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文档简介
江苏海事职业技术学院海上货物运输课程标准课程代码:适用专业:航海技术一、课程概述1.课程性质海上货物运输的功能是研究各类货物的海运特性、各类船舶的货运特性、货物在船上装卸的基本规律以及编制和实施货物积载计划的程序和方法。它是航海技术专业的一门核心专业课程,也是海上船舶驾驶员的一门考证科目。本课程是为了满足准船员适任标准的七大功能之一货物装卸和积载 ,以及满足用人单位需要而设置的。航海技术专业培养目标是,培养符合国际和国内法规,具有良好的敬业精神、实际技能、沟通能力和安全环保意识的航海技术操作级技能型人才。由于海上货物运输涉及的货物和船舶种类繁多、性质功能各异,对海上运输管理的要求也各不相同。因此,航海技术专业的学生只有掌握海上货物运输中货物和船舶的基本理论知识、各种货物运输管理的技术和方法,才能真正履行海上货物运输职能。该课程通过海上货物在受载、配载、装载、航行管理、卸载及交付等环节对学生进行各项能力训练,以培养学生掌握海上货物运输中具体工作任务、技术要求、工作流程等,为从事海上货物运输工作打下扎实的基础。2课程设计思路课程设计思路: 根据航运企业广泛调研和多次专家论证会论证,确定海上货物运输课程总体目标 根据国际国内相关公约、规范、标准确定海上货物运输课程具体目标课程内容设置的依据: 国家职业标准海船船员适任考试大纲(2006.2.1) 部海事局颁布的海船船员考试、评估和发证规则(2004.8.1) 交通部海事局颁布的评估纲要与标准(2010.1.1) 中华人民共和国船员培训管理规则(2009年10月1日起施行 ) 中华人民共和国船员条例( 2007年9月1日起施行 ) 海船驾驶员岗位要求 用人单位人才培养要求 IMO model course 7.01课程设计理念: 以就业为导向 与企业工作职责为依据 以航海技术专业人才培养目标为标准 以STCW78/95和国家海事局考试大纲为依据 以监控装货、积载、卸货、系固及航行中货物监管为目标二、课程培养目标根据航海技术专业培养目标,本课程的教学目标是:使学生掌握船舶货物安全运输的基本知识和基本技能,培养学生掌握在海上货物运输中保证人员安全、船舶安全、货物完整及海洋环境安全和提高运输效益的基本原则,提高学生预防事故、正确面对事故和处理事故的能力,能够在生产岗位值班时履行与货运相关的职责,达到STCW78/95公约及中华人民共和国海事局所规定的操作级船员的适任标准。通过本课程的教学,学生有能力参加交通部海事局组织的“全国海船船员适任评估与考试”;通过评估与考试,取得所必需的职业资格证书,最终将“教学与考证”、“课程与就业”有效地融合在一起,实现“一教多证”的教学目标。(一)知识教学目标1.掌握与货物运输有关的船舶基础知识和货物基础知识;2.掌握船舶装载能力、稳性、吃水差的概念和基本计算方法;3.掌握船舶强度基本概念;4.理解货物配载、装载、系固、运输保管的技术和方法;5.理解常见货物、危险货物、货物单元、冷藏货物及专用船舶的运输要求和方法;6.了解与货物运输有关的国际公约、规则和国内法规。(二)能力培养目标1.能根据船舶具体的航次条件,确定船舶的载货能力;2.能计算船舶稳性、吃水差,核算船舶强度;3.能够使用固体散装货物安全操作规则(BC Code)、国际海运危险货物规则(IMDG Code)和货物积载与系固安全操作规则(CSS Code)等,具备对货物进行合理积载与系固的能力;4.能编制杂货船配积载图、集装箱船配积载图;5.能够适应在各货船上进行货运业务工作;6.