GBT 1883.1-2005 往复式内燃机词汇 第1部分 发动机设计和运行术语-国家标准

I C S 0 1。0 4 0.2 7；2 7.0 2 0 J 9 0中国国民和国家标准c b/t 1 8 3.1-2 0 5 8 s o 2 7 1 0-1 : 2 0 0第0代替代GB/t 1 8 3-1 9 8 9往复式内燃机词汇-第1部分：引擎设计和执行术语r e c I P r o c a t I n g n t e r n c o MB s t I n e n e e s-v o c a b l a r y-P a r t 1 3360t e r m s o r e n g I n e d e s I g n a n d o p e r a t I o n(I s o 2 7 1 0-1 : 2 0 0、 I D T) 2 0 0 5-0 9-1 9发布2 0 6-0 4-0 1中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国家庭标准管理委员会(w w w.f r e b z.n e t)标准没有最全面的免费标准网络(w w.f r e b z.n e t)注册就没有GS/w . f r e b z . n e T 卡.按照点火方法的往复式内燃机燃料类型分类的往复式内燃机冷却方法分类的往复式内燃机一点式青椒机。即可从workspace页面中移除物件。即可从workspace页面中移除物件。即可从workspace页面中移除物件。即可从workspace页面中移除物件。即可从workspace页面中移除物件。即可从workspace页面中移除物件。即可从workspace页面中移除物件。1 6燃料供应7工作周期8通风9燃烧室1 0发动机参数1发动机速度，力矩功耗压力温度1 11 1 2 3结构布置气缸阵列1 3 14H 14巧妙1617招募1 9自由活塞引擎1 5参考资料，.1 6中文索引，即可从workspace页面中移除物件。1 7英文电缆引用，2 0标准下载网络()免费标准网络(w w.f r e b z.n e t)标准最全面的免费标准网络(w w.f r e b z.n e t)无需注册GB/t 1 8 3.1-2 0 5/I S O 2 7 1 0-1 3360 2 0 0 0 Ming lug b第2部分：发动机维护术语。此部分是GB/t 1 8 3的第1部分，使用I s o 2 7 1 0-1 : 2 0 w(往复式内燃机第1部分：引擎设计和工作术语)。此部分是对G B/T 1 8 3-1 9 8 9 往复式内燃机词汇的修正。本节和G B/T 1 8 3-1 9 8 9之间的主要区别是：标准名称已修改。-改进手术语言分类方法；-调整了词汇量。-添加了中文和英文索引。这部分是中国机械工业联盟编写的。这部分由全国内燃机标准化技术委员会归结。该草案单元：上海内燃机研究所。这部分主要是制度公司：头任方面，具俊名，松面，陈林山。此部分取代了：-gb1 8 3-1 9 8 0的标准早期版本发布。GB/T 1 8 3-1 9 8 9 0标准下载网络()免费标准网络(w w w.f r e b z.n e t)标准最全面的免费标准网络(w w.f r e b z.n e t)无需注册GB/T 1 8 3.1-2 0 5/I s o 2 7 1 0往复式内部平滑机械零件和系统的术语也定义为GB/T 6 8 0 9。往复式内燃机的效能GB/T 6 0 7 2的定义2术语和定义2。1往复式内燃机r e c I p r o c a t I n g in t e rn a l c o m b s t I o n g I n g I n e燃料在一个或多个汽缸中燃烧，将工作活塞推进往复运动，将燃料的化学能转换为机械工，输出轴功率的机械装置主这种装置在不输出轴功率的情况下，以高温柔软气体的形式输出，将此装置输出为自由活塞喷气机。根据点火方法的往复式内燃机3。据说是一压力产发动机。o m p r e s s I o n I o n I t I o n I t I o n e n g I n e只是由于压缩气缸内的空气，接近压缩行程末端时喷射人的燃料，使气缸内的混合物收缩而产生的高温而着火的发动机。3.2热球点火引擎h o t b l b e n g I n e是不仅依赖于对圆柱体使用联合气体的压缩，还依赖于局部热表面的加热和点火的引擎。3.3外源点火引擎。n g I n e w I t h e x t e r n s y s u p l I e d ig n I t I o n使用气体燃料，并与空气混合在气缸外燃烧室内的设备使用从气缸外提供的能量的点火引擎3。3.1点火引擎s p a r k I g n I t I o n e n e EDM点火引擎注：在某些国家/地区，此引擎为“自动引擎Q u-e n g in e 3”。也称为月可转换引擎，C o n v e r t I b l e e n g I n e在设计和设备中稍微改变引擎的结构，就可以从压力机转换为点火引擎。相反，在某些情况下，术语“可转换引擎”是可从原始用途转换为其他用途的引擎3。5点火喷射引擎p I l o t I chuan e c t I o n e n G I n e n e n e e用较少的燃料喷射器进行燃烧的引擎t标准下载网络()，无需注册免费标准网络(w w w w.f r e b z.n e t)标准最全面的免费标准网络(w w w . f r e B z . n e t)，即可下载G B门；1 8 3.11液体燃料引擎l I q u I d-f u e l e n g I n e燃料标准环境中的液体引擎4。1.1柴油机d ie s e l e n g I N e压缩点火引擎c o m r e s I o N I g N I t io N e N g I N e N e压缩空气，并在接近压缩行程末端时喷射液体燃料(柴油)喷射汽缸的压缩点火引擎。4.1.具有2个化油器的点火引擎s p a r k I g n I t I o n e n e n g I t I n e n e w I t h c a r b r e t o r汽化器引擎c a r b r e t o r e t o r e n g I n e空气和燃料在称为汽化器的装置内适当混合的点火引擎。4.1.3燃油喷射点火引擎s p a r k I g n I t I o n e n e n g I n e w I e I e c t I o n燃料喷射到气体歧管或气缸内的点火引擎。4.1.4多燃料引擎m u l t I- f u e l e n g I n e是一种可以燃烧多种具有不同点火特性的燃料的引擎，而无需在设计和设备中进行更改。4.2气体引擎g a s n g I n e作为基本燃烧气体燃料运行的引擎4。2.1点火喷射气体引擎p I l o t 1 e c t I o n g a e n g I n e气体燃料和空气混合器压缩。通过喷射少量液体燃料点火的压力燃烧发动机。4.2.双点气体发动机s p a r k I g n it I o n g a s e n g I n e EDM点火气体发动机。4.3双燃料引擎d u a l-f u e l e n g I n e是既可用作点火喷射气体引擎又可用作柴油机运行的引擎。5基于冷却方法的往复式内燃机水冷引擎l I q u I d-c o l e d n g I n e液体直接冷却气缸和气缸盖的引擎。注：如果液体主要是水，还可以使用“水冷引擎w a t e r-c o le d