同济大学《建筑混凝土结构设计》习题解答汇总2014-6-24

建筑混凝土结构设计建筑混凝土结构设计习题习题解答解答 第二章第二章 P8485 【2-1】解： 【2-2】解： 批注批注 U1: 这部分为书本习题，供同这部分为书本习题，供同 学们复习校对时参考用， 无需花太多学们复习校对时参考用， 无需花太多 时间， 因为大部分对考题针对性不强。时间， 因为大部分对考题针对性不强。 关于计算题复习关于计算题复习以最后一次复习课以最后一次复习课 为准。为准。蔡惠菊蔡惠菊 2014-6-24 【2-3】解： 【2-4】 【2-5】解： 第三章第三章 P165166 【3-1】解： 以上实际两吊车间轮距为 0.9m，最左边为 1.7m。所以 kNyPD ikD 94.170 6 6 . 01 . 57 . 1 1749 . 0 max,max kND58.41 6 6 . 01 . 57 . 1 1189 . 0 min kNT05. 5 6 6 . 01 . 57 . 1 12 . 29 . 0 max 【3-2】解： 【3-3】解： 【3-4】解： 第四章第四章 P249250 【4-1】解： 【4-2】解： 左风作用下，跨中弯矩为 x, mkNx x 75. 1, 2 1 3 . 58 . 1 8 . 1 （1） 弯矩值： 左端：活载控制 mkNMl4 .633 . 55 .119 . 04 . 12 .352 . 1 恒载控制 mkNMl2 .633 . 56 . 04 . 15 .117 . 04 . 12 .3535. 1 右端：活载控制 mkNMr2 .763 . 51 .149 . 04 . 11 .432 . 1 恒载控制 mkNMr5 .763 . 56 . 04 . 11 .147 . 04 . 11 .4335. 1 跨中：活荷载因满布考虑，故跨中弯矩放大 20%，即=1.2*15.6 活载控制 mkNM mkNM 7 .836 .152 . 14 . 19 .472 . 1 3 .8375. 16 .152 . 19 . 04 . 19 .472 . 1 1 1 恒载控制 mkNMl5 .8475. 16 . 04 . 16 .152 . 17 . 04 . 19 .4735. 1 综上：梁左支座截面处设计弯矩值为 63.4kN.m， 右支座截面处设计弯矩值为 76.5kN.m， 跨中截面处设计弯矩值为 84.5kN.m。 （2）剪力值： 恒载 g 下：mkNgmlgl nn /34.19,6, 2 1 .432 .35 9 .47 8 1 2 对右支座取矩，得 kNV l llV l n nnl 7 .56, 1 .43 2 34.192 .35 kNVlV inr 34.5934.19 活载 q 下：mkNqmlql nn /31. 6,6, 2 1 .145 .11 6 .15 8 1 2 同理可得：kNVkNV ri 39.19,47.18 风荷载下剪力：kNVV ri 18. 13 . 58 . 1 6 1 经比较各荷载效应组合得： 梁左支座截面处设计剪力值为kNVl64.9518. 16 . 04 . 147.187 . 04 . 17 .5635. 1 右支座截面处设计剪力值为kNVr10.10018. 16 . 04 . 139.197 . 04 . 134.5935. 1。 第五章第五章 P315 【5-1】解： 本题有多种简化计算方法，以上为其中一种，也可按风压高度变化分别取 30、40、50、60、70、80、90