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文档简介

武钢股份设备管理部2016年4月11日,起重机械安全管理,1,.,起重机械安全工作特点,起重机械作业危害辨识,起重机械伤害特点,武钢起重设备管理现状,国内同行业起重机械事故案例分析,特种设备知识,起重机械基础知识,吊车作业中的典型违章现象,2,.,一,特种设备知识,3,.,特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场(厂)内专用机动车辆。,特种设备定义及相关法律,1,4,.,特种设备相关法律法规,特种设备安全法,特种设备安全监察条例,起重机械安全监察规定机电类特种设备制造许可规则机电类特种设备安装改造维修许可规则,GB6067.1-2010起重机械安全规程GB/T3811-2008起重机械设计规范GB/T5972-2006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB/T20303.1-2006起重机司机室,TSGQ7015-2008起重机械定期检修规则TSGQ7016-2008起重机安装改造重大维修监督检验规则TSGQ0002-2008起重机械安全技术监察规程桥式起重机,部门规章,技术规范,标准,5,.,特种设备从生到死的全过程的管理流程:,生:生产(设计、制造、安装、改造、维修)有资质、过程要检验。,用:使用要登记、定期要检验,死:报废要注销,特种设备的基本管理要求,2,6,.,制造资质,维修资质,7,.,证件封面,司机证,指挥证,安全管理证,8,.,起重机安全检验合格证,9,.,二,起重机械基础知识,10,.,起重机械是指用于垂直升降并水平移动重物的机电设备,额定起重量大于等于0.5t的升降机;额定起重量大于等于3t,且提升高度大于或者等于2m的起重机;注:质检总局关于修订特种设备目录的公告(2014年第114号)20141030,起重机械的定义,1,11,.,桥式起重机,门式起重机,起重机械的分类,2,12,.,半门式起重机,13,.,门座式起重机,塔式起重机,14,.,轮胎起重机,汽车起重机,履带起重机,15,.,施工升降机,16,.,三,起重机械安全工作特点,17,.,18,.,四,起重机械作业主要危害辨识,19,.,高空坠落,触电,20,.,金属结构折断或失稳倾翻,高空坠物,21,.,索具失效,作业环境确认不到位,22,.,机械挤压,吊运的高温液态金属失控,23,.,五,起重机械伤害特点,24,.,群体化、恶性化,突发性,后果严重性,安装、使用、维修维护、检验过程中都有可能发生,但使用环节事故超过80%,数量多、使用频率高发生事故几率相对高一些。,每年起重伤害事故死亡人数占工业死亡人数15%左右,起重事故伤害中起重工被伤害的比例最高,起重伤害事故前三位:重物坠落、金属结构失稳、挤压,统计表明,25,.,六,吊车作业中的常见违章现象,26,.,27,.,七,武钢股份起重设备管理现状,28,.,股份公司在用起重设备总计3461台,其中1555台起重设备属于特种设备,最大桥式起重机为三炼钢450T铸造桥式起重机,属于特种设备目录之外的起重设备1906台,主要为电动葫芦、3吨以下单梁吊、柱式悬臂起重机等,29,.,单梁吊主梁上无起重量标牌,整车沾满灰尘,1、整机外观问题,30,.,空调冷凝水滴漏,小车加油泵漏油,31,.,司机室玻璃沾满灰尘,影响司机视线,司机室玻璃破损,2、司机室问题,32,.,司机室绝缘地板破损,司机室座椅损坏,33,.,司机室无灭火器,有杂物,司机室无照明,34,.,安全合格证有涂改痕迹,安全合格证没有及时更新(或没有在司机室张贴),35,.,移动司机室无防坠落安全钩,增加了防坠落安全钩,36,.,登机口间距过大,登机口无安全门,3、楼梯平台通道栏杆问题,37,.,栏杆间隙过大(不得大于0.5米),主梁栏杆与端梁栏杆存在缺口,38,.,吊车端梁登机口与走台栏杆间隙过大,39,.,钢丝绳与小车钢结构干涉,钢丝绳扭曲变形,4、钢丝绳、滑轮和吊钩、卷筒,40,.,卷扬钢丝绳末端钢绳松垮,钢丝绳与滑轮罩接触磨损、滑轮槽无润滑油,41,.,