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文档简介
电子商务论文关于国内外电子商务末端配送模式对比论文范文参考资料 摘 要:本文从分析国外电子商务末端配送模式入手,分别选取亚马逊河京东商城作为主要比较对象进行比较研究,分别从企业的战略、财务状况、库存水平等几个层面研究两家电商企业,分析两家企业在末端配送模式上的差异及在末端不同选择的理由,进一步比较对应的配送模式给各自带来的利益。最后,文章还对目前国内外专门为电子商务企业末端配送服务的终端配送公司进行简要比较,试图寻找差异。 关键词:电子商务 末端 配送 物流 对比研究 近几年,国内电子商务业高速发展,然而电子商务末端配送上的效率低下成为了制约电子商务发展的一大瓶颈。究其理由,我国城市末端物流网络资源的松散状况导致了快递配送效率低下。反观美国、日本等发达国家其电子商务企业在“最后一公里”理由的处理上,也有着值得借鉴的策略。在美国,典型的有亚马逊的储物柜服务和prime服务。在日本,电商借助便利店的末端配送模式十分流行。 最后一公里理由的本质上是一个服务,这种服务质量用客户的满意度来评估,例如Parasuramaetal 早在1988年就在e-Work based collaborative optimization approach for strategic logistic work design problem提出的SERVQUAL。Long 和McMellon 在提出客户服务质量的满意度很大程度上取决于 “经典”人机交互和需要调整的网络环境。包括一些元素最后一公里物流。然而,由于他们的调查保持在一个较高的水平,因此只能可以得出有限的值得借鉴的可实行的措施。郭道猛在科教导刊中提出:对于解决最后一公里的服务理由的方案主要有自营物流,第三方的物流联盟和第三方物流小区联盟。“电子商务最后一公里”实现的可行性研究中描述道:“建立以社区(或农村)为配送中心、信用中心的第三方配送、认证体系,使得电子商务末端的配送网络几乎覆盖每个顾客的生活区,送货距离近,又没有时间限制,十分方便,其作用将是电子商务产业质的飞跃,相当于一次产业革命。” 对于快递共同配送的相关研究。寻求快递末端网络的布局与物流服务需求相互匹配是我们的目标。快递公司寻求解决方案,共同配送的研究是目前较为创新的一种快递末端配送模式。它追求的是配送的合理化,是经过长期的发展和探索优化出的一中新型配送模式,将成为现代快递企业采用广泛、影响面较大的运输方式。国内外许多专家对其做了相近的分析,其中对共同配送的优势分析占很大部分。徐同连等和李建华等提到日本的地区共同配送合并配送,并引用了Hall RW的关于每次*成本的运算,证明了共同配送对节省总成本的重要作用。 从上面的文献综述可以看出,前人在末端配送上的研究很广泛。本文的研究角度则更加细化,最大特点就是以具体企业为研究对象。虽然之前有不少京东与亚马逊的比较研究不同,但主要都是着眼于其公司的战略层面、物流体系的分析。和之前的对比研究不同,本文的以最后一公里理由为研究出发点,对比以国外的亚马逊和国内京东商城在末端配送模式上的差异。文章将围绕亚马逊和京东商城的企业战略、财务状况、库存水平、客户服务水平这几个层面展开具体分析,希望借此发掘出这些层面对电子商务企业末端配送模式选择的影响。 1.国外电子商务末端的几种模式 1.1Amazon的储物柜服务和“Collect+”计划 美国的亚马逊公司着推出了一项储物柜服务(Amazon Locker)。由于没有实体店,所以亚马逊通过寻找合作伙伴如7-Elevens便利店、杂货店或连锁药品店等为储物柜提供空间,亚马逊也只需每月合作伙伴支付一定的租赁费用。客户在进行网购后可要求将货物发到储物柜,然后通过电子邮件获得一个代码,在包裹到达后,在数天内他们可以用这个代码打开储物柜取走商品,而且不必支付额外费用。此外亚马逊在英国推出类似的“Collect+”计划:街头小店和报刊经销商的“包裹暂存服务”。消费者可以更轻松的将不满意的网购物品通过街头小店或者报刊经销商寄回商家。 “Collect+”服务提供了非常便捷和灵活的邮包收寄服务。根据调查,“Collect+”计划80%的客户表示,该服务促使他们进行二次购物。 1.2 _的BufferBox _的一家专门针对于电商末端配送服务的企业BufferBox与零售商以及UPS等大型快递服务商建立合作关系。与亚马逊的储物柜服务相似,用户只需在BufferBox上注册即可获得在自己工作地点公司或住宅附近的一个BufferBox箱子的特别地址,然后根据这个地址收取包裹。包裹寄送到后,用户就会收到一封带有取包裹唯一*的电子邮件,到指定的BufferBox面前输入储物柜*,取回包裹。在每次包裹成功交付后,会向已集成服务的零售商收取一定的费用。收费取决于他们的递送量,而用户并不需要支付任何费用。 1.3英国的Argos 英国大型零售商Argos, 采用网络+杂志+地面自提点的经营模式。Argos的商品被储存在门店后或楼上的仓库里。顾客购物通过可以翻阅摆设在店里的购物导向书。顾客利用库存查询终端,输入商品编码来查询查阅该店想要购买商品的库存。顾客还可以通过24小时的购物*和网站订货,查询任何一家Argos门店的商品库存、门店的地理位置、商品价格和其它信息。这种以传统门店和电子商务企业经营相结合的经营方式,同时也赢得了在街上购物的顾客的光临,结合其它购物方式,最大化捕获了消费群体。 2.1亚马逊和京东商城的末端配送模式 众所周知,电子商务企业的物流有外包和自营两种模式,本文在此主要以国外的亚马逊和国内的京东商城作为研究对象,先从这两家电商企业的战略、财务状况 、库存水平等几方面对比研究,从而分析其末端各自特定配送模式的理由。我们要研究电子商务末端的配送模式。企业战略: 亚马逊为Prime服务投入了大量资金,目前投入的钱要比赚的钱还多,平均在每位用户身上要投入11美元。此外,在净运输成本上损失了约24亿美元,其中很大一部分源于Prime服务的运送。但是亚马逊希望潜移默化地让人们逐渐增加消费,并用其他业务来补偿盈利。亚马逊的举动表明,为了适应公司扩张步伐,一定程度上的利润率降低是可以接受的。 与美国的情况不同,国内电商间的竞争已进入到新阶段,更具创新性的营销、更高品质的服务已经成为决定未来电商生死的关键。因此京东的“限时达”服务最大目的是末端服务达到个性化,通过配送服务完善“最后一公里”服务以所获取良好的口碑,进一步巩固其在电商领域的巨头地位。 财务状况: 末端物流的配送模式同时也受仓储和配送成本的影响。下面本文将从盈利和配送成本角度分析亚马逊与京东末端配送采取不同模式的理由。 (1)毛利率比较 通过比较我们可以看出,作为美国最大的综合性电商网站,亚马逊以规模优势换取了和供应商的议价能力,近几年毛利率都保持在22%以上。而京东商城的毛利率就相对较低,仅为5.5%。理由主要在于,一方面京东一直引以为豪的3C领域,毛利本身相对较低,另一方面近期进行家电、百货、图书品类扩张暂不据优势,加上扩张过程中价格战不断,都严重影响着京东毛利的提升。 2.2运营利润率比较 从运营利润率来看,京东的营业利润已处于负值,而亚马逊的运营利润率在1.79%左右。 2.3物流费用的比较 目前,京东的配送模式主要包括上门自提、211限
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