海尔集团信息化供应链管理.doc

海尔集团信息化供应链管理摘要:随着新经济时代的来临，我国企业需要变革传统的纵向一体化的管理模式，实施纵向一体化的供应链管理。本文在阐述供应链管理的基本思想的基础上，对海尔集团实施供应链管理进行了剖析，以此为借鉴，提出了新经济条件下我国企业实施供应链管理的有效途径。首先看看什么是供应链管理(Supply Chain Management ,简称SCM)1：就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。供应链管理包括计划、采购、制造、配送、退货五大基本内容。计划：这是SCM的策略性部分。你需要有一个策略来管理所有的资源，以满足客户对你的产品的需求。好的计划是建立一系列的方法监控供应链，使它能够有效、低成本地为顾客递送高质量和高价值的产品或服务。采购：选择能为你的产品和服务提供货品和服务的供应商，和供应商建立一套定价、配送和付款流程并创造方法监控和改善管理，并把对供应商提供的货品和服务的管理流程结合起来，包括提货、核实货单、转送货物到你的制造部门并批准对供应商的付款等。制造：安排生产、测试、打包和准备送货所需的活动，是供应链中测量内容最多的部分，包括质量水平、产品产量和工人的生产效率等的测量。配送：很多“圈内人”称之为“物流”，是调整用户的定单收据、建立仓库网络、派递送人员提货并送货到顾客手中、建立货品计价系统、接收付款。退货：这是供应链中的问题处理部分。建立网络接收客户退回的次品和多余产品，并在客户应用产品出问题时提供支持。 广义的供应链(Supply Chain)概念是指由物料获取并加工成中间件或成品，再将成品送到消费者手中的一些企业和部门所构成的网络2。它从供应商的供应商开始，到客户的客户结束。供应链概念跨越了企业的围墙，建立的是一种跨企业的协作，以追求和分享市场机会。 在供应链中，企业内部存在着物流、信息流、资金流的流动，企业与企业之间也存在着这样的流动关系3。其中，物流是从供应商到顾客手中的物质产品流;信息流包括产品需求、订单传递、交货状态及库存信息;资金流包括信用条件、支付方式以及委托与所有权契约等。供应链管理指的是从供应商开始，经由制造商与各级分销商，直到最终用户的全过程的物流、信息流、资金流的集成化管理。其目的是将顾客所需的、正确的产品(Right Product)在正确的时间(Right Time)，按照正确的数量(Right Quantity ) ,正确的质t(Right Quality )、正确的状态(Right Status)送到正确的地点(Rirht Place)，即“6R，并使总成本t最小。它从整体的观点出发，寻求建立供、产、销企业间的战略伙伴关系，最大程度地减少内耗与浪费，实现供应链整体效率的最优化。 在日趋分工细化、开放合作的时代，企业仅仅依靠自己的资源参与市场竞争往往处于被动。必须把同经营过程有关的多方面纳人一个整体的供应链中，这样每个企业内部的价值链就通过供应关系联系起来，成为更高层次、更大范围的供应链。供应链管理就是把这个供需的网络组织好，它夜盖了从供应商的供应商到客户的客户的全部过程，包括外购、制造分销、库存管理、运输、仓储、客户服务等。与传统的物流管理相比，供应链管理更强调供应链整体的集成与协调，要求各成员企业围绕物流、信息流和资金流进行信息共享与经营协调，实现柔性的与稳定的供需关系。 因此，企业内部供应链管理延伸和发展为面向全行业的产业链管理，管理的资源从企业内部扩展到了外部。在这种供应链的管理过程中，首先，在整个行业中建立一个环环相扣的供应链，使多个企业能在一个整体的管理下实现协作经营和协调运作。把这些企业的分散计划纳人整个供应链的计划中，实现资源和信息共享，从而大大增强了该供应链在大市场环境中的整体优势，同时也使每个企业均可实现以最小的个别成本和转换成本来获得成本优势。