CPT贸易术语介绍.ppt

,CPT,00903231,3,CPT的中英解释,CPT是贸易术语，是CarriagePaidTo（namedplaceofdestination）的缩写，即“运费付至（指定目的地）”。它是指卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费，办理出口清关手续。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。按照2000年国际贸易术语解释通则规定，CPT术语适用于各种运输方式，包括多式联运。双方的权利和义务以及责任都有明确划分。,“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。,出口方,码头,进口方,承运人,CPT+指定目的地:运费付至,importer,exporter,出厂-承运人：运费+保险+风险+出口清关承运人-目的地：保险+风险+进口清关,CarriagePaidTo,运费,+承运人到目的地的运费,Division,武汉众泰激光公司（简称：众泰）以CPT术语出口一批激光器到悉尼丹丁玻璃公司（简称：丹尼丁），每件5万美元。装运港：上海吴淞码头目的地：悉尼丹丁玻璃公司承运人：铁通货运公司交货地点：上海吴淞码头装运时间：2011年2月28号到达时间：2011年3月8号前,CasePractice,seller,码头,buyer,众泰,吴淞,堪培拉号,丹丁,ImportorExport?,CPT后面的地点为什么要写悉尼，而不是上海？术语后面的地点是进口方，还是出口方？,卖方的运费付到哪里，术语后面就写截止的地点,截止地点在进口国，就是进口方，地点在出口国，就在出口方,seller,码头,buyer,众泰,吴淞,堪培拉号,TheplacebehindCPT-import(进口),丹丁,OperationProcess,Step1,Step2,Step3,出口商指定承运人，装货后及时通知进口商承运人名称以及交货时间和地点(以便结算、接货，买方买保险等)。,进口商在指定的时间内，接受出口商的货物。,货交承运人之后，出口商还要承担货物运至目的地的运费，但是一切风险以货交承运人为界，转移给了进口商。,CPT术语要求卖方办理出口清关手续。该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业invoice或有同等作用的电子讯息。以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。B1支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。,A2许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。B2许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。,A3运输合同和保险合同a）运输合同卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，依通常路线及习惯方式将货物运至指定的目的地的约定点。如未约定或按照惯例也无法确定具体交货点，则卖方可在指定的目的地选择最适合其目的的交货点。b）保险合同无义务。B3运输合同与保险合同a）运输合同无义务。b）保险合同无义务。,我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天。问当初应该如何恰当处理才能避开不必要的损失？,案例分析：我国一些进出口企业长期以来不管采用何种运输方式，对外洽谈业务或报盘仍习惯用FOB、CFR和CIF三种贸易术语。但在滚装、滚卸、集装箱运输的情况下，船舷无实际意义时应尽量改用FCA、CPT及CIP三种贸易术语。该出口公司所在地正处在铁路交通的干线上，外运公司和中远公司在该市都有集装箱中转站，既可接受拼箱托运也可接受整箱托运。假如当初采用CPT（该市名称）对外成交，出口公司在当地将1200箱交中转站或自装自集后将整箱（集装箱）交中转站，不仅风险转移给买方，而且当地承运人（即中转站）签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇。该公司自担风险将货物运往天津，再集装箱出口，不仅加大了自身风险，而且推迟结汇。,.加拿大某出口商同时与一日本进口商和一韩国进口商分别签订了3000公吨和2000公吨的小麦出口合同，合同中均规定采用CPT术语。由于两份合同的交货时间相近，且又在同一地点分别交付指定的承运人。因此，按照约定的时间，卖方将5000公吨小麦使用同一运输工具一同运往指定地点，并打算货到后再进行分拨。然而，货到后卖方并未来得及划分，遂将全部货物交付给两个承运人，请他们第二天自行划分。结果当天晚上突降暴雨，由于存放小麦的仓库进水，小麦损失了2500公吨。对此，韩、日两进口商均以货物未特定化为由要求卖方赔偿，而卖方认为已经将货物交付承运人处置，风险已经转移，其不应承担损失责任。问：本案应如何处理？,案例分析这笔交易双方均存在失误，卖方责任最大，因为在没交付清楚的清况下离开，所以交易本身等于没有完成，因此可以确定为卖方未尽到相应职任。承运商由于在接到货物的情况下，虽没有交易成功，但交付了货物，应该负保管物货的责任，应此双方应该负责的比例为6:4。而本件事情还可以看出两件事：第一、卖方经办人员失职，没有尽职。第二、双方均没有做好危机管理工作。,CaseDiscussion,我方按CPT条件出口一批圣诞礼品