交流发电机的工作原理.ppt

第二章交流发电机和调节器，概述交流发电机工作原理发电机结构发电机工作特性交流发电机电压调节器发电机和调节器的使用和维护，学习目标，了解发电机功能，分类；掌握发电机的结构、工作原理和测试维护方法。掌握汽车充电系统配置、电路和测试维护方法。了解调节器的工作原理。介绍了调节器的检测方法、学习方法，本章介绍了汽车发电机和调节器的结构、工作原理、充电电路和测试维护方法，阅读了学习内容后，为了理解学习内容，通过学习参考资料，可以直接去实践教室观看有关物理分解、检测、测试操作技术的培训，或者更好地了解他们的结构、工作原理和测试维护方法。第一部分说明，第一发电机是汽车的主要电源。这台发电机在引擎正常运行(空闲速度以上)的情况下，为所有电气装置(启动机除外)供电，同时为电池充电。见图2-1)，第一，发电机功能，第二，发电机分类，汽车发电机可分为直流发电机和发电机。发电机在很多方面优于直流发电机，因此直流发电机已经报废，现在所有的汽车都采用交流发电机，发电机根据其他分类方法分为以下类别：1.根据节点的整体结构，分为5类，JF132(用于EQ140)一体式发电机(发电机和调节器为一体式发电机)示例别克汽车的引擎组装为CS型发电机泵发电机(与汽车制动系统一起用真空增压泵安装的发电机)示例JFZB292发电机。JFW1913永磁发电机(磁极由永磁制成的发电机)，发电机图解，2 .根据整流器结构，分为四类。JF1522(东风汽车)8管发电机JFZ1542(天津夏利汽车)9管发电机案例(日本日立、三陵、马自达汽车)JFZ1913Z (au、Santana汽车)11管发电机案例，3根据磁场绕组的接地形式，有两种分类，内部接地发电机磁场绕组的一端(阴极)直接接地(与外壳连接)外部接地发电机磁场绕组的一端(阴极)接入调节器，通过调节器后接地。第三，根据中华人民共和国汽车工业标准QC/T73-93 汽车电器设备产品型号编制方法规定，汽车发电机型号包括：1 .产品代码，产品代码为中文字符，如JF普通发电机JFZ整体(内置调节器)发电机JFB泵安装发电机JFW无刷发电机，2 .电压额定值代码，电压额定值代码是阿拉伯数字，1是12V系统2是24V系统6是6V系统，2节交流发电机工作原理，交流发电原理整流原理，发电机发电图，1，交流发电原理，1。发电机内部有一个由发动机驱动的转子(旋转磁场)。磁场外部有一个定子绕组，绕组有三组线圈(三相绕组)，三相绕组彼此相距120度。三相绕组旋转时，旋转的磁场用固定电枢绕组切割慈善(或改变电枢绕组通过的磁链速度)，产生电动势。定子三相绕组感应电动势的大小为：其中，Em相电动势的最大-电角速度F- AC电动势的频率(速度的函数)p-极对数n-发电机速度(r/min)E-相电动势的有效值，定子每相电动势的有效值，K-绕组系数(发电机定子，定子三相绕组连接，定子三相绕组连接两个星形连接三角形连接方法，2，整流原理，发电机定子三相绕组的感应结果，交流由由六个二极管组成的三相桥式整流电路切换到直流。二极管具有单个导电性，如果二极管加上正向电压，那么二极管传导，如果二极管加上反向电压，那么二极管传导原理为：二极管的传导原理为3个二极管连接到负极时，正极电位最高的自传导。当三个二极管连接到极端时，负极乐电位最低的人传导。2 .整流过程分析，整流时二极管传导条件，对三个阳极管(D1，D3，D5阳极和定子绕组起始端连接)进行一定瞬时，电压最高的一相阳极管传导。对于三个阴极管(D2、D4、D6阴极和定子绕组的开始相关)，在一瞬间电压最低的一相阴极管传导。但是同时工作的管道总是有两个，一个正数，一个负数。得到整流过程、三相桥式整流电路的二极管循环传导、负载RL两端相对稳定的脉动直流电压。发电机输出的直流电压平均值为：u=1.35ul=2.34 u ，3。中性点电压，还有一个发电机，具有从三相绕组的中性点导出的中性点接线板，如图2-4所示。