汽车电大论文范文参考关于汽车电大的优秀论文范文【10篇】

汽车电大论文范文参考关于汽车电大的优秀论文范文【10篇】 从世界范围内来看,由于信息时代的来临,科学、技术、文化以及社会的巨变以日益激烈的方式冲击着整个世界,急剧地改变着人们的生活、工作和学习方式,引发了一场前所未有的社会、经济、文化变革.与此同时各类知识、各门学科在高度分化的基础上相互交叉、彼此渗透,因此每个人必须通过持续不断的学习来增强自身适应社会的能力,政府与社会应以成人教育为主要载体来构建终身教育体系.而随着中国现代化建设日益深入,投资与消费已成为经济发展和社会进步的发动机.在这样的时代背景之下,教育消费已经成为我国居*要的消费类型,而相对于基础教育,成人教育因为学习者的学习动机、目的及方式的不同而呈现出更强的消费特征.随着我国成人教育的发展和社会的巨大变迁,成人教育消费行为已经发生了很大的变迁.在新的环境之下,作为 _之中的个人,其购买成人教育服务产品动机与期望是怎么形成的、受到哪些因素的影响与制约、当前的成人教育消费行为呈现出什么样的特征、个人成人教育消费行为又对社会环境产生了什么样的影响等这些问题变成为急需研究和回答的课题.为此,本研究将这些问题纳入到研究视野之中,以经济比较发达广州佛山都市圈内的南海区为个案进行解剖,借助问卷调查、深度访谈、参与观察和文献分析等定量与定性方法进行实证研究.同时本研究将研究内容置于社会学的“个人与社会”研究路径之中,以“社会化”、“资本”、“结构功能主义”和“社会分层与流动”等为理论范式,在宏大的社会情景之下研究成人教育消费行为的现状、影响个人成人教育消费行为发生与延续的原因及个人成人教育行为的社会价值.本研究认为处于社会环境的个人及群体在消费需求与动机形成、产品选择及消费成人教育服务产品等一系列消费行为过程中不仅受到个体之间的人口学特征差异影响,而且受到消费者权益保障水平的影响,更为重要的是受到社会变迁、相关 _及社会流动特征等宏大社会境域的影响与制约.与此同时,本研究认为个人的成人教育消费行为在社会整合、社会公正的实现与社会变迁方面有很大的影响,具有十分重要的功能性价值.因此我们应该高度重视个人成人教育消费行为,采取各种措施来促进成人教育发展,为个体成人教育消费行为的发生与延续提供更多更有效的成人教育服务产品,保障消费者的权益,从而推动终身学习和学习型社会的形成,只有这样才能满足时*展和社会进步的需要. 天线与目标的电磁特性分析作为重要的雷达共性基础技术,既是当前的学科研究前沿,也是具有全局性、基础性和先行性的关键技术领域. 正因如此,天线与目标电磁特性的研究一直都备受关注.在国际上,天线与目标电磁特性的研究从一开始就在各种强烈的实际工程需求牵引下提出,并获得了持续不断的高强度资助.反过来,其研究成果,包括理论预估方法、测量数据和用于电磁特性分析的各种计算机代码等也获得了工业界的广泛应用.本文密切结合国家自然科学基金以及若干预研项目,着重研究了基于电场积分方程的高低频混合算法,并将其与目前国际上主流的扫频算法结合起来从而实现快速分析宽带电磁系统特性的目的.本文的主要工作涵盖以下六个方面： 1.详细介绍了基于电场积分方程的矩量法,并利用其分析了金属和均匀介质目标的电磁散射特性.同时,采取一种基于三角形的脉冲矢量基函数离散方程,使阻抗元素的计算降为一重积分,降低了复杂度.进一步地,为解决矩量法求解电大问题时计算资源不足的问题,研究了积分方程-傅里叶变换方法,并给出其算法步骤.相比于传统矩量法,该算法在内存需求和求解时间上具有明显的优势. 2.提出采用面-面连接模型的积分方程-傅里叶变换方法分析载体平台上天线的辐射问题,该算法一方面降低了线-面连接基函数给阻抗矩阵带来的较高复杂度,另一方面可以用来分析电大载体平台附近的天线辐射特性. 3.研究了矩量法与物理光学方法的混合原理,给出其基本公式和算法步骤.针对物理光学理论无法处理边缘绕射场和阴影区电流的问题,分别利用等效电磁流法和非一致性网格法进行修正,数值算例表明修正后的混合算法在计算精度上有明显的提高. 4.提出利用积分方程-傅里叶变换与物理光学方法的混合公式分析载体平台附近天线的辐射特性.首先将整个模型划分为全波区和高频区,其次在全波区建立起考虑高频区耦合作用的电场积分方程,最后通过将格林函数投影到均匀笛卡尔网格上以达到稀疏存储阻抗矩阵和加速矩阵与矢量相乘目的. 