集装箱运输常用单证

Loading. 窗体顶端集装箱运输常用单证一、场站收据（Docks Receipt ,D/R）场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托的码头堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。场站收据联式内容如表所示(附一张场站收据)1场站收据的作用与传统件杂货运输使用的托运单证比较，场站收据是一份综合性单证，它把货物托运单（订舱单）、装货单（关单）、大副收据、理货单、配舱回单、运费通知等单证汇成一份，这对于提高集装箱货物托运效率和流转速度有很大意义。一般认为场站收据的功能作用有：（1）船公司或船代确认订舱并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行；（2）是出口货物报关的凭证之一；（3）是承运人已收到托运货物并对货物开始负有责任的证明；（4）是换取海运提单或联运提单的凭证；（5）是船公司、港口组织装卸、理货、配载的资料；（6）是运费结算的依据；（7）如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。 2场站收据的组成场站收据是集装箱运输重要出口单证，其组成格式在许多资料上说法不一。不同的港、站使用的也有所不同，这里以10联单的格式来说明场站收据的组成情况：序号名称颜色用途1集装箱货物托运单货方留底白色托运人留存备查2集装箱货物托运单船代留底白色编制装船清单、积载图、预制提单3运费通知（1）白色计算运费4运费通知（2）白色运费收取通知5装货单场站收据副本（1）白色报关并作为装货指示缴纳出口货物港杂费申请书白色港方计算港杂费6场站收据副本（2）大副联粉红色报关，船上留存备查7场站收据淡黄色报关，船代凭以签发提单8货代留底白色缮制货物流向单9配舱回单（1）白色货代缮制提单等10配舱回单（2）白色根据回单批注修改提单3场站收据的流转程序在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。现以10联单格式为例说明场站收据的流转过程及程序： 1）发货人或代理填制场站收据1式10联，留下第1联（发货人留底联），将其余9联送船代订舱。发货人或代理填制场站收据时应注意：（1）“场站收据”各栏目由托运人用电脑或打字机填制以求清晰。托运人应正确完整地填写和核对场站收据的各项目，尤其是下列栏目的内容：货物装卸港、交接地；运输条款、运输方式、运输要求；货物详细情况，如种类、唛头、性质、包装、标志等；装船期，能否分批出运；所需箱子规格、种类、数量等。（2）场站收据的收货方式和交货方式应根据运输条款如实填写，同一单内不得出现两种收货方式或交货方式；（3）冷藏货出运应正确填报冷藏温度；（4）危险品出运应正确填报类别、性能、国际危规页数和联合国编号（UNNO），如国际危规规定主标以外还有副标，在性能项目栏用“主标/副标”方式填报；（5）第2、3、4联和第8、9、10联右下角空白栏供托运人备注用；（6）托运人对场站收据内容变更必须及时通知变更时已办好手续的各有关方，并在24小时内出具书面通知，办理变更手续。2）船代接受场站收据第2-10联，经编号后自留第2联（船代留底联）、第3联（运费计收联（1）、第4联运费计收联（2）、并在第5联（关单联）上盖章确认订舱，然后退回发货人第5-10联。船代订舱签单时，应将场站收据编号用打字机打上，在第5联上盖章签单时应仔细核对托运人所填项目是否完整，如有问题应及时联系托运人或其货运代理。应注意的栏目主要有：（1）是否指定船公司、船名；（2）是否规定货物运抵日期或期限；（3）有无特殊运输要求；（4）对发货人提出的运输要求能否做到；（5）是否应收订舱押金。3）发货人或货代将第5-10联送海关报关，海关核对无误后在第联（关单联）上盖章放行。托运人或代理的出口货物一般要求在装箱前24小时向海关申报，海关在场站收据上加盖放行章后方可装箱。如在海关盖章放行前装箱或先进入堆场的集装箱，必须经海关同意并在装船前24小时将海关盖章的场站收据送交收货的场站业务员。发货人和承运人应切记，未经海关放行的货物不能装箱出运，一旦发现则以走私货论处。