中汽协报告(2019年12月及全年).ppt

2020-1-13，中国汽车产业协会信息发布会，2019年汽车产业经济运行，第一，汽车产业主要指标完成2，汽车产业经济运行，第一，汽车产业主要指标完成，1。汽车生产，销售，存款，4。进出口，2 .新能源汽车生产，5 .经济效益，3。摩托车生产，1 .汽车生产、销售、存款，2019年12月汽车生产情况，单位：万辆，%，一，完成汽车产业主要指标，一。汽车生产、销售、库存状况，2019年12月汽车销售状况，单位：万辆，%，一，汽车产业主要指标完成，2019年汽车企业库存状况，单位：万辆，%，1。汽车生产、销售、库存情况，一、汽车产业主要指标完成，二。新能源汽车生产和营销情况，2019年12月新能源汽车生产情况，单位：万辆，%，一，汽车产业主要指标完成，2。新能源汽车生产和营销情况，2019年12月新能源汽车销售情况，单位：万辆，%，一，汽车产业主要指标完成，3。摩托车生产情况，2019年12月摩托车销售情况，2019年12月摩托车生产情况，单位：万辆，%，单位：万辆，%，一辆，汽车产业主要指标完成，4。进出口情况，2019年12月摩托车出口，单位：万辆，%，单位：万辆，%，一，汽车产业主要指标完成，2019年12月汽车出口情况，5。经济效益状况，一，汽车产业主要指标完成，2019年1-11月91家摩托车生产企业主要指标状况：亿元，%，2019年1-11月17家主要汽车企业集团主要指标状况，单位：亿元，%，2019，习近平同志但是，在转换和升级过程中，我国汽车行业受到了中美经贸摩擦、环境标准转换、新能源补贴衰退等因素的巨大压力。一年来，生产企业积极调整，积极应对，下半年表现出强大的自我恢复能力，业界整体保持合理区间。2019年汽车生产和营销为2572.1万辆，2576.9万辆，分别减少了7.5%和8.2%，生产销售继续位居世界第一。2020年，宏观经济继续稳步增长，全面做好“六稳”，同时，促进稳步增长，推进改革，结构调整结构，民生互惠，防止风险，稳定事业的中国汽车产业继续回到良好、持续调整、整体稳定的发展趋势。2 .汽车产业经济运营。扩大汽车生产和销售减少幅度，2，汽车产业经济运营，1。汽车情况，。轿车生产下降幅度大于整个汽车。新能源汽车与去年相比持续减少。主要企业集团市场集中度高于同期。中国品牌轿车市场份额同比下降。皮卡车生产销售比卡车减少，(3)商用车生产销售优于轿车，2 .摩托车情况，。摩托车的生产和销售显着增加。摩托车出口低于上一年。主要企业的经济效益增长率低于同期。汽车出口同比减少，2019年我国汽车产业压力进一步增加，生产、销售和行业主要经济效益指标均呈负增长。从每月生产及营销情况的变化趋势来看，我们汽车的生产及营销情况似乎在逐渐好转。2019年汽车生产和营销为2572.1万辆，2576.9万辆，分别减少了7.5%和8.2%，生产销售减少幅度同比分别增加了4.2%和5.4%。1 .汽车情况，。扩大汽车生产销售减少，2、汽车产业经济运营，(万)2、汽车产业经济运营，2、汽车产业经济运营，汽车每月销售，2019年，每月连续负增长，上半年下降幅度进一步明显，下半年逐步改善，截至12月，销售0.1%基本相同，汽车销售累计增长率，(%)，第二，汽车产业经济运行，累计增长率下半年继续缩小，但总体压力仍然很大。，2019年轿车生产和营销分别完成了2136万辆，2144.4万辆，生产销售同比分别减少了9.2%和9.6%。汽车产销比重分别为83%和83.2%，低于去年生产销售比重的3.4%和1.2%。轿车4种生产和营销情况显示，汽车生产销售同比分别减少了10.9%和10.7%。SUV生产和销售同比分别减少了6%和6.3%。MPV生产和销售同比分别减少了18.1%和20.2%。交叉轿车产销量同比分别下降了4.3%和11.7%。嫣然。轿车生产销售增幅为全部，2，汽车产业经济运行，(万辆)，2，汽车产业经济运行，轿车月销售，2，汽车产业经济运行，轿车月销售增长率，(%)，2，汽车产业经济运行，20.2%，2019年恢复基础设施投资，取消国家汽车，新能源物流车辆快速发展，管理超级加严格等好因素推进商用车生产销售优于轿车，商用车生产销售分别完成436万辆，432万辆，产量同比增长1.9%，销售下降1.1%。从车型生产情况来看，轿车生产销售分别生产了47.2万辆和47.4万辆，同比减少了3.5%和2.2%。