汽车维修业污染防治技术规范

脖子序言2引言31范围42规范参考文件43术语和定义44位置45污染防治要求5全言此标准是建议的标准。该标准是根据GB/T 1.1-2009中介绍的规则创建的。本标准由北京环境保护局提出并返回。这个标准由北京环境保护局组织。本标准起草单位：北京市固体废物及化学品管理中心，中国轻工业清洁生产中心。本标准的主要起草者：引文为了实施中华人民共和国环境保护法，中华人民共和国固体废物污染环境防治法，中华人民共和国水污染防治法，中华人民共和国大气污染防治法，中华人民共和国环境噪声污染防治法，北京市大气污染防治条例，北京市水污染防治条例，建设项目环境影响评价分类管理名录，汽车维修业污染防治技术规范，规范汽车维修企业环境保护设施的设计、建设和运行，保护环境，防止污染，制定本标准汽车维修行业污染防治技术规范范围1该标准规定了汽车维修行业位置、大气污染防治、水污染防治、危险废物污染防治和噪声防治等技术要求。本标准适用于汽车维修企业、汽车综合修理业和特殊维修业。2规范参考文件应用此文件需要以下文件：所有周日期的参考文件仅适用于周日期的版本。没有日期的所有参考文件的最新版本(包括所有修改单)将应用于此文件。GB 12348工业企业工厂环境噪声排放标准GB 15562.2环境保护图形标志固体废物存储(处置)字段GB 18597危险废物贮存污染控制标准GB 20101涂料工作安全规程有机废气净化装置安全技术规程GB 26877汽车维修行业水污染物排放标准GB/T 7701.1煤制粒活性炭气相煤制粒活性炭DB11/307水污染物综合排放标准DB11/501大气污染物综合排放标准DB11/996城乡规划转换为土地分类标准。DB11/1195固定污染源监测点设置技术规范DB11/1228汽车维修行业大气污染物排放标准3术语和定义以下术语和定义适用于本文档：3.1非现场再生吸附工艺非原位再生吸附技术的研究。吸附剂在再生用吸附处理技术工艺中不直接处理挥发性有机化合物处理装置。4位置4.1汽车维修事业的新建、改造、扩大必须符合汽车维修业污染防治技术规范(环境保护部命令33号)和DB11/996的要求。4.2住宅建筑、未设置专用烟囱的商住复合建筑、商住复合建筑内住宅层相邻的商住楼层，禁止新建、改造、扩大汽车维修事业。5污染防治要求5.1大气污染防治5.1.1挥发性有机物的污染防治a)汽车维修过程中使用的现成油漆挥发性有机化合物的含量必须符合DB11/1228-2015表1要求。b)应记录使用的涂料、稀释剂、固化剂、清洗剂等主要和次要材料的类型、数量和挥发性有机化合物的含量，至少3年。c)油漆工作应在密闭空间内进行，含有挥发性有机化合物的废气应由活性炭等净化设施处理后排出。d)油漆工作应使用高效的喷涂设备。有机溶剂清洗喷枪应使用密封清洗设备或在密封设施内清洗，并配备挥发性有机化合物处理设施。e)所有油漆、油漆工作应在密闭喷雾、油漆室进行，废气经挥发性有机物处理后排出；f)喷射、烘焙单元的排气缸排放的污染物浓度必须满足DB11/1228的要求，油漆室的排气缸排放的污染物浓度必须满足DB11/501的要求，排气缸应设置废气排放口图形标志，并按照DB11/1195的规定设置废气采样端口和采样平台。非组织排放监视点的大气污染物浓度必须满足DB11/1228要求。g)使用非现场再生吸附处理工艺设计每小时10000立方米风量的吸附剂的使用不得小于1立方米，更换周期不得超过1个月。h)用煤颗粒活性炭作为吸附剂时，性能参数应满足GB/T 7701.1要求。I)对于吸附型挥发性有机化合物处理设施，应按照GB20101的要求在入口和出口风管上设置差压计，测量通过设施的气流阻力(压降)，差压应在300350Pa之间控制，超过此压力范围，应维护处理设施。j)异位再生或废弃的吸附剂，为了防止吸收的挥发性有机化合物的挥发，过渡处理前应保存在密封容器中。k)至少要建立3年挥发性有机化合物处理设施运营院长。