初步具备海上货物运输综合分析问题和解决问题的能力三、与前后课程的联系1 与前修课程的联系本课程的前修课程主要有船舶原理和船舶结构与设备,使学生具有船舶稳性、浮性、适航性的基本概念,具备识别船舶线形图、货舱结构、船体结构的能力。2与后续课程的联系本课程的后续课程主要有船舶管理,本课程主要目的是货物装卸和积载的实务操作,使学生掌握二三副货物装卸、管理的职责,危险货物的管理职责,SOLAS74和 MARPOL 73/78对货物运输的要求,为实船工作打下良好的专业基础。四、课程教学内容设计与学时分配序号工作任务主要知识点教学内容教学活动设计学时备注1掌握与货物运输有关的基础知识 船舶型线图 船舶主尺度 船舶平衡条件 船舶吃水及水尺标志 船舶浮态 船舶平均吃水与实际吃水的概念及其修正 船舶平均吃水的计算 船舶平行沉浮 舷外水密度改变对吃水的修正 船舶排水量 船舶载重量 船舶舱室容积 舱容系数和登记吨 静水力曲线图 载重表尺和静水力参数表 船舶静水力资料应用 船舶储备浮力与干舷 载重线标志 载重线海图 我国沿海海区的划分 货物的分类 货物的物理特性 货物的化学特性 货物机械性质和生物性质 货物包装的作用及分类 货物包装形式及英文缩写 货物标志及其分类 货物标志作用及识别 货物的数量 货物的自然减量 货物的亏舱 货物积载因数 积载因数的应用1.船舶货运有关的船型尺度2.船舶浮态3.船舶吃水及水密度对吃水的影响及其修正4.船舶重量性能和容积性能5.船舶静水力资料及应用6.船舶干舷、载重线标志及载重线海图7.货物分类性质、包装和标志8.货物重量和体积9.货物亏舱率、积载因数和自然损耗1.以课堂讲授为主要方式,使学生具有应用船舶和货物基础知识的能力,会使用船舶静水力资料和载重线海图。2.利用多媒体课件,收集整理教学图片、形象化教学。3.组织课堂讨论、答疑、布置课外作业。102确定船舶的载货能力 船舶载货能力的基本概念 航线水深不受限制下船舶总载重量的确定 船舶航次储备量的计算 船舶常数产生的原因 航次净载重量计算 影响船舶载货重量能力的基本因素 充分利用船舶载货重量能力 充分利用船舶载货容量能力和特殊载货能力 船舶满舱满载计算1.船舶装载能力的概念2.船舶装载能力的核算3.充分利用船舶装载能力1.启发-讨论-总结式教学(提出问题,调动兴趣,启迪积极的思维;组织问题,引导认识问题的思路;分析问题,引导思索,拓展分析问题的能力;引伸问题,扩展思索,拓展知识面;总结问题,提纲挈领,训练综合概括能力。)2.告诉学习目标:会核算船舶装载能力,能充分利用船舶装载能力。3.组织课堂讨论、答疑、布置课外作业。43保证船舶具有适度的稳性 船舶平衡的3种状态 船舶稳性的分类 船舶初稳性的基本标志 初稳性高度的表达式 初稳性高度的计算 自由液面对初稳性高度的影响 减小自由液面影响的措施 载荷移动对稳性的影响 重量增减对稳性的影响 货物悬挂对稳性的影响 大倾角静稳性的基本概念 自由液面对大倾角稳性的影响 静稳性曲线上特征参数的含义 静稳性曲线的应用 船舶动稳性基本概念 船舶动平衡 IMO稳性规则对船舶的完整稳性要求 我国法定规则对船舶稳性的基本要求 稳性衡准数的概念 船舶稳性的适用范围及船舶获得适度稳性的方法 测定横摇周期检验船舶稳性 观察在横倾力作用下产生的船舶横倾角大小判断船舶初稳性的方法 观察船舶征兆检验稳性 船舶稳性调整原则 载荷垂向移动调整船舶稳性的方法 载荷增减调整船舶稳性的方法 船舶初始横倾角的调整1.船舶稳性基本概念2.船舶初稳性高度计算3.液舱自由液面对稳性的影响及修正4.货物移动、载荷改变、货物悬挂对稳性的影响和计算不同条件下稳性调整措施4.船舶大倾角稳性基本概念船舶大倾角稳性计算静稳性曲线图5.动稳性6.IMO及中国对稳性的基本要求7.船舶适度稳性判断及稳性调整8.船舶稳性资料应用1.