全国新课标Ⅱ卷地理解析(课堂PPT)

1,2017年全国新课标卷地理解析,一、选择题：本大题共11小题，每小题4分，共44分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。,19世纪50年代，淮河自洪泽湖向南经长江入海；黄河结束夺淮历史，改从山东入海。1968年，南京长江大桥建成通车；自1999年，江苏境内又陆续建成了多座长江大桥。江苏习惯上以长江为界分为苏南和苏北两部分（图1）。据此完成13题。,1目前，在洪泽湖以东地区，秦岭淮河线A无划分指标依据B与自然河道一致C无对应的自然标志D两侧地理差异显著,2,2.习惯上苏南、苏北的划分突出体现了长江对两岸地区A自然地理分异的影响B人文地理分异的影响C互相联系的促进作用D相互联系的阻隔作用3.进入21世纪，促使苏南、苏北经济合作更加广泛的主导因素是A市场B技术C资金D交通,3,巧思妙解该题组以图文结合的方式，设计了逐步递进并构成了完整认识链的问题，综合考查考生对地理界线、大河阻隔等的理解程度，考查获取信息、分析实际问题、解释地理现象的能力。第1题，重点考查考生将地图上的地理界线和实际地面状况对应的思维转换能力，从而考查考生对地理界线的理解程度。参照所给图示，考生较易选择。秦岭-淮河线作为我国南方和北方的分界线，是综合了多项指标的结果，故排除A项；通过题目所给的“淮河已不流经洪泽湖以东的平原地区，结合图示可知，秦岭-淮河线在此地区无相对应的自然河道，故排出B选项；洪泽湖以东至黄海之滨，是连片的平原地区，而且无对应的自然河流，当然不可能一线两侧地理差异显著，D选项的表述指向秦岭-淮河线南北两侧的地理差异是突变的，故排出D选项。特别强调，南方与北方的区域差异在区域分界处往往表现为较为宽阔的过渡地带，其间地理差异是渐变的。,4,第2题，基于第1题的理解，本题A、B选项不符合题目要求，长江下游江面宽阔，历史上两岸交往往往主要靠摆渡（镇江历史上就曾是著名的渡口），两岸的联系很不方便，故C选项也不符合题目要求。第3题，本题设问限定“进入21世纪”，传达的信息是苏北与苏南之间已经建有多座跨海大桥。设问指向“促使苏南、苏北经济合作更加广泛的主导因素”，考生可从时间信息判断，所列各选项中，发生明显变化的因素是交通（长江上陆续建有多座大桥），故符合题目所强调的“更加广泛”的主导因素就是交通，即D选项正确。,1.C2.D3.D,5,汽车轮胎性能测试需在不同路面上进行。芬兰伊瓦洛（位置见图2）吸引了多家轮胎企业在此建设轮胎测试场，最佳测试期为每年11月至次年4月。据此完成45题。,4.推测该地轮胎测试场供轮胎测试的路面是冰雪路面B.湿滑路面C.松软路面D.干燥路面5.在最佳测试期内，该地轮胎测试场A.每天太阳从东南方升起B.有些日子只能夜间进行测试C.经常遭受东方寒潮侵袭D.白昼时长最大差值小于12时,6,巧思妙解该题组通过图文信息考查考生解读获取信息的能力，也考查了考生灵活运用地理知识，进行地理空间构建、推理与判断、综合分析及解决问题的能力。第4题，错因可能是考生不熟悉轮胎测试内容（轮胎耐磨程度、制动牵引、侧向稳定性等），文本信息“芬兰伊瓦洛（位置见图2）吸引了多家轮胎企业在此建设轮胎测试场，最佳测试期为每年11月至次年4月”；再结合图示中伊瓦洛的纬度位置高，在北极圈内，在11月至次年4月应为冰雪覆盖。而湿滑路面、干燥路面、松软路面在中低纬度地区都能找到，没必要到地理位置如此偏僻、气候环境如此寒冷的地方测试，故可用排除法排除。