齿轮传动基础知识.ppt

第八章齿轮传动、齿轮传动是机械传动中应用最广泛的传动形式之一。可用于在任意两个轴之间传递运动和动力。首先，由驱动齿轮、从动齿轮和机架组成的齿轮驱动器的配置。第二，工作原理，主、从动轮齿直接接触(啮合)，通过连接垂直反作用力驱动从动轮旋转，传递运动和动力。第一，齿轮传动的特性，第一齿轮传动的特性和类型，1 .优点，(1)传动功率大，效率高，圆周速度为300m/s，传动功率为105kW，齿轮直径可以为1mm到150m以上；(2)保证一定的传动比，传动运动准确可靠。(3)运行稳定，可靠性高，寿命长；(4)可以传递任意角度的两个轴之间的运动。(5)结构紧凑，外部轮廓尺寸小。2 .缺点，(2)准确度低，振动，噪音大。(3)重心大的情况下不适用。(1)制造成本大，需要专用机床和设备。2，齿轮传动类型，1 .2轴位置、平行轴齿轮传动(圆柱齿轮传动)、交叉轴齿轮传动(锥齿轮传动)、交错轴齿轮传动、2 .啮合方式、外齿轮、内齿轮、齿条机构、两轮转向相反：两轮转向、3。按齿轮形状分割、人字齿轮、直齿轮、斜齿轮、4 .按工作条件分割，开传动：润滑条件差异，磨损；半开放式驱动器：配备了简单的保护盖，但不能防止碎片入侵。封闭式驱动器：齿轮等完全密封在箱子里，润滑好，广泛使用。5 .根据牙齿表面硬度，软牙齿表面：HB350；京华：HB 350。三是齿轮传动的基本要求，1 .无缝驱动器：齿轮在驱动过程中的瞬时传动比保持不变，噪音、冲击和振动很小。2 .高承载能力：齿轮有足够的承载能力传递大功率。必须使用适当的齿轮轮廓曲线，并演示它。齿轮轮廓曲线可以在使用渐开线、摆线和圆弧时使瞬时传动比保持不变。齿轮必须具有足够的抗破坏能力，2，直正齿轮部分名称和默认参数，渐开线齿轮的每个齿两侧的齿截面轮廓由形状相同、方向相反的渐开线曲面组成。1 .齿轮各部分名称、齿顶圆、分度圆、齿顶高度、齿根高度、齿宽度、齿距离、齿厚度、齿宽度、总齿高度、2。标准正齿轮的基本参数，显示为：(1)齿数齿轮圆周上的齿数，z。(2)模块m，索引环形周长Zp=d；D=mz，模块单位mm，标准模块表。确定齿轮大小的重要参数，系数越大，齿大小越大，强度越高。为了便于计算、制造和检查，人工将p/p的比率定义为合理数量的列，称为系数m。齿高：ha*=1 h a * m (h a *-齿高系数)，(4)齿高系数，齿隙系数，(3)压力角度，百分度圆压力角度是确定渐开线齿轮廓造型的基本参数，在我国标准中，它是一般齿高短齿制ha*=0.8，c*=0.3，齿根高度：HF=(h a * c *) m (c *-顶部间隙系数)，全齿高度：h=ha HF=(22压力角通常表示分度圆的压力角，用表示，所有齿轮都有分度圆，只有一个分度圆。制造齿轮后，无论安装位置如何，都将确定其分度圆的大小。3 .百分度圆的定义、z、m、ha*和c*是齿轮的基本参数，其他几何尺寸可以通过它获得。比较分度圆和节圆、压力角和啮合角之间的差异。标准齿轮：表示m、a、ha*和c*均为标准且s=e的齿轮。齿轮传动的故障主要是齿轮齿的故障。、齿的失效形式、齿侧损伤、齿侧塑性变形、齿侧接触疲劳磨损(齿侧侵蚀)、齿侧粘合、齿侧磨料磨损、1。齿断裂，齿与悬臂梁相同时，杆后齿根部产生的弯曲应力最大。因此，齿打断通常发生在齿根部分，均从齿根的拉伸应力方面开始。齿断裂有疲劳破坏和过载破坏。经常发生在闭合硬化曲面或开放驱动器上。(1)现象：(2)原因：过载中断是指在短时间过载或强烈冲击下发生的突然中断。易碎材料(淬火、铸钢)的齿轮齿之间很容易发生这种断裂。疲劳破坏是因为齿继续进入啮合，离开啮合区域时有法向力，反作用力不起作用，啮合区域中力的作用点位置也跟着齿移动，弯曲应力交替变化，一侧载荷变为脉动规律，两侧载荷随对称循环变化。