以课堂讲授为主要方式,使学生能弄清稳性与船舶安全的关系,确保在整个航次中船舶具有适度稳性;理解船舶稳性若干概念,会计算不同装载情况下的船舶稳性;熟知IMO和中国完整稳性的基本要求;掌握不同条件的稳性调整方法及计算.2.以典型习题讲解为次要方式(典型习题讲解、相关习题、学生讨论、实际运用、教师小结),以巩固理解学习目标。3.案例教学法案例引入,提出问题;分析案例,解决问题;总结归纳,引申提高;举一反三,学以致用。4.组织课堂讨论、答疑、布置课外作业。144保证船舶具有适当的吃水差 船舶吃水差的概念及产生的原因 吃水差对船舶性能的影响 营运船舶对吃水差的要求 空载航行船舶对吃水及吃水差的要求 吃水差及首、尾吃水的基本计算 载荷纵移对吃水差的影响 载荷纵移调整吃水差 载荷增减调整吃水差 吃水差计算图表的制表原理 吃水差曲线图的应用 吃水差比尺的应用1.吃水差基本概念船舶对吃水和吃水差的要求2.吃水差及首、尾吃水的计算3.吃水差与首位吃水计算图表1.以课堂讲授为主要方式,使学生掌握营运船舶对吃水差和船舶吃水的要求,会计算船舶吃水差和首、尾吃水,能应用吃水差图表。2. 组织教学、检查复习、讲授新教材、巩固新教材3.讲解典型习题。4.布置课外作业45保证和改善船舶强度 船舶强度的概念及分类 船舶产生纵向变形的原因 重力、浮力、载荷沿船舶纵向分布与剪力、弯矩的关系 船舶拱垂变形 许用切力和许用弯矩的概念 利用纵强度曲线图、载荷弯矩许用力矩表进行船体纵强度校核的方法 船体纵向变形的经验校核方法 按舱容比确定各舱配货重量 船上其他载荷的合理分配 货物装卸及船舶航行中改善船舶纵向受力 船体局部强度概述 许用均布负荷量的确定 实际均布负荷量的确定 保证船舶局部强度满足要求的措施1.船舶强度基本概念2.船舶纵强度校核和校验船舶纵强度图表应用3.船体布置对纵强度的影响及改善4.船舶局部强度基本概念及校核1.以课堂讲授为主要方式,使学生会校核船舶强度。2. 组织教学、检查复习、讲授新教材、巩固新教材3.讲解典型习题。4.布置课外作业46保证货运质量 海上货运事故的种类 海上货运事故产生的原因 对装货前货舱准备工作的要求 装货前装卸设备的准备工作 货物配积载计划的编制 货物装卸中监督管理 航行中货物的管理 舱内汗水产生的原因 货舱的通风目的 货舱通风的方式及设备 货舱通风的方法和原则1.海上货运事故的种类2.海上货运事故产生的原因3.保证货运质量的主要措施1.以课堂讲授为主要方式,案例分析为次要方式,掌握保证货运质量的主要措施。2. 组织教学、检查复习、讲授新教材、巩固新教材。3.布置课外作业27杂货船运输 普通杂货的分类 普通杂货的配舱顺序 普通杂货的舱位选择 忌装货的隔离 袋装货物的堆码 箱装货物的堆码 捆装货物的堆码 桶装货物的堆码 货物衬垫的目的与方法 货物隔票的目的与方法 杂货船配载图的识读 货物运输单元的定义 货物积载与系固手册适用范围和主要内容 重大件货物的标准 重大件配积载 装卸重大件时对船舶初稳性高度和横倾角的影响 重大件货物在装卸时应注意的事项 重大件货物的系固要求 木材甲板货的概念 木材甲板货的积载和系固 运输木材甲板货航行中的注意事项 易腐货物的腐败及保管条件 冷藏货物装卸前的准备工作 冷藏货物积载要求 冷藏货物的装卸 冷藏货物运输途中的管理1.普通杂货的分类2.普通杂货的配积载要求3.普通杂货的堆码、衬垫与隔票4.杂货船配载图编制5.货物单元运输 6.重大件货物运输7.木材运输8.冷藏货物运输1. 以课堂讲授为主要方式,能根据货物性质和当时情况,确定监测货物的额度和程度,迅速确认货物条件或规格上的不可接受或末料到的变化,并及时采取保证船舶和船上人员安全的补救措施按照规定程序和法定的要求计划进行货物作业,包括:掌握杂货船配载图编制方法,理解快速装卸对货物的积载要求;熟悉不同货物的堆装及管理要求;按配载图及船舶条件进行货物装卸2.