路基验收申请

金凤园区二期安置房配套道路、金一路（南段）、金二路（北段）及六期平场工程路基验收申请报告 一、工程概况金凤园区位于重庆第一经济大区、工业强区九龙坡区，地处重庆西部新城核心，是西永组团的重要组成部份，与西永微电子工业园毗邻而居,作为西永微电园笔记本电脑主机厂生产配套基地，将以全力、优质、快速地打造一流的电子信息产业园区为发展目标和方向。金一路（南段）起于高腾大道，止于现状河流，南北走向，道路全长180米，为城市次干路，标准路幅宽度26米，双向四车道，设计车速40km/h。金二路（北段）起于高腾大道，止于现状河流，南北走向，道路全长220米，为城市次干路，标准路幅宽度26米，双向四车道，设计车速40km/h。高腾大道中段呈东西走向，起点为金四路，向东延伸，终点为纵二路交叉口。道路全长206.997米，为城市主干路，标准路幅宽度44米，双向八车道，设计车速60km/h。凤五路二期安置房路段，是园区内部通道，是二期安置房的配套道路和重要组成部分；起于金四路，止于纵二路，东西走向，道路全长219.307米，为城市次干路, 标准路幅宽度26米，双向四车道，设计车速40KM/h。金四路二期安置房段，起于凤五路，止于高腾大道中段，南北走向，道路全长375.528米，为城市支路, 标准路幅宽度为16米，双向两车道，设计车速30KM/h。 本次验收的金一路（南段）K0+026K0+180、金二路（北段）K0+022K0+220、高腾大道中段K0830+K0+981.46、金四路K0+376.84K0+420段系填方路段，金四路K0+420K0+550、凤五路K2+300K2+524.14段系挖方路段。二、设计要求1、填料要求路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20Mpa时，石料的最大粒不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15Mpa，石料最大粒径不得超过压实层厚。路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合规范要求。路床土质应均匀、密实、强度高。2、基底处理原地面的坑、洞、墓穴等用原土或砂性土回填后压实，基底若为耕地或松土，应清除有机种植土、树根、杂草后再压实。当路基穿过水塘或水田时，须抽干积水、清除淤泥和腐植土，压实基底后方可填筑。当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须采用有效措施进行处理，当填方路段的地面自然横坡大于1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度为不小于2.0m的台阶，台阶向内倾斜24%，并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。如果稻田、池塘、河沟地段的淤泥或潮湿土，采用回填土进行换填，填料选择及填料压实度应满足规范要求。路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实或掺5%（干土质量的百分比）的生石灰后再碾压。3、填筑路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂且用不同土填筑的层数宜少。管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。路基施工中必须严格执行城市道路路基施工及验收规范、城市道路工程施工质量及验收规范及各有关现行施工规程与验收规范。4、挖方路基路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。对石方路堑，严格控制超挖，若有超挖，超挖部分应采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密实，严禁用土回填，严禁用细粒土找平。5、质量标准土质路基土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，土、石路床必须用12-15T振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。路床平整度：20mm纵断面高程：+10mm，-15mm宽度：20mm横坡：20mm，0.3%路床顶弯沉值：金一、金二、凤五、金四L0270（0.01mm），高腾大道L0240（0.01mm）。压实度：填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（%）金一、金二、凤五、金四高腾大道填方路基0309596308095968015094941509293零填及路堑路床030959630809596三、施工及质量控制1、根据设计坐标点测量放出路基中线桩，依据设计断面尺寸测量放出路基边线桩，依据填筑高度、填筑边坡及结合地堪资料放出清淤边线桩。放样完成、经复核无误，报请监理测量工程师现场检查无误后，在监理旁站下进行挖淤施工。2、挖淤至基底，土质达到设计要求，进行路基填筑。3、填筑级配料采用土石混合料，最大粒径、铺筑厚度、碾压方法、边坡控制均按照设计要求执行。4、每层碾压完成后，进行压实度检测，检测达到设计要求，报请监理检查验收合格后，方进行下一层填筑。5、上路床填筑完成后，进行完工测量及精平处理，精平后进行弯沉检测，弯沉值符合设计要求。四、自检结果： 压实度、弯沉值、纵断高程、平整度、宽度、横坡、中线偏位均符合设计及规范要求。金一路（南段）K0+026K0+180、金二路（北段）K0+022K0+