线路复测报告

钦州供电局2012年第一、二批配电网项目220kV傍浦变电站新建10kV泰禾线工程等5个工程（标段4）复 测 报 告复 测 报 告一、 工程概况1、220kV傍浦变电站新建10kV泰禾线工程新建10kV线路5.7km，其中变电站至站外铁塔新建YJV22-8.7/15kV-3*300电缆0.2km，从变电站围墙外起至高速公路出口处止新建JKLYJ-240架空线路2.6km,从高速公路出口处起至金浦大道与绕城路交叉处止新建YJV22-8.7/15kV-3*300电缆线路2.9km，敷设低压电缆VV22-3*240+1*120/0.8km；杆塔型式：组立HE62-J414-11铁塔6基、SE62-Z4Z1-15电杆38基；杆塔按双回路设计，本期架设一回。配电部份：安装带开关KKKKK型电缆分支箱4台；安装柱上负荷开关2台；安装500kVA终端型欧式箱变2台；安装低压电缆分接箱8台。土建部份：10kV耐张转角铁塔基础6个、电杆底盘基础38个、C-PVC电缆保护管道2*50m（变电站内沿沟敷设，站外新建电缆保护管），带开关KKKKK型电缆分支箱基础4个，500kVA终端型欧式箱变基础2个，低压电缆分接箱基础8个。跨越情况：本工程架空线路沿丘陵向北走线，无跨越情况；电缆线路沿市政管沟走线，无跨越情况。运输距离：平均汽车运输距离为： 10km，平均人力运距为： 0.3km。地形： 架空 丘陵100%；土质： 坚土100%。2、220kV傍浦变电站新建10kV越新线线路工程新建10kV线路5.3km，其中变电站出口新建YJV22-8.7/15kV-3*300电缆0.2km，从变电站围墙外起至科园路口新建道路止新建JKLYJ-240架空线路3.22km，从科园路口起至越州大道与越兴街交叉处止新建YJV22-8.7/15kV-3*300电缆线路1.68km、新建YJV22-8.7/15kV-3*120分支电缆线路0.2km；新建VV22-0.6/1kV-3*240+1*120型电力电缆0.2km。杆塔型式：组立HE62-J414-11铁塔3基、HE62-J414-13铁塔5基、SE62-Z4Z1-15电杆22基、SE62-Z4Z1-18电杆28基；杆塔按双回路设计，本期架设一回。配电部份：安装带开关KKKKK型电缆分支箱3台；安装柱上负荷开关2台；安装容量为500kVA的美式箱变1台；安装低压电缆分接箱2台。土建部份：10kV耐张转角铁塔基础8个、电杆基础50个、C-PVC电缆保护管道2*50m（变电站内沿沟敷设，站外新建电缆保护管）、带开关KKKKK型电缆分支箱基础3个、500kVA美式箱变基础1个。跨越情况：本工程架空线路向东穿过木麻根工业园区，在工业园区内跨越公路5次；电缆线路沿市政管沟走线，无跨越情况。运输距离：平均汽车运输距离为：10km，平均人力运距为：0.3km。地形： 架空 丘陵100%；土质： 坚土100%。3、六一路新建1台箱变工程配电工程：安装500kVA型美式箱变1座；安装10kV电缆分支箱1台；安装低压电缆分支箱6台；安装柱上负荷开关1台。10kV电缆工程：排管内敷设电力电缆YJV22-3120/400m。400V电缆工程：排管内敷设电力电缆VV22-0.6/1kV-3240+1120/460m；土建部份：500kVA型美式箱变基础1个、低压电缆分接箱基础6个。运输距离：平均汽车运输距离为：10km，平均人力运距为：0.3km。地形： 城区100%；土质： 坚土100%。4、教育路新区新建1台箱变工程配电工程：安装500kVA型美式箱变1座；安装10kV电缆分支箱1台；安装低压电缆分支箱6台；安装柱上负荷开关1台。10kV电缆工程：排管内敷设电力电缆YJV22-3120/650m。400V电缆工程：排管内敷设电力电缆VV22-0.6/1kV-3240+1120/780m；土建部份：500kVA型美式箱变基础1个、低压电缆分接箱基础6个。运输距离：平均汽车运输距离为：10km，平均人力运距为：0.3km。地形：城区100%；土质： 坚土100%。5、保健院公变、土地局公变低压线路改造工程架空架设导线BLV-240/4*1320m、沿屋架设导线BLV-120/4*1610m，立10m电杆5基，拆除架空BLV-50/4*1110m，拆除沿屋BLV-35/4*1310m。工程性质：改造。运输距离：平均汽车运输距离为：10km，平均人力运距为： 0.3km。地形：城区100%，土质：坚土100%。二、复测使用的主要工具有：1、 经纬仪：1台 2、 花杆：2根（5米）3、 塔尺:2把（5米长）4、 木桩：若干5、 小榔头:若干6、 车：一辆三、参加的人员有： 1、测 工：许世东 2、配合人员：张海 李光玉等。四、复测的时间： 2012 年04月17日至2012年04 月22 日五、复测的依据及原理1、 复测依据：根据杆（塔）位明细表施工图纸。2、 复测原理及方法：（1） 用正倒镜分中法复核两相邻直线桩偏移。（其误差控制在横线路50mm档距在1以内）。（2） 利用测回法复核转角塔位桩的水平转角度数。其吴差控制在130以内。（3） 利用视距法复核档距、塔位高程、交叉跨越、地形凸起点的水平距离及高程。其误差控制在不大于设计距离的1内，其高程误差控制在0.5m以内（4） 利用两先交汇法补测部分丢失的转角桩六、 复测的结果： 通过以上原理及方法，线路基本保证在原线路的廊道中心线上。其存在的主要问题有：（一）、220kV傍浦变电站新建10kV泰禾线工程架空线路2#-5#塘头村委麓儿肚村村民阻止、23#-25#赔青问题。 （二）220kV傍浦变电站新建10