5.提出将矩量法与物理光学混合方法结合渐近波形估计技术快速分析载体平台附近天线的宽带特性.相比于传统的矩量法扫频分析,由于高低频混合算法有效削减了全波区量的数目,且采用自动微分技术求解格林函数关于频率的高阶导数,因此该算法在求解时间方面具有明显的优势. 6.提出将积分方程-傅里叶变换方法与最佳一致逼近技术结合快速分析导体目标的宽带散射特性.最佳一致逼近技术的基本思想是将目标表面电流的宽带响应采用低阶的逼近函数进行转换,然后通过提取一系列切比雪夫采样点的电流信息从而扩展至整个频带范围内.相比于渐近波形估计技术,最佳一致逼近无需求解阻抗矩阵的高阶导数,因此可操作性较强.进一步地,将矩量法与物理光学混合方法与最佳一致逼近技术结合快速分析载体平台附近天线的宽带辐射特性,并与传统方法在计算精度、内存需求和求解时间方面进行了详细的对比. 高数据率卫星通信技术、局部点对多点通信以及毫米波成像等技术的发展,对多波束天线提出了极为苛刻的要求.传统的多波束天线如抛物面反射器、相控阵天线等具有波束覆盖范围有限、波束差异性较大、工作频带窄、损耗大、且相移网络复杂、昂贵等固有缺点,都不能满足低成本高效毫米波通信系统的要求.而利用光学成像和聚焦领域的透镜将不同形式发散的能量转变为平面波这一特性则可以极大地丰富多波束天线的设计.透镜天线的低成本、宽频带、宽角范围内多波束扫描且馈电网络简单等特性,倍受天线设计人员的青睐.但是透镜天线也具有一些传统性的缺点,如在较低频段,透镜天线的尺寸和重量都相对庞大；长期以来因复合材料工艺不成熟在很大程度上限制了透镜天线技术的发展.因此,对多波束透镜天线技术开展系统的理论研究、分析方法研究、设计与实验研究以及应用基础研究等,并充分发掘其潜在的技术优势显得尤为必要. 正是基于此目的,本文从透镜天线的基本原理和分析方法着手,开展电大尺寸多波束透镜天线的快速计算与高效优化设计、多目标、多尺度方法优化设计透镜天线、透镜天线的新型馈源阵列及多波束扫描特性、基于新型高阻抗电磁表面的多波束透镜天线技术以及透镜天线在船载多波束卫星通信及跟踪系统的应用等多方面、较为深入的研究工作.本文的主要内容可概述如下： 1.简述了多波束透镜天线的研究背景以及国内外研究动态和进展.其次,介绍了透镜天线的主要分类及基本原理,并回顾了具有代表性分析设计方法,如几何光学/物理光学法(GO/PO)、具有特殊形状透镜天线的严格解析方法以及电磁全波数值分析方法等.最后,以龙伯透镜天线为例介绍其辐射机理,并对比分析了现有龙伯透镜天线的实现方法. 2.首次将实际馈源模型的口径面近场分布结合透镜天线的结构参数作为优化变量进行一体化优化设计,实现了实际馈源透镜天线系统辐射特性的快速计算和高效设计,该方法特别适用于电大尺寸透镜天线的优化设计.同时,研究了透镜天线优化设计的收敛速度和全局最优解,以及馈源焦距和透镜口径尺寸对较少分层数目的透镜天线增益（效率）的影响.其次,研究了任意馈源口径近场分布照射下透镜天线的辐射特性.最后,设计并实验实现了最少分层数目的电大尺寸高效龙伯透镜天线,大大降低了电大尺寸透镜天线加工工艺的复杂度. 3.针对多频段透镜天线设计中,各频段达到最佳增益/口径效率且具有较低的方向图旁瓣包络等相互矛盾的设计目标,首次采用多目标、多尺度优化算法(MOEA/D)设计龙伯透镜天线,实现透镜天线的多频段高增益最优设计以及某一频段内增益和方向图旁瓣包络特性的最优设计.所设计的透镜天线性能明显优于目前国内外报道中大多采用的单目标优化方法,且优化设计过程无需多次选取权值系数,一次运行即可得到Pareto最优解集,为设计者根据具体应用需求选取最优解提供了更多的自由度. 4.在透镜天线的馈源阵列设计中,提出将四维天线阵这一阵列设计思想引入圆环阵列天线,构成四维天线圆环阵,在均匀/较低动态范围比的幅度激励下实现超低且均匀副瓣(-45dB)方向图综合、波束赋形以及波束电扫描（控制）,有效地抑制了谐波频率的辐射,极大地简化了阵列馈电网络.此外,采用Vivaldi天线作为馈源,组成水平面半圆环阵照射龙伯透镜天线,在透镜天线赤道面较宽频带内实现178o (-3dB波束交叠)宽角范围的多波束覆盖. 5.首先简要介绍了高阻抗电磁表面的研究背景,并对其传输特性、辐射机理以及应用优势和前景进行了阐述.