刚性接触网作业指导书

哈尔滨市轨道交通3号线一期工程供电系统刚性悬挂作业指导书 编制: 审核: 审批: 中铁一局集团电务工程有限公司哈尔滨地铁3号线一期工程供电通信项目经理部二一六年三月哈尔滨市轨道交通3号线一期工程供电系统 刚性悬挂作业指导书目录1、适用范围12、作业内容13、施工技术标准14、施工准备24.1技术准备24.2人员配备24.3主要机具、材料配备24.4 安全技术交底35、施工流程图36、施工方案461.1刚性悬挂点定位测量56.1.1.1作业流程56.1.1.2操作要点：56.1.2埋入杆件及底座安装76.1.2.1作业流程76.1.3悬挂装置安装96.1.3.1作业流程96.1.4汇流排安装106.1.4.1作业流程106.1.4.2操作要点：116.1.4.2.1汇流排配置116.1.4.2.2汇流排的运输126.1.4.2.3汇流排的安装126.1.5接触线架设146.1.5.1作业流程146.1.5.2操作要点：146.1.5.2.2接触线架设156.1.6架空地线架设166.1.6.1作业流程166.1.6.2操作要点：166.1.7分段绝缘器安装186.1.7.1作业流程186.1.8隔离开关安装186.1.8.1作业流程186.1.8.2操作要点：196.1.8.3标准及注意事项206.1.9中心锚结安装216.1.9.1作业流程216.1.9.2操作要点：216.1.10电连接、接地挂环安装226.1.10.1作业流程226.1.10.2操作要点：226.1.11标志牌安装236.1.11.1作业流程236.1.11.2操作要点：236.1.12.1限界检查236.1.12.3冷滑试验266.1.12.3.1工艺流程图266.1.12.4送电开通（含热滑试验）287、质量保证措施308、安全措施338.1主要安全风险分析338.2保证措施338.3环保措施34中铁一局集团电务工程有限公司哈尔滨市轨道交通3号线一期工程供电系统 刚性悬挂作业指导书1、适用范围适用于接触网刚性悬挂埋入杆件安装，支持悬挂装置安装，汇流排及附件安装，接触线架设及调整，中心锚结安装，分段绝缘器安装，隔离开关安装，电连接安装，架空地线架设及调整，均流、回流安装，号码、标志牌安装，冷滑试验及送电开通。2、作业内容埋入杆件安装：化学锚栓预埋、后扩底锚栓预埋支持悬挂装置安装：悬挂装置、吊柱安装汇流排及附件安装：汇流排安装、端部安装接触线架设及调整：正线、渡线接触线架设中心锚结安装：风管下安装、中心锚结吊柱安装分段绝缘器安装：岔区分段绝缘器安装隔离开关安装：三台、单台隔离开关安装电连接安装：正线、岔区电连接安装架空地线架设及调整：正线、渡线架空地线架设均流、回流安装：均流安装、回流安装号码、标志牌安装：正线、岔区冷滑试验及送电开通：曲线、直线限间测量3、施工技术标准埋入杆件位置、深度满足设计要求，埋入件载荷符合设计要求。支持悬挂装置底座、悬吊槽钢、吊柱、T型头螺栓安装符合设计要求，绝缘子表面光滑、清洁、无裂纹、缺釉、斑点、气泡等缺陷，汇流排定位线夹符合设计要求。汇流排及附件表面清洁，紧固力矩符合设计要求。接触线可靠嵌入汇流排内，接触线悬挂点导高符合设计要求。中心锚结绝缘棒符合设计要求，中心锚结绝缘棒的带电端至接地体距离符合要求。分段绝缘器与接触线连接处平滑，与受电弓接触部分与轨面平行。隔离开关应分、合灵活，准确可靠。电连接线与线夹接触良好，接触面应涂导电复合脂。架空地线架设弛度符合设计要求均流、回流安装安装位置符合设计要求，连接牢固。4、施工准备4.1技术准备测量前技术主管工程师已进行了测量技术交底，所有测量人员都已明白测量方案。施工测量前应已具备如下技术条件： 已有完整的设计图纸和设计文件。 