起重运输安全管理制度

起重运输安全管理系统1.目的：了解和掌握起重的一般知识和技能，起重机械的一般性能，以及装卸和搬运的一般知识，有利于安全生产，防止人身和设备事故的发生。2.适应范围：工程部、团队、汽车司机3.一般规定：3.1。提升工作(1)重大起重运输项目应制定施工方案和安全技术措施(2)有下列情况之一的，必须有安全施工操作票，并由施工技术负责人指导，否则不得施工。重量达到起重机械额定载荷的95%b、两台以上起重机械起吊同一物体c、起吊精密物体时，不要在复杂的地方轻易起吊大型或大型起吊物d、起重机械在输电线路下或靠近带电体(3)起吊物应系紧，并采取措施防止倾倒。吊钩的吊点应与起吊物体的重心在同一垂直线上。吊钩的钢上绳应保持垂直。严禁将起吊物拉离沟渠。如果起吊物落在地面上，也严禁松开沟渠。(4)吊索(钢丝绳)的夹角一般不大于900，最大不超过1200。(5)起吊大型或不规则部件时，应将一根牢固的滑绳系在起吊件上。(6)吊装作业区内无关人员不准停留或通过，支腿和吊物下不准人员通过或停留。(7)起吊重物时，起重机应通过起吊通道。严禁越过人们停留的地方。处理和清理起吊的重物时，应采取可靠的支撑措施，并通知吊车司机。(8)被吊起的重物不得长时间停留在空中。在空中停留时间短时，操作人员和指挥员不得擅离岗位。(9)起吊前，检查起吊设备及其安全装置。当重物离地面约10厘米时，暂停起吊并进行全面检查。只有当它被证实是好的，它才能被正式取消。(10)当两台或多台起重机提升相同重量时，应遵守以下规定：a、绑扎时应根据每台起重机的许可，起吊重量按荷载比例分配b、在起吊过程中，每台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，起吊行走要保持同步，每台起重机的载荷，不得超过其允许重量。(11)起重机工作中出现机械故障或异常现象时，应放下重物，待停止工作后再进行清理。运行中严禁调整或检修起重机。如果起重机不能放下重物，必须采取适当的保险措施。除了保险人员，任何人都不允许进入危险区域。(12)埋在地下或冻结在地面上的不明重量的物体不得起吊(13)起吊重物时，严禁使用运行设备、管道、脚手架和平台作为支撑点。(14)遇有大雪、大雾、雷雨、六级以上大风或夜间照明不足等恶劣天气，指挥员看不清指挥信号等。不允许起吊操作。3.2、钢丝绳、吊钩和滑轮3.2.1、钢丝绳(1)钢丝绳应符合GB1102，并必须有产品检验证书(2)钢丝绳应根据工厂技术资料使用。如果没有技术数据，应对钢丝绳进行取样测试。作为钢丝绳的技术数据，整绳的破断拉力为机组总破断拉力的85%。(3)钢丝绳应防止打结和扭曲(4)切断钢丝绳时，应采取措施防止钢绞线散开(5)钢丝绳应保持良好的润滑状态，润滑剂应符合钢丝绳的要求，不影响外观检查。钢丝绳应每年上一次油。(6)钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，并在棱角处用半圆管板或其他软物垫实(7)起升机构和变幅机构不得使用编织钢丝绳(8)钢丝绳应(12)绳卡连接的牢固情况应经常检查，对于不易接近的可采用监视绳头脱离安全弯曲的方法(13)用打结法拼接钢丝绳时，打结长度应大于钢丝绳直径的15倍，且不小于300 mm(14)穿过滑轮的钢丝绳不得有接头。(15)有下列情况之一时，应报废或减少使用钢丝绳一、钢丝绳断裂数超过规定值b、钢丝绳腐蚀或磨损严重c、绳芯损坏或绳股挤压d、笼状畸形，严重扭结或弯曲e .严重压扁被火或电烧伤3.2.2吊钩和滑轮(1)吊钩在投入使用前应具有制造商证书和其他技术证书。