交通规划上机报告

批阅实 验 报 告 交通工程 专业 2015 年级 班 号 姓名 实验日期 5 月 24 日实验名称： 交通生成预测、交通分布预测、交通方式分担预测实验 指导教师签字： 批阅教师签字： 内 容一、实验目的二、实验内容三、实验设备四、实验步骤五、实验成果六、问题讨论交通生成预测实验4一、实验目的4二、实验内容4三、实验设备4四、实验步骤4五、实验成果5六、问题讨论9交通分布预测实验9一、实验目的9二、实验内容9三、实验设备10四、实验步骤10五、实验成果11六、问题讨论14交通方式分担预测实验15一、实验目的15二、实验内容15三、实验设备15四、实验步骤15五、实验成果16六、问题讨论19交通分配预测实验19一、实验目的19二、实验内容20三、实验设备20四、实验步骤20六、问题讨论27OD估计实验27一、实验目的27二、实验内容28三、实验设备28四、实验步骤28五、实验成果28六、问题讨论33交通生成预测实验一、实验目的通过本次实验,使学生掌握利用TransCAD软件进行发生量预测、吸引量预测及出行平衡的基本操作。二、实验内容通过实验能操作下列内容:能利用交叉分类法进行发生量和吸引量的预测，能利用回归法进行预测模型的标定；能利用回归法进行交通生成预测；能利用快速反应模型(Ouick response)进行交通生成预测，能进行出行平衡分析（将发生量视为常教、将吸引量视为常数、发生量和吸引量的加权和设定OD总量为某个特定值）。三、实验设备TransCAD软件四、实验步骤1 介绍TransCAD软件进行出行生成预测的基本操作交叉分类法1、选择File-0penWorkspace,然后在指南文件夹中选择VERMONT.WRK. TransCAD显示Vermont MCD的地图和一个交叉分类表2、选择Planning-Trip Productions-Cross Classification显示对话框3、从Zone Data下拉列表中选择MCD 4、从Zone or Subzone目录中选择Households。5、从下拉列表中选择VMT CRCL作为出行率表6、选择Trip Purpose目录中的所有的三个出行目的。7、单击Rate Table Fields列表中的Avg Car/HH。 8、从Zone Data Field或Value下拉列表中选择Auto/HH 9、在Rate Table Field滚动列表中单击Avg Inc/HH. 10、从Zone Data Field或Value下拉列表中选择Inc/HH （如Error! Reference source not found.）11、单击OK显示Store Output Table In对话框。12、以myprod1命名保存13、单击Close关闭对话框,可以在Dataview中查看出行产生 （如Error! Reference source not found.）回归法1、选择File-0pen.然后在指南文件夹中选择binary类型文件TG ZNREG.BIN。2、选择Statistics-Model Estimation显示Model Estimation对话框。3、单击Regression按钮。4、从Dependent页的滚动列表中选择Work Trips Per HH 5、单击lnde;pendent标签键来显示Independent页 6、在Available Fields滚动列表中按住Control键单击people Per HH,Age=5 Per HH,25+College Grad %,和Veh Per HH,然后单击Add键。（如Error! Reference source not found.）7、以myrge1为文件名保存8、TransCAD预测模型,生成一个.MOD文件(称为MYREGI .MOD)包含所有的回归方程参数。9、单击Show Report,可以在文件底部查看预测的结果。当完成后关闭Notepad程序。 2 介绍TransCAD软件进行出行吸引预测的基本操作。1、选择File-0pen,并打开地图类型文件EL PASO.MAP. 2、选择Statistics-Model Estimation来打开Model Estimation对话框。 3、单击Regression按钮。 4、从滚动列表中选择VEH WORK TRIPS5、单击Independent标签键来显示Independent页6、在Available Fields滚动列表中选择TOTAL EMP,然后单击Add键。（如Error! Reference source not found.）7、以myattr1命名保存，TransCAD预测模型,生成一个.MOD文件(称为MYREG1 .MOD)包含所有的回归方程参数。9、单击Show Report,可以在文件底部查看预测的结果。当完成后关闭Notepad程序以返回到TransCAD。（如Error! Reference source not found.）3 介绍TransCAD软件进行出行平衡分析的基本操作。1、选择File-Open.并打开地图类型文件VMT BAL.MAP. 2、选择Planning-Balance来打开Vector Balancing对话框。 3、从Vector 1字段下拉列表中选择HBW-Pl. Vector2自动初始化为HBW-A。 4、单击Add按钮为Vector列表加上另一行vectors。 5、从Vector 1字段下拉列表中选择HBNW-P.Vector2自动初始化为HBNW-A。 6、从Method下拉列表中选择Sum to Value.7、在Sum to编辑框中输入“1000 000”（如Error! 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Reference source not found.）2介绍TransCAD软件进行重力模型标定的基本操作1、打开文件FRIC FAC.WRK。 