路基软基处理方法

1焊盘更换法如果软土层的厚度不太厚，在路面以下的处理范围内挖出软土层的一部分或全部后，加固强度大的土或其他稳定性高、无侵蚀性的材料(通常是透水性好的中粗砂)可以称为置换或消光法。 采用该方法处理的经济实用高度为23m，软土层厚度过大，采用填土方法增加弃土和土量，增加工程成本。通过填筑抗剪强度高的地基土，达到增强地基承载力的目的，满足建筑物对地基的要求。主要加固方法有充填替换、投石拉深、缓冲层、拉曼拉深等几种。 垫层法按材料分为砂(砂砾)垫层、碎石垫层、粉煤灰垫层、干渣垫层、土(灰土、二灰)垫层。 代表性的方法是沙垫法和填土法。砂砾缓冲层：堤坝高度不足极限高度的2倍，软土层薄，填土材料困难或雨季施工时，采用砂砾(砂)缓冲层，在填土与基底之间设置水面，使地基承受填土载荷后，迅速排出地基土中的孔隙水，加快固结速度，提高地基承载力，减少沉降为了控制填土的速度，所使用的材料是泥量在5%以下的清洁的中粗砂，或者是最大粒径不足5cm的天然倾斜砂砾。 填土：软土厚度在2m以下时，用透水性材料(砂砾、碎石)置换填土，降低压缩性、提高承载力、提高剪切强度、减少沉降量、改善动力特性、加速土层排水固结。 其特点是施工工艺简单，但费用高。抛石挤压：软土或沼泽土位于水中，难以更换土，厚度不足3m，表层无硬壳，基础含水量超过液限，在堤坝自重挤压的软土上，排水比较困难时，采用抛石挤压方法(直径一般在30cm以上)。 从中部开始投石，逐渐向两侧伸展，挤出泥土，提高路基的强度。2深层固体法采用爆破、夯土、压迫和振动以及施加高剪切强度材料等方法，对地基深层软土体进行振动和压实的地基加固方法称为深层固体法。 适用于软土厚度3m的中厚软土加固、分布面积大的软土加固处理，其加固深度可达30m。通过振动、压迫使地基中土体紧密固结，用施加的高剪切强度桩体材料置换软土体中的三相(气相、液相和固相)部分，形成复合地基，达到了提高剪切强度的目的。主要加固方法：强夯法、土(或加灰土、粉煤灰石灰)桩法、砂桩法、爆破法、碎石桩法(振打置换法)、石灰桩法、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩法)、喷粉桩法、回旋桩法。 具有代表性的方法有碎石桩法、强夯法、水泥粉煤灰碎石桩法、喷粉桩法。强夯法：对砂土地基和含水量在一定范围内的软粘性地基，可用重锤加固或强夯。 其基本原理是土层为巨大冲击能量，土体产生较大的压力和冲击波，土体局部压缩，打桩点周围一定深度产生裂缝良好的排水通道，土中的孔隙水(气)顺畅排放，土体迅速粘结。 强夯后地基承载力为34倍，压缩性下降200%1000%。 其最佳夯能：理论上，在最佳夯能作用下，地基土中出现的孔隙水压达到土的自重压力，该夯能可称为最佳夯能。 因此，可以根据孔隙水压的加算值确定最佳的拉曼能量。 在砂性土中，孔隙水压的增加和消散过程只有几分钟，孔隙水压不能随着夯土的增加而重叠，最大孔隙水压的增加和夯土次数的关系可以决定最佳夯土能量。 兰海高速公路某滑坡体的堆积破碎泥岩堆积物的厚度为412M .土样的土工试验报告表明含有低液限制粘土水量29.820.2、凝聚力13.812.2KPA、内摩擦角13.820.2挤密砂桩、碎石桩加固法：复合地基的一种，软土层厚，填土处理困难，地基土为非饱和粘性土或砂土时，采用挤密砂桩或碎石桩加固法，加密地基土，增加容积重量，减少空隙率，防止砂土在地震或振动时液化， 提高地基土的抗剪强度和水平阻力，减少固结沉降，使地基均匀，发挥置换、拉深、排水作用，防止地基滑坡破坏，加快沉降，减少沉降差。3排水固着法在软土地基上加压配合内部排水，加速软土地基的排水，加速软土地基的固结的处理方法叫做排水固结法。 适于处理各种淤泥、淤泥质粘土、冲积等饱和粘性土地基。软土地基由于附加载荷的作用，逐渐排放孔隙水，减少空隙比，产生粘连变形。 在此过程中，随着土体超静孔隙水压的逐渐扩散，土的有效应力增加，加快沉降或提高沉降速度。主要加固方法：装载预压法、砂井法、袋装砂井法、真空预压法、电渗排水法、地下水位降低法、塑料排水板法。预压处理：分为超负荷预压、等负荷预压和超负荷预压等，施工工序简单，工期长，超负荷预压时间通常为6个月，与常规排水处理地基配合使用。 