中国船舶利润表分析

龙源期刊网 中国船舶利润表分析作者：李志国来源：沿海企业与科技2011年第08期摘 要 随着我国经济的飞速发展，越来越多的企业利用会计报表作为综合反映企业一定时期财务状况、经营成果以及财务状况变动的书面文件。编制和分析会计报表的最终目的，是为了给企业提供有关经营成果、财务状况及其现金流动方面的信息,方便企业管理者和企业外界有关方面作出正确的经济决策。其中企业会计报表中的利润表（损益表）分析，是以利润为对象进行的财务分析。文章对中国船舶重工股份有限公司20082010年的利润表进行垂直分析、水平分析，进而分析出该企业的盈利状况和经营成果。 关键词 利润表；垂直分析；水平分析；中国船舶 作者简介 李志国， 南通职业大学，江苏 南通，226007 中图分类号 F550.6 文献标识码 A 文章编号 1007-7723（2011）08-0046-0004 一、利润表分析方法及中国船舶的利润表 （一）利润表分析方法 利润表的分析方法有水平分析法（趋势分析法）、垂直分析法（结构分析法）和项目分析法等。 利润表水平分析法是将利润表内不同时期进行的项目进行对比，了解企业目前的利润情况，也可分析其发展趋势，若利润表中的主要项目出现了异动，突然大幅上下波动，各项目之间出现背离，或者出现恶化趋势，那么表明企业的某些方面发生了重大的变化，为判断企业未来的发展趋势提供了线索。 利润表垂直分析法就是用百分率表示利润表项目的内部结构。它反映该项目内各组成部分的比率关系，代表了企业某一方面的特征、属性或能力。结构百分比实际上是一种特殊形式的财政比率。它们同样排除了规模的影响，使不同对象建立起可比性，可以用于本企业历史比较、与其他企业比较和与预算比较。结构分析法又称比较财务报表构成分析法，它首先将常规的利润表换算成结构百分比报表，然后将不同年度的报表逐项比较，查明某一特定项目在不同年度间百分比的差额。 （二）中国船舶的利润表 详见表1。 二、中国船舶重工股份有限公司利润表分析 （一）利润表水平分析 1. 净利润或税后利润分析 中国船舶重工股份有限公司的2008年实际净利润4,259,203,164.93元 ，但到了2009年净利润大幅度下降至2,566,452,973.12元，比上年减少1,692,750,191.81元，减少率为40%，下降幅度很大。虽然从2010年开始净利润比2009年增加了107,027,814.89元，但涨幅很低只有4%，与2008年相比较，公司还没有回复到原有的水平，还在慢慢地前进。 2. 利润总额分析 中国船舶重工股份有限公司2009年的利润总额相较于2008年减少2,005,547,041.85元，关键原因是企业营业利润比上年减少了2,110,141,962.33元，减少率为39%，这有可能是受到了金融危机的影响，中国经济受到很大的创伤。船舶业没有幸免于难，导致利润大幅度地下降。到了2010年利润总额较其2009年有所增加，但是与2008年来看，增加额还是远远不够的。2009年利润大幅度下降，从总体上看，其也在收入基本稳定增长情况下，出现利润波动和大幅度下降，留用利润减少，是不正常的现象。面对这种情况，由于营业成本的逐年增加，营业外收入的逐年减少，增长速度减慢。 3. 营业利润分析 虽然中国船舶重工股份有限公司营业收入在20082009年下降了2,418,364,121.16元，降幅为9%，但主要是营业成本的增加，特别是管理费用和销售费用的增加。财务费用比上年增加了216,456,920.44元，增长率为26%，管理费用增长了76,336,342.20元，增长率为7%。还有营业税金及附加也增加了5%，所以导致营业利润的下降。虽然到了2010年营业收入较2009年有所上升，但由于营业成本仍然在继续增加，导致利润还是没有增加。从企业成本上升的幅度来分析，企业成本的增加超过了营业收入的增加幅度，这也说明了企业要在成本管理上投入更多的努力。 （二）利润表垂直分析 从中国船舶重工股份有限公司利润表垂直分析表可以看出中国船舶重工股份公司20082010年各项利润的构成及其变动情况： 1. 2009年营业利润构成为10.51%，比2008年减少了6.71%；2009利润总额的构成为12.45%，比上年度的18.61%减少了6.16%；2009年度净利润构成为10.17%，比2008年的15.40%减少了5.23%。从企业利润构成的情况上看，2009年赢利能力比2008年度有所下降。各项利润结构减少的原因，从主营业务利润结构减少来看，主要是营业成本和管理费用结构上升所致，说明营业成本增加是使主营业务利润构成减少的根本原因。但是，营业利润和利润总额结构减少的主要原因，除主营业务利润影响外，主要还在于财务费用比重的大幅度上升。另外，管理费用结构上升，对营业利润、利润总额和净利润结构都带来一定的不利影响。 2. 2010年营业利润构成为10.24%，比2009年减少了0.27%；2010利润总额的构成为10.84%，比上年度的12.45%减少了1.21%了；净利润构成2010年度为8.95%，比上年的10.17%减少了1.22%。从企业利润构成的情况上看，赢利能力比2009年度有所下降。各项利润结构减少的原因，从主营业务利润结构增长看，主要是营业成本结构上升所致，说明成本提高时是主营业务利润构成减少的根本原因。但是，营业利润和利润总额结构减少的主要原因，除主营业务利润影响外，主要还在于管理费用和资产减值损失比重大幅度上升。 从此报表可以看出，2008年的总营业成本只占营业收入的83.14%，但是到2009年和2010年，比重增加到了85%以上。这一指标说明，2009年和2010年的成本在控制上乏力，成本的增加导致2009年和2010年利润的降低，这是主要的变化原因。 三、结 论 综上所述，把中国船舶重工股份有限公司20082010年的利润表进行了水平分析、垂直分析以及项目分析，得出以下结论：中国船舶重工股份有限公司在2008、2009和2010年的营业总收入有逐步增加的趋势，但是营业总成本却在不断地增加，而且趋势大于营业总收入的趋势。从各项利润看，图表中的基本趋势是从2008年开始迅速增长，到达利润增长的高峰。2009年利润有大幅度下降，从总体上看，其收入基本稳定增长情况下，出现了利润波动和大幅度下降，留用利润减少，是不正常的现象。面对这种情况，由于营业成本的逐年增加，营业外的收入逐年虽然也在增加，但增加速度缓慢，导致利润的增长速度减慢。就当前世界形势来看，金融危机尚未完全释放,到了2010年利润虽然有所增长但是增长幅度还是很小，没有达到以前的水平。所以，要在增加营业总收入的同时，不断减少营业总成本，才能使该企业有更好的发展。 参考文献 1刘文国.