2、选择Planning-Trip Distribution-Synthetic Friction Factors来打开Create Factor Matrix对话框。 3、从Matrix Name下拉列表中选择Friction Factor Shell。Matrices滚动列表中的HBW FF将被加亮。4、做以下改动:选择Use This Matrix框，单击lmverse Power按钮.输入1.4作为b的值，在lmpedance Matrix下,从Matrix File下拉列表中选择阻抗。正确的阻抗矩阵. (Auto TT)被自动选择。5、加亮Matrices滚动列表中的HBNW FF。选择Use This Matrix框,单击lnverse Power按钮,并输入4.1作为b的值。 6、加亮Matrices滚动列表中的HBO FF。选择UseThis Matrix框,单击lnverse Power按钮,并输入3.3作为b的值。（如Error! Reference source not found.）7、单击Ok, TransCAD使用摩差因子填充NEWFF矩阵并显示Results Summary对话框。8、如（Error! Reference source not found.）3介绍TransCAD软件进行重力模型预测出行分布的基本操作1、打开文件GRAVITY. WRK。2、选择Planning-Trip Distribution-GravityApplication来打开Gravity Application对话框。 3、从Dataview下拉列表中选择TAZ。 4、输入HBW到Name编辑框来更改名字,并从Productions下拉列表中选择HBW_ P. Attractions下拉列表中的HBW_ A被自动选择。5、输入20到lterations编辑框。6、单击Add按钮,输入HBNW到Name编辑框,并从Productions下拉列表中选择HBNW_P. Attractions下拉列表中的HBNW_A被自动选择。7、单击Add按钮,输入NHB到Name编辑框,并从Productions下拉列表中选择NHB_P。Attractions下拉列表中的NHB_A被自动选择。（如Error! Reference source not found.）8、单击Friction Factors Tab键来显示Friction Factors页。9、在Purposes滚动列表中加亮HBW并做以下修改：单击Gamma按钮输入28507作为a的值，输入0.02作为b的值0.123作为c的值从Matrix File下拉列表中选择Shortest Path，从Matrix下拉列表中选择TRAVEL TIME. 10、在Purposes滚动列表中加亮HBNW并做以下修改：单击inverse按钮输入1.4作为b的值从Matrix File下拉列表中选择Shortest Path,并从Matrix下拉列表中选择TRAVEL TIME。11、在Purposes滚动列表中加亮NHB并做以下修改：单击Table按钮，从Dataview下拉列表中选择Friction Factors从F Factor下拉列表中选择NHB_FF，从Time下拉列表中选择TIME。（如Error! Reference source not found.）12、以888命名保存，如（Error! Reference source not found.） 五、实验成果1图 8图 92图 10图 113图 12图 13图 14六、问题讨论建立重力模型需要阻抗数据，需要建立面层文件，在具体实施时需要先进行参数标定交通方式分担预测实验一、实验目的通过本次实验,使学生掌握利用TransCAD软件进行交通方式分担预测的基,本操作。二、实验内容通过实验能操作下列内容:能利用回归模型进行方式划分预测、能利用交叉分类模型进行方式划分预测、能利用多项式logit模型进行交通方式划分预测(包括MNL模型的标定和应用)、能利用巢式logit模型进行交道方式划分预测(包括模型的标定和应用).三、实验设备装有transCAD的电脑四、实验步骤1介绍TransCAD软件进行MNL模型标定的基本操作 创建MNL模型表1、打开文件MNLFRAME. WRK。 2、选择Planning-Mode Split-Specify a Multinomial Logit Model来打开Create MNL Table对话框。3、在Specify Alternatives下单击Add. TransCAD在滚动列表中加入一个Alternative. 4、在Name编辑框中将名称改为Auto. 5、单击Add加入另一个Alternative并命名为Bus。 6、在Specify Parameters下单击Add. TransCAD在滚动列表中加入一个参数。7、在Name编辑框中将名称改为Constant。 8、加入四个参数,分别命名为part cost、bus cost、travel time、income。（如Error! Reference source not found.） 9、单击Ok来显示Store Specification对话框。10、以my321命名保存TransCAD创建一个新的模型表,在Dataview中打开,并显示Fill MNL Model Table对话框。 （如Error! Reference source not found.）填充MNL模型表1、打开文件MNLSPECIFY. WRK. 2、选择Planning-Mode Split-Specify a Multinomial LogitModel来打开Fill MNLTable对话框。 3、从Source dataview下拉列表中选择MNLDATA.4、从Model Table下拉列表中选择MODTAB5. 