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文档简介

机械加工精度 一、填空: 1 . 零件的加工精度包括_精度、_精度和相互位置精度三方 面内容。 2 . 影响机械加工精度的原始误差有工艺系统 、工艺系 统 、工艺系统 和 。 3 . 误差敏感方向位于加工表面的 线方向。 4 . 加工原理误差是由于采用了近似的 或 而造成的。 5 . 机床的几何误差包括 、 和 。 6 . 主轴的回转运动误差有三种基本形式: 、 和 。 7 . 机床部件的直线运动精度,主要取决于 的精度。 8 . 车外圆时,导轨水平面内的直线度误差对零件加工精度的影响较垂直面 内的直线度误差影响 得多,故称水平方向为车削加工的误差 方向。 9 . 工艺系统刚度计算的一般式: 。 10 . 由车床刀架的静刚度曲线可看出,力和变形的关系不是 关系, 不符合 定律,这反映了部件的变化不纯粹是 变形。 11 . 影响接触变形的因素主要是零件接触表面的形状精度、 和零件材料的 。 12 . 在不提高系统刚度的情况下,_进给次数可以有效减少复映误 差。 13 . 工艺系统的热源有切削热、 、环境温度和 。 是 刀具和工件热变形的主要热源, 是机床热变形的主要热源。 14 . 当单位时间内 的热量相等,温度不再升高时,工艺系统达到 热平衡。 15 . 工件不均匀受热时,其热变形影响工件 误差和尺寸误差。 16 . 残余应力是金属内部的相邻组织发生了 的体积变化而产生。 消除 工件内应力的方法有_。 17 . 保证和提高加工精度的工艺措施有 法、 法、 法、 法、 法。 二、单项选择: 1当机床主轴存在轴向窜动误差时,则对 的加工精度影响很大。 A、外圆 B、内孔 C、端面 2在普通车床上镗孔,若走刀方向在垂直平面内和主轴回转轴线不平行,则加 工后工件孔为 。 A、圆锥面 B、双曲面 C、圆柱面 D、腰鼓形 3若车床两导轨面在垂直面内有扭曲,则外圆产生( ) A、圆度误差 B、圆柱度误差 C、尺寸误差 D、圆度误差 4车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生( ) A、尺寸误差 B、位置误差 C、圆柱度误差 D、圆度误差 5车床主轴有径向跳动,镗孔时会使工件产生( ) A、尺寸误差 B、同轴度误差 C、圆度误差 D、圆锥形 6车床上车端面时,端面与轴心线的垂直度取决于( ) A、纵向导轨的直线度 B、纵向导轨与和轴轴线的平行线 C、横向导轨的直线度 D、横导轨与主轴轴线的垂直度 7镗床上镗孔时主轴有角度摆动,镗出的孔将呈现( ) A、圆孔 B、椭圆孔 C、圆锥孔 D、双面孔 8机床的传动链误差对于 的精度影响很大。 A、车外圆时 B、车螺纹时; C、车内孔时; D、车端面时 9机床的传动链误差对于 的精度影响很大。 A、滚齿 B、磨外圆; C、拉花键; D、车端面 10工艺系统刚度表达式:kxt=Fy/y,其中变形量 y 是 作用下的变形量。 A、Fy B、Fx 与 Fy C、Fz 与 Fy D、Fx、Fy 与 Fz 11工艺系统刚度 kxt 定义为: A、kxt=F/y, y 为在总切削力作用下在 y 方向的位移。 B、kxt=F/y,y 为在 Fy 作用下在 y 方向的位移 C、kxt=Fy/y,y 为在总切削力作用下在 y 方向的位移 D、kxt=Fy/y,y 为在 Fy 作用下在 y 方向的位移 12工件受外力时抵抗接触变形的能力,称为( ) A 工艺系统刚度 B 工件硬度 C 接触刚度 D 疲劳强度 13误差复映系数的范围是: A、=1 B、1 C、1 14经 3 次走刀,总误差复映系数等于 : A、1+2+3 B、123 C、3 15某轴毛坯有锥度,则粗车后此轴会产生( ) A、圆度误差 B、尺寸误差 C、圆柱度误差 D、位置误差 16某工件内孔在粗镗后有圆柱度误差,则在半精镗后会产生( ) A、圆度误差 B、尺寸误差 C、圆柱度误差 D、位置误差 17在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差 是( ) A、尺寸误差 B、形状误差 C、位置误差 D、尺寸和形状误差 18在磨削加工中,大部分切削热将传给 。 