已进行了图纸审核和设计技术交底，发现的问题已得到解决。 相关各方已共同确认轨道和线路结构的现状和技术条件，已符合线路设计标准。 业主代表或驻地监理工程师已确认土建结构定位坐标点(线)。4.2人员配备序号人员类型数量备注1管理人员22安全人员23技术人员44技术工人504.3主要机具、材料配备序号名称规格型号单位数量备注1轨道平板车20t辆22吊车25t辆23叉车8t辆14手动刹车器套45激光测距仪台26橡皮锤把57圆头手锤把58螺纹梳刀把59不锈钢丝刷把510锉刀把511扳手把1012钳子把513梯车自制台64.4 安全技术交底(1) 应对刚性悬挂各设备安装位置的相关施工图纸、工艺流程、质量标准及安全措施等进行详尽的讲解，使施工人员熟悉并能做到相应的施工质量标准和安全措施。(2) 按照项目部安全管理要求对作业人员进行相应的职业健康安全管理教育。(3) 对于不同部位的设备安装时必须按照厂家提供的相应资料严格要求，进行详细交底。(4) 设备运输及安装安全技术交底必须交底到作业层所有施工人员。(5) 施工现场设专人负责，现场所有人员必须统一听从指挥。5、施工流程图施工流程图如下：6、施工方案刚性接触网安装工程由接触网施工作业队负责施工，按照进度计划将作业队内分成若干施工组，以便合理利用施工机具和施工断面，展开平行流水作业。根据线路中心以及接触网的设计图制定测量方案；根据测量结果，对每一个悬挂点进行编号，并汇编成表；按照轨道情况进行埋入杆件预埋；按照线路测量数据加工非标汇流排；汇流排运输采用轨道平板车，汇流排的切割、钻孔、安装采用专用工具；汇流排运输到位后，进行汇流排端部弯头、中间接头、中心锚结等安装；全线接触网所有不带电金属部分与地线连接，地线与变电所内接地网连接，构成刚性悬挂系统接地保护回路。隔离开关柜的安装，并完成本工程界面内的电缆敷设、连接。在接触轨上安装防护罩，应与汇流排配合良好。对安装后的汇流排、接触网、架空地线进行全面检查，满足进行冷滑和热滑试验的条件，并参加供电系统联调和全系统联调。6.1施工方法及技术措施61.1刚性悬挂点定位测量6.1.1.1作业流程选择起测点纵向定位标记点横向测量标记记录6.1.1.2操作要点：1）测量要求施工测量时，测量技术人员按照施工图纸逐个锚段进行测量。2）起测点选定起测点应选定道岔处、人防门处或图纸中给出的接触网起测点（能确定现场位置与图纸里程相符）的位置作为测量起测点。道岔处起测点确定以正线与渡线水平间距为200mm时，作为道岔接触悬挂组的中间定位点，并设为起测点，如下图所示:3）纵向测量测量时应采用钢卷尺进行测量，直线有轨区段，可沿任意轨道经行测量，用钢卷尺丈量依据图纸跨距，确定悬挂点纵向位置。曲线段应沿外轨测量，并依照图纸标明转弯半径计算的外轨增加定位增量（，以毫米计），测量时应将钢尺拉直，读数准确，尽量减少测量误差。每个定位点的跨距应按设计跨距测量定位。如有定位点位于隧道伸缩缝、隧道连接缝、盾构区间管片接缝，或明显渗水、漏水等位置时，应顺线路位移，但最大位移量不超过500mm，且保证不超过设计最大跨距允许值和相邻两跨距的跨距比不大于1：1.25的设计标准。4）施工测量记录及标记纵向测量定位后，需要在钢轨腰上用白色油漆笔做好标记，并在相应地面位置做好标记，同时在记录表格上填写测量记录，标记内容如下：施工测量标记说明：拉出值标记全部采用“+”号与“-”号标记，规定面朝大里程端无论左右线，拉出值往左拉为“”，拉出值往右拉为“”（面朝大里程，左侧为左线，右侧为右线）。5）横向测量对于已铺轨的直线区段，受电弓中心线既线路中心线，测量前需向相关专业确认轨道是已达到标准位置，确保测量精度。