输出电压为UN，中性点电压也为2-4中心卡舌的发电机中性点电压的瞬时值为三次谐波电压，中性点电压的平均值为发电机输出电压(平均)的一半，中性点电压、中性点作用、中性点接线板的发电机可以用中性点电压控制各种用途的继电器。有的发电机没有中性点电源端子，在中性点连接两个整流二极管，同时输出三相绕组的六个整流二极管，充分利用诸如夏利、桑塔纳发电机等中性点电压，提高发电机功率。三节发电机结构，发电机一般由转子、定子、整流器、端盖4部分组成。JF132发电机零件图、发电机结构、发电机结构、发电机电路、主、转子和转子用于生成旋转磁场。转子由爪极、轭、磁场绕组、集电极环、转子轴组成。请参阅图表。转子结构图、转子、旋转轴压力有两个爪，两个爪各有六个喙状极点，爪孔有磁场绕组(转子线圈)和轭。集电极环由两个相互绝缘的铜环组成，集电极环被压在转子轴上，与轴绝缘，两个集电极环分别连接在磁场绕组的两端。发电机磁路，发电机磁路如下：约克N极转子和定子之间的气隙定子定子和转子之间的气隙S极约克。转子产生旋转磁场。此时，通过刷子将两个集电极环连接到直流，在磁场绕组中电流通过，爪极磁化为n极，另一对磁化为s极，形成6对相互交错极。旋转时，形成旋转的磁场。第二，定子、定子的功能是产生交流电源。定子由定子铁芯和定子绕组组成。从图中可以看出，定子核心是由内部环为凹槽的硅钢折叠而成，定子绕组的电线嵌入核心的凹槽中。定子绕组可以使用星形或三角形(高输出)连接生成三相交流。三相绕组必须根据一定的需要缠绕，才能获得频率相同、振幅相同、相位互差120的三相电动势。定子绕组，1 .每个线圈的两个有效边之间的距离必须等于极点占用的空间距离。2.每个相绕组的相邻线圈起始边缘之间的距离必须等于一对极所占用的距离或倍数。3.三相绕组的起始端为2 120o电角(一对极占360o电角)，JF13发电机三相绕组，结构参数必须为：极代数P6对；定子插槽数z36插槽定子绕组相数三相；每个线圈绕线机N13旋转绕组连接方法y型连接、发电机定子场景、三相整流器、交流发电机整流器的作用是将定子绕组的三相交流转换为直流六管交流发电机的整流器，由六个硅整流二极管组成的三相电波桥式整流电路6个整流管分别安装(或焊接)在两个板上。整流电路，汽车用硅整流二极管特性，工作电流，正向平均电流50A，浪涌电流600A；反向电压高，反向重复峰值电压270V，反向重复峰值电压300V；只有一个线索看图片。另外，有些二极管引线是正极，有些二极管引线是负极，引线是负极的管子叫做正极管，引线是负极的管子叫做负极管，所以整流二极管有正极和负极的区别。汽车用二极管结构，整流装置安装，阳极管安装在铝热板上，称为正整流板；将阴极管安装在另一个称为负整流板的铝散热片上，也可以使用发电机后盖代替负整流板。请看图片。二极管安装图、整流面板、输出端子b(发电机输出端子)。负整流板直接接地。负整流板必须与外壳连接。整流板有马蹄形、长方形、半圆等多种形状，整流管的安装、4、端盖、端盖一般分为两部分(前盖和后盖)，固定转子、定子、整流器、刷组件。端盖一般用铝合金铸造，一种是有效防止漏磁，另一种是铝合金冷却性能优良。后盖具有笔刷组件，其中包括笔刷、笔刷固定器和笔刷弹簧。刷子的作用是通过集电极环将电源引入磁场绕组。画框，画框，5，磁场绕组内部和外部接地，内部接地发电机：磁场绕组负刷直接接地发电机(与外壳直接连接)。外接发电机：磁场绕组的两个刷都是外壳和绝缘的发电机。外部接地型发电机的磁场绕组阴极(负刷)连接调节器通过后接地。磁场绕组的内部和外部接地，6，8管发电机，8管发电机(如沙里汽车)和6管交流发电机的基本机制相同，但整流器中有8个硅整流二极管，8管交流发电机，其中6个是三相射电桥式整流电路，2个是中性点二极管，1个正极管是中性点和阴极，1个阴极管是中性点和阴极，1个音管是中性点后中性点实验结果表明，安装中性点二极管的发电机，如果结构不变，可以提高发电机功率的10% 15%。之间。