铁路站场及枢纽试题-第一篇

第一个工作站设计准则1.1一、单一选择题1，铁路线分为双线、反向线、段布线、分支、和()P6a，准备线b，安全线c，特殊用途线d，避难线2、连接工作站并通过或沿直线延伸的直线为()P6a、正线b、发线c、线d、引线3、列车到达、停车工作、旅客乘车下降、技术检查(零接列车的不停装卸等)、出发路线()PPT第一章第一节a、站维修线b、发件线c、分流线d、货运线4、机车、车辆、工作、电气服务等区间专用管理的线路为()P6a，发线b，导线c，分流线d，分段线5、区间或车站连接，进出公路的线路是()PPT 1章1节a、双线b、分支c、段布线d、工作站线6、防止其他火车或机车车辆进入其他火车或机车车辆的一条线路是()PPT第1章第1节a，准备线b，安全线c，分支线d，避难线7、防止陡坡失控列车(司机)或逃跑路线：为防止陡坡失控列车(司机)或逃跑车辆(风、斜坡其他问题)的事故而设定的路线()PPT第1章a，撤离线b，机器线c，分段线d，储存线8，正直线可以被间隙正直线和()P6分割A.站对站中线b、站外部中线c、段中线d、站内部中线9，安全线与其他线之间的线间距()p375a，4500mm B，5000mm C，5500mm D，6000mm10、为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆与相邻线路的建筑物和设备发生碰撞，机车及近接线路的建筑物和设备规定的超越轮廓尺寸线是()PPT第1章第5节a，建筑边界b，轨道边界c，机车和车辆边界d，安全边界11、表示购物车时，请在股票路号码前加上()PPT 1章3节a、阿拉伯数字b、罗马数字c、大写d、小写数字12，高脱轨面1250mm以下客运站一般到线中心的距离为()(PPT第一章第5节)a，1700mm B，1750mm C，1800mm D，1850mm13、车辆栏、车辆转换线、转换线为()P6a、列车运行线b、运行线c、整备线d、牵引线14，码线束之间的导线间距为()p375a，5000mm B，5500mm C，6000mm D，6500mm15，次要工作站线之间的线间距为()p375a，4600mm B，4800mm C，5000mm D，5500mm16、除与机车车辆和机车车辆相互作用的设备(车辆建设限制机车和机车车辆相互作用的设备(车辆减速器、道路签名接收器、电线和其他接触)外，其他设备或建筑物的禁止侵入界限为()P8a，机车和车辆边界b，建筑边界c，安全边界d，轨道边界17、边界图的水平基线为()PPT 1章5节a、双线b、工作站c、轨道d、线中心线18、拉伸和改造逆向建筑和设备时，在线路的直线部分，逆向建筑和设备与相邻线路中心线之间的距离称为()PPT 1章5节a、回路中心线b、设备中心线c、建筑中心线d、轨道中心线19、乘客高平台高脱轨面距离()PPT第一章第5节a，1000mm B，1150mm C，1250mm D，1350mm二、选择题1，铁路线路的种类分为。Ppt第一章第一节a、正线b、工作站c、管段布线d、分支e、特殊用途线2，铁路线包括。Ppt第一章第一节a、运输线路b、运输线路c、牵引线路d、货船e、其他作业的线路3、发射线功能为()。Ppt第一章第一节a，b，停车工作c，乘客登机d，技术检查e，列车出发4、分流线的使用情况如下():Ppt第一章第一节a、维修车辆和列车b、列车分解c、列车组d、停车列车或车辆组e、接送列车5、特殊目的行表示()。Ppt第一章第一节a，维修线b，安全线c，救援线d，卸货线e，撤离线6，以下符号中，工作站中正线的正确流道编号方法()是Ppt第一章第三节a、I b、 c、I d、ii e、17、投票率编号原则如下()。Ppt第一章第四节a，阿拉伯数字b，内部和外部c，外部d，主e，上行双下行列表8，逆投票率分割单数和双数分界线一般使用()。Ppt第一章第四节a、反向中心线b、平台中心线c、信号建筑中心线d、信号中心线e、码中心线9，铁路常用的局限性分为。Ppt第一章第五节a、机车车辆限制b、超限铁路限制c、建筑物限制d、铁路通信设备限制e、铁路隧道建筑限制10、建筑限制包括()。Ppt第一章第五节a、客货铁路(v)？b，客货共线(160公里/h？c、铁路双集装箱运输装载限制d，客运专线(200公里/h？e，货物专用线11、电车配置为()。Ppt第一章第五节a、支柱和基础b、支撑装置c、定位装置d、网络信号e、接触悬挂12、线间距的设计要求为()。Ppt第一章第7节a、确保交通安全b、确保工作人员工作的安全和便利c，通过超限货物列车d，在两行之间安装驾驶设备e，与班轮的距离还必须考虑列车运行时回程压力的影响13，确定直线之间的距离是()。