再加上根部有应力集中，导致疲劳裂纹，裂纹变大，齿断了。演示齿轮断齿机理，(4)提高齿轮齿断防止能力的措施，(3)齿轮齿断结果：驱动器故障，1)d恒定的情况下zm 2)正位置；6)齿精度；7)支撑刚度。4)齿根过渡圆角半径；3)提高牙齿表面硬度(HB)f8534；5)表面粗糙度，加工损伤；(2)原因：齿啮合时，线接触产生较大的接触应力，超出啮合后，接触应力消失，从而改变了接触应力脉动周期。接触应力超过接触疲劳极限时，如果多次受到交变应力，则接合线通常由单个齿啮合，接触应力大，接合线为纯滚动，节距线附近滑动速度小，油膜不易形成，摩擦力强，容易产生裂纹。润滑油进入裂缝，形成密封的高压油腔，楔压使裂缝变大。裂纹扩展导致表面金属颗粒剥落，形成了小麻点。2 .牙齿表面侵蚀经常出现在润滑良好的闭合软齿表面传动装置上。拟合机构演示，(1)现象：齿根附近节距线麻点形状的小坑。(4)改进管接头防止的主要措施，(3)牙齿表面侵蚀的结果：齿廓表面破坏、振动噪音驱动器不稳定、接触面承载能力3354h853)，(4)改善牙齿表面防粘措施，1)提高油粘度，选择带有防粘添加剂的合成油(硫化油)。2)加强冷却措施。3)提高牙齿表面硬度，减少牙齿表面粗糙度。4)材料相同时，保持大齿轮和小齿轮的恒定硬度差异。5)使用不同成分的材料制作配对齿轮等。3 .齿面粘合，在高速重型变速器中经常发生，(1)现象：齿面沿着滑动方向粘合，脱落，形成槽痕。4 .牙齿表面磨损，经常发生在开式齿轮传动装置上。(2)原因：灰尘、沙子粒子、金属粒子等落在齿之间时，牙齿表面之间可能会发生摩擦和磨损。润滑不良或表面粗糙会导致齿表面之间的摩擦和磨损。(3)结果：正确的齿形破损，变速不稳定，齿厚减少，弯曲能力断裂，(4)防止磨损的主要措施，闭合：1)提高牙齿表面硬度，选择耐磨材料；2)减少牙齿表面粗糙度；3)使用清洁润滑油；开放式：4)防尘罩或封闭驱动器。(1)现象：金属表面材料不断减少，5 .牙齿表面塑性变形、牙齿表面塑性变形主要发生在低速超载、频繁启动和过载。(1)现象：主动齿轮齿出现在节距线附近的下方。从动轮齿面在节距线附近凸起。(2)结果：齿失去了正确的形状，失败了。(3)改善我塑性变形的措施：提高牙齿表面硬度；提高润滑油的粘度。其次，经常检查齿轮传动的维护、润滑系统状态。润滑工作需要定点，质量，定量，定期，人。定期检查油表面高度，如果油太低，润滑不好，如果油面太高，搅拌功率的损失可能会增加。油压太低，液压不足，油压太高，液压不顺畅，所以要及时调整油压。封闭齿轮应保持良好的工作环境，防震、防酸、碱等侵入；为了遵守工作规则，请不要允许使用超载。注意空载变速，以免齿轮断裂。在启动、装载、变速和制动过程中，应注意监控齿轮驱动器的运行状态，如不正常的声音或箱子过热，而不产生冲击载荷。1 .配置：2 .工作原理：1。蜗杆传动的配置和工作原理，蜗杆，蜗轮，空间啮合传动，2。蜗杆传动类型、蜗杆形状、圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动、锥蜗杆传动、3。蜗杆传动的特性，用于传送交错轴之间的旋转运动。传输功率750KW(通常为50KW)，相对滑动速度为35m/s(通常为15m/s)，单级变速比可以达到8到100(通常为15到50)。4 .适用范围，优点：传动比大，结构紧凑；运行平稳，无噪音；在一定条件下，反笔划可以自我锁定。缺点：效率低下；相对滑动速度，严重摩擦磨损；珍贵的减摩材料(如青铜)通常是必需的，而且成本高。I .失败形式、设计标准和常用材料，1 .与故障形式、齿轮变速一样，蜗杆传动也有疲劳管接头、齿面粘合、齿面磨损和断裂齿。疲劳管接头，牙齿表面粘合，牙齿表面磨损，碎齿，蜗杆传动啮合效率低，相对滑动速度大，最容易发生点侵蚀、磨损和粘合。蜗杆螺旋齿部