操作人员必须在安全的位置进出悬吊平台，不允许在空中进出悬吊平台；(10)作业者发现事故隐患或不安全因素时，有权要求现场管理人员采取相应的整改措施；(11)操作人员有权拒绝执行非法命令，有权对管理人员实施危险作业。(12)操作前，应进行全面检查，看焊缝是否脱焊或缺失。连接销和螺栓是否齐全可靠；(13)作业前，检查行走吊架是否偏移，吊杆是否变形；(14)管线、电缆、桥梁、桥盖、支架、照明灯、泛光灯及其他材料和附件必