第5题，考查地球运动的相关知识，在11月至次年4月期间，太阳直射点由南半球向南回归线运动，再向北运动越过赤道至北半球，期间太阳日出方位发生变化东南方位、正东方位、东北等，故A选项排除；在冬至附近，发生极夜现象，春分时昼长为12时，春分后，昼长夜短，昼长大于12小时，故白昼时长最大差值大于12小时，故排除D选项；伊瓦洛地处北极圈内，在11月至次年4月期间，不会遭受东方寒潮侵袭，故排除C选项。,3.A4.B,7,热带沙漠中的尼罗河泛滥区孕育了古埃及农耕文明。尼罗河在每年610月泛滥，从上游带来的类似肥沃土壤的沉积物，与上游来水和周边区域的植物资源，都对农耕文明的形成意义重大。据此完成68题。6.热带地区原始的耕种方式多为刀耕火种。古埃及人在刀耕火种方式出现之前，能够在沉积物上直接耕种，是因为尼罗河泛滥区A.用水便利B.土壤肥沃C.地势平坦D.植被缺失7.尼罗河下游泛滥区沉积物主要来源地的降水特点为A.降水季节性强，年降水量大B.降水季节性强，年降水量小C.降水季节分配均匀，年降水量大D.降水季节分配均匀，年降水量小8.古埃及人从周边区域引入植物用于种植，引入植物的生长期必须与尼罗河泛滥区的耕种期一致。由此判断这些植物最可能来自于热带雨林气候区B.地中海气候区C.热带草原气候区D.热带季风气候,8,巧思妙解该题组以文本形式考查了考生综合思维、区域认知、人地协调观等学科核心素养。具体考查了自然带、气候等相关知识。第6题，考生要熟识尼罗河下游区域特征，知道下游为热带沙漠气候（热带荒漠带），结合题干“热带地区原始的耕种方式多为刀耕火种”的暗示植被茂密地区在人类尚无铁制农具时，清除植被难度很大，故在水资源丰富、热量条件好、土壤肥沃、地势平坦，植被发育不好，利于清除地区发展农耕。第7题，重点在于理解降水特点与土壤侵蚀的关系，土壤侵蚀与降水强度呈正相关，降水强度越大，土壤侵蚀越严重，河水泛滥带给下游的泥土越多。尼罗河定期泛滥缘于支流青尼罗河，汛期尼罗河径流总量中青尼罗河占68%，白尼罗河占10%；而青尼罗河流域以热带草原气候为主，年降水量较大，且降水季节分配不均匀，集中于夏季（湿季）。第8题，由“引入植物的生长期必须与尼罗河泛滥区的耕种期一致”，泛滥期在每年6-10月，与热带草原气候的湿季一致；而尼罗河泛滥区的耕种期一定要避开泛滥期6-10月，即10月以后耕种，,9,至次年6月前必须收获。地中海气候，夏季炎热干燥，不适合植物生长或生长缓慢；冬季温暖湿润，适于草本植物生长，如小麦等，恰恰与尼罗河泛滥区的耕种期一致。因此热带沙漠中的尼罗河泛滥区与上游区（上游带来的类似肥沃土壤的沉积物与上游来水）及地中海气候区（提供植物资源）区域间相互作用，共同提供了原始农耕产生的条件。,6.D7.A8.B,10,洪积扇是河流、沟谷的洪水流出山口进入平坦地区后，因坡度骤减，水流搬运能力降低，屑碎物质堆积而形成的扇形堆积体。图3示意贺兰山东麓洪积扇的分布，除甲地洪积扇外，其余洪积扇堆积物均以砾石为主，贺兰山东麓南部大多数洪积扇耕地较少，且耕地主要分布在洪积扇边缘，据此完成911题。,9.贺兰山东麓洪积扇集中连片分布的主要原因是贺兰山东坡A.坡度和缓B.岩石裸露C.河流、沟谷众多D.降水集中10.与其他洪积扇相比，甲地洪积扇堆积物中砾石较少的主要原因是降水较少山地相对高度较小河流较长风化物粒径较小A.B.C.D.11.贺兰山东麓南部大多数洪积扇耕地较少的主要原因是A.海拔较高B.土层浅薄C.光照不足D.水源缺乏,11,巧思妙解该题组考查考生阅读图文资料获取具体区域信息的能力，综合分析地理要素间相互联系、相互作用的能力。图文资料给出如下信息：（1）洪积扇的概念；（2）贺兰山东麓洪积扇的分布特征；（3）贺兰山洪积扇堆积物的主要特征；（4）贺兰山东麓南部洪积扇耕地分布特征。