液压缸的基本类型与特点(ppt 38页).ppt

第三章液压缸,介绍,液压缸的基本类型和特点液压缸的构造,液压缸的类型：,3-1液压缸的基本类型和特点,1、按运动方式分：,直线运动（活塞式、柱塞式）摆动（摆动液压缸）,液压缸的类型：,3-1液压缸的基本类型和特点,2、按作用方式分：,单作用液压缸：活塞单向作用，由弹簧使活塞复位；柱塞单向作用，由外力使柱塞返回。双作用液压缸：活塞双作用，左右移动速度不等；双柱塞双作用。,液压缸的类型：,3-1液压缸的基本类型和特点,3、按结构形式分：,活塞式柱塞式摆动式,液压缸的类型：,3-1液压缸的基本类型和特点,液压缸的类型：,3-1液压缸的基本类型和特点,一、活塞式液压缸,3-1液压缸的基本类型和特点,1、双出杆液压缸,一、活塞式液压缸,3-1液压缸的基本类型和特点,2、单出杆液压缸,一、活塞式液压缸,3-1液压缸的基本类型和特点,2、单出杆液压缸,a)无杆腔进油,一、活塞式液压缸,3-1液压缸的基本类型和特点,2、单出杆液压缸,b)有杆腔进油,一、活塞式液压缸,3-1液压缸的基本类型和特点,2、单出杆液压缸,c)差动连接,一、活塞式液压缸,3-1液压缸的基本类型和特点,2、单出杆液压缸,在组合机床中，常用：图(a)作工进；图(b)作快退；图(c)作快进。为使快进和工进速度相等，即：,二、柱塞式液压缸,3-1液压缸的基本类型和特点,三、摆动式油缸,3-1液压缸的基本类型和特点,3-2液压缸的构造,典型液压缸的结构,3-2液压缸的构造,缸体组件：缸体、前后端盖活塞组件：活塞、活塞杆密封装置：密封环，密封圈等缓冲装置排气装置,一、缸体组件,3-2液压缸的构造,二、活塞组件：活塞、活塞杆,3-2液压缸的构造,二、活塞组件：活塞、活塞杆,3-2液压缸的构造,1、整体式活塞、活塞杆,2、分体式,螺纹连接（图（a）：适用于负载较小，受力较平稳的液压缸中；非螺纹连接（图（a）、（b）、（c）：活塞一般为铸铁件、活塞杆一般为钢件。,三、密封装置,3-2液压缸的构造,液压缸中的密封主要指活塞和缸体之间，活塞杆和端盖之间的密封，用于防止内、外泄漏。,密封装置的要求：,(1)在一定工作压力下，具有良好的密封性能。(2)相对运动表面之间的摩擦力要小，且稳定。(3)要耐磨，工作寿命长，或磨损后能自动补偿。(4)使用维护简单，制造容易，成本低。,三、密封装置,3-2液压缸的构造,密封形式：,间隙密封；活塞环密封；密封圈密封。,三、密封装置,3-2液压缸的构造,1、间隙密封：,三角形环形槽（平衡槽）,三、密封装置,3-2液压缸的构造,2、活塞环密封（开口金属环）：适用于高压、高速或密封性能要求较高的场合。,三、密封装置,3-2液压缸的构造,3、密封圈密封：,(1)结构简单，制造方便，成本低；(2)能自动补偿磨损；(3)密封性能可随压力加大而提高，密封可靠；(4)被密封的部位，表面不直接接触，所以加工精度可以放低(5)既可用于固定件，也可用于运动件。,1）优点：,三、密封装置,3-2液压缸的构造,3、密封圈密封：,密封圈的材料应具有较好的弹性，适当的机械强度，耐热耐磨性能好，摩擦系数小，与金属接触不互相粘着和腐蚀，与液压油有很好的“相容性”。,2）材料要求：,材料：耐油橡胶；尼龙聚氨脂,三、密封装置,3-2液压缸的构造,3、密封圈密封：,3）密封圈形状：,“O”形；“Y”形；“V”形。,三、密封装置,3-2液压缸的构造,3、密封圈密封：,活塞杆和端盖处的密封,三、密封装置,3-2液压缸的构造,3、密封圈密封：,回转轴密封圈,四、缓冲装置,3-2液压缸的构造,1、型式：1）间隙缓冲装置；2）可调节流缓冲装置；3）可变节流缓冲装置。,四、缓冲装置,3-2液压缸的构造,2、缓冲原理：,当活塞接近端盖时，增大液压缸回油阻力，使缓冲油腔内产生足够的缓冲压力，使活塞减速，从而防止活塞撞击端盖。,五、排气装置,3-2液压缸的构造,排气孔排气塞,(1)在保证满足设计要求的前提下，尽量使液压缸的结构简单紧凑，尺寸小，尽量采用标准形式和标准件，使设计、制造容易，装配、调整、维护方便。(2)应尽量使活塞扦在受拉力的情况下工作，以免产生纵向弯曲,3-3液压缸结构设计中应注意的问题,(3)当确定液压缸在机床上酌固定形式时，必须考虑缸体受热后的伸长问题。(4)当液压缸很长时，应防止活塞扦由于自重产生过大的下垂而使局部磨损加剧。,3-3液压缸结构设计中应注意的问题,(5)应尽量避免用软管连接。(6)液压缸结构设计完后，应对液压缸的强度、稳定性进行验算。有关验算校核的方法详见材料