风险评估论文关于路桥隧道工程安全风险评估制约方法论文范文参考资料

风险评估论文关于路桥隧道工程安全风险评估制约方法论文范文参考资料 摘要：随着我国交通基础设施建设的快速发展，路桥隧道已成为高速公路建设项目的重要组成部分，路桥隧道的安全风险管理就显得尤为重要。由于隧道工程具有施工难度大、建设周期长、投资额度大、地质复杂性因素多等特点，从而使得整个路桥隧道项目建设过程充满着大量的不确定风险因素，所以在公路隧道施工过程中可能随时出现安全风险事故，必要的安全风险评估与制约措施可以帮助健全和加强施工技术质量安全管理，把施工安全风险降低到可制约程度。 关键词：路桥隧道；安全施工；风险评估；风险制约 Pick to: Key words: road and bridge tunnel; Safe construction; Risk assessment; Risk control ： 根据公路桥梁、隧道安全评估指南、桥梁隧道设计施工有关标准补充规定及公路隧道作业要点手册的有关内容、及实施性施工组织设计，笔者结合目前路桥隧道工程安全风险评估的目前状况,分析了针对隧道工程安全风险评估所颁布的指南、管理办法等相关制度文件，并总结了保证评估结果客观性的过程制约策略以及践行安全风险评估技术宗旨的方式，通过对目前风险评估过程中存在理由的剖析，本文提出了解决理由的思路，以促使评估成果满足安全风险评估技术针对性、客观性的要求。 隧道工程风险分级和接受准则。 （1）、事故发生概率的等级分成四级，见下表 注：a.当概率值难以取得时，可用频率代替概率。 b.中心值代表所给区间的对数平均值。 （2）、然后对事故发生后果进行人员伤亡和经济损失的等级分析（表格这里就不一一画出了）：一是人员伤亡等级标准,二是直接经济损失等级标准（其中不含恢复重建的费用）。 （3）、环境影响等级标准 注：“临时的”意思是在隧道工程施工工期内可以转变好环境；“长期的”意思是在施工工期以内不能转变好环境，但不是永久的，在以后的时间里可以转变的；“永久的”含义为不可逆转或不可恢复的。 （4）、专项风险等级标准 根据事故发生的概率和后果等级，将风险等级分为四级:极高（级）、高度（级）、中度（级）和低度（级）。 风险接受准则与采取的风险处理措施 我们可以将风险分为四个等级：低、中、高、极高。并且根据等级设计相应的接受准则：可忽略、可接受、不期望、不可接受。然后我们再根据接受准则设计出相应处理措施和监测措施等。做好相应的技术准备，在后面的施工中根据风险接受准则与采取的风险处理措施的规定，针对不同的风险事件、结合现场的实际情况拟采取相应的技术策略。并且随着施工的进行，我们要不断的测定安全风险等级，随时转变风险处理措施，做到紧张有序地施工，确保万无一失。 在进行路桥隧道工程中，我们必须成立工程风险评估与管理小组组长、副组长及小组成员必须分好工（组长：负责安全评估与管理工作的领导工作。制定施工阶段风险评估工作实施细则。副组长：根据分组的情况开展本组的管理工作，并向组长负责。成员：在组长及副组长的领导下，开展安全评估与管理工作，成立抢险小组，并落实各项具体措施；与项目部其它相关部门紧密联系，共同抓落实，从人、财、物各方面给予安全评估与管理工作切实的保障。），并且设立安全评估与管理小组办公室（日常工作由项目部 _负责），设立值班电话等。 4、总结 由于采用了相应的风险策略措施，加强施工过程中风险动态管理，隧道施工的风险会相应地降低，但不可能完全消除，结合初始风险评估结果和制定的策略措施，对隧道残留风险进行评估。根据施工的进展对实行动态跟踪管理，定期反馈，发现理由及时与相关单位进行沟通，不断完善处理措施。项目部领导小组将根据审批后的风险评估方案进行日常工作的实施，有效的开展工程安全风险评估和管理工作，深入现场调查研究，制定合理安全保障措施，确保安全、按期完成路桥隧道工程的施工任务。 这仅是风险管理与制约的开始。在下一步的施工过程中还要加强监控，对风险做好动态管理，从而达到制约风险、减少损失、确保施工安全目的。 参考资料 1钱七虎，戎晓力中国地下工程安全风险管理的目前状况、理由及相关倡议J 岩石力学与工程学报，xx，27( 4) : 649-655 2吴波隧道施工安全风险管理研究与务实M北京:中国铁道出版，xx 3郭金玉，张忠彬，孙庆云层次分析法在安全科学研究中的应用J中国安全生产科学技术，xx，4( 2) : 69-73 4卞晓琳