在21世纪，市场竞争从某种程度上讲就是这种供应链之间的竞争。 随着市场经济的发展，我国已从短缺经济初步转向剩余经济、卖方市场转为买方市场、资源约束转为需求约束，消费者的需求多样化也逐渐成为明显的趋势。培育消费者的新播求、适应其多样化的发展已成为企业发展、经济增长的强大推动力。当前，我国企业产品普遍存在着转移成本和流通成本较高、流通环节过多、市场信息传递滞后和透明性太差，造成产品供给落后于市场和消费者的需求，导致了产品”物不美而价不廉”，大量积压。这种现象产生的原因在于企业的组织模式和管理方式不能适应新经济时代的要求。如果企业能在很好地规划运作内部资源的同时，整合其所具有的外部资源，就能在强大的竞争环境中保证市场优势。在这种情况下，供应链管理这一在发达国家广泛流行的新型生产组织方式值得我国企业大力借鉴。 目前，我国已经有一些大型企业开始尝试实行供应链管理，并初步取得了成效。海尔集团可以说是这些先行者中的典范。海尔集团供应链管理案例分析海尔集团实施供应链管理的背景 海尔集团是一个只有17年发展史的年轻企业，1984年创业初期只是一个年亏损14万元的集体所有制小厂，而到今天已发展成为名列2001年全国电子信息产业百强企业第二、年销售收人超过60()亿元的特大型企业集团，平均每年以78%的惊人速度增长。17年间海尔集团先后实施了名牌发展战略(1984年一1991年)、多元化发展战略(1991年-1998年)，从1998年开始，海尔集团进人国际化发展战略阶段，目标是挺进世界500强，成为国际化的海尔。 在不同的发展阶段中，海尔集团始终注意并抓住不同时代顾客需求的热点，然后通过创新全力满足它。在国际化发展战略阶段之初，他们又敏锐地意识到以最快的速度满足用户的个性化需求成为当前消费者的需求热点。为满足国际化的市场需求，他们意识到必须对企业内部组织流程进行改造，整合企业内外部资源，重新规划内外部供应链，进行供应链管理。业务流程再造:建立适应供应链管理的业务流程和组织结构 海尔集团在年的快速扩张式的发展过程中，随着企业规模的扩大，组织结构也处在不断调整的过程中，先后经历了直线职能制、事业部制、本部制等三种组织结构。从1998年开始，海尔集团进人国际化战略发展阶段，国际化的发展战略要求其组织结构必须适应国际市场的个性化需求，其组织结构所造就的业务流程必须能够快速整合市场资源和管理资源才能在国际竞争中占有一席之地。为此，海尔集团在整个集团范围内进行了以信息化、扁平化和网络化为目标的业务流程再造。 从1999年下半年开始，海尔集团对原来本部制职能型组织结构进行了重新设计和改造。当时，集团下设六个产品本部，每个本部根据具体产品的不同分设产品事业部，各事业部内分别设有规划、财务、销售、人劳保、设备、法律、科研、检验等职能处，同时集团下设规划、财务、人力、法律、营销、文化、技术、保卫等八大职能中心，它和下属职能处室是行政隶属关系。这种组织结构下，集团是投资决策中心，本部是经营决策中心，事业部是利润中心，分厂是成本中心，班组是质量中心。这是典型的纵向一体化的组织流程。 海尔集团为了适应国际化发展的需要，对组织结构进行了战略性调整4。第一步，把原来分属于每个事业部的财务、采购、销售业务全部分离出来，重新整合成独立经营的商流推进本部、物流推进本部、资金流推进本部，实行全集团范围内统一营销、统一采购、统一结算。这是海尔的主流程;第二步，把原来的职能管理资源进行内部整合，如人力资源开发，技术质量管理、信息管理、设备管理、法律、保卫等职能管理部门全部从各个事业本部分离出来，形成创新定单支持流程3R(R&D一研发、HR一人力资源开发、CR一客户管理)，和保证定单实施完成的基础支持流程3T( TCM一全面预算、TPM一全面设备管理、TQM一全面质量管理)，3R和3T支持流程是以集团的职能中心为主体，注册成立独立经营的服务公司，这是海尔的支持流程。 