其次,提出了一系列新型的高阻抗电磁表面单元结构（如开槽蘑菇型高阻表面单元、电容加载式带状高阻表面单元以及弯折臂式高阻表面单元）,并分析其表面阻抗和局部色散特性.采用渐变表面阻抗技术,通过逐渐改变单元尺寸来控制电磁表面波的局部色散特性和相速度,改变表面波的传播路径,实现透镜天线所需的渐变折射率分布特性.最后,优化设计出低剖面、轻质、高效平板多波束半Maxwell Fish-Eye透镜天线,并对其单波束辐射特性和宽角范围多波束扫描特性进行了实验验证.该设计方法及高阻表面单元模型特别适用于较大折射率变化范围的透镜天线设计,具有较好的普适性. 6.设计了一种基于龙伯透镜天线的船载多波束卫星通信及跟踪系统方案,采用一副半球透镜天线样机即可实现同时跟踪多颗同步轨道卫星,并与全球透镜天线样机的跟踪性能进行对比分析.所设计的跟踪系统的最大优势在于,在满足船载多波束卫星通信系统技术指标前提下,可至少取代三副抛物面天线,占据船载空间显著减小.其次,初步提出了一种基于半球透镜天线组阵的卫星网络通信方案.最后,对两波束半球透镜天线跟踪系统原理样机进行地面对星实验验证,实现了同时接收两颗同步卫星信号的能力. 在汽车电器产品定型、生产后的实际电磁兼容测试中,为了避免测试结果未达标,而采取的相应整改措施,造成了大量的人力、物力的浪费,变相地提高了产品的成本.本文立足于实际汽车电器零部件电磁兼容测试机理建立预估分析模型,推导出相应的计算公式,并针对预估分析的软件开发进行了一定富有成效的工作. 根据分布耦合参数的实际测试值及理论公式计算值,提出采用添加惯性冲量技术的反向误差传播神经网络算法来计算导线分布耦合参数.通过训练后,确定了网络的权系数和阈值,得到了一种介于近似理论计算和实际测试值之间折衷的算法.为解决线束中目标导线间距的不确定度,提出采用模糊推理算法估算线束中导线间距离,并在此基础上预估导线间串扰电压值,为车内导线进行分类扎捆提供依据. 根据汽车零部件辐射抗扰测试机理,建立了车内电器设备辐射干扰预估分析模型.采用带通扫频方式获得汽车自身辐射干扰源频谱的基础上,提出基于子频带能量值小波包分解的车内辐射源特征提取方法,并根据车内辐射源特征频谱,提出采用双重调制方式的时谐场激励源来模拟实际车内自身辐射干扰源,并推导出针对此激励源的变网格时域有限差分公式、局部亚网格形式、介质交界面处理及对应的变网格边界条件. 对车内自身传导干扰源进行研究,并建立了传导干扰和辐射耦合等效传导干扰预估分析模型.采用网络拓扑电路节点分析方法,来估算车内受扰设备内部具体元器件的干扰问题. 机载、舰载等复杂电大尺寸运载平台中,天线的受扰辐射特性以及多天线系统的电磁兼容性(EMC)分析一直是工程界备受关注的难点课题之一.此外,在高性能天线设计、雷达目标隐身和反隐身技术研究、雷达系统设计与雷达目标识别、现代电子系统电磁兼容性分析等领域,也经常需要对一些具有复杂结构的三维电大尺寸目标作电磁建模.为满足上述工程需求,本文主要研究复杂电大尺寸金属结构的散射和辐射问题,以及电大尺寸运载平台中天线之间的电磁兼容问题,研究目标是对复杂电大尺寸结构作高效电磁建模和快速计算,并最终解决一些实际工程中的难点问题.为此,本文以电磁场表面积分方程(SIE)理论作为理论基础,在经典矩量法(MoM)的基础上使用多层快速多极子方法(MLFMA)来加速求解过程和降低内存需求.论文围绕两类问题展开讨论,第一类是针对天线结构的电磁辐射和耦合问题,第二类是电大尺寸目标的雷达电磁散射特性以及宽带时域(TD)响应问题. 对于电磁辐射和耦合问题,以线面连接结构作为主要研究对象,介绍了线面连接模型的三种基函数,详细讨论了线面连接模型的矩量法实现过程.继而采用多层快速多极子方法进行加速,提高了电大尺寸辐射问题的求解能力.为了提高求解效率,对于单频点问题,采用近场阻抗矩阵方程的解作为迭代初值,对于多频点问题,则采用继承迭代法.同时,设计了基于基函数“物理邻居”的预条件方法,该方法考虑对近场贡献最重要的部分,构造简单,并且能够有效加快共轭梯度(CG)类型迭代法的收敛速度. 对于电磁散射问题,在分析散射体频域(FD)散射特性的基础上,定义了频域散射矩阵.该矩阵依赖于散射体的几何结构和材料特性、入射波频率、入射方向以及散射方向等.为了得到超宽带(UWB)时域响应,我们首