广州市新窑南路公路工程利用装载法加固软土地基。 新窑南路道路工程起点为广州街K4 600，终点为北山村K11 700，全长约7KM。 道路沿线地层结构从上至下分别为：地壳硬壳含有松散杂填土、填土和软土，厚度为0.402.20的软土层含有流动状淤泥和淤泥质土，厚度为1.519.39，沿线厚度变化较大的底层含有粘性土和砂层。 装载预压时间从1995年到2003年，约为78年袋砂井：软土厚度大、堤坝稳定、填土高的软土路基采用袋砂井，可增加软土垂直排水能力，缩短水平排水距离，加速软土强度。 砂袋装入砂后，砂井可采用锤击法或振动法施工。 其施工工艺复杂，费用相对较高，时间长，可采用矩形或梅形布桩。 珠江地区某市道地质勘探表明，地基土质分布较均匀，除表层1外。 0m左右耕地外，其次是8.6m厚的高含水量、高压缩性、低强度、高粘性的超软泥浆。 第三层为厚约1.0m的贝壳粉砂土，第四层为7.6m厚的泥质粘土，以下分别为0.5m厚粘土和3.0m厚粉细砂。 以下是打击数(SPT )超过19打击的含有砂砾的粗砂层，最好进一步降低土质。 地基土质为20m左右的深淤泥，含水量高达85.7%，十字板剪切强度仅为4Kpa，淤泥分布深度几乎从前向后陆区倾斜，前浅后深度比较有利。 在这样大面积的超软泥浆地基上建设道路需要软基深层处理，施工期的软基沉降缓慢，施工完成后仍有较大的残留沉降量，同时不会因负荷而引起地基的压曲破坏。 这一带软基不适宜，工程质量和安全事故较为常见，因此设计采用7cm袋砂井和砂垫层堆积预压排水进行软加固，设置砂井加固第二、四层泥土排水后，土质强度提高，减少工程生产后的沉降，保证工程正常使用，以满足工程设计的要求塑料排水板：排水原理与装袋砂井相同，工厂生产，质量稳定，重量轻，运输保管方便，施工技术比较简单，投入劳力少，费用相对低，渗滤吸水性好，具有一定的强度和伸长性，对土的干扰小，预压时间长，在工程中应用广泛4 .化学强化法在软土地基中加入水泥和其他化学材料进行软土地基处理的方法叫做化学加固法。 适用于处理砂土、粉土、泥质粘土、粉质粘土、粘土和一般人工填土，也适用于处理裂隙岩体和结构物地基加固。水泥和其他化学材料注入土体后，与土体发生化学反应，吸收土中部的水分和空气挤出，形成具有较高承载力的复合地基。主要加固方法：硅化法、粉喷桩、旋喷桩、浇注、水泥土搅拌法。硅化物法：用玻璃为主的混合溶液化学加固软土的方法叫做硅化物法，用电作用加固软土的方法叫做电硅化物法。 其特点是补强作用快，工期短，但成本高，不适用于渗透系数过小的土。旋转桩：旋转桩分为粉喷桩、高压喷注法等。 对于强度低、压缩性高、排水性能差的软土，以灰土桩(水泥土桩、石灰土桩、二灰土桩等)和地基为复合地基，通过桩体承受大部分载荷来提高地基承载力，减少施工后的沉降。 其施工技术复杂，需要配置专用的回旋喷流设备。 利用喷粉桩施工成本高，处理效果可靠，适用土层范围广。5 .加强路基法在路基上埋入高强度、高韧性的地质聚合物、拉筋、受力部件和柴(木)碎片等方法，强化路基本身的强度，增加抵抗地基变形沉降的能力。 适用于软弱岩体、土体中的堤坝和路堑。主要加固方法：加固土路基、土工聚合物、土墙、土层锚杆、土钉、根桩法、柴(木)先排法。加固路基法(土工布或土工格栅法):对于沉降量少的堤坝，高路堤填土适宜采用土工布垫，限制软基和路基的侧向位移，增加侧向约束，降低应力水平，加强路基刚度和稳定性，提高路基水平排水，使载荷均匀。 用土工布复盖铺地，提高路基刚度，维持边坡，有利于排水，提高地基稳定性。桩锚支护法(柴木梢排):用柴木梢排列，铺在路基底面，扩大其承载作用，使路基稳定，适用于交通量少、柴木梢丰富的地区，高级道路不宜采用。6 .其他加强办法除了上述软土地基的处理方法外，还经常使用桩基、沉井、侧向约束法、逆压保护法。 桩基和沉井常用于在软土地基上建设重要建筑物(桥梁、大型涵洞等)的基础，根据软土层的厚度，其下层土质状况，桩基设计可分为桩基和摩擦桩两种。 常用桩基包括钻孔灌注桩、钻孔灌注桩、管桩和木桩。反压护道法：软土和沼泽厚，堤高不超过临界高度两倍时，在堤两侧填埋合适厚度和