铁路路基填筑施工培训PPT课件

路基填筑施工培训,2017.11.7,1,.,工程概况,路基填筑从下至上依次为褥垫层、基床以下路堤、基床底层路堤、基床表层路堤。其中褥垫层厚为0.5m，基床底层厚为2.3m，基床表层厚为0.7m,2,.,一、褥垫层,1、技术准备（1）施工前进行相关交底和学习。（2）施工放样:放出路基中心线及两侧的边线，为保证路基边坡压实度，边线比设计每边宽出50cm。工程技术人员、测量人员直线段每隔20m一个断面、曲线段每隔10m一个断面用全站仪、水准仪精确测量，并在边桩上标示出填高，再在桩边插竹条，绑好布条用以控制填筑厚度。填料前根据每车方量和填筑厚度确定每车的摊铺面积，并用白灰洒出方格网，2、材料准备（1）碎石；褥垫层应采用级配良好且未风化的干净碎石，最大粒径不应大于50mm，细粒含量不大于10%，且不含草皮、树根等杂质。（2）石粉；石粉最大粒径不应大于5mm。（3）土工格栅：土工格栅选用双向拉伸高强聚酯长丝经编土工格栅（PET)。每延米纵、横向极限抗拉强度100kN/m。3、试验段在正式施工前要拟定试验段方案报监理工程师审批，做好试验段以确定施工工艺、松铺系数、机械设备、人员组织、压实遍数等。,3,.,一、褥垫层,4、施工工艺（1）摊铺碎石：分两层填筑，下层0.2m，上层0.3m将碎石用自卸车倒入白灰方格，采用后退填筑，运输车倒退进入，边卸料边前行。先用铲车将碎石由中间向两边铺摊，再用平地机进行整平，整平时紧跟拉线检查高程、横坡。高程控制要考虑压实系数的预留量。（2）碾压a、摊铺100m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。b、碾压程序为：先轻后重，由中向边，由低至高，后轮重叠1/2轮宽。碾压速度和碾压遍数按现场试验数据而定。c、第一遍稳压要用YZ15振动压路机静压，然后用1821t三轮压路机碾压，达到要求密实度。严禁压路机在作业路段上“掉头”和紧急制动。d、压实质量满足K30130MPa/m。,4,.,一、褥垫层,（3）土工格栅铺设下层碎石垫层检测合格后进行土工格栅铺设，按照以下要求施工：a、在铺设土工格栅前要对底面压实整平，使其不得有尖棱凸起，以免将土工格栅划坏，b、按幅宽在铺筑层画出白线，然后用U形钉或木楔固定土工格栅端部。固定好土工格栅端部后，人工将土工格栅向前拉铺，每10m调整一次。c、铺设时将土工格栅展平、拉紧，无褶皱扭曲，并与底面面贴紧。d、土工格栅纵横向连接均采用搭接，搭接宽度不小于0.3m，土工格栅连接采用U形钉或四角钉连接。土工格栅连接应牢固，受力方向连接强度不应低于设计允许抗拉强度。e、土工格栅铺设时应沿路基横向预留回折长度，确保土工格栅两端回折后不小于2m。（4）上层0.3m碎石垫层施工土工格栅铺设经检测合格后，进行上碎石垫层的施工，摊铺时应从中间往两侧进行，以防止土工格栅皱褶。碾压应以静压为主，严禁施工机械直接在土工格栅上行走作业。,5,.,二、基床表层以下路堤,1、技术准备：同褥垫层。2、材料准备各取土场B组填料经检测均满足设计及验标要求。3、试验段在正式施工前要拟定试验段方案报监理工程师审批，做好试验段以确定施工工艺、松铺系数、机械设备、人员组织、压实遍数等。4、施工工艺（1）将填料用自卸车倒入白灰方格，采用后退填筑，运输车倒退进入，边卸料边前行。填土厚度控制采取两种措施：一是计算出每车土的方量，根据摊铺厚度，计算每车土所能摊铺的面积，并按此面积在填筑面上用灰线划上格，在每格内卸入一车料；二是在路基外侧边坡每隔10m采用涂红白相间油漆的钢筋或竹杆作为控制摊铺厚度的标准，用以控制推土机作业厚度。（2）路基平整首先采用推土机将填料按标示线初步推平，再用平地机进行精细整平，并将路基顶面做成两侧4%的横向排水坡。,6,.,二、基床表层以下路堤,（3）路基碾压当松铺厚度、平整度符合要求时开始碾压。碾压采用工艺性成果报告内确定的压路机型号施工。根据“先稳后振、先慢后快、纵向到底、横向到边、轮迹重叠”的原则，从两侧向中心纵向进退式碾压：按照各工区的成果报告的机械配置相对应的碾压遍数进行碾压。碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。沉降观测标周围1.0m范围内压路机压不到的地方采用小型夯实设备夯实。（4）压实检测碾压完成后，进行压实指标检测。检测采用K30和压实系数K等。基床以下：K0.92、K30110Mpa/m:基床底层：K0.95、K30130Mpa/m、EVD40Mpa。（5）沉降观测路基填筑设计有沉降、位移控制要求时，首层填料摊平后，在路基中心埋设沉降观测板、位测计。碾压结束后，进行沉降观测，沉降观测采用二等水准测量标准。,7,.,三、基床表层,1、设计要求（1）基床表层级配碎石与下部填土之间应符合D154d85，（2）基床表层填筑前应对基床底层进行验收，其质量应达到设计要求。