消减扭转振动.ppt

,第六节,曲轴飞轮组的构造与工作原理,2020/6/5,2,起动爪,正时齿轮,主轴瓦,皮带轮,扭转减振器,飞轮,飞轮螺栓,曲轴,2020/6/5,3,1、功用：把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。2、工作条件：受气体压力、惯性力、惯性力矩。承受交变载荷的冲击。,4,3、结构：,前端轴,连杆轴颈,曲轴轴颈,后端轴,平衡重,曲拐,曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。,曲柄,2020/6/5,5,曲轴的结构,曲拐：由主轴颈、连杆轴颈、曲柄组成,曲轴的主轴颈1.主轴颈用于支撑曲轴a.全支承曲轴两个主轴颈之间有一个连杆轴颈刚度好，负荷小，曲轴长，结构复杂b.非全支承曲轴主轴颈数少于或等于连杆轴颈数,曲轴的主轴颈,主轴颈数：主轴颈数气缸数：全支承曲轴主轴颈气缸数21：非全支承曲轴,2.连杆轴颈用于连接连杆连杆轴颈分布原则各缸工作间隔角相等连续做功两缸间隔应尽量远,3.曲轴臂连接主轴颈和连杆轴颈4.平衡重平衡曲轴转动时产生的离心力和力矩492QBJ2021新EQ61001采用了平衡重,5.前端轴用来安装止推垫圈、曲轴正时齿轮、起动抓、挡油圈、皮带轮、扭转减震器6.飞轮结合盘安装飞轮,2020/6/5,11,5、曲轴的类型,整体式：应用广泛组合式：一般用于隧道式气缸体，分段加工，整体加长。,2020/6/5,12,6、曲轴的润滑,润滑方式：压力润滑相应结构：曲柄销和主轴颈的空心结构主轴颈、曲柄销和轴瓦上的油道,2020/6/5,13,7、曲轴的轴向定位,防止曲轴的轴向窜动，采用止推装置进行轴向定位。类型：翻边轴瓦：轴瓦两侧各翻出一侧面立边，来挡住曲轴的轴向移动。但工艺复杂，成本高，很少采用。止推片：半环状钢片，装在主轴承盖槽内。止推钢环：用于曲轴第一道主轴颈（自由端）,2020/6/5,14,桑塔纳轿车发动机曲轴飞轮组,2020/6/5,15,四、曲拐的布置,（1）一般规律1）各缸的作功间隔要尽量均衡，以使发动机运转平稳。2）连续作功的两缸相隔尽量远些，最好是在发动机的前半部和后半部交替进行。3）V型发动机左右气缸尽量交替作功。4）曲拐布置尽可能对称、均匀以使发动机工作平衡性好。,2020/6/5,16,（2）常见曲轴曲拐的布置,1）四冲程四缸发动机曲拐布置,四个曲拐在同一平面内，点火间隔：180,2020/6/5,17,2）四冲程四缸发动机点火顺序,点火顺序：各缸完成同名行程的次序。,另一发火次序：1-2-4-3,2020/6/5,18,3）直列四冲程六缸发动机曲轴曲拐布置,2020/6/5,19,4）四冲程六缸发动机点火顺序,2020/6/5,20,作功间隔角,作功间隔角=720度/缸数如四缸：720/4=180度六缸：720/6=120度八缸：720/8=90度,2020/6/5,21,五、曲轴扭转减振器,（一）扭转振动自由扭转振动强迫扭转振动,共振,功率损失、曲轴扭转变形甚至扭断、正时齿轮产生冲击噪声、磨损严重等,临界转速：发生共振时的转速,2020/6/5,22,皮带盘,惯性盘,橡胶垫,减振器圆盘,皮带轮毂,曲轴前端,功用：吸收曲轴扭转振动的能量，消减扭转振动。安装：扭转振动较大的曲轴自由端,当曲轴发生扭转振动时，力图保持等速转动的惯性盘便与橡胶层发生了内摩擦，从而消耗了扭转振动的能量，消减了扭振。,橡胶摩擦式扭转减振器,(一)作用1.储存做功行程中的能量，克服非做功行程中的阻力，使曲轴旋转均匀2.启动发动机,2020/6/5,24,（二）构造,飞轮边缘部分做的厚些，可以增大转动惯量；中间较薄，为减小质量,齿圈在发动机起动时与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转。,一缸上止点记号,作用是：调整点火正时,飞轮一般中间尺寸较薄，边缘较厚。为什么？,（三）安装1.不对称螺