整合后集团同步的业务流程中全球的商流(商流本部、海外推进本部)搭建全球的营销网络，从全球的用户资源中获取定单;产品本部在3R开发支持流程的支持下通过新品的研发、市场研发及提高服务竞争力不断的创造用户新的需求，创造新的定单;产品事业部在3T基础支持流程支持下将商流获取的定单和产品本部创造的定单执行实施，在海尔流程再造下的制造从过去的大批量生产变为大批量定制，采用CIMS(计算机集成制造系统)辅助，实现柔性化生产;物流本部利用全球供应链资源搭建全球采购配送网络，实现JIT定单加速流;资金流搭建全面预算系统;这样形成直接面对市场的、完整的物流、商流等核心流程体系和3R和3T等支持流程体系，商流、海外推从全球营销网络获得的定单形成定单信息流，传递到产品本部、事业部和物流本部，物流本部按照定单安排采购配送，产品事业部组织安排生产;生产的产品通过物流的配送系统送到用户手中，而用户的货款也通过资金流依次传递到商流、产品本部、物流和分供方手中。这样就形成横向网络化的同步的业务流程。在这种结构实现了企业内部和外部网络相连，使企业形成一个开放的而不是封闭的系统。外部供应链的孟新整合:构建战略合作伙伴关系 (1)与分供方的战略合作伙伴关系 海尔一年的采购费用约150多亿元，有1.5万个品种，供应商2000多家。建立了以流程为核心的组织模式后，海尔集团实施统一采购。为此，集团重新整合外部供应商资源，以产品不良率、订单响应速度、项目开发参与能力为主要指标进行分供方网络优化，一方面大幅削减不合格供应商，另一方面大量纳人国际化的合格供应商，虽然供应商总量从2336家减少至978家，但国际化供应商的比例上升了20010，以保证集团能在全球范围内采购质优价廉的零部件。 在此基础上，重新定位与供应商之间的关系，把双方由供需关系上升到以订单为中心的战略合作伙伴关系，变买卖关系为双燕关系。新近建成的海尔胶州国际工业园和海尔开发区国际工业园，分别位于胶州经济技术开发区和青岛经济技术开发区，占地100亩和960亩。工业园规划重点是为海尔配套生产各种精密注塑、信息家电模糊控制系统、变频控制器、电子元器件产品、新型工程塑料、环保型新型包装材料等，满足海尔开发区工业园和海尔工业园各种家电和信息产品等开发和生产的需要。主要面向海外招商，可使国际化的专业化分供方参与海尔产品前端设计、开发工作。为真正实现双赢的原则，海尔集团除实施统一的园区规划外，还将争取到的政府给海尔各工业园税收、土地购买等各方面的优惠政策全部转让给人园分供方，以达到共同发展。同时对于人园企业的产品实施竞争原则下的优先录用。目前已吸引了包括世界上最大的电机生产商爱默生等10余家国际化分供方人驻工业园区。这些企业在海尔周边建厂，不但实现了零部件与原材料nT采购与配送，也是将最先进的技术带给了海尔，提升了海尔的竞争力，同时也实现了为当地政府的招商引资，繁荣了当地的经济，增加了就业机会。 (2)与社会物流企业的战略合作伙伴关系 海尔集团在整合集团物流资源后，实行统一配送。利用集团的配送货源，整合社会仓储、运输网络资源，建立起覆盖全国的网络配送体系，目前集团已经建立了42个物流配送中心，覆盖全国所有区域，拥有300多万平方米仓储资源与300多家运输公司建立紧密的合作伙伴关系，可以同时调配16000多辆车辆。为海尔川配送奠定了基础。 (3)与分销商的战略合作伙伴关系 在国内，海尔与经销商、代理商的合作方式主要有店中店和专卖店，而这也是海尔营销渠道中颇具特色的两种形式。海尔集团在全国有影响力的店、名店内开辟“海尔店中店”，主要是致力于拓展全国市场销售的主渠道。在上海试办获得成功后，海尔集团迅速地将其扩展到北京、广州、济南、武汉等中心城市。