安全监督员考试重点

精选文库1,施工作业系指影响设备稳定,使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业.2,上线作业必须严格执“四项作业纪律 即上线作业必须设置防护: 防护必须标准:下道避车必须安全:上道或横越线路必须执行“手比,眼看,口呼制度.3,夜间施工作业时间及作业范围:夏季21:00次日8:00,冬季19:00次日9:30为夜间作业时间.各作业地点根据时差及日照实际情況,由设备管理单位提出,允许提前或推后不超过2小时进行施工作业.(每年5月1日9月30日为夏季,10月1日次年4月30日为冬季)4,封锁或慢行施工作业应办理施工手续,设置移动停车或移动减速信号防护.5,严禁在影响路基稳定的范围内挖沟,引水,耕种,取土,和开采砂石.6.巡查人员应按规定对线路设备巡视.检查,发现设备状态变化不能满足既有限速条件要求时,应在车站登记进一步降低速度.如遇特殊情况时,应先拦停列车,再按照线路实际情況确定放行列车速度.7.在电气化区段通过或使用各种车辆,机具设备不得超过机车车辆限界, 作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离.8.邻近营业线施工分为A,B.C三类.9,邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程,既有线改造工程及地方工程等影单或可能影响铁路营业线设备稳定,使用和行车安全的施工作业.10.故障处理后的放行列车条件由工务现场负贵人决定.11,线路架空或加固后桥涵顶进施工作业,施工结束后,第一列限速45kmn/h.12,施工作业过程中,设备管理单位应对施工前准备,施工中控制,线路开通和逐步提速等关速环节进行监控.13.安全监督员对作业单位违章作业,安全措施不落实,擅自施工或擅自改变作业内容或扩大范围等危及行车安全的作业,有权停止作业,同时填发“施工安全整改通知书或“营业线施工停工通知书,填写“安全监督员工作日志.14, 凡进行营业线或邻近营业线作业必须设置驻站联络员和现场防护员.15,线路开通,速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度.16,铁路安全保护区内,施工单位使用捻掘机,装载机,推土机、大型运输车辆等工程机械进行有碉行车安全的施工,须设置一机一人防护.17.乌铁办(2018)44号中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司普速铁路营业线施工安全管理实施细则规定:电气化铁路接触网支柱外侧2m,非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界.18, 乌铁办 (2018)44号 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司普速铁路营业线施工安全管理实施细则文件规定:综合维修是指在同一区间,车站或同一封锁范围内,多个设备管理单位综合利用维修天窗, 安排多项维修作业的组织模式.19.营业线施工等级分为三级.20.普速安规中规定设备管理单位安全监督员必须要有培训合格证书,持证上岗.21, 安规 规定: 通过桥梁, 道口或横越线路时, 应“手比, 眼看、口呼, 做到“一停.,二看,三通过,严禁来车时抢越.22,加强施工线路巡查养护.开通后的线路慢行速度若小于45km/h时,应由施工单位设置现场防护人员,线路检查和养护人员,每通过一趟车全面检查一遍线路,发现病害立即整修.23,任何单位或个人不得擅自动用工务设备(钢轨及配件,轨枕,道床,路基,桥梁.隧道,涵渠,防护设施,各种标志等）,如有特殊需要动用工务设备时,必须得征得工务设备管理部门的同意,并有工务人员现场监督.24,电气化区段需停电的施工,由供电段确定停电范园.25,参加夜间施工的人作业员须配备头灯,施工负贵人及安全质量监控人员应配备手电.26.凡未办理验交的线路,桥隧等设备,由施工单位负责巡查养护。27,夜间作业进入施工现场的人员必须穿着带反光标志的服装.携带照明灯具方可上线.28.设备管理单位接到作业单位的作业请求后,应认真核对作业方案、计划及影响范围,并派安全监督员监护施工的点前准备, 点中控制, 点后开通，阶梯提速等工作.29,邻近营业线施工时,施工单位必须在车站行车室设置驻站联络员,于施工当日持批复的邻近营业线施工安全监督计划及设备管理单位同意施工单位作业的同意书,在车站行车设备检查登记簿内登记.营业线施工管理办法30.普速安规中规定安全监护员对营业线施工安全监控要做到“四清楚”(1)清楚施工起止地段及起止时间:(2)清楚施工作业内容及影响安全范园:(3)清楚施工作业的安全指施:(4)清楚紧急情况下的应急处置措施.31,执行乌鲁木齐铁路局普速铁路工务设备安全信息处置办法要求,必须限制运行条件,及时组织处理的信息属于II级安全信息.32,普速安规规定安全监护员对言业线施工安全监控委做到“三到位”,(1)于开工前1h到位, 并在作业单位的签到薄上签到:(2)对施工作业的全过程监控到位,做到施工不停止, 监督检查不间断:(3)工作责任要到位,发现问题要及时填发安全整改通知书,发现危及行车安全的问题要立即停止作业,并指导做好安全防护33,邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定,使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,属于邻近铁路营业线A类施工:(1)吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工(2)架设或拆除各类铁塔,支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施(3)开控路基，路基注浆，基桩施工等影响路基稳定的施工.34,邻近营业线进行以下可能因翻塌,坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工.属子邻近铁路营业线B类施工:(1)使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业.(2)影响铁路通信杆塔,通信基站,信号中继站,箱式机房及供电铁塔,支柱等基础稳定的各类施工.(3)邻近营业线进行现浇梁,钢板桩,钢管桩,搭设脚手架,膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工.(4)营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工.(5)设备安全限界以外的构筑物拆除施工.(6)既有线电气化改造接触网腕臂底座安装:上部地线安装:保护跳线安装调整;绝缘子安装:下锚角钢安装:拉线安装:下锚补偿装置安装;坠砣限制架安装调整,附加线肩架安装调整,附加线架设调整,隔离开关,避雷器及附属部件安装:a,b值调整等可能发生坠落等意外危及营业线行车安全的作业(7)设备安全限界以外的桥涵接长及新建施工.(8)基坑,侧沟开挖,绑扎钢筋,安拆模板,砼浇筑.35,需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近铁路营业线A类施工.营业线施工管理办法36.在铁路线路路堤坡脚, 路堑坡顶, 铁路桥梁外侧起向外各1000米范园内,确需从事露天采矿,采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,采取安全防护措施后方可进行.铁路安全管理条例37.人员下道遜车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落,坠落物或绳索伤人.38.安全红线”行为例举:A.自轮运转特种设备走行部(轮对.轴箱,转向架)故障发生后,末进行有效处理,盲目上线运行.B.无缝线路超轨温作业c.在氧气,乙炔瓶.二氧化碳气瓶.盛装酒精的各类容器等进行焊接或切割作业,以及动火时未保持10上距离D.站内列车进路己经排好,未按要求下道或停止作业.E.