4）海关在第5联盖章放行后，自留第9联，将其余联（第5-8联、第10联）退回发货人或代理。5）发货人或代理负责将箱号、封志号、件数等填入第5-7联、并将货物连同第5-8联，第10联在规定时间一并送堆场或货运站。场站收据中出口重箱的箱号允许装箱后由货代或装箱单位正确填写，海关验放时允许无箱号，但进场完毕时必须填写所有箱号、封志号和箱数。6）堆场或货运站在接受货物时进行单、货核对。如果无误，则在第7联上填入实收箱数、进场完毕日期并加盖场站公章签收，然后退回发货人。堆场或货运站自留第5联（关单联）。各承运人委托场站签发场站收据必须有书面协议，各场站与承运人签订委托协议后签发的场站收据可以向船代换取提单，已签出场站收据的集装箱货物在装船前的风险和责任由船公司承担。如采用CY交接条款，货主对箱内货物的准确性负责；如采用CFS交接条款，装箱单位对货物负责。堆场或货运站签发场站收据第7联时应注意：（1）第5联（关单联）上有否海关放行章。没有海关放行，不得签发“场站收据”，并不安排集装箱装船；（2）进堆场或货运站的货物与单证记载内容是否相符；（3）进堆场的箱号、关封号是否与单证记载相符；（4）一起送交的单证，其内容是否单单相符；（5）货箱未进堆场或货运站不能签收；（6）船公司是否已给舱位；（7）堆场内一旦发生倒箱，新箱号是否报海关；（8）一批货分批进堆场，最后一箱进场完毕后签收场站收据；（9）拼箱货物以箱为单位一票一单签发场站收据。7）发货人凭签收的第7联去船代处换取待装船提单，或在装船后换取已装船提单。船代签发集装箱提单时应注意：（1）货物是否已实际装上船舶；（2）货物是否在装运期内装船出运场；（3）如货物是预付运费，该运费是否已支付；（4）B/L记载内容与装箱单、商检证、发票、信用证是否一致；（5）D/R上上运输条款与B/L记载内容是否一致；（6）场站收据上对货物有无批注；（7）货运代理人是否已先签发HOUSEB/L（8）签发几份正本提单。船代在货箱装船后，应核对单据与集装箱装船的情况是否一致。如不一致，应迅速与港方和理货联系，避免出现差错。凭场站收据正本船代应立即签发待装船提单。在船舶开航后24小时内，船代应核对并签发已装船提单。8）货物装船时，堆场将第6、8、10联送外理，外理于货物实际装船后在第8联（外理联）签收并自留。9）等货箱全部装上船舶，外理将第6联（大副联）和第10联（空白联）交船方留存。第10联也可供有关方使用。堆场业务员必须在装必须在装船前将场站收据第6联（大副联）分批送外轮理货人员，最后一批不得迟于开装前4小时。外轮理货在港区的理货员收齐港区场站业务员送来的场站收据大副联后，在装船时将装船集装箱与单据核对无误后交大副。外轮理货人员应根据交接条款在承运人指定的场站和船边理箱，并在有关单证上加批注，提供理货报告和理箱单。如有变更应及时更正场站收据，并在船开航后24小时内通知船代。船舶开航后24小时内，外轮理货人员将装船集装箱理箱单交船代。港区场站业务员在船舶开航后立即将已签场站收据而未装上船的出口箱信息通知船代，并在24小时内开出工作联系单。港区场站受船公司委托签发场站收据，应对由于其工作中的过失而造成的后果负责。 Shipper(发货人) 委托号：Forwarding agentsB/L No.（编号）第一联 集装箱货物托运单船代留底Consignee（收货人）Notify party(通知人)Pre-carriage by（前程运输） Place of receipt(收货地点)OceanVesse(船名) VoyNo(航次) Port of Loading(装货港)Port of Discharge(卸货港) Place of Delivery(交货地点)Final Destination(目的地)Container No (集装箱号)SealNO.