典型危险化学品公路运输事故的原因汇总分析

危险化学品典型公路运输事故原因概要分析摘要本文分析了32起典型的危险化学品公路运输事故的原因，逐一分析了六类事故的原因，并对其进行了总结，提出了相应的事故预防对策。关键词危险化学品运输事故分析及预防32节危险品运输分析孙萌，工程师，工程师，教授(国家安全科学技术中心，国家经济技术委员会)abstract : basedontanatheanalysisofthecausesof32 accidentsofhazardousMaterialsTransportation，thisparcuitdsixkindsofcontreasontheated，theputrelativecountryptionsofcontreaction .关键词：危险材料，运输，事故，分析，预防，中国10万多家石化企业可以生产5万多种化工产品，其中相当一部分是危险化学品。在危险化学品的生产、经营、储存、运输和使用过程中，存在火灾、爆炸、中毒等重大事故的风险。为了加强危险化学品的安全管理，保障人民生命财产安全，保护环境，中国制定了一系列法律法规，遏制重特大事故，确保安全生产。为了防止事故的发生，不仅要依法进行安全生产和监督管理，还要研究事故预防工程的技术措施和安全管理对策，为国家立法、企业安全生产和政府监督管理提供参考方案和决策依据。摘要：通过对32起典型危险化学品公路运输事故的统计和分析，分析了每起事故的直接和间接原因，并进行总结，以期从中吸取教训，为事故预防提供对策。危险化学品道路运输事故往往是由复杂多样的原因造成的，而不是单一原因。这些原因可分为主要原因和次要原因，或直接原因和间接原因，但这种划分有时不容易掌握。这是因为哪个原因是主要的、次要的、直接的或间接的不是绝对的。从不同的层面和角度来看，结果可能不同。此外，这种事故原因的划分对以后的预防和对策也没有特别的帮助。为了便于事故原因的分类和分析以及预防措施的制定，这里对事故原因的分类进行了进一步细化，分为六类：管理原因、人为失误(包括违法行为)、设备设施缺陷、环境原因(包括路况、地形、人口、天气条件(温度和湿度、风和雾、雨和雪、晴天和多云、时间等)。)，交通事故造成的危险品事故，以及救援不当造成的事故扩大等。根据以上事故原因的分类，在对32起典型事故逐一分析的基础上，将危险化学品运输事故的原因分为六大类进行总结分析如下。一.管理原因按照职责分工，管理原因可以分为两个方面，一是政府部门和相关部门的管理原因，二是企业的管理原因。企业主要指托运人(货主)和承运人(运输公司、个体运输户)。(1)政府部门和相关管理部门的管理原因A.危险品运输资质管理是一个薄弱环节危险化学品道路运输事故的发生，很大程度上是由于企业或运输公司不具备运输危险货物的资格，驾驶员不具备运输危险货物的资格。因此，危险货物事故最终是由于设备缺陷、人员违规以及对运输的危险货物的物理和化学性质的无知而造成的。B.一些铁路道口管理不善，设施不全在分析的32起事故中，3起是由危险化学品车辆和火车相撞造成的。主要原因是铁路道口管理不善，设施不全，无人照管，甚至无人照管汽车修理厂和加油站等临时停车场所运输危险化学品的事故也占一定比例。这些地方的员工也应该接受相关知识和技能的培训。因此，政府部门应控制危险货物运输企业从资质审批到日常监管的全过程，并控制涉及危险货物运输的所有部门，包括托运人、承运人、应急救援单位、车库、修理厂、加油站、铁路道口等。一些乘客或司机非法携带易燃易爆物品近年来，公共汽车上经常发生因载客、载客或客货混装引起的危险品火灾和爆炸事故，尤其是在春运期间。虽然政府有关部门大力宣传、反复命令、加强监管，但仍然无法防止此类事故的发生。(2)企业管理原因不执行或不严格执行国家危险化学品安全管理法规和规章的有关规定，忽视危险货物运输的资质要求，将危险货物等同于一般货物运输，是造成此类事故的主要原因。B.企业危险化学品运输系统不完善，没有制定具体的安全对策，危险化学品运输不系统，也是事故发生的重要原因。C.危险化学品的不合格装载和包装，如超载、超高、超装、混装和包装缺陷，是事故的重要原因。D.对司机和押运人员的培训和教育不足，以及缺乏运输危险化学品的资格，会在许多方面导致运输危险货物的事故。加强对驾驶员和押运人员的培训和教育，严格持证驾驶，可以大大减少事故的发生。E.在运输危险化学品、道路、天气等之前。没有提前调查，没有仔细选择路线，没有充分考虑天气可能发生的意外变化，没有制定相应的预防措施，也导致了一些事故。f .企业非法制造和改装危险化学品容器，将有许多缺陷的不合格危险化学品容器投入使用，这也是事故原因之一。G.由于企业没有制定或实施危险化学品运输车辆的检查和维修制度，没有在危险化学品运输车辆出发前进行严格的定期和全面的检查、维修和例行的逐项检查，事故时有发生。