A、砂轮 B、机床 C、工件 D、磨屑 19磨削床身导轨面时,由于切削热的影响(不考虑其它因素) ,会使加工后床 身导轨面呈 误差。 A、中凹 B、中凸 C、不确定中凹还是中凸 20在机床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔,加工后发现孔与外圆不同轴,可 能的原因是 。 A、车床主轴径向跳动 B、车床纵向导轨与主轴回转线不平行 C、三爪卡盘装夹面与主轴回转线不同轴 D、刀尖与主轴回转线不等高 21在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现中间小、两头大误差,其 最可能的原因是 A、前后两顶尖刚度不足 B、刀架刚度不足 C、工件刚度不足 22在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头 小),其最可能的原因是( ) A.车床主轴刚度不足 B.两顶尖刚度不足 C.刀架刚度不足 D.工件刚度不足 23中心架或跟刀架的主要作用是( ) A.增强工件的强度 B.增强工件的刚性 C.增强刀具的强度 D.增强刀具的刚性 24制造误差不直接影响加工精度的刀具是( ) A.外圆车刀 B.成型车刀 C.钻头 D.拉刀 25工件在机械加工中允许存在合理的加工误差,这是因为( )。 A.生产中不可能无加工误差 B.零件允许存在一定的误差 C.精度要求过高、制造费用太高 D.包括上述所有原因 26 车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平 行度属于机床的( ) A、定位精度 B、几何精度 C、传动精度 D、加工精度 27提高加工工件所用机床的几何精度,它属于( ) A 补偿原始误差 B 抵消原始误点 C 减少原始误差 D 转移原始误差 28把影响加工精度的原始误差转移到非误差敏感方向,它属于( ) A 补偿原始误差 B 抵消原始误点 C 减少原始误差 D 转移原始误差 29人为引入一个附加误差,与原始误差大小相等、方向相反,它属于( ) A 补偿原始误差 B 抵消原始误点 C 减少原始误差 D 转移原始误差 30在内联系传动链中,若某一传动件同时存在多种因素引起的转角误差,则该 传动件总的转角误差应是各种因素引起的转角误差的( ) A、代数值 B、算术值 C、均方根值 D、逻辑值 三、是非题: 1. 不同的原始误差对加工精度有不同的影响,当原始误差的方向与工序尺寸方 向一致时,其对加工精度的影响最大。 ( ) 2. 不同的原始误差对加工精度有不同的影响,当原始误差的方向与刀尖和工件 接触点的切线方向一致时,其对加工精度的影响最大。 ( ) 3. 在传动链中按降速比递增的原则分配各传动副的的传动比有利于减少传动链 误差。 ( ) 4. 由于各传动件在传动链中所处的位置不同,它们对工件加工精度的影响程度 是不同的,在一般的降速传动链中,末端元件的误差影响最小。 ( ) 5. 工艺系统刚度 kxt 定义为:工件和刀具的法向切削分力 Fy 与在 Fy 作用下, 工艺系统在该方向上的相对位移的比值。 ( ) 6. 工艺系统刚度 kxt 定义为:工件和刀具的总切削力 F 与在总切削力作用下, 工艺系统在该方向上的相对位移的比值。 ( ) 7. 工件受力变形产生的加工误差是在工件加工以前就存在的。 ( ) 8. 误差复映是出于工艺系统受力变形所引起的。 ( ) 9. 误差复映是由于工艺系统受力变形所引起的,误差复映系数与工艺系统刚度 成正比。 ( ) 10. 误差复映是由于工艺系统受力变形所引起的,误差复映系数与工艺系统刚度 成反比。 ( ) 11传动链误差只取决于传动链中各元件的制造误差( ) 12工艺系统本身的误差称之为加工误差( ) 13车外圆时,如果车床主轴存在轴向窜动,则车出的工件呈锥体,而不是圆柱 体( ) 14预热处理是为了提高材料的强度的刚度。 ( ) 15有了原理误差的加工方法不能算是完善的加工方法( ) 16 原理误差引起的刀尖与工件间的相对位移若产生在加工表面的法线方向,则 可忽略不计( ) 17 主轴径向跳动对镗孔的圆度影响很小( ) 18 对于要求具有很高回转精度的主轴部件,只要选择高级的滚动轴承就可 以了。 ( ) 19 传动系统的摩按热属内部热源,切削热是外部热源( ) 20 主轴的径向跳动不仅会使工件产生圆度误差,也会引起端面不平( ) 21 车削时主轴具有径向跳动,则会使车出的端面与外圆不垂直。( ) 22 当毛坯有形状误差或相互位置误差时,加工后的工件仍有同样的加工误 差。( ) 23我们把工艺系统本身的误差叫做原理误差。( ) 24车削细长轴时,容易出现腰鼓形的圆柱度误差。 ( ) 四、问答题: 1影响机床部件刚度的因素有哪些?为什么机床部件的刚度远比其按实体估计 的要小? 2如何减小工艺系统受力变形对加工精度的影响? 3什么是误差复映现象?误差复映系数的含义是什么?减小误差复映有哪些工 艺措施? 4如何减少工艺系统热变形对加工精度的影响? 5.试述细长轴的加工工艺特点,为防止细长轴加工中弯曲变形,在工艺上要采取 哪些措施? 机械加工精度答案: 一、填空: 1尺寸、形状; 2。几何误差、受力变形、受热变形、工件内应力造成的误差; 3。法;4。成形运动、刀刃轮廓;5。主轴回转运动误差、导轨直线运动误差、 传动链传动误差;6。径向跳动、轴向窜动、纯角度摆动;7。导轨导向;8。多、 敏感;9。1/Kxt=1/Kjc+1/Kjj+1/Kdj+1/Kg;10。线性、虎克、弹性变形;11。表 面粗糙度、硬度;12。增加;13。 、摩擦热、热辐射、切削热、摩擦热;14。传 入和散发;15。形状;16。不均匀、时效;17。减少误差法、误差补偿法、误差 平均法、就地加工法、误差分组法。 二、单项选择: 110: 1120: 2130: 三、是非题: 110:() 1120: 2124: 四、问答题: 1影响机床部件刚度的因素有: (1)连接表面接触变形,主要影响因素是零件接触表面的形状精度、表面粗 糙度和零件材料的硬度。 (2)部件中薄弱零件的影响; (3)间隙和摩擦力的影响,间隙在载荷方向变化时有影响(如镗床、铣床) , 摩擦力在载荷变动时影响较为显著。加载时,摩擦力阻止变形增加;卸载时,摩 擦力却阻止变形减少。 由于机床部件由多个零件组成,又由于上述因素影响机床刚度,造成塑性变 形和能量损失,所以其刚度远比按实体估计的要小。 2减少工艺系统受力变形的措施 (1)提高接触刚度,常用的方法是改善主要零件接触表面的配合质量。另 一措施是预加载荷,以消除间隙,增大实际接触面,减少受力后的变形量。 (2)提高工件刚度,主要措施是缩小切削力作用力点到工件支承面间的距 离。 (3)提高机床部件刚度,常采用一些辅助装置增加部件支承。 (4)合理装夹工件。 3由于毛坯(前工序)的几何形状误差引起切削深度变化、切削力变化, 形成了被加工表面形状误差,这种毛坯(前工序)误差部分地反映在工件上的现 象称为“误差复映” 。 误差复映的大小用误差复映系数表示,=w /m,w 为加工后工件 的形状误差, m 为毛坯形状最大误差, 定量反映了工件经加工后毛坯误差减 小的程度。 减小误差复映的工艺措施有以该加工面为粗基准或自为精基准,使该加工面 余量均匀。 4减少工艺系统热变形的主要途径 (1)减少发热和隔热。分离热源;减少机床各运动副的摩擦热,从结构和 润滑方面改变摩擦特性;隔开热源;减少切削液和切屑发热的影响。 (2)加强

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