(铅封号) Marks &Nos (标记和号码)No.of Containers or packages (箱数或件数) Kindof packages & Description of goods (包装种类与货名) Cross Weight 毛重(公斤) Measurement尺码(立方米)Total No. Of Containers or Packages (IN WORDS) 集装箱数或件数合计(大写)FREIGHT & CHARGES（运费与附加费）Revenue Tons（运费吨）Rate（运费率）Per（每）Prepaid（运费预付）Collect（到付）Ex. Rate:（兑换率）Prepaid at (预付地点)Payable at (到付地点)Place of issue(签发地点)Total Prepaid（预付总额）No. of Original B/L(正本提单份数)货值金额Service Type on Receiving-CY, -CFS, -DOORService Type on Delivery-CY, -CFS, -DOORReefer Temperature Required（冷藏温度）F CType of Goods（种类） Ordinary Reefer Dangerous Auto（普通） （冷藏） （危险品） （裸装车辆）危险品Class:Property:IMDG Code Page:UN No.Liquid Live Animal Bulk （液体） （活动物） （散货） 发货人或代理名称地址：联系人：电话：可否转船：可否分批：装期：备注装箱场站名称效期：制单日期：海运费由 支付如预付运费托收承付，请核准银行账号二、交货记录（DELIVERY RECORD D/R）交货记录是集装箱运输承运人把货物交付给收货人或其代理人时，双方共同签署的证明货物已经交付及货物交付时情况的单证；同时，它也证明承运人对货物的责任已告终止。1交货记录的作用交货记录是国际集装箱进口货运业务中的主要单证，在实际进口业务中又称小提单或提货单，但实际应用中交货记录或提货单所起的作用及其对不同当事人的责任划分不尽相同。对承运人来说，交货记录一经签发即已表明同意交货，尽管事实上并没有交付货物。对收货人来说，只要拿到交货记录即已表明具备提货条件，尽管实际上并没有提货。从另一层意义上去理解，交货记录则是承运人、收货人的责任转移，即交货记录签发等于承运人责任终止等于收货人责任开始。2交货记录的组成标准交货记录格式一套共5联，其联式内容如表所示。第1联到货通知书 白色第2联提货单 白色 第3联费用账单（1）蓝色第4联费用账单（2）红色第5联交货记录白色3交货记录的流转程序1） 船舶抵卸港前，船公司或其代理人根据装船港船代传送的舱单或提单副本制作交货记录1式5联，并向收货人或其代理人发出到货通知书（交货记录第1联）。船公司代理人在发出到货通知书前，首先应查清收货人是谁。在实际进口业务中，提取货物的人有时并非收货人自己，如：同一票货既由船公司签发提单，又有无船承运人签发提单时，到货通知书中的收货人通常是无船承运人的代理人；同一票货在由中间商做买卖时，即中间商既是第一买方，又是第二卖方时，中间商是收货人；如收货人委托货运代理人做进口业务时，货运代理人即是收货人。收货人或其代理人在收到第1 联（到货通知书）后，凭正本提单和到货通知书到船代处换第2联（提货单）和第4联（费用帐单）、第5联（交货记录）。3）船代在第2联（提货单）上盖章签发，并把第2 联（提货单）、第4联（费用账单）、第5联（交货记录）退交收货人或代理，自留第1联（到货通知）和第3联（费用账单）。承运人的代理人在收回正本提单、签发提货单时应注意：收货人是否在提单记载之目的港地提货；在到付运费情况下，收货人是否已付清全部运费；承运货物的船舶是否属自己代理的船公司的船舶；是凭HOUSE B/L还是STALE B/L换提货单如收货人没有交出正本提单，又要求签发提货单时，承运人是否已认可，或承运人对此有什么指示；如收货人要求凭副本提单换提货单时，承运人是否在副本提单上盖章，是否提供经承运人认可的担保；正本提单一共有多少份，变更提货地必须收回全套提单；记名B/L转让放货必须由记名收货人出具书面之交货通知书；指示B/L背书转让是否具有连续性；正本提单上对货物、箱子有无批注，对箱号、关封号有无说明。4）收货人或其代理人凭提货单、费用账单、交货记录共3联，随同进口货物报关单一起到海关报关。5）海关核准后在提货单上盖放行章，并将提货单、费用账单、交货记录共3联退回收货人或代理。6）收货人或其代理人凭承运人、代理人、海关盖章的提货单和交货记录去堆场或货运站提货，凭费用账单结清场站费用。