5、从Number of Alternatives下拉列表中选择2。6、确定Specify Utility for下拉列表中的Auto被选择,并且Parameter中的ASC被加亮。 7、单击Constanto Data Source出现one作为ASC的参数。8、在Parameter滚动列表中加亮PARK COST,单击Field,并从Field下拉列表中选择PARKCOST。 DataSource出现PARKCOST作为PARK COST的参数。9、在Parameter滚动列表中加亮TRAV TIME,单击Matrix,并从第一个下拉列表中选择lmpedance矩阵,从第二个下拉列表中选择AUTO TT矩阵。Data Source出现Impedance/ AUTO TT作为TRAV TIME的参数。10、在Parameter滚动列表中加亮lncome,单击Field,并从Field下拉列表中选择INCOME。11、从Specify Utility for下拉列表中选择BUS.12、在Parameter滚动列表中加亮Bus COST,单击Field,并从Field下拉列表中选择BusCOST。13、在Parameter滚动列表中加亮TRAV单击Matrix,并从第一个下拉列表中选择Impedance矩阵,从第二个下拉列表中选择BUS TT矩阵。14、单击Ok, TransCAD使用指定的数据源来充MNL Model Table MODTAB5。2介绍TransCAD软件进行MNL模型预测交道方式分把率的基本操作1、打开文件MNLEVAL 5. WRK. 2、选择Planning-Mode Split-Aggregate Multinomial Logit Application来打开Aggregate Multinomial Logit Application对话框。3、从Model Table下拉列表中选择MODTAB6. 4、从Number ofModes下拉列表中选择3。 5、选择Model滚动列表中的Coefficients。6、从Source Dataview下拉列表中选择Zone。（如Error! Reference source not found.）6、以my456命名保存（如Error! Reference source not found.）五、实验成果1图 15图 16图 172图 18图 19六、问题讨论进行MNL模型标定时需仔细避免参数选择错误。交通分配预测实验一、实验目的通过本次实验,使学生掌握利用TransCAD软件进行交道分配预测的基本操作,包括0-1交分配、随机交通分配、容量限制交通分配、增量加载交道分配、用户均衡交通分配、随机用户均衡交通分配、系统最优交通分配。二、实验内容通过实验能操作下列内容:能利用all or nothing方法配流、能利用stoch方法配流、能利用capacity restraint方法配流、能利用incremental方法配流、能利用user equilibrium方法配流、能利用stochastic user equilibrium方法配流、能利用system optimun方法配流。三、实验设备装有transCAD的电脑四、实验步骤1 介绍TransCAD软件进行0-1交通分配的基本操作打开已经配置好路段特性的网络图。根据题目1要求对4个OD对进行定义。然后建立网络然后在PLANNING-Traffic Assignment中进行01分配设置最后得到配流图2 介绍TransCAD软件进行stoch交通分配的基本操作在PLANNING-Traffic Assignment中进行stoch交通分配设置，进行如下设置设定参数0.1/1/2/5/10时，分别的配流图为3 介绍TransCAD软件进行UE交通分配的基本操作1、打开文件TRAFFICASSIGN.WRK。2、选择Planning-TrafficAssignment来显示TrafficAssignment对话框。3、确信Method下拉列表中选择User Equilibrium, Matrix File下拉列表中选择Peak Hour OD Matrix, Matrix下拉列表中选择Flows。 4、在Fields下,从Time下拉列表中选择TRAVEL TIME并且从Capacity下拉列表中选择CAPACITY。在lterations编辑框中输入10。其他设定都是正确的。 5、单击Options来显示Options对话框。6、选择Create Themes框,在Max V/C编辑框中输入3，单击OK生成结果六、问题讨论注意过程中需要添加网络OD估计实验一、实验目的通过本次实验,使学生掌握利用TransCAD软件进行OD矩阵估计的基本操作。二、实验内容通过实验能操作下列内容:路网底图的导入、基础OD矩阵的设定、利用0-1方法进行OD矩阵估计、利用UE模型进行OD矩阵估计。三、实验设备 装有transCAD的电脑四、实验步骤1 介绍TransCAD软件设定基础OD矩阵的基本操作新建一个面状的地理文件，用绘图工具绘制3 个小区。（Error! Reference source not found.），然后Filenew，打开new file 对话框，选择matrix。单击ok，打开create matrix file 对话框，输入矩阵文件的名称，矩阵ID 的来源，矩阵文件所包含矩阵的个数，矩阵文件中每个矩阵的名称等信息。如，矩阵文件名称为OD_Base，里面包含Trips、Car、Bus 共三个矩阵。（Error! Reference source not found.）单击ok，提示保存矩阵文件；矩阵文件保存后将显示该矩阵文件；在矩阵下拉列表框中选择某一个矩阵并输入数据即可建立矩阵。（Error! Reference source not found.）2 介绍TransCAD软件进行0-1 OD估计的基本操作1、导