创设情境(身临其境、组织讨论、教学互动、归纳小结、发展拓宽)3.布置课外作业108安全运输包装类危险货物运输 包装危险货物的分类 不同种类包装危险货物的特性 相关危险货物类别危险性的衡量指标 常用包装的标志及分类 常用包装的性能试验种类 气体包装和放射性物质包装的特殊要求 危险货物的标志 危险货物积载的一般要求 普通危险货物的积载类别 爆炸品的积载方法 危险货物的隔离等级 危险货物隔离表 危险货物与食品的隔离要求 与危险货物运输有关的法规 危险货物运输的主要单证 危险货物的监管 危险货物的装运保管要点 EMS表的使用方法 MFAG表的使用方法 国际危规的编排与查阅方法 水路危规的编排与查阅方法1.包装危险货物的分类及其特性2.危险货物的包装、标志及运输单证3.危险货物积载、隔离4.危险货物的安全运输与管理5.国际危规和水路危规1.以课堂讲授为主要方式,案例分析为次要方式,能弄清危险货物运输对船舶的潜在危险;熟知危险货物特性,按IMDG Code规定积载危险货物;利用不同手段测定危险货物特性;熟知危险货物运输中各环节对船方的要求;能正确使用IMDG Code。 2.创设情境(身临其境、组织讨论、教学互动、归纳小结、发展拓宽)3.布置课外作业69安全装卸和运输集装箱 集装箱的国际标准 集装箱种类 集装箱的必备标记 集装箱的自选标记 全集装箱船舶的结构特点 集装箱船的箱位表示方法 船舶的装箱容量和净载重量 集装箱船舶的稳性要求 集装箱箱位的确定 满足集装箱装卸顺序和快速装卸的要求 危险货物集装箱的积载要求 危险货物集装箱的隔离要求 集装箱船舶配载图的组成及识别 集装箱装卸 集装箱的系固 集装箱运输途中的管理1.集装箱和集装箱船基本知识2.集装箱船稳性和强度3.集装箱船配载图编制4.集装箱船安全装卸5.集装箱系固1.以课堂讲授及课堂讨论为主要方式,会识别集装箱船配载图,能掌握集装箱系固方法。2.组织教学、检查复习、讲授新教材、巩固新教材。3.布置课外作业。610安全运输散装谷物 散装谷物的概念 散装谷物的海运特性及影响因素 谷物散装运输时对船舶稳性的影响 散装谷物运输对船舶货舱的要求 散装谷物装卸及途中保管 IMO谷物规则对散装谷物船舶稳性要求 我国法定规则对散装谷物船舶稳性衡准的要求 减小谷物移动倾侧力矩的方法 改善装载方案 适用于满载舱的止移措施 适用于部分装载舱的止移措施1.谷物特性及运输要求2.IMO及中国对散装谷物船稳性要求及校核3.散装谷物配载4.谷物装舱准备5.散装谷物船装载6.散装谷物止移措施1.以课堂讲授及课堂讨论为主要方式,熟悉有关规则和文件对散装谷物船稳性要求,掌握散装谷物止移措施。2.组织教学、检查复习、讲授新教材、巩固新教材。3.布置课外作业。411安全运输固体散货 固体散装货物运输危险性 易流态化货物的定义、特性及危害 易流态化货物的参数及其测定 具有化学危险性的固体散货 具有易流态或具有化学危险性的典型固体散货 既不易流态化又无化学危险性的散装货物 固体散货船种类及其结构特点 固体散货运输的一般要求 易流态化货物的装运 具有化学危险性货物的运输要求 BC规则的主要内容及查用方法 散装矿石的海运特性 货物装卸顺序及压载水排放顺序的确定 散装矿石装卸工作 煤炭的种类及特性 精选矿粉的主要特性及危害 水尺检量的适用范围和基本原理1.固体散货种类、特性及运输危险性(稳性、强度)2.固体散货船装运要求3.货物适运性简易鉴定方法4.易流态化货物装运5.矿石船配载图编制6.矿石船装卸操作7.水尺检量8.BC Code的使用1.以课堂讲授及课堂讨论为主要方式,熟悉各类固体散货运输中不同环节的具体要求;会编制配载图及装卸计划;会计算散货装载量;会使用BC Code。2.