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公路工程工程师论文摘要监理工程师是指在监理机构中具有交通部批准的公路工程监理工程师或专业监理工程师资格的人员，统称为监理工程师。那么作为一名合格的公路工程监理工程师，你需要具备哪些能力或素质呢？本文从不同方面阐述了一名合格的公路工程监理工程师必须具备的能力和素质。作为一名合格的公路工程监理工程师，不仅要懂工程技术知识，还要懂经济、法律、管理、协调和写作技能。具备以上能力是做好监管工作的前提。在公路工程建设监理过程中，最重要的是监理人员必须具有强烈的责任感和良好的职业道德，才能做好监理工作。本文在详细分析国内外理论研究和应用的基础上，以公路建设项目管理模式和方法为研究对象，对公路建设项目组织管理模式、公路建设项目政府管理模式、公路建设项目管理方法、公路建设项目招投标方法、公路工程随机网络规划技术等进行了研究。1.系统分析研究了各种公路建设项目组织管理模式。论证了监理工程师受业主和承包商共同授权和委托的FIDIC项目管理模式的第三方特征，提出了公路建设项目管理模式的评价指标和选择标准，并给出了各种公路建设项目管理模式对评价指标的满意度排序。在此基础上，本着统一与多样相结合的原则，探索了各种项目管理模式的适用范围、外部条件和运行机制。2.基于公路准公共产品的特点，论述了政府在公路建设项目管理中的性质、地位和作用，以及政府管理公路建设项目的原则，提出政府管理公路建设项目的模式是一种市场化的宏观调控模式。在分析政府职能的基础上，针对监理咨询市场的供需矛盾，提出了刺激需求与优化供给相结合、优化供给拉动需求的宏观调控对策。3.提出了以全面项目管理为核心的公路建设项目管理方法。给出了综合项目管理的定义。分析了公路建设项目全面进度管理、全面信息管理和全面风险管理的特点和要求。实践证明，科学的公路建设项目管理是全面的项目管理。提出了以满足全面项目管理为目标的计算机辅助管理系统的设计和开发思路，以保证系统功能的完整性。在此基础上，对公路工程全面质量管理、全面进度管理、全面成本管理、全面合同管理、全面信息管理和全面风险管理的要求进行了分析和设计。4.提出投标是不完全竞争市场和买方市场的市场需求，构建了考虑交易成本的投标模式选择模型。在此基础上，分析了公开招标、邀请招标和谈判对建设成本和交易成本的影响。相比之下，公开招标有利于降低建设成本，但会增加交易成本。因此，公开招标应以实施网上招标和评标为条件，邀请招标应以资格预审为基础。投标谈判应该建立在完全竞争的市场基础上。基础价格的制定原则和方法是建立在价值规律、供求规律和竞争规律的基础上的。提出了施工招标评标价的计算模型、不平衡报价分析模型和综合评标模型。基于美国5.公路工程建设的随机影响因素分为两类：具有周期性变化规律的气候因素和其他随机因素。对于具有周期性变化规律的气候因素，应用计算机模拟技术，以气象统计数据为基础，确定降雨因素和温度因素对公路工程施工进度的影响时间。在此基础上，对传统的PERT技术进行了改进，建立了一套考虑气候等各种随机因素影响的公路工程网络规划技术。本文提出了最佳开工时间的概念和计算方法，以保证气候对项目的影响最小，项目总工期最短。同时，提出了工作最佳开始时间和最佳完成时间的概念和确定方法。确定了降雨对不同类型公路工程进度的延迟系数。为了实现计算机辅助进度管理，提出了计算机应用程序的程序实现流程图。本文论述了公路工程质量管理的特点、三方关系以及监理工程师在施工监理过程中采取的措施。工程项目管理的核心是合同管理，合同管理的关键是索赔管理。工程索赔是工程实施过程中业主和承包商之间的一项重要业务活动，本质上是业主和承包商承担的风险的再分配。索赔是合同法律效力的具体体现，对施工合同的履行起着巨大的作用。目前，我国正处于大力发展基础设施和交通设施的阶段。在公路工程建设过程中，承包商总是会为了自身的实际利益而提出索赔。一些承包商对工程师和业主的不公正和违约无动于衷或无能为力，导致对方的推波助澜，严重影响工程进度和成本。如果承包商能够及时有效地提出索赔，就有可能遏制工程师和业主的不合理行为。为项目的实施提供保障。与此同时，由于建筑市场竞争激烈，投标价低于底价已成为普遍现象。在这种情况下，索赔是承包商保护其利益的必要手段。对索赔机会的分析是承包商进行索赔工作的第一步。索赔机会的分析和识别可以为承包商的索赔管理提供重要依据，有利于更好地开展工程索赔，并通过工程索赔减少经济损失。维护合同双方的合同权益。本文从承包商的角度对公路工程索赔理论和索赔机会进行了研究和分析，希望本文的研究能够帮助公路工程承包商提高索赔管理水平，降低和转移工程风险，避免损失，获得预期利润。在总结国内外工程索赔管理经验和理论研究的基础上，根据国内索赔的发展现状，阐述了公路工程索赔的相关理论，研究了索赔机会理论在公路工程理论和实践中的应用。本文的内容可以分为以下几个方面：首先，分析了公路工程索赔管理的相关理论，包括公路工程施工的特点、公路工程索赔体系的一般特征和组成、公路索赔管理的一般程序以及工程量清单计价模式下的施工索赔管理。其次，从系统论的角度，分析了公路工程索赔机会的机理。索赔机会实际上是合同实际状态偏离合同理想状态的结果。在此基础上，分析了承包商的索赔机会，指出索赔机会往往表现为干扰事件，并详细讨论了承包商索赔的干扰事件。第三，按照从分析到综合再到分析的认知路线，提出了索赔操作的基本模型作为一名公路工程监理工程师，仅仅具备一定的工程技术知识，懂经济、法律、管理、专业知识等是远远不够的。并应具备其他相关素质，以便更好地胜任监理工作。本文对如何控制公路工程施工及验收阶段的质量进行了深入的研究。通过工程实例，重点研究了软土地基施工及加固质量监督要点。本文提出了在设计阶段实施监理的必要性和加强设计监理的几点建议。通过实例分析，说明如何利用数据统计的方法来控制工程质量。为实现工程质量的现代化监督，设计开发了公路工程施工质量监督计算机辅助系统。公路工程施工监理是加强质量管理、控制工程进度和成本投资的有效途径。工程质量与监理工程师的水平密切相关。摘要：通过近几年的工程建设和监理工作，结合自己的经验，探讨如何成为一名合格的公路工程监理工程师。论述了监理工程师如何确定公路工程变更项目的单价，介绍了根据FIDIC合同条款确定变更项目单价的原则，阐述了变更项目单价确定原则的实际应用，以避免因单价确定而引起的纠纷和费用索赔。在研究公路工程施工管理和地