Ppt第一章第7节a、机车车辆边界和建筑物边界b，相邻线路之间设置的相关设备的计算宽度c，反向布局d、处理相邻铁路之间的运行特性e，轨道的列车速度第三，填空1、铁路线分为双线、段布线、分支、特殊用途线。P62、连接车站，一直延伸到车站或一直延伸到车站的线。P63、列车到达、停车工作、乘客电梯、技术检查(零接列车的不停装卸等)到起跑线。P64、正线可分为正区间线和。P65、区间或车站连接，公路内外单位的专用线路。P66、铁路基本限制包括和建筑边界。P67、为了执行上述功能，根据任务需要，必须有专用设备(必需)、场地、横断面设备(高架桥、隧道、平坦通道等)。没有这种专用设备的逆线不能起到出线的作用。Ppt第一章第一节8、拆卸列车、分组工作、车票或车组停车的线路是PPT第一章第一节9、车辆用、车辆用旋转线、转换线、端板式、端板上有挡泥板的线Ppt第一部分10、装卸作业的明细行，也称为PPT第一章第一节11、表示特定于机车、车辆、工作、电气服务和其它部分进行管理的生产线P612、特殊目的线是指安全线和P613、为了防止陡坡失控列车(司机)或滑板车(风、斜坡其他问题)的事故而设定的路线是P614、为了确保机车和铁路线路上车辆运行的安全，防止机车和相邻线路的建筑物和设备发生碰撞，靠近机车和线路的建筑物，不允许对设备进行规定的超越，轮廓尺寸线称为P615、乘客高平台高脱轨表面距离PPt第一章第一节16、乘客一般平台高脱轨表面距离PPT第一章第一节17、安全线和其他线之间的距离是PPT第1章第1节18码线束之间的距离是PPT第一章第一节19、从正线和相邻到发线没有内嵌检查工作的距离是PPT第1章第1节20、从正线和相邻到发射线列出检查工作的距离是PPT 1章1节21、高脱轨面1250mm以下客运站边缘到线中心线的距离是PPT第一章第一节22、终点站线号必须从一开始指向站房号。Ppt第一章第一节四、短答型(1)，工作站线的类型。(4点)P6(2)，决定线间距的因素。(5点)p10(3)、逆向曲线的缺点。(7点)p39(4)，行类型。(5点)P6五、分离问题指出下一站的每一种道路类型，并写下相邻线之间的距离。P7，附录21.2一、选择题1、机车从一条线路进入或横穿另一条线路都是依靠线路的连接和交叉装置完成的，这种装置通常称为()ppt1.2p13a、投票率b、州c、车站d、分支2、驼峰峰线对称投票率，蛙号不能小于(A)ppt1.2p17a，6 b，7 c，9d，123，对称投票率的优点是()ppt1.2p13a、增加导引曲线半径、延伸桩号长度b、减少导引曲线半径、延伸桩号长度c、增加引出曲线半径、缩短工作站长度d、减少引出曲线半径、缩短工作站长度4、常用的单个分支为9、12、18、30和()ppt1.2p15a、38和43 b、42和43 c、38和42 d、43和505，对称投票率6，6.5和()ppt1.2p15a，9 b，7 c，12d，186，在投票率几何图形要素中，“q”表示()ppt1.2p15a，距尖锐轨道起点处投票率中心的距离b，从默认轨道起点轨道接缝到投票率中心的距离c，锐利轨道前基本轨道长度d，从开关中心到青蛙理论提示距离7，投票率中心线表示，在下图中，对称投票率为()ppt1.2p15a、b、c、d、8，投票率中心线表示法，在下图中，单个投票率为()ppt1.2p15a、b、d、d、9，投票率中心线表示，在下图中，3个投票率为()ppt1.2p15a、b、e，d，10，投票率中心线表示法，在下图中，交叉投票率为()ppt1.2p15a、b、f，d，11、侧允许通过速度的主要决定因素为guide curve radius和()ppt1.2p16a、青蛙编号b、交换机轨道类型c、交换机结构d、尖锐的轨道冲击角度通过12、9、12、18单车道变更所允许的速度计，可以看出青蛙的编号越大(ppt1.2p16)a，青蛙角度越小，导引曲线半径越大，横向速度越高b，青蛙角度越小，导向曲线半径越小，横向超限速度越低c，青蛙角度越大，导向曲线半径越大，横向超限速度越高d，青蛙角度越大，导向曲线半径越小，横向超限速度越低13、列车直通速度为100 160公里/h的区间内，精选投票率不应小于()ppt1.2p16a，6 b，9 c，12d，1814，将两个相反方向的投票率放置在基准的另一侧，两个相邻投票率之间的最小距离必须为()ppt1.2p18a，l=a1 10 f a2 b，l=a2 10 f B1 c，L=S/sina D，L=S/sina min15.如果需要在车站内两条平行线之间的特定区间内建造平台火灾的其他建筑物，并根据特定工作需要更改线之间的距离，则中间线平行移动，移动的线与原始线之间用反向曲线连接，这