20临沧分公司降低超速率.ppt

临沧分公司全面质量管理小组，记者：王佳佳，降低车辆超速；临沧交通集团公司临沧分公司和临沧交通集团公司临沧分公司成立于2001年。他们主要从事客运。目前，公司拥有运营车辆170辆，其中116辆配备了全球定位系统车辆终端(68辆县公交车、44辆城市公交车和3辆省级公交车)。一个备用容量)，其余54个是公共汽车。公司共运营25条客运线路，包括1条省际线路、12条城际线路和12条县际线路。为加强安全管理，公司严格执行道路运输法律法规，采取各种措施预防和遏制道路运输安全事故。公司简介，公司简介，团队成员介绍及任务分配，诊断师：曾广泽指导协调，技术支持，组长：卢俊强组织策划团队内部活动，组员：卢伟昌协调解决团队内部问题，组员：杨伟数据收集，原因分析及对策，组员：杨宏志数据收集，原因分析及对策，组员：于化龙原因分析及对策实施，组员：李天林原因分析及对策实施，永不言弃，我们是，组员：段原因分析及对策实施，组员：吴东风数据收集、原因分析及对策、选题原因、选题背景、客运行业“三超一劳(超速、超载、超编、疲劳驾驶)”和“三私(私组织乘客、私收车票、私拉乱运货物)”问题，给公司带来了巨大的经营风险和经济损失。现场调查，针对车辆超速突出的原因，公司成立了质量控制小组，并于2012年10月31日召开小组会议，对公司各条线路的全球定位系统超速情况进行逐一检查，并进行统计、分析和比较。统计本集团分析了公司经营的25条线路上116辆汽车的超速情况，最低超速率为2.28%，最高超速率为13.86%，平均超速率为6.02%，目标设定为6.02%，4.02%，下降2%。质量控制小组会议研究了该目标的可行性分析，认为通过加强管理和采取有效措施，将车辆平均超速率降低2%是可行的。因此，我们相信这一活动的目标是可以实现的。根据车辆的实际运行情况，质量控制小组分析了车辆的超速情况，设定的目标超速率比原基础降低了2%。原因分析、头脑风暴、车辆超速原因、人、机器、法律、环境等。司机不了解全球定位系统管理条例，主管缺乏专业知识，维修人员缺乏培训等。GPS终端故障多，车辆技术性能水平提高，规章制度健全。处罚不够严厉，限速不合理，信号不好。通过实地调查研究，小组成员分析了“人、机、法、环境”四个因素，找出影响车辆超速行驶的最终因素。本次分析共找出了“9”个最终因素，分别是验证、小组会议研究、调查和验证。1.集团公司发布了全球定位系统管理条例。2.公司根据集团公司的全球定位系统管理规定和公司的实际情况，制定了全球定位系统管理和处罚措施。1。集团公司颁布了安全管理条例，对车辆限速设置进行分类。2.公司已经检查了正在运行的换档线的路况，并掌握了路况。3.车辆限速规定已按要求执行。由于确认：由于确认：由于确认，公司已经按照要求报废和更新了车辆。公司已根据临时交通部门安妮特莲发2012年214号文件的要求更换了全球定位系统终端设备。2012年10月，所有设备都被替换为部门标准设备。2012年10月，我公司已将全球定位系统终端设备完全更新为部门标准，终端设备信号不良是一个不可抗力因素。由于确认，由于确认，由于确认，由于确认，由于确认，由于验证，由于处罚不彻底，由于监视器专业知识不足，以及由于驾驶员对全球定位系统管理规定的无知。结论：驾驶员不了解GPS管理规定，GPS监测人员培训不足，专业水平不强，处罚不够。1.他们不熟悉全球定位系统管理条例的内容。2.他们不知道全球定位系统分段速度限制的约束。1.公司配备了5名监控人员，每天24小时监控车辆。2.然而，培训不足，监测数据的分析和应用不全面。3.他们不能严格按照公司的全球定位系统管理条例的要求发现、判断、制止和惩罚全球定位系统超速车辆。目前，教育是让司机对超速行为感到幸运的主要方法。由于维修人员培训不足，公司指定专人进行终端维修，但由于培训不足，终端出现的故障无法及时排除和修复。经过质检小组的努力，问题的关键终于被发现：由于总结和处罚不彻底，司机对全球定位系统管理法规的无知，监测人员专业知识缺乏，维修人员培训不足，制定了对策，(1)对策的实施，问题点：主管人员专业知识缺乏，并提出对策：加强对主管人员专业培训措施的实施：1。确定操作规程的内容，制定相应的操作规程，进一步落实安全生产责任制，加强监督检查，促进监督员认真履行职责。2.联系全球定位系统监测中心，对监测人员进行专业培训，提高监测数据的分析和判断能力；效果评价：对策实施后，监测人员能够熟练操作监测平台，提高监测数据的分析判断能力；(2)对策的实施，问题点：驾驶员不了解全球定位系统管理规定，并提出对策：加强驾驶员教育，做好全球定位系统管理规定的宣传和实施对策：1。驾驶员定期安全学习会议将公布集团公司及其分支机构的GPS管理规定和全球定位系统路段的限速规定。2.不按时参加学习的司机应被拦下。安全学习签到表，效果评价：对策实施后，司机对全球定位系统管理规定有了全面的了解，(3)对策实施中，问题点是处罚不完善，提出对策：严格执行规章制度，加大教育处罚力度，落实对策：加大超速处罚力度，严格遵守公司全球定位系统管理规定，严格按规定处罚超速行为，如果司机不接受处罚，就不上课。效果评估：对于违反全球定位系统管理规定的车辆，要严格按照规定进行处罚，使驾驶员意识到超速的严重性，(4)要落实对策，问题点：对维修人员培训不足，提出对策：对维修人员进行培训：联系技术质量管理部门对维修人员进行业务培训，并说明终端的日常维护和常见故障。效果评估：通过对维护人员的培训，可以熟练掌握终端的安装和维护，及时排除终端故障。效果检查，对策实施后，对车辆超速进行分析，超速为：效果对比，如下图所示：活动达到目标值后，车辆超速降至3.44%，目标达到，效益分析，对策后，对策前回顾与展望、总结，通过这次QC活动，团队成员的质