堆场或货运站在凭提货单交货之前应查核：承运人代理人、海关是否已盖章同意放行；单单是否相符，单货是否相符；箱号、关封号与记载是否相符；因堆场或货运站办交付货物而引起的费用（如再次搬运费、滞期费等），收货人是否已支付。堆场或货运站核对货代提货单是否有效及有关放行章后，如无异议，将第2联（提货单）、第4联（费用账单）留下，作为放货、结算及收取费用的依据；在第5联（交货记录）上盖章，以示确认手续完备，受理作业申请，安排提货作业计划，并同意放货。7） 堆场或货运站验单放货。在提货完毕后，会同收货人或其代理人共同签收第5联（交货记录），以示确认提取的货物无误，并把经双方签署的第5联（交货记录）送至船代处，留存第2联（提货单）、第4联（费用账单）归档备查。提货时若有货损，作货损交货记录并经双方签署确认。凡交货时发生货物、集装箱状况与提货单据不一致的情况按理赔程序处理。收货人或其代理无正本提单，凭保函换取提货单，在30天内应向船舶代理办理销保手续（凭正本提单换取保函）。逾期不办造成后果的，船公司或代理人有权向海事法院提起诉讼。 三、集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)是集装箱进出港区场站时，集装箱管箱人(一般码头作为其代理人)与用箱人(一般集卡司机作为其代理人)之间交接集装箱及其他设备的凭证，并兼有管箱人发放集装箱凭证的功能。集装箱设备交接单既是一种交接凭证，又是一种发放凭证。由此可见，集装箱设备交接单对集装箱箱务管理起着巨大的作用。在进出口运输业务中，凡是涉及集装箱等设备的交接作业时，必须缮制相应的设备交接单。在使用中，要求必须做到“一箱一单、箱单相符、箱单同行”的原则。用箱人、运箱人要凭设备交接单进出港区场站，到设备交接单指定的提箱地点提箱，并在规定的地点还箱。与此同时，用箱人还必须在规定的日期、地点将箱子和机械设备如同交付时状态还给管箱人或其代理人，对集装箱的超期使用或租用，用箱人应支付超期使用费；对使用或租用期间发生的任何箱子及设备的灭失和损坏，用箱人应承担赔偿责任。集装箱设备交接单分进场(IN)3联和出场(ouT)三联两种：管箱单位留底联；码头、堆场联；用箱人、运箱人联。备交接单的填制内容基本相同，均由箱管单位填制后，交拖箱人(一般是集卡司机)。设备交接手续均在集装箱码头堆场大门口办理。当集装箱出场时，码头检查口业务员与用箱人(一般是集卡司机)应共同审核以下几项内容：1用箱人名称和地址；2所提集装箱的箱号、规格；3出场日期；4出场目的，如：当地装箱(Lv)，等。当集装箱进场时，集卡司机持设备交接单，将集装箱从装箱地运至集装箱码头堆场。检查口业务员和集卡司机密要仔细审核下列事项：1还箔的时间和地点；2还箱人的名称和地址；3出口船舶的船名和航次；4进场目的，如准备装船，等。审核完毕后，双方在设备交接单上签字，第l、2联由塔场图存(第1联由港方转交给船方)，第3联由提箱人留存。集装箱交接时，双方对集装箱都要进行目测检查。根据(中华人民共和国海上国际集装箱运杨管理规定实施细则)规定，目测检查主要包括以下几个方面：A外部检查。检查集装箱外表有无损伤、变形、破口等异样。B内部检查。对箱内例六面进行察看，是否有漏水、漏光、水迹、油迹、残图物、锈蚀C集装箱的箱门检查。检查箱门有无变形，能否270度开启。设备交接单一经签发不得擅自更改。如帝更改，必须到船舶代理人处办理更正手续(船公司的集装箱一般委托船舶代理进行箱管)，并于集装箱设备交接单更正处盖上船代相管更正章。 集装箱设备交接单的流转如下： 1托运人或代理订妥舱位取得装货单(码头收据)，即可凭以向船方申请领取设备交接单。2由相管单位(外代或中货箱管部门)填制设备交接单，交托运人或用相人、远箱人。3由托运人或用箱人、运箱人到CY提箱送收箱地(或到发箱地提箱送码头堆场)，经办人员核单并查验箱体后，双方签字，留下相管单位联和码头、堆场联，将用箱人、运箱人联退还用箱人或运箱人。4码头堆场经办人员将箱管单位联退给船公司或其代理的箱管部门。 出场交接单的内容如下：1提箱人(用箱人和运箱人)；2发往地点；3用途(出口载货、修理、进口重相等)；4集装箱号、封号(铅封号、关封号)；5集装箱尺寸、类型；6集装箱所有人；7提商日期；8提相运载工具牌号；9集装箱出场检查记录完好或损坏)。