内燃机车无火回送操作方法_第1页
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文档简介

内燃机车无火返回运行方法一、DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF8B、DF11内燃机车无回火：1.故障机车采取防滑措施或与救援机车连接后。2.控制台设置为从阀门手柄上“取下手柄”，然后取出手柄。单个阀门手柄设置为“运行位置”。3.打开非消防返回插头门(DF4系列在动力室主发电机和励磁机旁的地板下；DF5、DF7和DF11位于分配阀和电动室动作阀的下部)4.将分配阀普通限压阀的极限压力调整到200-250千帕。5.连接非消防机车制动管，打开角塞门，进行制动试验。确认非消防机车的制动释放状态与主管机车的制动释放状态相同。二。 HXN3型内燃机车的无火返回：1.驾驶室控制台的两端从阀手柄到“重新连接位置”并插入定位销，单个阀手柄到“操作位置”。2.断开驾驶室中的所有开关，断开控制电路断路器面板上的所有跳闸开关，并断开蓄电池闸刀。3.将CCBII制动控制箱上紧急制动模块(均衡油箱模块)上的非点火返回开关置于接通位置。4.下车打开机车前后的四个制动缸均压管塞门。5.打开第二个主风缸的排水阀，待主风缸气压达到250-300千帕后关闭。6.将制动塞门停在操作位置，同时检查机车车轮2和5的制动状态。如果处于制动状态，则需要手动释放。7.连接非消防机车的制动管，慢慢打开非消防机车的角塞门，测试制动。确认非消防机车的制动释放状态与主管机车的制动释放状态相同。三、HXN5-0XXX型内燃机车无火返回：1.两个控制台从阀门手柄设置到“重新连接位置”，并插入定位销。单个阀门手柄被设置为“操作位置”。2.驾驶室驻车制动塞门设置在制动位置。3.断开控制面板的所有断路器，并断开蓄电池刀。4.下车时，将前后转向架上的驻车制动切断旋塞门设置在断开位置，并手动释放左2、3、右4和5轮驻车制动手动安全阀。5.打开第二个主风缸的排水阀，待主风缸气压降至250-300千帕后关闭。6.将CCBII制动控制箱上的紧急制动模块(均衡油箱模块)上的无焰环回开关置于接入位置。7.下车打开机车前后的四个制动缸均压管塞门。8.连接非消防机车的制动管，慢慢打开非消防机车的角塞门，测试制动。确认非消防机车左2、3、右4、5轮的制动释放状态与主管机车相同。四、HXN 5-2XX型机车无火返回：1.驾驶室控制台两端应设置在从阀手柄“重新连接位置”，并插入定位销。单个阀门手柄应设置在“操作位置”。2.按下司机室控制台I端的驻车制动按钮，确认机车驻车制动已接通。3.在关闭位置，将驻车制动塞门放置在驾驶室辅助驾驶员侧的I端。4.断开控制面板的所有断路器，并断开蓄电池刀。5.下车时，将前后转向架上的驻车制动切断旋塞门设置在断开位置，并手动释放左1、3、右4和6轮驻车制动手动安全阀。6.打开第二个主风缸的排水阀，待主风缸气压降至250-300千帕后关闭。7.将CCBII制动控制箱上的紧急制动模块(均衡油箱模块)上的无焰环回开关置于接入位置。8.下车打开机车前后的四个制动缸均压管塞门。
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