组织教学、检查复习、讲授新教材、巩固新教材。3.布置课外作业。412安全运输石油及石油产品 石油及其产品的种类 石油及其产品的特性 油样的选取方法 装前注意事项综述 航次货运量的确定 膨胀余量及空挡高度的确定 装卸顺序的确定 装卸过程中注意事项 油船的结构特点 油量计算的基本术语 油量计算方法及过程 原油洗舱 压载方案的确定 油船防火、防爆、防毒的安全措施 油船防污染1.石油及石油产品的种类及海运特性2.油品取样与封存3.油船的运输管理1.以课堂讲授为主要方式,掌握油轮装前、装卸中、运输途中的注意事项。2.组织教学、检查复习、讲授新教材、巩固新教材。3.布置课外作业。213安全运输散装化学品及液化气体 散装液体化学品的特性 MARPOL7378对散装化学品的分类 散装化学品船液货舱的种类 液化气的分类 液化气的主要特性 液化气船液舱的种类1.散装化学品运输2.液化气体运输1.以课堂讲授为主要方式,了解化学品和液化气运输的一些基本知识。2.组织教学、检查复习、讲授新教材、巩固新教材。3.布置课外作业。2总学时72五、教学资源1. 教材选用海上货物运输邱文昌 主编2005、人民交通出版社、国家级:l 以考试和评估大纲为主线l 符合STCW公约要求l 内容由浅入深l 介绍最新发展l 有典型类型的船舶资料货物积载与系固实操指导书、王锦法编写、院级教材:l 体现教学做一体化l 内容简明扼要l 实训内容项目化l 符合评估大纲要求l 体现学院特色2主要学习资料l 海事中心 海上货物运输自学教材2008l 海上货物运输2008习题集 江苏海院l 海上货物运输徐邦祯 主编2001l 海上货物运输王捷 主编2007l 海上货物运输张晓主编2006l 海上货物运输-船员适任考试历年真题详解及点评 王锦法 主编2010l 货物学王学峰 主编l 船舶原理潘晓明 主编l 船舶原理蒋维清 主编l Merchant Ship StabilityCaptain A.R Lester3课程网站/ec2006/C15/Index.htm4、教师任职要求 担任本课程的教师应:具有相关专业本科及以上学历,且具有不少于一年的教学经验。 担任本课程的主讲教师应:具有相关专业本科及以上学历,讲师及以上职称,且三副及以上海上服务资历不少于12个月。 担任本课程的实训教员应:具有相关专业大专及以上学历,且三副及以上海上服务资历不少于12个月。5、实训教学条件1校内实训条件序号实训室名称主要教学设备配备标准完成的实训项目备注1海上货物运输专用教室l 杂货船船舶资料l 装货清单l IMDG Code杂货船配载12课时2货物积载模拟训练室l 集装箱船船舶资料l 装货清单l 集装箱配载软件l IMDG Codel 计算机终端集装箱船配载6课时3货物积载模拟训练室l 散装货物船船舶资料l 装货清单l 散装货物船配载软件l BC Codel 谷物装运规则l 计算机终端散装货物船配载4课时4货物积载与系固实训室l 货物积载与系固规则l 系固手册l 系固设备l 系固方案货物积载与系固4课时5货物积载模拟训练室l 货物标志图片l 货物积载与系固图片l 水尺标志及载重线标志图片l 各类船舶配载图1.货物标志识读2.货物积载与系固方法辨识3.水尺标志及载重线标志识读4.