进场交接单的内容：1送箱人；2送箱日期；3集装箱号，封号；4集装箱尺寸，类型；5集装箱所有人；6用途：返还重箱出口集装箱时需登记集装箱发往的时间、地点(航次7送箱运载工具牌号；8集装箱进场检查记录。注意：集装箱设备交接检查时，都以字母符号表示如下：1Lv(Local Vanning)当地装箱2LD(Local Devanning)当地拆箱 集 装 箱 公 司 CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS） IN 集装箱发放/设备交接单 进场 EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.用箱人/运箱人（CONTAINER USER/HAULIER）提箱地点（PLACE OF DELIVERY）来自地点（WHERE FROM）返回/收箱地点（PLACE OF RETURN）船名/航次（VESSEL/VOYAGE NO.）集装箱号（CONTAINER NO.）尺寸/类型（SIZE/TYPE）营运人（CNTR.OPTR.）提单号（B/L NO.）铅封号（SEAL. NO.）免费期限（FREE TIME PERIOD）运载工具牌号（TRUCK,WAGON,BARGE NO.）出场目的/状态（PPS OF GATE-OUTSTATUS）进场目的/状态（PPS OF GATE-OUTSTATUS）进场日期（TIME-OUT）进场检查记录（INSPECTION AT THE TIME OF INTERCHANGE）普通集装箱（GP CONTAINER）冷藏集装箱（RF CONTAINER）特种集装箱（SPECIAL CONTAINER）发电机（GEN SET）口 正常（SOUND）口 异常（DEFECTIVE）口 正常（SOUND）口 异常（DEFECTIVE）口 正常（SOUND）口 异常（DEFECTIVE）口 正常（SOUND）口 异常（DEFECTIVE） BR D M DR DL损坏记录及代号（DAMAGE & CODE） 破 损 凹损 丢失 污箱 危标 （BROKEN） （DENT） （MISSING） （DIRTY） （DGLABEL） 左侧（LEFT SIDE） 右侧（RIGHT SIDE） 前部（FRONT） 集装箱内部（CONTAINER INSIDE） 顶部（TOP） 底部（FLOOR BASE） 箱门（REAR）如有异状，请注明程度及尺寸（REMARK）出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGE IN SOUNDCONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED 用箱人/运箱人签署 码头/堆场值班员签署（CONTAINER USER/HAULIERS SIGNATURE） （TERMINAL/DEPOT CLERKS SIGNATURE） 集 装 箱 公 司 CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS） OUT 集装箱发放/设备交接单 出场 EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.用箱人/运箱人（CONTAINER USER/HAULIER）提箱地点（PLACE OF DELIVERY）发往地点（DELIVERED TO）返回/收箱地点（PLACE OF RETURN）船名/航次（VESSEL/VOYAGE NO.）集装箱号（CONTAINER NO.）尺寸/类型（SIZE/TYPE）营运人（CNTR.OPTR.）提单号（B/L NO.）铅封号（SEAL. NO.）免费期限（FREE TIME PERIOD）运载工具牌号（TRUCK,WAGON,BARGE NO.）