H.由于未能加强对车辆中途活动的管理，也发生了一些事故。运输危险货物的车辆随意改变路线，随意停车，并在不安全的修理厂修理汽车，从而增加了事故的可能性。G.承运人(运输公司或个体承运人)的安全感很弱，被利益蒙蔽了双眼。他们仍然在没有危险化学品运输许可证的情况下从事危险货物运输业务。这也导致了一些事故。第二，人为错误根据犯错误的人的身份，错误可以分为四类：装载机的错误，押运员的错误，司机的错误和机械师的错误。下面是对这四种错误的总结和分析。A.装载机的错误装载机的主要故障是：装载过重；超高负荷；过量灌装。没有对危险货物集装箱采取紧固措施，导致它们在道路上碰撞，甚至失控下车。危险品容器的阀门没有拧紧，导致泄漏。B.护送的错误押运员的主要错误是：违章指挥司机随意停车；带无关人员；擅离职守导致危险品失去监控，油箱压力上升，不能及时排放，最终导致超压爆炸或货物坠落事故。C.司机的错误司机的错误是司机的非法驾驶或错误。据统计，80%的交通事故是由司机违章或失误造成的。司机的错误主要如下：l驾驶疲劳驾驶；或者驾驶技术差；雨天、下雪天粗心驾驶，维修人员的主要缺点是：车辆保养不良，检查不仔细，导致有缺陷和隐藏的车辆上路；电焊工违章在易燃易爆环境中用动火作业修理运输危险品的车辆，造成火灾或爆炸。大多数人为错误都与管理原因密切相关。可以说，绝大多数错误都是由管理原因直接或间接造成的。这也是为什么人们经常认为管理是事故的主要原因。因此，为了减少人为失误，必须建立和完善法律法规，严格执法，改进管理，重视培训和教育。三。设备和设施的缺陷l设备设施的缺陷根据“船上、船外、船上”的直观分类方法可分为三类，即船上危险化学品容器或危险化学品固定包装的缺陷；车辆下道路设施(包括道路设施和铁路道口设施)的缺陷；车身缺陷(主要包括制动、转向系统、驱动系统(轮胎、拖车接头等。)、发动机等。)。设备设施的缺陷主要是由管理原因和人为失误造成的。主管部门监管不力，企业领导安全意识薄弱，导致危险化学品运输设备不合格；驾驶员和车辆维护人员精神瘫痪，不仔细检查，导致危险化学品车辆在道路上行驶时出现故障。因此，为了减少由运输设备引起的道路危险货物运输事故，必须首先加强监督管理，确保运输危险化学品的车辆是合法车辆，装载危险化学品的集装箱是合格设备。其次，为了加强危险化学品运输车辆的车况检查，应制定严格的日常车辆检查和定期综合检查制度。第三，对相关人员进行技能和安全意识培训，提高他们的责任感，及时发现隐患。四.环境原因环境原因包括天气、地形和路况、人群、时间等。天气条件包括晴天、阴天、雨天、下雪天、刮风天、多雾天、热天、冷天等。地形和道路条件影响车辆运动和驾驶员的视觉，地形也影响危险品的泄漏；密集的人群影响事故的后果；时间主要是指白天或夜晚，影响驾驶员的驾驶和周围人员的活动。环境原因主要是天气、地形、人群、时间等客观不利因素。这使得事故容易发生或者事故的后果容易扩大。由于这些不利因素的发生，通常不会发生的事故很容易在此时发生。这就要求我们在运输危险品时充分考虑这些不利因素，提前做好思想准备、措施准备和设备准备。对不确定的不利因素应采取预防措施，对已知的不利因素应采取有针对性的对策或消除措施，并应更加小心。只有这样才能保证危险货物的安全运输。五、危险品事故引发的交通事故这里所说的交通事故主要是指以下两种类型：一种是两车相撞，另一种是车辆自身倾覆或与其他物体相撞。根据道路危险货物运输事故的统计分析，一半以上的事故是由交通事故造成的。由于罐车(罐车)运输的危险化学品是液体，在行驶过程中，液体会随着车身的晃动而晃动，由于液体的惯性，很难抓住车辆，更容易发生交通事故。交通事故的原因可以从“车辆、驾驶员和路况”来分析。运输危险品的车辆一旦发生交通事故，往往会导致危险品泄漏事故，甚至危险品火灾爆炸事故。因此，要控制危险货物运输事故，首先要做的是控制交通事故，加强危险货物运输单位的资质管理，加强对驾驶员的培训和管理，严格检查违章车辆在上述危险化学品运输事故中，有一些事故是由于应急救援不当而导致灾难扩大的。与此同时，也有许多成功的紧急救援的例子。征收危险化学品泄漏税后，如果救援得当，可以避免重大事故的发生。相反，如果事故应急救援力量薄弱，或重视不够，可能会造成重大伤亡。七.结论基于以上分析，为控制危险化学品运输事故的发生，要求政府部门进一步加强危险化学品运输资质管理，严格车辆控制和检查，加强铁路道口管理，加强危险化学品应急救援人员培训，落实危险化学品公路运输管理全过程、全方位控制的理念。二是企业要严格执行国家危险化学品安全管理法律法规的有关规定，完善危险化学品运输规章制度，运输危险化学品的单位、车辆、驾驶员和押运人员必须具备相