黄马路预防性养护工程监理工作总结报告

大兴黄马路预防性养护工程监理工作报告一、监理工作概况（1）.工程概况黄马路是北京市大兴区一条重要东西向道路，道路等级为一级公路，连接了大兴区、亦庄开发区、通州区等，道路西侧起点为黄村，路线向东，终点为大兴与通州区界。黄马路K0+000K3+650段为整体断面，现况路面状况良好，K3+650区界为分离式断面，本次黄马路预防性养护范围为通州至大兴方向，该段现况为南六环高速公路北侧辅路，养护桩号为K3+650K16+390 (12.74公里)。黄马路预防性养护工程目标：满足公路的使用功能，提高道路耐久性；预防道路早期病害，延长道路使用寿命；黄马路预防性养护工程主要内容：处理路面病害；道路面层罩面；恢复道路标线。（2）、道路结构设计本项目路面局部出现裂缝、网裂、拥包、车辙、龟裂及沉陷等病害，本次对现况路面病害处理后进行预防性养护，具体方法为：、病害处理彻底后橡胶沥青薄层罩面，高程抬高2.5厘米 2.5厘米细粒式橡胶沥青砼ARAC-10C（玄武岩）1厘米改性沥青同步碎石封层旧路铣刨1厘米病害处理：轻微网裂不做处理。5mm以内纵、横缝不做处理。5mm以上纵、横缝按以下步骤予以处治： （1）先除去已松动的裂缝边缘。（2）裂缝清理：清除缝中杂物及尘土。（3）用密封胶填缝。（4）将溢出缝外的灌缝料及杂物清除。、网裂、拥包及车辙处：2.5厘米细粒式橡胶沥青砼ARAC-10C（玄武岩）1厘米改性沥青同步碎石封层（1.0L/m2）4厘米中粒式温拌沥青砼WAC-16C改性乳化沥青粘层（0.6L/m2）7厘米粗粒式沥青稳定碎石ATB-25改性乳化沥青透层（1.0L/m2）铣刨旧路面12厘米、龟裂及沉陷处：2.5厘米细粒式橡胶沥青砼ARAC-10C（玄武岩）1厘米改性沥青同步碎石封层（1.0L/m2）4厘米中粒式温拌沥青砼WAC-16C改性乳化沥青粘层（0.6L/m2）7厘米粗粒式沥青稳定碎石ATB-25改性乳化沥青透层（1.0L/m2）16厘米石灰粉煤灰稳定碎石（掺2%水泥）（七天无侧限抗压强度不小于0.8MPa）16厘米石灰粉煤灰稳定碎石（掺2%水泥）（七天无侧限抗压强度不小于0.8MPa）挖除旧路44厘米（3）、工程管理情况建设单位：北京市交通委员会路政局大兴公路分局项目管理：山西省交通建设工程监理总公司设计单位：北京国道通公路设计研究院股份有限公司监理单位：北京市七环工程技术咨询有限责任公司施工单位：天津市公路工程总公司 施工工期：1个月（4）、本合同工程总投资：元。（5）、合同工期：监理服务期限为2013年7月1日至2013年8月1日。工期30天：实际工期自2013年9月2日至11月21日，工期81天。2、监理组织机构我公司受业主北京市交通委员会路政局大兴公路分局的委托于2013年7月进驻黄马路预防性养护工程工地进行监理任务。监理人员配备完全按照大兴公路分局的要求，组织具有高度责任心，不怕吃苦，并且有一定的技术水平和多年的实践经验的监理人员。设总监一名，全面负责工程的各项监理工作；工程师3名，路面的各项技术工作；试验工程师1名，负责工程的试验检测工作；旁站监理人员2名，主要负责本合同段的现场旁站和检测抽检，资料整理等工作，并根据工程监理任务的需要随时增加监理人员，先后参加监理工作的人员有：单志义任总监负责工程的全面监理工作；宗德伟负责路面的监理工作；聂妍全面负责工程的试验检测监理工作,张太迟负责计量支付的监理工作：,苏武星负责交通工程的监理工作：王玲负责的安全监理工作：现场监理员娄雅春。共有人员7人,满足工程监理工作正常开展。二、工程质量管理（一）质量管理措施1、总体控制 审查施工单位提交的施工组织设计，批准开工报告，内容包括：工程概况，施工组织机构，施工进度计划，施工安全措施，施工方案及施工工艺，质量和进度保证措施，主要人员和机械设备到位情况，主要材料进场情况。其中重点对专职质检人员，施工方案和施工工艺进行审查，确保能够满足合同文件，施工技术规范的质量要求。工程开工后，会同施工、项目进行取样试验，督促施工单位进行配合比等标准试验；并送试验室进行平行验证试验工作。严把原材料进场关，其中二灰碎石基层取样4次，WAC-16C沥青砼下面层取样4次，ATB-25沥青砼中面层取样4次，橡胶沥青砼上面层取样5次， C25砼取样3次。试验结果合格。2、质量控制（1）、控制点、水准点复测及加密：这是开工之初监理的工作重点之一，监理测量工程师与承包商联合复测，整个过程监理全程参与，承包商复测及加密成果监理认真审核，确保了复测及加密成果的真实性、准确性； （2）、总体开工报告及单项、分项开工报告的审批：监理驻地办严格按确保工期和质量、满足承包合同的条件要求审核承包商的人员、材料料、设备投入，审核施工方案的合理、可行性，审核确保质量的具体措施、承包商质检体系建设情况； （3）、材料质量控制：也是我们监理质量控制的重点，材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的复检及监理抽检的控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制的工作重点内容。 （4）、监理抽检：为了尽量不因为抽检影响承包商的下道工序施工，节约时间、提高工作效率，一般情况我们驻地办都是采用的承包商自检与监理抽检同时进行，但我们不会因为承包商的同时自检而减少监理抽检具体项目的频率或项次。 （5）、旁站和巡视：隐蔽工程、重点部位100旁站，其它工序反复巡视。旁站或巡视发现的问题，现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或承包商不很好按要求整改的下发书面工作指令，并及时上报监理上级部门及业主，问题特别严重的上报政府监督部门。检查和旁站关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改结果。本项目认真按此执行，避免了重大质量问题的出现，消除了质量隐患。本工程共发出书面监理通知1份。（二）施工过程中质量检查情况汇总抽检部位抽检项目抽检点数合格点数合格率%路面工程压实度132132100平整度24324395厚度9696100无侧限抗压强度44100混凝土强度77100渗水系数2222100（三）质量问题和事故处理情况总结在现场施工中存在的安全隐患，监理对此情况及时进行了各项补救措施，决不能有丝毫的安全隐患存在，做到万无一失保证工程的顺利进行。并在发现不合格的工程现场下达监理工作指令限期进行返工处理。并在下达指令性文件的同时均对现场情况向业主做了详细的汇报。施工准备阶段，我监理办根据本项目的特点，编制了监理规划、监理实施细则，并严格审查进场施工单位的技术人员、机械是否满足招标文件强制性标准；施工阶段，我监理驻地监理人员严把质量关的同时对施工监理资料进行全面、有序的整理，每月25日定期向上级主管部门上报监理月报；竣工时根据公路工程质量检验评定标准进行该项工程的质量评定。单位工程，路面是按标段划分的，分部工程，路面、路缘石是按3km为单位划分的。（四）工程质量评定情况质量评定工作是以分项工程完工后经过施工单位自检合格，监理按规定频率抽检合格，然后进行分部工程和单位工程质量评定。该工程经施工单位的精心施工和监理单位的严格监理。分项工程经过认真检验评定，均能达到设计和标准要求，工程总体质量满足标准要求，但外观质量稍不理想。路面工程评分97.2分，交通工程评分 97.4 分，建设项目评分 97.2 分，为合格工程。三、计量支付、工程进度和合同管理情况1、计量和支付管理该项目的工程计量和支付管理执行了招标文件或其它相关合同要求。2、工程进度管理针对黄马路预防性养护工程工期短，任务重，为了完成任务我们想业主所想，急业主所急，严格进行进度计划审批。在实施过程中进行进度核查，工程以月进度，旬进度，每天按日进度计划进行落实并上报，及时进行计划进度偏差分析，发现偏差及时采取措施纠正，并对已批准的进度计划执行情况进行监督。从全局出发，掌握影响施工进度计划中所有条件的变化情况，对进度计划的执行进行有效控制。本工程计划工期30天，实际完工工期81天，由于采用新工艺、新技术，进行试验验证，专家研讨，设计变更等，再加上黄马路交通量较大，现场交通导改工作比较困难，大多数时间安排在夜间施工，严重影响施工进度。 3、工程合同管理熟悉图纸和合同文件，依据合同条款及工程量清单进行工程计量和计价，保证投资目标的实现。把好两个关口：达不到质量要求的不予计量，不符合合同文件不予计量。坚持三个原则：工程计量准确，费用计算精确，支付计划明确。四、设计变更情况通过对工程施工有关的各类合同执行情况的检查分析，对“三大控制”目标进行有效的组织管理，维护业主与承包商的正当权益。严格工程变更审查程序，以高度负责的态度处理工程变更方面的一切问题，堵塞一切漏洞，提高工作效率，解决好工程变更的具体问题，作好工地实际情况的调查和日常记录，收集来自现场以外的各种文件资料与信息，协调好各方面的关系。本工程共发生变更二份。净增加工程费元。五、交工验收中存在的问题及处理情况各分项工程完工后我们会同项目管理办、分局工程科分别组织了验收，各分项工程都实现了合同约定的建设内容，符合相关技术标准和要求，使用情况良好，满足实际需求。施工单位，监理单位在合同，规范等方面的执行情况良好，做到了开工有报告，检验检测按程序，施工按规范，验收按标准，整个工程无重大质量安全事故，工程质量达到合格程标准。监理办公室意见：同意交工验收，工程进入缺陷责任期阶段。六、 监理工作体会我监理办监理工作的顺利完成，要特别感谢项管、业主的大力支持，感谢全体施工人员的大力支持和积极配合。我们再次深深的体会到，开明的、富有活力的高效率运转的业主管