（3）基床表层级配碎石应分层填筑、分层压实，基床表层0.7m共分三层，第1、2、3层压实厚度分别为25cm、25cm、20cm。（4）级配碎石摊铺可采用摊铺机或平地机进行，用平地机摊铺时，布料采用方格网控制填料数量。级配碎石摊铺严禁采用薄层贴补法找平。（5）级配碎石摊铺完成后应由人工及时消除粗细集料离析现象。（6）横向结构物顶部填土厚度小于1m范围内应用小型压实机械压实。（7）横向接缝处填料应翻挖并与新铺填料拌和均匀后再进行碾压，纵向应避免施工缝。（8）做好沉降观测标的保护工作。,8,.,三、基床表层,2、施工准备根据设计院的交桩资料进行施工复测，恢复线路中心桩位，加密水准点，测量路基横断面，测放中线和填筑边线，直线段每20m测放一断面，曲线上每10m测放一断面，并在中边桩上每层的顶面高程处做好标记以控制填筑厚度。3、卸料控制填土厚度控制采取两种方法：一是量出每车填料的方量，根据摊铺厚度，计算每车填料所能摊铺的面积，并根据此面积在填筑面上用白灰线划上网格，在每格内卸入一车料；二是在路基边坡附近曲线段每隔10m立上竹竿，直线段每隔20m立上竹竿，在竹竿上用布条标记好根据试验段确定的摊铺厚度的位置线，用以控制推土机作业厚度。4、摊铺整平首先采用推土机将填料按竹竿标示线初步推平，再用平地机进行精细整平，控制平整面无显著的局部凹凸，并将路基顶面做成4%的横向排水坡，精平后，由工程技术人员、测量人员共同在各横断面处，按中线、设计左右边线处用水准仪测量松铺顶面标高，确定实际松铺厚度。,9,.,三、基床表层,（5）碾压级配碎石碾压前应检查级配碎石的含水率。必要时应补充洒水，使其含水率达到或略大于施工最优含水率。碾压时应采用先静压、后弱振、再强振的方式，最后静压收光。直线地段，应由两侧路肩开始向线路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。沿线路纵向行与行之间重叠压实宽度不应小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2.0m，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。碾压后的基床表层表面，不应出现局部表面不平整、粗细集料窝和集料带现象；做到无漏压，无死角，保证压实均匀，并达到规定的压实质量要求。各项检测指标合格后并报请监理工程师检查签认后方可进行下道工序施工。（6）压实检测碾压完成后，进行压实指标检测。检测采用K30、压实系数K和EVD。K0.97、K30190Mpa/m、EVD55Mpa。,10,.,路基填筑施工主要质量通病及防治,1、路基“弹簧”的防治（1）保证路基填料满足含水率要求（2）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。（3）对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压；或挖除换填含水率适宜的良性土壤后重新碾压。（4）对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。（5）严禁异类土壤混填，尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，以免形成水囊。（6）填筑上层时，应对下层填土的压实度和含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层。,11,.,路基填筑施工主要质量通病及防治,2、路堤边坡的常见病害是路堤边坡坍塌、边坡冲沟、防护体滑落、防护剥蚀、急流槽悬空等。（1）及时做好防排水工程，避免局部冲刷掏空路基边坡坡脚。（2）施工中采用正确的填筑方法，避免边坡过陡，填筑中适当增加宽度并进行压实，提高边坡的压实度。（3）重视圬工砌筑，勾缝要密实，提高急流槽、护坡的施工质量。,12,.,路基填筑施工主要质量通病及防治,3、高填方路基沉降的防治（1）施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。（2）加强对基底的压实或对地基进行加固处理。（3）施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实。（4）在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行必要处理外，从原地面以上12m高度范围内不得填筑细粒土，应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实。,13,.,路基填筑施工主要质量通病及防治,4、季节性冻土路基常见病害的防治