第9题，主要考查读图获取信息能力和执果索因的综合分析能力。贺兰山东麓洪积扇集中连片分布的主要原因，是指向空间分布特征的成因，而非洪积扇的成因，考生依据图示信息，较容易分析出：洪积扇集中分布区的河流、沟谷从中高山发源流出，坡度大，据此可排除A选项；岩石裸露有利于风化，其风化产物可以成为洪积扇的“碎屑物质”源，但却不是“集中连片分布”形成的条件，因此排除B选项；同理降水集中可以为洪积扇的形成提供水动力搬运条件，也不是集中连片形成的条件，因此排除D选项。从图中可以看出，贺兰山山前每一洪积扇都对应有相应的河流、沟谷，因此正确选项为C。,12,第10题，根据题干提示，考生需理解洪积扇堆积物中砾石多少与流水搬运能力之间的关系，搬运能力与流速大小有关，而流速大小又与地势起伏有关，即坡度越大，流速越快，搬运能力越强。依据该原理读图可知，甲地河流、沟谷主要流经低山区，地形相对高差小，且流程较长；而形成其他洪积扇的河流、沟谷是从中高山流经低山再到平地，地形相对高度大。因此确定正确选项B。贺兰山东麓各地降水相差不大，因而降水较少不是导致甲地洪积扇堆积物中砾石较少的原因，可排除这一条件；风化物粒径较小，可以是砾石较少的原因，但贺兰山地处干旱、半干旱区，风化作用强烈，这里的风化物粒径往往较大，由此排除条件。第11题，依据前面的问题分析进行推理，根据资料“甲地洪积扇外，其余洪积扇堆积物均以砾石为主”和对第10小题的分析解答，容易判断出正确选项B。通过读图，可以看出洪积扇均处于山麓地带，光照充足，因此排除A、C选项；扇缘地带是洪积扇水分最充足的部分，由此排除D选项。,9.C10.B11.B,13,二、非选择题：共56分。第3637题为必考题，每个试题考生都必须作答。第4344题为选考题，考生根据要求作答。,36.阅读图文资料，完成下列要求。（24分）山西省焦煤资源丰富，其灰分和硫分含量较低，所生产的冶金焦供应全国并出口。据调查，1998年山西省有1800余家小焦化企业。随着国家相关政策和法规的实施，山西省逐步关停这些小焦化企业，至2014年已形成4千万吨级焦化园区和14个500万吨级焦化园区，极大地改变了该产业污染严重的状况。图6示意1994年和2014年山西省焦化厂布局的变化。,14,（1）说明20世纪90年代山西省焦化企业规模小、数量多的存在条件。（8分）（2）分析20世纪90年代山西省焦化产业生产过程中污染严重的原因。（6分）（3）指出20世纪90年代山西省焦化产业运输过程中存在的污染问题。（4分）（4）推测山西省建立大型焦化产业园区后，在生产过程和运输过程中，对减少环境污染可采取的措施。（6分）,巧思妙解该题以1994年和2014年的山西焦化厂布局的变化为切入口，以“问题产生的客观条件不同环节产生污染的原因对症下药采取措施”的设问逻辑，引导考生分析、思考焦化厂布局的前因后果。该题重点考查考生的信息提取能力、问题分析能力和决策能力，以及让考生在答题过程中体验应用地理思维理性分析、思考环境污染等社会公众关注的话题，提升参与社会公共事务的素养。,15,第（1）小题，说明20世纪90年代山西省焦化企业规模小、数量多的存在条件。考生依据文本材料，结合我国是世界钢铁生产大国等常识，组织答案。,山西省焦煤资源丰富，其灰分和硫分含量较低，,所生产的冶金焦供应全国并出口,煤矿多且品位高,市场需求量大,就近煤矿布局，公路运输费用低,增加当地税收和就业,焦化企业规模小、数量多,技术含量低，投资少,焦化厂污染严重，原先对环保要求低,随着国家相关政策和法规的实施，山西省逐步关停这些小焦化企业,16,第（2）小题，分析20世纪90年代山西省焦化产业生产过程中污染严重的原因。