货车营销分别完成388.8万辆和385万辆，产量同比增长2.6%，销售额同比下降0.9%，其中大型货车营销分别生产119.3万辆和117.4万辆，同比分别增长7.3%和2.3%。3 .商用车的生产和销售继续增加，第二、汽车产业经济运营、(10万辆)、第二、汽车产业经济运营、商用车月度销售、第二、汽车产业经济运营、商用车第四季度销售继续增加。2019年1-12月销售商用车子模型，卡车净减少3.5万辆；1.1万辆轿车(1.1万辆)，第二辆，汽车产业经济运营，轿车子模型销售，卡车子模型销售，2019年，小卡车生产45.6万辆，生产45.2万辆，生产销售同比减少4%，比卡车整体减少4.7%按燃料类型计算，凝固汽油车与去年相比有高速增长趋势。2019年汽油汽车的生产和销售分别生产了12.9万辆和12.8万辆，同比分别增长了21.6%和18.4%。柴油汽车销售分别生产了32.6万辆和32.4万辆，同比减少了11.7%。2019年前5家皮克斯企业的销售总额为31.2万辆，同比减少了1.4%，占皮克斯销售总量的69%，集中度比1-9月上升了2.5个百分点。2，汽车产业经济运营，。小卡车生产销售同比减少，比卡车大幅减少，2、汽车工业经济运行，(万辆)，2、汽车工业经济运行，2019年皮卡车月销售和增长率，(%)，新能源汽车同比持续减少，2019年，新能源汽车生产销售分别为124万辆其中纯电动车生产达102万辆，同比增长了3.4%。销售完成97.2万台，同比减少了1.2%。电动混合动力汽车销售分别生产22.0万辆和23.2万辆，同比减少了22.5%和14.5%。燃料电池汽车生产和营销分别完成了2833辆，2737辆，同比分别增长了85.5%和79.2%。2019年新能源受到补助金退位的影响，下半年出现了巨大的下降趋势。第二，汽车产业经济运营，(万辆)，第二，汽车产业经济运营，新能源汽车每月销售，第二，汽车产业经济运营，2019年1-12月新能源汽车销售构成，纯电动汽车销售率为80.6%。第二，汽车产业经济运营，(%)，。中国品牌轿车市场份额同比下降，中国品牌轿车市场份额同比下降。，第二，汽车产业的经济运营，中国品牌轿车(12月)销售：92.9万辆，同比减少5.2%的市场份额：42%，减少1.9%，中国品牌SUV(12月)销售：53.2万辆同比减少15.8%市场份额：79.2%，增长0.3%，2，汽车产业经济运营，中国品牌轿车(2019年)销售：840.7万辆，同比减少15.8%市场份额：39.2% 同比减少21.6%的市场份额：75.3%，下降1.3%，2，汽车产业经济运营，中国品牌轿车市场份额，(%)，2，汽车产业经济运营，轿车分别比较市场份额，2，汽车产业经济运营，汽车产业经济运营汽车产业经济运营，销售，增减，增长率，仅增加2家轿车企业销售，2019年中国品牌商用汽车销售前15家企业集团，(万辆)，2.7，5.3%，1.8，3.3%，-3.7 重点企业集团的市场集中度高于同期的1-12月，汽车销售排名前10位的企业集团销售量均为2329万4位，同比减少了6.7%，比行业增长率1.5%上升了1.5个百分点。汽车销售总量的90.4%高于去年同期的1.5个百分点。销售，(万辆)，第二，汽车产业经济运营，2019年，汽车出口102.4万辆，同比减少1.6%。其中轿车出口72.5万辆，同比减少了4.3%。商用车出口达29.9万辆，同比增长5.7%。2 .汽车出口同比下降，(万辆)，2，汽车产业的经济运营，汽车每月出口量，2，汽车产业的经济运营，9月以后，汽车每月出口量高于前一年。主要企业的经济效益增长率低于同期(%)，(%)，第二，汽车产业经济运行，2019年，随着摩托车国家四个标准的转换，工业生产和销售开始增加，特别是电动摩托车的迅速发展，引导行业的生产和销售要比往年好得多。年生产销售摩托车1736.7万辆和1713.3万辆，同比增长11.5%和10%。其中，二次汽车生产1543万辆，1519.4万辆，同比增长10.5%和8.9%。三轮车生产193.6万辆和193.9万辆，同比增长了20.2%和20.1%。按季度来看，第一季度销售量为343.1万辆，同比减少了11.4%。第四季度最高，466.8万台，同比增长26.2%，季度增长率加快。2 .摩托车情况；摩托车生产和销售大大增加。第二，汽车产业经济运营，2009-2019年摩托车年销售和增长，第二，汽车产业经济运营，摩托车月销售量，第二，汽车产业经济运营，2019年，摩托车出口以去年下降为基准小幅下降。年出口摩托车712.5万辆同比减少了2.5%，与去年基本情