出场目的/状态（PPS OF GATE-OUTSTATUS）进场目的/状态（PPS OF GATE-OUTSTATUS）出场日期（TIME-OUT）出场检查记录（INSPECTION AT THE TIME OF INTERCHANGE）普通集装箱（GP CONTAINER）冷藏集装箱（RF CONTAINER）特种集装箱（SPECIAL CONTAINER）发电机（GEN SET）口 正常（SOUND）口 异常（DEFECTIVE）口 正常（SOUND）口 异常（DEFECTIVE）口 正常（SOUND）口 异常（DEFECTIVE）口 正常（SOUND）口 异常（DEFECTIVE） BR D M DR DL损坏记录及代号（DAMAGE & CODE） 破 损 凹损 丢失 污箱 危标 （BROKEN） （DENT） （MISSING） （DIRTY） （DGLABEL） 左侧（LEFT SIDE） 右侧（RIGHT SIDE） 前部（FRONT） 集装箱内部（CONTAINER INSIDE） 顶部（TOP） 底部（FLOOR BASE） 箱门（REAR）如有异状，请注明程度及尺寸（REMARK）出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGE IN SOUNDCONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED 用箱人/运箱人签署 码头/堆场值班员签署（CONTAINER USER/HAULIERS SIGNATURE） （TERMINAL/DEPOT CLERKS SIGNATURE） 四、集装箱装箱单（Container Load Plan,CLP）集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物的名称、数量及箱内货物积载情况的单证。每个载货集装箱都要制作这样的单证，它是根据已装进箱内的货物情况制作的，是集装箱运输的辅助货物舱单。集装箱装箱单是详细记载箱内所载货物情况的惟一单证，因此在国际集装箱运输中，集装箱装箱单是一张极为重要的单证。其作用主要体现在以下几个方面：（1）是向承运人、收货人提供箱内货物明细的清单；（2）是集装箱货物向海关申报的主要单证之一；（3）是货方、港方、船方之间货、箱交接的凭证；（4）是船方编制船舶积载计划的依据，单证上所记载的货箱重量是计算船舶积载性能数据的基本数据；（5）是办理集装箱货物保税运输、安排拆箱作业的资料；（6）是集装箱运输货物商务索赔的依据。集装箱装箱单的主要内容包括：船名、航次、装卸港、发货地、交货地、集装箱箱号、集装箱规格、铅封号、场站收据或提单号、发货人、收货人、通知人及货物名称、件数、包装、标志、重量、尺码等。对特殊货物还需说明闪点（对危险品）、箱内温度要求（对保温或冷藏货）、是否检疫等内容。 集装箱装箱单以箱为单位制作，由装箱人填制并经装箱人签署后生效。装箱单一般一式数份，分别由货主、货运站、装箱人留存和交船代、海关、港方、理货公司使用，另外还需准备足够份数交船方随船带往卸货港以便交接货物、报关、拆箱等用。制作装箱单时，装箱人负有装箱单内容与箱内货物一致的责任。如需理货公司对整箱货物理货时，装箱人应会同理货人员共同制作装箱单。 装箱单 CONTAINER LOAD PLAN集装箱号Container No.集装箱规格Type of Container： 20 40铅封号Seal No.冷藏温度 oF oCReefer. Temp. Required船名 航次Ocean Vessel Voy. No.收货地点Place of Receipt 场 站 门 CY CFS Door装货港Port of Loading卸货港Port of Discharge交货地点Place of Delivery 场 站 门 CY CFS Door箱主Owner提单号码1.发货人 2.收货人 3.通知人Shipper Consignee Notify标志和号码Marks & Numbers件数及包装种类No. & Kind of Pkgs.货名Description of Goods重量（公斤）Weight kg.