中性点二极管增加发电机功率的原理，发电机中性点电压为三次谐波，随着发电机速度的增加，中性点三次谐波电压也增加。中性点二极管提高发电机功率的原理，中性点电压瞬时值高于三相绕组峰值时中性点阳极管传导外部输出电流；电流回路位于中性点中性点阳极管负荷阴极管定子绕组中性点。中性点电压瞬时值低于三相绕组最小值的话，中性点经传导外部输出电流；电流电路：中性点定子绕组双极管负载中性点音管中性点。7、9管发电机、9管发电机基本结构与6管发电机相同，整流器不同。9管交流发电机的整流器是由6个高功率整流二极管和3个低功率励磁二极管组成的交流发电机。六个大功率整流二极管组成了三相全波桥整流电路，为外部负载供电的三个低功率管二极管和三个高功率阴极管也形成了三相全波桥整流电路，为发电机磁场供电。因此，三个低功率管被称为女子二极管。像桑塔纳汽车发电机这样的8、11管交流发电机，11管交流发电机的整流器由8个大功率整流二极管(2个中性点二极管)和3个磁场二极管组成。其他结构与6管发电机相同。11管发电机，11管发电机适配器，9管发电机适配器和2中性点整流器。11管交流发电机广泛用于提高速度和简化充电指示灯电路。9，由于没有刷和集电极环，因此不发生刷和集电极环磨损和接触不良引起的磁场不稳定性或发电机不稳定等故障；同时工作时没有火花，无线干扰也减少了。无刷交流发电机分为爪极、激励机械和永磁三种。第四节，发电机运行特性，交流发电机的励磁发电机运行特性，第一，交流发电机的励磁，永久交流发电机是励磁以外的其他形式的交流发电机，因为磁场都是电磁场，也就是说，磁场绕组需要供电才能产生磁场。将电流引入磁场绕组，产生磁场为励磁，发电机励磁方式为励磁和其他两种。他鼓励发动机启动过程中需要蓄电池来供应发电机。提供磁场电流的这种方法称为电力生产。磁励磁，随着速度的增加，发电机电动势逐渐上升，可以进行外部输出，一般在发动机空闲状态下，发电机可以提供外部电力时，自备电可以提供磁场绕组生成磁发电机。这种提供磁场电流的方式称为磁女。内部接地发电机励磁回路，外部接地发电机励磁回路，充电指示灯的作用，部分充电系统回路中充电指示灯连接，其作用是指示发电机是否有故障；警告司机停车后关闭点火开关。电流表的作用？6管发电机电源系统电路，9管发电机电源系统电路，9管发电机电源系统电路，发动机启动过程中发电机电压(0) ud 电池电压，发电机本身的励磁。UB=UD，充电指示灯两端的压力降为零，如果灯不灭，则发电机有故障，或者充电指示灯电路有接地。第二，发电机运行特性，发电机的转速变化范围大是特点。对于普通汽油机，速度变化约为1: 8，柴油发动机约为1: 5，因此车辆用交流发电机的特性分析应以转速变化为准。发电机特性包括输出特性、空载特性和外部特性，其中输出特性最重要。输出特性，输出特性表示发电机端电压U保持不变的情况下(在12V系列中，交流发电机为14V，24V输出电流和速度之间的关系，即U=常数的情况下，I=f (n)的函数关系)。如特性曲线I=f(n)所示，(1)空载速度n1发电机速度小于常量值n1时，外部输出电流为零。发电机达到额定电压并向外输出电流的最小速度为n1，这称为空载速度。空载速度通常用作测试发电机性能的参数之一。如特性曲线I=f(n)所示，(2)最大电流Imax发电机输出电流容量随转速的增加而增加，但随着曲率的逐渐变平，当转速达到一定值时，您会发现固定结构的发电机输出最大电流Imax存在限制。发电机本身防止输出电流过载的功能也称为自我保护功能。，交流发电机自限电流原理，交流发电机定子绕组有固定阻抗z，由绕组的电阻r和感应XL两部分组成，XL=2fl，交流发电机自限电流原理，与XL和n成正比，发电机定子绕组的阻抗z随着发电机速度的增加而增加。与XL相比，高速(r)可以忽略，因此阻抗z大约与XL相同，定子阻抗z与速度n成正比，值大，内部压力降更大。定子电流增加，电枢反应增加，可能降低感应电动势。这两者共同作用，使发电机速度增加，负载电