5.1.2防止和管理其他废气污染l)切削、焊接、干式研磨孔应安装固定、摇臂、移动除尘装置、干式研磨孔上无灰尘的干式研磨器或隔离窗帘。m)喷雾、烘焙单元加热装置禁止使用煤燃烧、废油等作为燃料，非电加热装置必须安装特殊废气，排出的污染物浓度必须符合DB11/1228要求；n)机械修理、调试工人应安装汽车尾气收集和净化装置。5.2水污染防治5.2.1从事发动机及变速器部件维修的特别维修站应使用超声波工艺清洁部件，其他汽车维修企业应使用超声波工艺清洁部件。清洗过程中产生的油废水要集中回收，用切割机、油水分离器等除油设施处理。5.2.2洗车处必须具备水循环设施，水循环利用率不低于70%。在市政再生水管网复盖的地区，再生水应该用作清洁水。5.2.3废水排放口设置了废水排放口图形标记，直接排放到环境的污染物浓度必须符合DB11/307-2013要求，向公共污水处理系统排放的污染物排放浓度必须符合gb26787-2011要求。5.3危险废物污染防治5.3.1汽车维修过程中产生的危险废物主要包括废有机溶剂和机械溶剂废物、废矿物油和含矿物油的废物、染料、涂料废物、含汞废物、其他废物、废物和废物催化剂，见表1。表1汽车维修过程中产生的危险废物分类表序号废物类别废物代码名称和来源1包括废有机溶剂和机械溶剂废物HW06零件清洗工艺废弃有机溶剂、专业清洗剂、用于维护的防冻剂等。2废矿物油和含矿物油的废物HW08维护期间报废的柴油、油、制动油、液压油、润滑油、过滤介质(汽油、机油过滤器)；在零件清洗过程中报废的汽油、柴油、煤油、被油污染的棉纱、锯屑等3染料，涂料废料HW12维修工艺不包括油漆(水性涂料)作业产生的废物：废漆和油漆渣；使用喷雾、油漆室空气过滤介质后；沾有油漆的卫生纸、磁带等4含汞废物HW29废含汞荧光灯和其他废含汞电光源5其他废物HW49废弃的铅蓄电池、废颜料桶、废颜料桶、闭路基板、未爆炸的安全气囊、安全带等6废催化剂HW50废汽车尾气净化催化剂5.3.2危险废物应分类、存储设施设计、建设符合GB 18597要求，警告标志应按照GB 15562.2设置。5.3.3特别废油、废液收集设备应具备，建议通过灌注集中燃料供应，收集废油，减少废油生产量，减少废油转移过程的散播。5.3.4废物有机溶剂、废矿物油等液体危险废物服装不得超过容器体积的四分之三。5.3.5废弃物有机溶剂、涂层棉纱等含有挥发性有机化合物的危险废物，应放在有标记的密封容器中保管。5.3.6受损的废铅蓄电池应保存在耐酸容器中。5.3.7危险废物应由持有相应危险废物管理许可证的单位处置，并实施以前的联保制度。5.3.8主要记录危险废物产生的类型、数量以及储存、利用、处置等，建立至少保存3年的危险废物管理平台。5.4噪音预防和控制5.4.1产生噪音的工作必须在室内进行。5.4.2请参阅工厂环境噪声排放标准，执行GB 12348要求。规范编制指南北京固体废物和化学品管理中心中国轻工业清洁生产中心2003年9月目录一、任务来源1二、制定技术规范的必要性和意义12.1实施大气污染防治要求12.2产业快速发展，强调环境问题12.3现有标准体系不完善2三、工作进程23.1主要工作流程23.2北京汽车维修行业现状调查43.2.1产业定义43.2.2北京汽车维修企业分布43.2.3汽车维修工业生产工艺及资源环境问题93.3污染控制技术现状123.3.1源控制123.3.2流程管理133.3.3终端管理133.3.4喷雾有机废气处理工艺143.4国内外政策法规173.4.1审查外国政策和法规173.4.2香港地区政策法规分类233.4.3根据我国国家层面的现行法规情况，273.4.4其他省市的政策法规313.4.5梳理北京市现有相关政策和规定情况33四、技术规范的基础和原则以及与现行法律、法规和标准的关系364.1总体思路364.2基本原则和技术路线364.3与现行法规、法律和标准的关系36五、主要技术内容和说明375.1服务范围375.2术语和定义375.3一般要求375.3.1位置和布局375.3.2原料要求错误！