否则，它只能在通过测试并发现其质量后才能使用。(2)吊钩应有防止脱钩的安全装置。(3)有下列情况之一时，应报废吊钩。A.裂缝B.危险截面的磨损达到原始尺寸的10%。C.开业比原来的规模增加了15%。D.变形超过100E.危险截面或钩颈的塑性变形。f .当板钩衬套磨损达到原尺寸的5%时，衬套应报废。g .当板钩心轴磨损达到原尺寸的5%时，心轴应报废。(4)滑轮及滑轮组的使用须符合以下规定a .应根据铭牌上规定的允许负载使用滑轮。如果没有铭牌，只能在计算和试验后使用。B.使用前应对滑轮进行检查。如果发现滑轮转动不良，吊钩变形，槽壁磨损到原来尺寸的10%,槽底磨损到3毫米以上，有裂纹和轮缘损坏等。滑轮不得继续使用。c .滑轮直径与钢丝绳直径之比应符合规定要求。D.环或滑轮应用于应力方向变化较大的场合和高空作业。如果使用吊钩滑轮组，门的钩环必须上锁。使用开门器时，门的钩环必须上锁。3.2.3人字架、小车、井架、磨机和地锚1)人字架和小车的安装应由起重工按要求进行。所有材料应通过计算确定并通过检验。2)人字架和小车的使用应符合下列要求。A.地锚、基础或滑道应稳定。b .未经清点，不得在建筑物或其他物体上设置拉绳。c .行走绳和曳引绳应通过承重试验，并在使用过程中拉紧。D.不允许超载提升或部分拉动。E.游车至少应有三个滑轮。如果负载很大，滑轮的数量应该增加。3)井架至少应有四根缆风绳，人字井架应有两根缆风绳。4)前倾时，如果人字井架不能配备前稳定风绳，必须在其后支撑，防止后倾。5)磨机应放置在稳定牢固的地面上，并有止回装置，运行时有统一指挥。6)磨机的牵引钢丝绳应从磨机下方引入。钢丝绳必须在研磨芯上缠绕四次以上，不得重叠。砂芯应有安全装置，防止钢丝绳跑脱。7)不少于两人应拉动并研磨尾绳。站立位置离磨机不小于2.5m。不应站在尾绳环中，而应位于锚桩后面。8)地锚埋设应符合下列规定A.地锚的分布和埋设深度应根据不同土壤和地锚的受力情况进行计算和确定。B.地锚坑应位于引出线暴露于地面的位置，不得有沟渠、孔洞、地下管线、地下电线等。在其正面和两侧2m以内。c、地锚引出线应与受力方向一致，并加以保护。D.地锚埋设后，地面应平整，不得积水。E.地锚埋设后，应进行详细检查，并在试吊时指定专人看守。3 . 2 . 4 ca的使用3)装卸车(船)的平台应牢固、宽敞。平台在加载后应受力均匀，并应考虑弹簧下落和弹跳以及船体下沉和漂浮造成的高度差。4)自卸汽车的倾翻装置应可靠，卸载时车身不得向人的方向倾翻。5)使用两台不同速度的分度器进行卸船时，应采取可靠措施，使设备受力均匀，牵引速度一致。牵引焦点应低于设备的重心6)使用中应经常计算和检查牵引绳的地锚。严禁将滑车捆绑在不稳定的建筑物或运行设备上。打桩和捆绑拖运滑车时，应了解地下设施。7)添加滚筒的人员应蹲在侧面，并在滚筒末端进行调节。8)任何人不得通过或停留在牵引钢丝绳导向滑轮内的危险区域。运输4.1道路运输运输超高、超宽、超长或超重的物体时，应遵守下列规定：1)对运输道路、桥梁、涵洞、沟渠、路基下层、软路面、冻土和路面坡度进行详细调查。2)对交通道路上方的通信、电力线和桥梁的详细了解和测试。3)制定运输计划和安全技术措施。4)物体的重心与车架的重心基本相同。5)运输超长物品应设置超长框架，运输超高物品应采取反倾销措施；运输容易滚动的物体时，应采取措施防止滚动。6)安排专人负责和监督运输，并设置必要的标志。7)如遇半夜停工，应设红灯示警，并派专人监护。8)运输易燃易爆物品时，押运人员必须坐在驾驶室内。4.2