尺码（立方米）MeasurementCu. M门Door底Front总件数Total Number of Packages重量及尺码总计Total Weight & Measurement危险品要注明危险品标志分类及闪点In case of dangerous goods,plesae enter the lable classification and flash point of the goods重新铅封号 开封原因New Seal No. Reason for Breaking seat装箱日期 Date of Vanning：装箱地点 at： （地点及国名 Place & Country）皮重Tare weight出口Export驾驶员签收Received by Drayman堆场签收Received by CY装箱人Packed by：发货人 货运站（shipper/CFS） 签署 Signed总毛重Gross Weight进口Import驾驶员签收Received by Drayman货运站签收Received by CFS发货人或货运站留存1.SHIPPER/CFS（1）一式十分 此栏每份不同 五、提单根据汉堡规则“提单是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。”我国(海商法)第71条指出：“提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中裁明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。” 提单说明了货物运杨的有关当事人，如承运人、托运人和收贷人之间的权利、责任与义务；提单的合法持有人就是货物的主人，因此提单是各项货运单据中员重要的单据。提单一词只适用于海洋运输及与海运相结合的多式联运单证，不适用于陆运、空运等运输单证。1提单是承运人或其代理人签发的货物收据(Receipt for the Coods)，证明承运人已按提单所列内容收到货物。2提单是一种所有权的凭证(Document of Title)，即是一种物权凭证。提单的合法持有人凭提单可在目的港向船公司提取货物，也可以在载货船舶到达目的港之前通过转让提单而转移货物所有权，或凭以向银行办理抵押贷款。3提单是托运人与承运人之间所订立的运结合同或运辐契约(成立)的证据(Evidence of Contract of Carrier)，是承运人与托运人处理双方在运杨中的权利和义务问题的主要依据。4提单是作为收取运资的证明，以及在运输过程中起到办理货物的装卸、发运和交付等方面的作用。提单的格式很多，每个船公司都有自己的提单格式，一般包括以下项目1托运人(Shipper)；2收货物人(Consignee)；3被通知人(Notify Party)；4收货地或装货港(Place of Receipt or Port of Loading)5目的地或卸货港Destination of Port of Discharge)：6船名及航次(Vessels Name &Voyage Number)；7吱头及件号(Shipping Marks & Numbers)；8货名及件数(Description of Goods& Number of Package)9重量和体积(Weight &Measurment)；10运资预付或运费到付(Freight Prepaid or Freight Collect)；11正本提单的张数(Number of Original B/L)；12船公司或其代理人的签章(Name & Signature of the Carrier)；13签发提单的地点及日期(Place &Date of Issue)。提单的流转1出口商与进口商订立贸易货物进出口合同合同中写明采用CIF贸易条件，以信用证方式付款。2进口商按照合同规定向当地银行提出申请，填写申请书，并提供若干押金或其他担保，要求银行(开证行)向出口方开出信用证。3出口商收到通知行转来的信用证后，根据贸易合同中规定的交货时间、交货地点、货物数量向斑轮公司预定舱位，并与之订立运输合同。4出口商在运输合同约定的时间、地点将货物交付给承运人。承运人在接货前，船公司应安排好该批货物的报关、装船，并由船上的大副签发大副收据，托运人凭借大副收据向承运人换取“已装船提单”5出口商持已装船提单及倍用证规定的其他单据(如商业发票、保险单等)到议付行议付、或转让提单同时取得货款。6议付行将汇票、货运单据等寄开证行京偿。开证行在确认所有单证满足信用证有关要求后支付贷款给议付行并取得提单。