0#块托架预压计算(实施)

京沪高速铁路4区淮河大桥横跨新边河(40m 56m 40m)，挂灌梁0#块支架检疫书0#块支架预压计算书及施工方案1、工程概述京沪高速铁路徐州-上海淮河大桥跨新边河q24#-q27# 40m 56m连续梁挂篮施工。该梁桥墩上部0#块长度为9米，桥墩高级截面梁高度为4.35米，悬臂端梁高度为3.991米。梁主体顶部、腹板厚度分别为0.4m和0.8m，底板厚度从悬臂根到横截面从0.8m变更为0.74m。0#块拖把外部采用支架施工，支架预埋在拖把(拖把)中，横梁和纵梁安装在支架上。支架施工结束后，为了安全，必须预载支架。2，负荷计算2.1，凸缘重量：q机翼：(0 . 256 0.3)0.552(0 . 3 0 . 65)2.1222 . 651 . 2=73.165 kn/m2.2，屋顶重量：2.2.1，结束截面：0.4(6.7-0.8-0.8)26 . 51 . 2=64.872 kn/m2.2.2，中间分区截面：0.4(6.7-0.8-0.8)26 . 51 . 2=64.872 kn/m2.3，web重量：2.3.1，结束截面：(0 . 83 . 991 0 . 30 . 92 0 . 30 . 62)226 . 51 . 2=217.372kN/m2.3.2，中间分区截面：(0.84.35 0.30.92 0.30.62)226.51.2=235.638kN/m2.4，地板重量：2.4.1，结束截面：0.74(6.7-0.8-0.8)26 . 51 . 2=120 kn/m2.4.2，中间分区截面：0.8(6.7-0.8-0.8)26 . 51 . 2=129.744 kn/m2.5，模板重量内部和外部样板被视为100kN模板重量：100/3.2512=36.923kN/m2.6，行人很重行人和混凝土冲击被视为5kN/m2。行人重量：5121.4=84kN/m3、纵向载荷梁计算纵向分布梁主要在腹板的下部使用10个I20b I贡品。2016平方和，I20b I型钢参数：Ix=2500cm4，Wx=250cm3根据最不利的剖面元素，在腹板的正下方施加的力最大。结束截面：q和=(q翼q腹q模式q行人)25 g=(73.165 217.372 36.923 84) 25 0.38=41.526kN/m中间隔板剖面：q和=(q翼q腹q模式q行人)25 g=(73.165 235.638 36.923 84) 25 0.38=43.35kN/m负载分析和力图表如下所示：弯矩的最大值为Mmax=7.1KNm应力=m/w=(7.1103)/(25010-6)=28.4 MPa =145 MPa4、横向载荷梁计算I32b I型梁，I32ba I型梁参数：Ix=11620cm4，Wx=726cm3，负载：使用双I32b I梁放置(根据最不利的因素考虑)=m/w=(173.2103)/(726210-6)=119.28 MPa =145 MPa悬臂部分：挠曲=QL 4/8ei=(74 . 9381 . 654103)/(82 . 1101122-8)=0.0012m l/100=符合0.m要求中间调之间：挠曲=5ql 4/384 ei=(5204 . 381032 . 854)/(3842 . 110116210-8)=0.0036m l/400=0 . m .满足需求。通过0#块注入时支架系统的应力分析，推导出支架纵向、梁的内力状态和支撑的反作用力值，然后结合等效应力原理，将支架上部纵向分配梁接收的桥梁的自重和施工载荷替换为中心载荷。0#块施工支架的预压载荷下，使用张力按表中的数值拉伸盖预埋的钢梁5、支架预载阶段支架预压前，应校正张力的穿孔和相应的油片，并由合格的检票机构发布报告。根据千斤顶修正报告中提供的回归方程，计算与预压张力对应的油表读数。支架的预压，首先通过连接件或双锚环，在支架纵向垫层梁顶部表面的预压分配梁上预载后，将锚扁梁用作预压张力的扁担梁；对于Y3钢梁，使用纵向垫梁作为下梁的扁梁。安装锚固后，预张力拉，以油规0.5-1MPa张力分配梁、纵向垫梁和底部梁相互贴紧，消除初始间隙。预张力释放后，测量员对支架的测量点进行高程观测和记录，测量点初始高程测量完成后，进行预压张力。0#建筑支架预载中的张力分两个阶段进行，每个级别将张力增加到最终张力的一半，即设计最终张力的50%，然后将张力增加到设计值的100%。各阶段张力时，首先要张力桥墩周围和支架中间钢梁，然后装上最外侧的部分钢梁。钢梁全部发挥张力后，保持12小时的装药，搬运完毕，重新测量并详细记录支架上放置的变形观察点的高度。钢梁受载荷时，对支架焊接进行检查，并观察未发现异常等裂纹的发生情况，表明支架系统的承载力符合施工要求。拉伸载荷和核心节点检查完成后，将按照最外侧钢梁、支架中间钢梁、桥墩附近钢梁的逆序放置章节顺序。要放钢梁，必须先按5%的设计张力，取出夹子，放进去。布置完毕后，测量员再次测量并记录了观测点的高程。张力和放置时必须严格工作，并在链节连接时使用钢刷刷刷，防止滑动，应刷盖顶部预埋的链节末端。在拉伸过程中，如果对支架焊接的观察出现异常，应立即停止拉伸作业，分析原因。支架预压中