目前，在全国40个大中城市的大商厦中建起的海尔店中店、海电器园已达100余个，而有些商家自发建起的海尔店中店电器园也数目可观。2000年3月10日，海尔集团电子商务有限公司成立，这是中国家电企业首家全面进军电子商务领域。2000年8月一9月，海尔集团在北京、上海等10个城市举行2,000年海尔B2B商务合作贾产品研制开发研讨会，由商家设计、海尔制造的全新经营模式正在形成。 在海外，海尔集团利用外商现成的经销渠道，建立起海外营销网络，起到了“借助外力，为我所用”之功效。利用国外经销商网络的最大好处是可以拥有整套的销售网络，特别是国外代理商们完善的服务网络。现在海尔在31个国家建立了经销网，在海外有40000多个营销网点，这就使海尔的产品可以随时进人世界上任何一个国家，实现了销售的全球化。在整合海外经销商资源时，海尔有三个基本原则:互动、发展、创新。也就是美国的一些好的销售经验可以被欧洲学习，欧洲的好的经验可以被中东采纳。海尔定期召开全球海尔经理人互动会，经常性地将好的销售经验交流、沟通、学习，使海尔对市场的反应更加灵活、敏锐、快捷，而它又反过来使海尔更深地契人市场，更快地开辟市场，更多地占有市场。这使海尔在全球的销售额增长的非常快。搭建供应链管理甚础平台 信息共享是供应链管理的基础，为实现集成化供应链管理，海尔集团使用世界一流ERP软件供应商SAP提供的产品，经过5年的实践开拓，海尔集团完成了连接海内外，贯通采购、设计、生产、销售、财务等企业所有方面的计算机信息化管理系统工程。实现了业务流与信息流、资金流的统一。以此系统为基础，海尔搭建电子商务平台，实现网上招标、网上采购、网上支付。在海尔，每月有90多万个来自海内外的销售订单，需要采购26万余种物料，制成1万多种产品品种。离开了计算机信息网络，人工难以支撑这个庞大的系统运转。现在，海尔集团每年的采购额超过了150亿元，来自900余个供货商。这么巨大的采购额，全部是在网上招标完成的。公开、公正地向国内外的供货招标，海尔拿到了最优的材料。整个采购过程是透明的，每笔进料都可以跟踪，从料进厂到装配到海尔的产品上，再到海尔的用户手中，如果哪个部件出了问题是因为使用了不合格的原材料，很快就能找寻到责任人。这种采购办法，不仅简洁高效，重要的是防止了暗箱操作，中饱私囊。同时，海尔的计算机网络和世界各地的供货商的计算机实现了联网，无论是供应化学原料的德国的巴斯夫公司，还是国内的分供商，都可以随时从网上看到本企业在海尔供货的库存、付账情况，可以按照合同额，自动补料。供应链管理效果显示 供应链管理的实施，使海尔集团通过整合内部的资源获得更优的外部资源，以3个JIT达到了以时间消灭空间的目的5。 首先是采购JIT。将集团所有的事业部的物资集中采购，通过以ER.P为后台的B2B网上采购、网上支付、网上招标，实施客户关系管理，实现了集团内部与外部供应商的信息享与共同计划、共同开发，所有的供应商均在网上接收订单，并通过网上查询计划与库存，及时补货，实现JIT采购。最大限度地缩短了采购周期，使采购周期由原来的平均10天降低到3天。实现总供应链成本最优。 其次是送料，配送整合后，物流部门可根据次日的生产计划利用ERP信息系统进行配料，同时根据看板管理实施4H(即4小时)送料到工位制度，实现nT送料。一方面使工厂现场整洁明亮，另一方面使库存水平大幅度地降低，库存面积减少了三分之二，库存资金较少了一半。 第三是配送，在储运方面，统一运输，建立起全国的配送网络，目前已经建立42个配送中心、1550个海尔专卖店和9000多个营销点，在中心城市实现8小时配送到位，区域内24小时配送到位，全国4天以内到位。同时，海尔与邮政强强联手，开辟了B2C销售全新的模式。生产部门按照B2C, B2B订单的需求完成以后，满足用户个性化需求的定制产品通