船舶配载图识读4课时30课时2校外实训条件序号校外实训基地名称完成的实训项目备注1江苏远东海运有限公司实习基地毕业航行实习2南京长江油运公司实习基地毕业航行实习3南京远洋运输有限公司实习基地毕业航行实习六、教学评价1考核、评价方式 理论考试:阶段检查20%:课堂提问、作业中期检查30%:期中测验最终检查50%:期末考试(考教分离)国家海事局三副适任理论考试(机考-国家海事局认可的专用考场) 实操考核:单独考核:答题卷及面试电脑考核:CSTOW集装箱配载软件、SEABULK散货船配载软件海事局评估:评估员及海事局主考考核3考核标准理论考试考核标准:根据题库出100道选择题,根据国家海事局无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副海上货物运输考试大纲,分值安排如下: 船舶货运基础知识:19分 充分利用船舶装载能力:4分 船舶强度的校核与保证:6分 船舶稳性的核算与调整:12分 船舶吃水差的计算与调整:3分 保证货物运输质量:4分 杂货运输:10分 包装危险货物运输:11分 集装箱货物运输:10分 散装谷物运输:6分 固体散货运输:8分 石油及石油产品运输:3分 散装化学品及液化气体运输:4分考试时间为100分钟,60分及以上及格。实践操作考核标准:实践操作考核由两部分组成:杂货船配载和货物积载与系固。项目一:杂货船配载考核标准:(100分/120分钟)3.1.1核算船舶载货能力(10分)核算船舶的载重能力(6分)(1)考核要素: 根据航线所经海区确定可使用的载重线; 计算航次净载重量并核算船舶的载重能力。 (2)考核标准: 计算完全正确该项满分,否则不得分。核算船舶的容量能力(2分)(1)考核要素: 由装货清单所列货物总体积及船舶货舱资料核算船舶的容量能力。(2)考核标准: 核算正确者该项满分,否则不得分。核算特殊载货能力 (2分)(1)考核要素: 根据船舶条件和航次特殊货物的种类,核算船舶的特殊载货能力。(2)考核标准: 核算正确者该项满分,否则不得分。3.1.2分配各舱货物重量(6分)(1)考核要素: 按舱容比分配各舱货物重量,并计算出相应各舱装货重量的上下限。(2)考核标准: 计算完全正确者该项满分,每错一个计算数据扣2分,直至0分。3.1.3向各舱配装货物(30分)(1)考核要素: 向各舱配装货物时应考虑以下因素: 各目的港货物顺利卸出; 不同种类货物的舱位合理选择; 不同种类货物间的隔离; 货物装卸及安全作业的考虑; 各货舱配货重量和体积的考虑; 船舶性能的考虑。(2)考核标准:完全符合以上原则得30分;较小错误每一处扣2分;一般性错误每一处扣4分;较严重性错误每处扣10分;货物整体配装较差者,以本项目评估成绩不及格论。3.1.4全面检查初配方案(10分)(1)考核要素:按上述货物配装所考虑的因素对初配方案进行核查;填写重量、体积核查表,核查其各货舱配货重量及体积的可靠性、准确性;校核实际负荷较大处的甲板局部强度。(2)考核标准: 重量、体积及局部强度核算完全正确者得满分,错一处扣2分,直至扣完; 有关其他方面的核查,其分值已包含在3.1.3中; 甲板局部强度不满足要求者以本项目评估成绩不及格论。3.1.5校核船舶稳性(30分)(1)考核要素: 船舶稳性计算(16分) 首先根据初配方案及船舶航程中最不利状态下的油水情况算出船舶重心高度,然后求得装载状态下的初稳性高度。 船舶稳性核算(10分)利用临界初稳性高度曲线图或其他相应资料,核算船舶稳性。若不满足要求,应通过移货或加压载水予以调整。 计算船舶摇摆周期并使其满足摇摆性的要求(4分)(2)考核标准: 上述每项计算正确者各得4分,否则不得分; 计算方法未掌握者,以本项目考核成绩不及格论。3.1.6绘制正式配载图(14分)(1)考核要素: 充分考虑货物包装、衬垫、隔票通风等方面的要求,合理确定具体货位; 图示清楚,标识全面正确; 备注合理全面。(2)考核标准:符合以上三项要求得14分,每一处错误扣2分,直至0分。本项目中如出现未掌握船舶净载重量计算方法、货物整体配装较差及未掌握稳性计算方法,则整个考核以不及格论。项目二:货物积载与系
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