证券投资分析东方航空

证券投资分析实验报告中国东方航空股份有限公司投资分析班级：人资123 学号： 姓名：胡佳1. 公司介绍1.1公司简介中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines）是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一。1.2公司主营业务范围国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务；通用航空业务；航空器维修；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务；与航空运输有关的其他业务；保险兼代理服务；电子商务；空中超市；商品批发、零售。并且，从事根据公司法组成的股份有限公司都可以从事的其他合法活动。1.3公司在行业中的地位(1) MRQ市净率=上一交易日收盘价/最新每股净资产(2) 市现率=总市值/现金及现金等价物净增加额(3) 市现率=总市值/经营活动产生的现金流量净额根据中国民航发展战略，到2030年，中国将全面建成安全、高效、绿色的现代化民用航空体系，实现从民航大国到民航强国的历史性转变，2020年前为全面强化基础阶段。1.4行业状况我们初步预测，随着中国国民经济的持续快速发展，到2020年，中国民航将实现运输总周转量1400亿吨公里以上，旅客运输量超过7亿人次，旅客周转量在国家综合交通运输体系中的比重达到25%以上。机场数量达到270个以上，在地面交通100公里或1.5小时的车程范围内，全国80%以上的县级行政单元较方便地得到航空服务，所服务区域内的人口数量达到全国人口的82%以上、国内生产总值达到全国总量的96%以上。2015年航空运输业发展状况：由于全球经济复苏势头继续减弱，预计2014年和2015年世界经济增速分别为3.3%和3.6%，与上一次预测相比，明年的经济增速继续下调。虽然美国、欧元区、中国的制造业采购经理人指数（PMI）有所回升，但是仍在经济荣枯的分水岭处徘徊，世界经济仍在逐步放缓，特别是欧元区经济可能继续面临艰难状况，其PMI在过去十六个月的时间都在50以下，GDP连续四个季度陷入萎缩，欧元区经济将在明年更晚些时候开始复苏2. 股票分析2.1K线+成交量看多1.四连阳2.连涨四3.持续四天放量4.价升量涨5.股价在30日线上方，为安全区，上升通道6.红三兵看空1.长上影线2.2MACD指标（指数平滑移动平均线）MACD指标是基于均线的构造原理，对价格收盘价进行平滑处理（求出加权平均值）后的一种趋向类指标。它主要由两部分组成，即正负差（DIF）、异同平均数（DEA），其中，正负差是核心，DEA是辅助。当DIF和DEA处于0轴以上时，属于多头市场。当DIF和DEA处于0轴以下时，属于空头市场。基于以上，所以看多。2.3KDJ指标（随机指标）K=70.14；D=61.1；J=88.21KD 为买入信号根据经验：当KD值80以上为超买区，20以下为超卖区基于以上，所以看多。2.4RSI（相对强弱指标）RSI6=72.36; RSI12=60.87; RSI24=52.14其中RSI70,根据经验，进入了超买区域，应当心短期回调。基于以上，所以看空。2.5BOLL（布林线）开口虽然随着时间而越来越小，但是相离具有18.43%。根据经验10%是最佳的买入时机。基于以上，所以观望。2.6BIAS（乖离率）BIAS(10)=4.31%;BIAS(20)=5.57%;BIAS(60)=6.86%;根据经验：BIAS(10)5%;BIAS(208%;BIAS(60)10%;为买入信号。基于以上，所以观望。2.7VR（成交量比率）VR=188.55根据经验：060%，超卖（40%60%，探底反弹）；60%150%波动小；150%300%成交量萎缩；300% 超买。基于以上，所以看空。2.8OBV（能量潮）OBV近日随着价格的上升而上升，为买入信号。 基于以上，所以看多。3. 投资建议综合上述分析。其次进行公司的基本面分析以及行业分析。最后进行技术分析，对于大盘走势分析最终得出结论：中国东方航空股份有限公司经营状况良好，股票价值被低估，投资于中国