未定义书签。5.3.3环境管理要求错误！未定义书签。5.4污染防治要求385.4.1大气污染防治385.4.2危险废物管理455.4.3水污染防治445.4.4噪声防治45六。主要观点差异的处理标准和结果487.采用国际标准及国外先进标准，说明取得程度，与国内外类似标准水平比较54Viii .作为推荐标准或必需标准的建议及其原因54Ix。实施强制性标准的风险点、风险级别、风险防控措施和计划54X.标准实施措施(政策措施/宣传教育/示范/支持资金等)5411、其他需要明确说明的事项。54一、任务来源北京市环境保护局于2015年3月完成了规范(以下简称大气污染防治行动计划)的编制任务，委托北京市固体废物及化学物质管理中心、中国轻工业清洁生产中心负责该北京市2013-2017年清洁空气行动计划的编制工作。本标准起草单位：北京市固体废物及化学品管理中心，中国轻工业清洁生产中心。二、制定技术规范的必要性和意义2.1实施大气污染防治要求为了贯彻2013年国家汽车维修业开业条件第1部分：汽车整车维修企业，进一步改善空气质量，北京市制定了汽车维修业开业条件第2部分：汽车专项维修业户，对汽车的生产、使用等提出了要求。汽车维修是汽车生命周期中重要的连接环节之一，企业分布，工作量大，污染物种类多，维修过程中可能产生有害废物等，要加强环境保护监督管理。2.2工业快速发展，强调环境问题随着北京市汽车保有量的快速增加，北京市汽车维修市场需求也在持续增长。截至2015年底，北京的汽车保有量为561万辆，各类汽车维修企业为5955家，其中一种为744家，两种为1976件，三种为3235件(汽车清洁、轮胎平衡和维修、四轮位置检测调整、供油系统维护和换油)。在1、2家保守企业中，喷漆事业约有2000家，其中4S卖场约有500家。汽车维修企业在汽车维修过程中会产生含有大量有毒有害物质的废气、固体废弃物、废水等，对环境造成污染和危害。报废包括油漆漆室的有机废气、用于清洁部件的有机溶剂挥发引起的废气、抛光时的灰尘、电烙铁烟雾、制冷剂充注或更换时排出的废气等。固体废物包括废物包装材料、废轮胎和废零件。废矿物油、废矿物油棉纱、废防冻剂、废畜病、闭路基板、废涂料、油漆渣、饱和活性炭、滤棉、废油漆桶、油漆桶等。废水包括用于清洁车体的洗车废水，湿抛光时含有悬浮物的抛光废水等。286家汽车修理企业使用的原材料为504.5吨，根据目前VOCs废气处理设备的效果，VOCs去除率很低，因此排放接近原材料中包含的VOCs，286家汽车修理企业排出的VOCs为504.5吨等市2720个1个，2家汽车修理企业排出的VOCs为4798.0吨。2014年对291家汽车修理企业进行了全部检查，发现问题的108家企业中，有84家交给所属区县环保局处理，有8家交给环境监察组处理，有16家做出了高官中心下属违法纠正命令的决定。全市汽车维修产业废矿油、废铅酸电池回收及处置量分别为13541吨、2724吨(首次突破1000吨)，同比增长40%、282%。2.3现有标准体系还不完善为了规范汽车维修企业的生产和运营，国家质量监督检疫总局于2004年发布了汽车维修业污染防治技术规范 (GB/T 16739.1-2004)和汽车维修业污染防治技术规范 (GB/T 16739.2-2004)，并于2014年进行了修订。对汽车维修企业在人员、组织管理、安全生产、环境保护、设备、设施等方面应满足的条件提出了要求，促进了汽车维修产业的健康发展。上述两个标准对汽车维修企业的环境保护提出了要求，但将对汽车维修企业的场地建设、废气、废品、废水和噪声防治、环境管理等采取具体措施，这两个标准没有明确说明。因此，有必要尽快制定汽车维修业污染防治技术规范，进一步规范北京市汽车维修产业的技术规格，引导汽车维修企业做好环保工作。三、