城市轨道交通规划与设计填空题

1、 交通系统类参数包括道路系统、轨道系统、常规公交系统和其他相关交通系统（如快速公交等）。2、 根据线路和城市道路的关系，车站设置大致可分为：跨路口站、偏路口站位、位于道路红线以外站位。3、 车站的分类：按车站与地面相对位置：地下 地面 高架 按运营性质分:终点 一般中间 中间折返 换乘按结构断面形式:矩形断面 拱形断面 按施工方法：明挖 暗挖 明暗挖结合 按站台 形式：岛式 侧式 一岛一侧 一岛两侧 按车站使用功能：一般 换乘 折返等 按车站服务对象及功能：城市标志站 与干线或机场连接的换乘枢纽站 市郊地区车站 农村地区车站等 按线路与城市道路关系：跨路口站 偏路口站 位于道路红线外的站4、 城市轨道交通主要有地铁、轻轨、磁悬浮列车、单轨列车、直线电机等形式。5、 我国工程建设项目程序包括：项目建议书、可行性研究、初步设计阶段、施工图设计阶段。3、轨道交通站点客流日分布曲线类型有5种类型： 单向峰型客流 双向峰型客流 全峰型客流 突峰型客流 无峰型客流1.城市轨道交通包括（地铁）与（轻轨）、（有轨电车）、（市郊铁路）四种主要形式。2.列车自动控制ATC系统主要由（列车自动防护（ATP）、（列车自动操纵（ATO）、（列车自动监督（ATS）三个子系统构成。3.线网规划层次分为（面：即整体研究）、（点：即局部研究）、（线：即城市的主要交通走廊）。4.制定线网实施顺序受3个根本因素制约（工程投入）、（交通效果）、（城市政策）。5.研究路由方案时线路条件包括（线路长度）、（曲线半径大小）、（车站设置条件）等。6.我国地铁规范规定的设置缓和曲线的正线最小曲线半径为（2000）米。7.轨道交通车站与地面常规公共交通线路车站的衔接可分为3种（综合枢纽站）、（大型接驳站）、（一般换乘站）。8、 限界：列车沿固定的轨道安全运行时所需要的空间尺寸9.移动闭塞系统列车速度限制主要取决于两列车间的(距离）和（速度)。10、渡线形式一般有三种，包括（单渡线）、（八字形渡线）和（交叉渡线）。11、在目前的规划实践中，主要是通过确定线网长度或线网密度来确定线网合理规模，有四类确定方法（服务水平法）、（交通需求分析法）、（吸引范围几何分析法）和（回归分析法）。12、城市轨道交通线路敷设方式主要有地下线、地面线和高架线。（从面积上地面线多高架线其次）12、出入段线：车辆段或停车场与正线的结合部，是段（场）与正线的过渡线路，供列车出入场使用。13、车站的组成：主体、出入口及通道、通风道及风亭（地下）和其他附属建筑物等组成。14、线网构架的基本形式：放射型线网、环线的线网、棋盘式线网15、线网构架的典型结构形态：网格式、无环放射式、有环放射式。16、放射型线网的突出优点：方向可达性高（复杂性高）；符合一般城市由中心区向边缘区土地利用强度递减的特点。17、棋盘式线网的特点:平行线路低；相互交叉次数少。18、轨道交通线路走向应遵循的原则：根据线路的功能定位对线路进行总体布局；确定线路的必经控制点；调整控制点之间的路由，最大限度地吸引客流；结合地质、地形现状进行选线；根据施工方案和施工条件进行选线；结合土地利用进行选线；根据城市经济实力进行选线，减少拆迁工程；尽量避让保护建筑。17轨道交通客流预测的运量参数1)预测前提参数：(1)、社会经济类参数(2)、土地利用类参数(3)、交通系统类参数2)居民出行需求类参数：(1)、出行量参数(2)、出行空间分布参数(3)、出行方式结构参数3)人均出行率参数4)交通方式结构参数5)高峰系数参数1、 城市轨道交通系统线路按其在运营中的作用，可分为正线、辅助线、和车场线2、 地铁线路分为正线、辅助线、和车场线3、 线路工程的设计年限初期按建成通车后第3年要求进行设计，近期按第10年进行设计，远期按第25年进行设计4、 城市轨道交通线网规模指标有以下三种：线网总长度、线网密度、线网日客运周转量5、 线路选线主要发生在路网规划、预可行性研究及可行性研究阶段，主要内容包括：线路走向和路由、车站辅助线分布及位置、线路交叉形式及线路敷设方式等选择。1.我国第一个拥有地铁的城市是北京。2.地铁设计规范中，采用的超高峰系数为1.21.4。3.我国大城市居民出行强度基本上在2.5次/（人日）左右。4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为站前折返、站后折返。5.城市轨道交通车站按站台型式分为岛式、侧式、侧岛混合式6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为：尽头式、贯通式。7.城市轨道交通的钢轨的型式有槽型轨、双头轨、平底轨三种。8.城市轨道交通车站按运营性质可分为：中间站、换乘站、中间折返站、尽头折返站。9.城市轨道交通车站按结构型式分为：地面站、高架站、地下站。10.暗挖法分为：盾构法、矿山法。11.自动售检票模式可分为封闭式、开放式。12.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_1_公里左右。13.轨道交通高压供电方式有：集中供电、分散供电、混合供电。14.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是纽约。15.列车自动控制系统包括列车自动防护系统、列车自动操纵系统、列车自动监督系统 。16.轨道交通线网构架可分为：放射式线网、设置环线的线网、棋盘式线网。17.设计能力包括线路能力、列车能力两个要素。18.轨道交通乘客使用空间可分为：免费空间、付费空间。19城市轨道交通地下线一般选择在市中心繁华地区。20.城市轨道交通敷设方式可分为地上、高架、地下。21.运行图的基本类型包括单线运行图、双线运行图。22.世界上第一条地铁线路（1825）年建成，线路长(21)km.23.城市轨道交通系统从运行功能看大体可以分为三个系统: (列车运行系统)、客运服务系统、（检测保障系统)。24.影响轨道交通设计能力的要素主要有两个(线路能力)和（列车能力)。25.常见的组织机构类型有: (直线制)、(直线职能制)事业部制等。26、城市轨道交通项目工程可可实施性受哪些因素影响和制约？答:城市轨道交通主