2020年交通部的工作总结优秀范文

交通部的工作总管优秀的范文年初以来，我军一直在下雨，几乎没有晴朗的天气，很难实行修路计划。特别是4月以后，抗洪、防洪工程成为压倒性的中心课题，全军道路建设面临着前所未有的困难。面对困难的条件，我们始终确立了道路建设的主题意识。以军乡公路建设为首要任务，以不屈不挠的意志寻找抓住晴朗天气的方法，进行延长工作，看到缝好的针，组织突击战等，加快工程进度，找回被“两港”耽搁的时间。我们为了确保工程的进度和质量，增加了对工程机械的投资，还追加部署了轧机、装载机、包装机、挖掘机等，推进了工程进度。洪水灾害后，我们致力于修复水灾公路，修建了河道，保证及时运送救灾物资。各乡镇政府也加快了村级公路改建速度，通过一种讨论、群众投资劳动、个人捐赠等方法，通过多渠道融资，增加了村级公路改建投资，促进了农村公路网的形成。主要工作成绩1、军队农村3级石油公路重建50.5公里竣工资金投入1006万韩元。其中交通道路部门完成了15.8公里，村庄自行建设了34.7公里。另一方面，地方通学工程双龙3354王仁18公里，麻点东城3公里竣工工程投资570万元，基础18公里竣工。2、挖渠公路维修91公里，挖渠桥梁及排水管30个维修资金投入280万韩元。恢复段包括043线路江王路：k0-k12段12公里；046线漓江路：k7-k22段15公里；048线王后道路：k0-k7；K15-k31第23公里；049线孟章路：k20-k40段20公里；050线管道：k0-k7段7公里；052线路卢刘路：k14-k28段14公里。3、县、军区道路维修完成，坑槽填充58325平方米，752连米4座新桥，竣工资金185万元。另外，露台大桥、马后桥维修工程已经基本竣工，预计12月末全部开通。4、所有自然村均通过气压路的军速工程完成486.34公里，建设239公里，占年度计划的120%。在双港力的严峻形势下，全县农村公路建设仍在稳步发展，主要是在一年内，使交通部、省厅在加快农村公路建设方面全面贯彻_ _精神，进一步完善“三陆一区”，加强对农村公路建设的监督和指导，派出70余名“无障碍工程”专案组，各乡镇建立农村公路管理所。1、继续打击非法经营，净化运输市场的工作。年以来，本县实施的大型客运市场消除了农业客车中的“中小学、废车、差车”车辆，规范了各农民公共汽车运行路线，所有农工公共汽车都经过资格评价，纳入了合格运输企业的统一经营。这不仅为多数乘客提供了舒适的乘车环境，还提高了行车安全系数，净化了乘客市场，打击了非法营业。得到时局领导人的同意，对安徽交通报纸的报道引起了很大反响，几个兄弟贤国纷纷来我国参观学习。我们进一步加强这方面的工作，通过对大长途公共汽车是否进站、侵犯农工半线等的特别管制，发行关于加强我县境内省际和区际班线进站管理的通告，打印其余宣传资料，出动市各站和稽查大队执行官192人，严厉打击长途公共汽车停止骚乱、车站外顾客、车站内不进入等违法行为，“甩掉客人，赶走客人”整顿期间，非法运行和26辆非法车辆全部被揭发并处罚，使长途旅客运输秩序发生了很大变化。对于三轮非法客运现象，元月我们管理所与交通警察队_ _ _联合清理摩托车3轮非法乘员、残疾人驾驶及无牌黑头进入，净化运输市场，维持公平、开放、竞争的旅客秩序。组织负责，努力做好交通费征收工作。受“双重阻力”的影响，今年收费情况严重，防止非持续期，5-9月收费政策减半，年度计划任务完成次数减少12.5%，即少收150万元。持续的洪水灾害导致县乡路几乎全部交通中断，水灾修复后，大部分车辆投入到灾后重建中，几乎停止征收费用。面对收费的严峻形势，我们要善于观察时机，严格执行上级的反政策，保证救灾物资的开通，采取各种实效的方法，防止征收手续费的灾年减少。一个是抓好第三个位置。也就是说，正确履行任务，审查、审查到位，奖励和处罚到位。保证凶年不减。二是组织相互调查，密切注意源头管理。今年9月以后，月初1-5日为集中整顿相互检查时间，主席团领导成员组成小组，从全县各基层站撤出精锐部队，进行运输市场秩序和规定费征收联合相互检查。共出动192名执法人员，征收20多万元。通过相互检查，部分经常偷手续费泄露的“钉”刺客、兰峰农户支付了维修费用，部分偏僻地方车辆的司机接受宣传教育，提高了对意识负担金的认识。相互检查各种漏洞，起到了补胎的作用。第三，认真改善服务，自愿上门。对于我军大型货运车辆常年在外地运输的实际情况，局运管理所改变了工作作风，派人到