（6分）,1998年山西省有1800余家小焦化企业,焦化企业规模小、数量多,点多面广,技术水平低，设备落后，生产过程中能耗大，废弃物排放量大,水污染、大气污染严重,17,第（3）小题，指出20世纪90年代山西省焦化产业运输过程中存在的污染问题。阅读图示信息可知，运输过程以公路运输为主，结合公路运输特点的知识储备，推断运输环节中存在的污染问题。,公路运输,单车运输量小开放式车厢,能耗大，尾气排放多,装卸、运输过程中，煤炭散落、煤灰飘浮,18,第（4）小题，推测山西省建立大型焦化产业园区后，在生产过程和运输过程中，对减少环境污染可采取的措施。重在考查考生的决策能力，即学以致用和学习对生活、生产有用的地理。依据对第（2）和第（3）小题的分析，对症下药提出合理性措施。,技术水平低，设备落后，生产过程中能耗大，废弃物排放量大,采用清洁技术和设备,采用控制排放或回收再利用等技术设备,点多面广,能耗大，尾气排放多,装卸、运输过程中，煤炭散落、煤灰飘浮,修建铁路专用线，采取封闭运输,减少能耗，提高资源利用率,19,（1）焦煤分布广泛，煤矿众多。小企业投资少（技术门槛低），临近煤矿，运输费用较低。我国钢铁工业规模大，对冶金焦需求量大（市场需求量大）。增加当地就业，有经济效益，地方政府有积极性。（2）（企业规模小，数量众多，）技术水平低，设备落后，（生产过程中）能耗大，废弃物排放量大，污染点多面大。（3）（企业分散，单厂原料和产品的量较少，采用公路运输，在运输过程中，）所用汽车（卡车）数量多，尾气排放量大，原料和产品装卸、运输过程中存在煤炭散落、煤粉漂浮等问题。（4）生产过程：（由于规模大，实力强，）可以采用清洁技术和设备，（减少能耗，提高资源利用率）；可以采用控制排放和回收再利用等技术和设备，（减少废弃物排放量，降低废弃物对环境的危害。）运输过程：（由于生产集中，）可以修建铁路专用线，采用封闭运输。,【标准答案】,20,37.阅读图文资料，完成下列要求。（22分）白令海峡（图7）宽3586千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。,（1）分析目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。（8分）（2）推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节，并说明理由。（4分）（3）有人提议建设白令海峡跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。（10分）,21,巧思妙解该题以白令海峡自然地理环境与人类活动的相互关系为主要线索，考查考生从文本与图示中获取解读信息，结合相关原理分析白令海峡的气候、地形、地质等，从人地关系的视角分析人类活动的自然背景。既注重考查地理学科能力，也鲜明地体现了考查考生地理学科核心素养的立意区域认知、综合思维、人地协调等。第（1）小题，分析目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。该小题以执果索因的方式设问，考查考生由果及因的地理推理能力、读图获取地理信息的能力以及调动地理原理、规律解决具体问题的能力。思路如下：冬季封冻具备徒步跨越的可能，但哪些自然条件是徒步跨越的障碍？读图，白令海峡有北极圈穿过，纬度较高，冬季气候极为严寒；冬季白昼极短，甚至有极夜现象。另据阿留申群岛及北纬60度信息，叠加阿留申低压（副极地低压），受其影响多暴雪（极锋、气旋雨）；文本信息中海峡两侧为山地，极地东风经过会产生狭管效应，从而加大风速，使得海峡风力强劲。