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文档简介

Park3商业计划,我们就是全球最大的车位商业房产运营商,目录,关于Park3商业模式现状分析盈收结构战略规划团队介绍竞争优势,关于Park3,城市车位刚需+基于车位立体商业空间=Park3已形成商业空间和车位共融的技术集成体系在城市公建容积率转换论证方得到了政府及开发商的认可依托团队多年在智慧城市服务体系中建立的资源,已和多个城市政府和地产开发集团建立了规模化建设的意向,关于Park3(业务实现),Step 1:从民生工程出发,与多个小区街道合作,建立集“便民服务”+“停车位”扩展为一体的立体停车空间Step2:从低碳出行出发,选择城市P+R未建区域进行快速搭建,通过与公交资费系统及便民商业对接,实现停车服务立体化产业升级Step3:从公民建绿化覆盖率出发,建立“停车服务位”+“立体绿化造景”的高可用车位服务体系,进一步升级城市、园区、社区的人、车、自然交融体系,使矛盾体转换为和谐体,关于Park3,基于城市停车刚需,为大众造福,通过高年限BOT模式,通过合理的布局车库空间,形成基于车库折叠空间的商业地产挖掘模型空间锁定、盈利多元、优势区位契约保证、快速布局、独特卡位,业主关系紧密绑定区位用户准确收集受用方的用户交换,目录,关于Park3商业模式现状分析盈收结构战略规划团队介绍竞争优势,商业模式(车主痛点),传统区域停车难特殊区域停车烦热点区域停车贵,商业模式(区域业主痛点),服务区域的停车空间有限既有区域的改造&维护成本停车管理水平人为差异带来的客户流失停车空间大小与投资建设间的不平衡,商业模式,既有功能区域的车位改造改造后空间的重新商业布局平台服务变现,政府民生工程停车空间倍增客户汽车后市场B端服务商车主相关服务市场B端客户,目录,关于Park3商业模式现状分析盈收结构战略规划团队介绍竞争优势,现状分析,立体车位空间目前运营仅专注于B端市场服务政府(红线内):侧重于道路与绿地有连接面的改造区域,可以将道路作为车库出/入口通道,绿地上层空间作为停车位。政府(红线外):侧重于解决居住区域市政配套车位的改造倍增(2倍),解决居住区域民生问题,同时利用部分空间进行便民商业改造。企事业:侧重于解决市区企业平日的停车难问题,同时通过标准化管理实现节假日社会开放的管理无序问题商业空间:配合流线管理需求,解决商场引流及车位迭代增加的管理问题其他:可以根据停车刚需伸缩式对此块投资进行面向服务的建设模式,现状分析,立体车位空间目前运营仅专注于B端市场服务,通过改造,绿地变成了更立体绿化造景的停车场,通过改造,使车库变成了具备展示性的商业推广空间,通过改造,在不改变容积率的前提下车位增加了一倍,目录,关于Park3商业模式现状分析盈收结构战略规划团队介绍竞争优势,盈收结构,综合成本测算,按目前各区域的停车建设基础费用测算,需要建立13年的回收期进行基建及维护成本的抵扣,由此只要能建立3年以上的运营回收协议,即可在车位垫资建设上盈利。,三年盈利主线,从技术上,所建的结构体系仅是围绕“空间停车”增倍收益建设,但随着其规模和数据沉淀的变化,其盈利主线及盈利面也会日益增大,根据团队多年经验,几个主盈利点分别会在三年里爆发:,盈利结构,目录,关于Park3商业模式现状分析盈收结构战略规划团队介绍竞争优势,战略规划,战略规划(生态入口),战略规划(使命和愿景),目录,关于Park3商业模式现状分析盈收结构战略规划团队介绍竞争优势,团队介绍,目录,关于Park3商业模式现状分析盈收结构战略规划团队介绍竞争优势,竞争优势(技术),多个国际停车空间技术的国内唯一授权实施方,VI,I,II,III,IV,V,VII,I 升降横移PSH,II 托盘式停车设备 PUZZLE(国产化研发),III 停车塔 PCS,IV进口无线全自动穿梭车库4代APS1,V产品PK1(研发专利),VII 智能泊车机器人B-BOY,VI 进口无线全自动穿梭车库5代APS2,竞争优

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