钢丝绳在卷筒上跳槽,副钩危险断面磨损严重,42,.,制动轮锈蚀,制动器未起作用,磨损严重,已经无制动闸皮痕迹,5、制动器问题,43,.,制动器闸架损坏,小车行走机构无制动器,44,.,闸轮闸皮有油污,影响制动效果,制动器闸皮严重,45,.,小车压板未能压住极限开关,大车行程开关的摇杆脱落,6、限位装置问题,46,.,行程开关与撞尺不在一条直线,且行程开关锈蚀严重,车与车之间未安装防撞撞尺,47,.,无缓冲器,无防撞撞尺,缓冲器与止挡错位,7、防碰撞缓冲器和端部止挡,48,.,用刚性结构代替缓冲器,小车行走缓冲器破损,49,.,缓冲器支座变形,50,.,登机通道上方的电道侧未安装防护网,防护网破损,8、安全防护罩与电道防护网,51,.,大车行走机构传动轴没有装保护罩,大车行走机构传动轴保护罩破损,52,.,吊车登机门极限失效,吊车登机门未联锁,9、安全联锁问题,53,.,大车端梁门无门极限,54,.,超载限制器失灵,10、超载限制器问题,55,.,电缆槽无盖板,电缆接头用破布包裹,11、电气设施问题,56,.,电气保护回路被短接,57,.,电缆凌乱,电缆槽无盖板,油污侵蚀电缆,58,.,主卷旋转极限接线盒无盖,主卷电机接线盒无盖,59,.,电缆没有垫胶皮,电缆破皮露出导电线,60,.,铁楔与联锁装置(正常),锚定装置的联锁装置失效,12、室外抗风防滑装置,61,.,小车轨道错位严重,大车车轮啃轨,13、轨道和扫轨板,62,.,小车行走无扫轨板,吊车大车轨道卡轨弹片断裂,63,.,2011年以来,集团公司发生多起起重伤害事故,比较典型的有2012年2月13日机制公司索具失效工亡事故;2012年12月4日CSP挤压工亡事故;2013年4月16日一炼钢挤压重伤事故;2013年7月30日机制公司吊物坠落伤害事故;2013年12月26日武冶重工挤压工亡事故;2014年3月19日中厚板司机坠落事故等。,64,.,部分单位对起重设备管理的认识不够,不愿意多投入,工作重点放在防设备故障保生产,而忽视了起重设备安全本质化。,1,部分单位的管理制度存在漏洞,或制度缺乏操作性,或制度未完全执行。比如未执行操作牌制度、上下车制度、吊车停车检修制度等,65,.,少部分单位组织的学习培训流于形式,应付检查;有些单位应急演练内容不符合现场实际,而且没有针对性。,5,66,.,八,国内同行业典型事故案例,67,.,2007年4月18日7时45分,辽宁省铁岭市清河特钢有限责任公司生产车间,一个装有约30吨钢水的钢包在吊运至铸锭台车上方2-3米高度时,突然发生滑落倾覆,钢包倒向车间交接班室,钢水涌入室内,致使正在交接班室内开班前会的32名职工当场死亡,另有6名炉前作业人员受伤,其中2人重伤。,案例1:铁岭清河特钢特大事故,68,.,模拟事故现场图片,69,.,1、该公司生产车间起重设备不符合国家规定,按照相关规定,起吊钢水包应采用冶金专用的铸造起重机,而该公司却擅自使用一般用途的普通起重机;2、设备日常维护不善,如起重机卷筒上用于固定钢丝绳的压板螺栓松动;3、作业现场管理混乱,厂房内设备和材料放置杂乱、作业空间狭窄、人员安全通道不符合要求;4、违章设置班前会地点,该车间长期在距钢水铸锭点仅5米的真空炉下方小屋内开班前会,钢水包倾覆后造成人员伤亡惨重。,事故原因分析,70,.,2012年12月17日上午9时10分左右,上海宝钢第一炼钢分厂450t铸造起重机吊挂铁水罐时,发生单边板钩侧滑脱落、铁水罐倾翻事故,事故造成2人死亡、13人受伤。,案例2:宝钢铁水罐倾翻事故,1、直接原因板钩横梁销轴卡板失效,导致销轴轴向位移,造成单侧板钩整体脱落,所吊铁水罐倾翻。2、间接原因管理、维护存在问题,没有及时发现设备缺陷。,事故原因分析,71,.,宝钢事故现场照片,72,.,板钩图纸(圈出位置为窜出的销轴),73,.,总结,为加强起重设备管理,避免起重伤害事故发生,应做好如下几个方面工作:1、各级领导和特种设备管理人员应高度重视起重设备的安全管理,认真贯彻和执行各种安全法规,建立完善并严格执行各项规章制度,同时要确保起重机械的正常投入。2、特种设备

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