,22,第（2）小题推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节，并说明理由。与第（1）小题有很强的逻辑关系：既然目前在封冻的冬季难以徒步通过，那么“印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆”时也不会选择在冬季，因此选择在夏季（暖季）。理由也可与冬季“人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因”类比，当时亚欧大陆与美洲大陆陆地相连，夏季较暖和，昼长夜短，甚至有极昼现象，阿留申低压在夏季减弱甚至消失，暴风雪亦减少。,第（3）小题，有人提议建设白令海峡跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。合乎逻辑的思维方向是考虑哪些自然、人文原因造成“成本高”，而不是把思路局限在“投入资金多”上。思路如下：,23,白令海峡（图7）宽3586千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。,大桥跨度大，沿途水深，施工难度大,由图7隐含的隐性信息，地处板块交界处，地壳活跃（地处环太平洋火山地震带）,地震频发，桥梁防震强度大，对材料性能要求高,由图7隐含的隐性信息，地处极地东风带，受风力及海水密度影响，表层海水由白令海峡流入白令海,桥梁会受到海冰影响（撞击桥墩），对材料性能要求高,24,由图7隐含白令海峡远离经济发达地区,建桥材料需要长距离运输，运输费用高,由第（1）小题的分析，这里冬季气候严寒，冬季封冻，多暴雪，风力强劲，昼短夜长等,气候极端，施工期短，对材料性能要求高，人工费用高等,25,（1）白昼短（或近极夜），极为寒冷，（受低压控制）多暴雪，（海峡狭管效应）风速快。（2）夏季（暖季）。（当时亚欧大陆与美洲大陆）陆地相连，夏季（暖季）较温和，利于通过。（3）（位于环太平洋地震带附近，）对桥梁防震要求高；海冰影响强，对桥梁结构要求高；大桥长度（跨度）大，施工难度大；（建筑材料等）运输距离长，基础设施差，运输费用高；气候极端，施工条件差，施工期短，对材料性能要求高，人工费用高。,【标准答案】,26,43地理选修3：旅游地理（10分）茶马古道是以茶、马为主要商品，以马帮为主要运输方式的古代商道。该商道分布在滇、川、藏等地区，沿途穿越高山、峡谷、密林。暑期一群旅游爱好者计划沿茶马古道，开展徒步古道游，体验马帮文化。从文化体验角度，指出他们应做的前期准备。,巧思妙解该题以茶马古道为背景，考查考生理论联系实际，具体问题具体分析、学以致用的能力，引导考生树立学习对生活有用的地理的理念。,27,抓住“徒步古道游”、和“体验马帮文化”。旅游者首先要收集与茶马古道有关的资料（茶马古道所经过地区的自然、人文环境资料和马帮文化的历史资料。其次要规划设计徒步古道游的体验路线，确定茶马古道体验游的具体地点。第三要准备相关的用品（包括与体验游路线自然环境相适应的装备用品以及一些必备的生活用品）。第四要聘请向导（为了保证徒步古道游的安全，须聘请对古道徒步体验游线路的自然与人文环境以及马帮文化十分熟悉的当地人作为向导。,28,需收集茶马古道相关资料，了解马帮文化的历史，了解古道所经地区的自然与人文环境；确定茶马古道体验游的地点，设计旅游体验游路线；准备与设计路线自然环境相适应的装备、生活用品；聘请向导等。,【标准答案】,29,44.地理选修6：环境保护（10分）我国南方红壤丘陵地区因受人为干扰，地表植被遭到破坏，土壤侵蚀严重，出现“红色荒漠”（图8）.为