7开证行在办理转帐或汇款结议付行的同时，通知进口商单证已到，要求进口商履行货数支付协议。进口商在支付货数后取得提单。进口商凭正本提单去船公司换取提货单。8与此同时货物已由承运人运抵目的港，承运人或其代理人向进口商发出到货通知。 9进口商凭所持提货单按承运人的指示在指定时问、地点提取货物。10承运人将贷交给进口商，同时收回正本提单，提单的整个流转过程完成。 提单的种类1已装船提单(Shipped on Board B/L)其特点是提单上必须以文字表明货物已经装在船上。2收买备运提单(Received for Shipment BL)其特点是在提单上只说明货物已经收到，准备装船，但在签发该提单时尚未装船。3直运提单(Direct B/L)即不可转船提单，提单上不得出现“在某地转船”字样。4转运提单和全程提单：货物在装运港装船后，需要在中途换装另一船只运注目的港，有的甚至换船不止一次在这种情况下签发的提单称转运提单(Transhipment B/L)，这种提单有时也称全程提单(或联运提单)(Through B/L)，但后考可在中途换装其他运输工具，而前考仅限于转船。5多式联运提单(Combination Transport B/LCTBL)指货物由两种或两种以上不同运输方式共同完成全程运输所签发的提单。这种提单主要用以集装箱运输。多式联运提单一般由承担海运区段运输的船公司签发的。如果信用证有明确规定，也可由近年来新产生的只经营集装箱货运榄货、装箱、拆箱、内陆运输和经营中转站或内陆站业务，而不经营船舶的所谓“无船承运人”(Non-vessel Operation Common Carrier NVOCC)签发。 6集装箱提单(Container B/L)凡是以集装箱装运货物的提单就叫做集装箱提单。集装箱提单有一种是使用“多式联运提单”(Combination Transport B/L)的。容增加了集装箱号码(Container Number)和“封号”(Seal Number)。7舱面提单(On Deck B/L)凡货物装在船舶的舱面的提单称为舱面提单，提单上注明“在舱面“(On Deck)字样。因为一般货物如果装在舱面容易遭受损失，所以除非信用证特许，银行从来不接受舱面提单。由于集装箱运输的产生和发展，原来的航运惯例已被打破，集装箱船舶为充分利用舱容，甲板舱面也都装载集装箱，面箔内货物也不会受到损坏，因此对于末明确注明货物已装或将装舱面的提单，即使提单印有货物可能装于舱面的条文，银行将不拒绝接受。8记名提单(Straight B/L)在提单的收货人栏内如果直接写明收货人的名称，或写明货物交付x x x(Consigned to x x x)的，就是记名提单。这种提单的特点是收货人已经确定，不得进行转让。9指示提单(Order BL)凡是在收货人栏内打出“Order”一字都叫做指示提单，其特点是可以通过指示人的背书面进行转让。指示提单又可分为记名指示提单和不记名指示提单两种。记名指示就是指定该提单的指示人是谁，常见的有以下3种：(1)“Order of Shipper ”即由托运人指示；(2)“Order of Applicant”即由开证人指示；(3)“Order of Issuing Bank”即由开证行指示。不记名指示提单在收货人拦内只打“Order“即可10清洁提单或不清洁提单(C1ean or Unclean B/L)清洁提单是指承运人对货物的表面状况或其他方面末加批注的提单。货物的表面状况一般是指货物的包装情况，如没有包装则指场曲本身的外表情况。事实上，一般提单都印有“在提单内所列表面状况良好的货物已经装船”的词句，末加批注，说明货物装船时外观良好但并不包含货物的内在质量。不清洁提单是指承远人对货物的表面状况或其他方面另加批注的提单。例如包装破损、污染或不良等等。对于不清洁提单银行为了保田买方利益，可以拒绝接受。因此，为了安全收汇，在货物装船时如果发现问题应及时采取措施，对不良的包装或货物进行整修成调换，力求取得清洁提单。 11过期提单(Stale B/L)超过提单签发日期2l天或超过信用证特定期限向银行提交的提单称为过期提单。除非信用证有特许条款银行可以拒绝接受过期提单。12全式提单或简式提单(Long Form or Short Form B/L)凡是在提单的背面印有船方承运