5.1交通运输方式和布局 hbf.ppt

5.1交通运输方式和布局,hbf,学习目标：,1、了解主要的交通运输方式及其特点。2、能够根据交通运输的实际情况，选择合适的交通运输方式。3、理解并掌握影响交通运输线路及站点布局的区位因素。考纲要求：高考试题一般结合重点区域的交通运输建设，考查等高线的判读以及公路、铁路或港口的布局要求与应用；对各种交通运输方式的优缺点，进行横向对比、纵向联系；结合重大交通工程建设，掌握交通运输线路建设的区位因素分析。,一、主要的交通运输方式,随着生产力水平的提高和科学技术的进步，交通运输方式从手提肩扛、牲畜驮运，发展到了现代化的铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。,1、主要的交通运输方式,古代运输方式,风帆航行,速度慢，灵活性和连续性差。,造价高、消耗金属材料多；占地广，短途成本高。,运量大、速度快、运费较低；受自然因素影响小、连续性好。,运量小，耗能多，成本高，运费较贵。,机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强,速度快、运输效率高,运量大，投资少，成本低。,运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。,运具与线路合二为一；运量大、损耗小、平稳安全、连续性强、管理方便。,要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。,大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产品等,大宗、笨重、需长途运输的货物，如矿石、金属、牲畜等,急需，量小，贵重的货物,如急救药品等,短程，量小的货物,液态或气态货物如石油、天然气等,2、各种交通运输方式的特点,最差,最强,最小,3五种交通运输方式的比较,较低,较差,4各种运输方式的适应范围（选择运输方式的一般原则）,贵重、急需、数量不大的货物,空运,短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物,公路,远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物,铁路,大宗、笨重、远程、不急需的货物,水运,总之，货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。,液体、气体的运输,管道,中国高速铁路,5世界交通运输的发展趋势,磁悬浮列车,高速化提高速度，缩短时间，增加通过能力,5世界交通运输的发展趋势,我国30万吨级油轮,目前，世界最大油轮快乐巨人号（挪威籍）载油后总吨位高达82.5万吨。,大型化大型运输工具的装载量提高,5世界交通运输的发展趋势,集装箱运输,冷藏车,专业化发展集装箱运输1可节省包装和仓库费用2便于实现作业机械化，3保证货物在运输过程中的安全,牛刀小试选择合适的运输方式,？,（1）远距550km时，最廉价的运输方式是。（4）最昂贵的运输方式是，它适合运送的货物特点。,2.读右图货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图,公路运输,铁路运输,航空运输,水路运输,轻型、贵重、急需,二、交通运输布局,1、交通运输网,在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线（如铁路、公路、航道）、点（如港口、车站、航空港）交织，形成了不同形式和层次的交通运输网,2、交通运输发生的基本要素,交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素,交通运输网中的线：铁路、公路、航道、航空线、管道等,交通运输网中的点：港口、航空港、车站等，是客货流的集散地,运输方式,铁路,公路,水路,航空,管道,一种运输方式形成的运输网,两种以上运输方式形成的运输网,铁路运输网,航空运输网,水路运输网,公路运输网,管道运输网,铁路公路运输网,铁路公路水路运输网,不同地域的综合运输网,省级综合运输网,国家级综合运输网,大区级综合运输网,交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。,3、影响交通运输布局的主要因素,自然因素（影响变小）社会经济因素（决定性因素）技术因素（提供保证）,自然、经济、社会、技术等因素。,南昆铁路的起点和终点分别是何处？观察南昆铁路经过哪些主要地形区？南昆铁路沿线有哪些资源？影响南昆铁路的区位因素（意义）是什么？,思考以下问题（看书回答）：,案例1南昆铁路的建设,南昆铁路沿线附近自然资源非常丰富。东段：靠近南宁东南部的煤、广西平果的铝矿、百色附近的煤与石油，中段：接近贵州西南部的煤矿西段：接近云南东南部煤矿及宜良附近的磷矿等。云贵高原石灰岩分布广而深厚，石林、溶洞等喀斯特地貌发育典型，铁路经过云南石林等著名的喀斯特地貌风景区。,B,4、影响南昆铁路的区位因素是：,社会经济因素：自然因素：技术因素：,（影响越来越小）,（主导因素）,（提供保证）,1、资源优势同区位优势相结合。2、促进沿线地区经济发展。3、加强民族团结,促进地区交流，加快脱贫步伐。,1、经过云贵高原和广西丘陵，地势上有多次大的起伏。2、喀斯特地貌广布，多地下溶洞，地质条件极为复杂。,在自然条件复杂的情况下修建铁路，科学技术是保证。,4、巩固国防，维护社会稳定。,3、夏季多暴雨，滑坡、泥石流等地质灾害频繁,影响青藏铁路的区位因素是：,自然因素：社会经济因素技术因素：,1、资源优势转化为经济优势。2、促进西部地区经济发展。3、促进民族融合，巩固边疆国防。4、合理布局铁路网。,1、海拔高2、高原严寒、冻土、缺氧3、地质灾害严重4、生态环境脆弱,修建桥涵、桥隧等，以