在达到安装净空和水平要求的定位点，用激光测量仪测量轨道中心位置，并利用激光定位在隧道顶部打出中心定位点以及两侧定位点（三点一线保证垂直于顺线路方向），并用油漆笔做好标记。对于已铺轨的曲线区段，由于曲线段轨道存在超高，有一定倾斜角度，此时，受电弓中心的位置不是线路中心，与线路中心线形成倾斜角，悬挂点位置应较线路中心向转弯方向偏移一定距离，此时仍然利用激光测量仪找出受电弓中心位置及两侧点位，并用油漆笔做好标记。对于悬挂点拉出值大于200mm或250mm的（根据悬挂装置调整范围决定），悬挂定位时需要按照拉出值方向偏移50mm或100mm。6）锚段关节及道岔悬挂点定位锚段关节处4组悬挂中心点、道岔处3组悬挂点中心点间距均为1m，定位时应首先确定中心悬挂点位置，再确定两侧悬挂点位置，如有特殊原因需要移动时，必须保证锚段关节4组、道岔处3组悬挂点间距距离不变。6.1.2埋入杆件及底座安装6.1.2.1作业流程作业准备钻孔、清灰锚栓安装凝固养护底座安装安装记录6.1.2.2操作要点：1）模板定位a.依据技术人员提供锚段安装表，复核现场测量标记内容，确定悬挂类型及底座型号。b.依据底座类型选用相应模板，利用模板定位确定打孔位置，并做好标记。2）钻孔、清灰a.首先用手枪钻依照定位标记钻定位孔。b.依据悬挂类型相应锚栓型号，选用钻头型号，用冲击钻在定位孔上进行钻孔作业。悬挂点孔位（四孔或两孔）的横向轴线应该垂直于线路中心，钻孔时要校正。c.钻孔的角度控制：因底座类型的不同而不同，高净空吊柱底座及架空地线肩胛的钻孔角度应该垂直于隧道面方向（或者说垂直于吊柱底座平面）；悬挂底座及盾构隧道中采用的化学锚栓应该保持铅垂。d.钻孔完毕后，用模型板复核检查眼孔的平面尺寸是否与安装底座尺寸一致。e.测量检查眼孔深度、孔径等各项参数是否满足安装要求，合格后，清理空中灰屑，利用钢丝刷将孔内壁的疏松混凝土碎屑刷掉，然后用气筒将孔内的浮灰及碎屑吹出来。此程序非常重要，直接影响化学锚栓的承载力，所以规定不少于3次，即保证3刷3吹。3）注胶及锚栓安装a.将专用锚固胶正确安装在手动胶枪上面，将胶体挤出来，前面10mm左右没有充分混合的胶体弃置不要（此流程针对每次更换新的静力混合管的时候，连续施工的时候不需要更换新的静力混合管，此流程可以省略），待看到胶体充分混合之后（此时胶体的颜色为灰色）将胶体前面的混合管插入孔底，将胶均匀注入孔中，边注胶边向上提起胶枪，使得孔中的胶全部填塞在孔的底部，注入的量为孔深的三分之二左右，即一次灌注25-28刻度线即可。一管胶用完后，可以将这个静力混合管安装在新的胶罐上面继续使用。b.将锚栓直接用手轻轻旋转压入孔中，螺杆上面都有安装标志线，安装到标志线即可，此时在孔表面会有少量胶体溢出，并将向上卡扣按压到位，无松动，表明安装结束。c.根据锚栓安装说明书中的时间等待胶体凝固，在胶体凝固时间内严禁触动螺杆。4）锚栓拉力测试在待测螺栓上安装好测试仪。逐渐加大拉力至规定测试值，并保持35分钟，期间如无异常，即通过测试，作好测试记录。如螺栓被拉出，应分析找出原因，并对同一作业批次的螺栓全部测试。5）悬挂底座的安装根据悬挂安装记录表格，在已完成测试的锚栓上相应型号安装悬挂底座。安装时应注意安装方向及水平度。若出现锚栓歪斜等情况，应先矫正。安装完成后，对于长度超长的锚栓，应予以切除。6.1.3悬挂装置安装6.1.3.1作业流程测量选型结构装配现场安装点高度初调记录6.1.3.2、操作要点：1）测量选型：根据测量记录的隧道类型、隧道净空高度、曲线外轨超高等数据，核对设计图纸，选择相应的悬挂类型，计算悬吊螺栓长度。2）结构装配：装配班按装配数据表、装配图和装配要求进行选型、装配。装配前，对要装配的各零部件先进行检查，有缺陷的产品不得安装到工程中去。2）现场安装：安装班组将装配好的悬挂定位装置运至施工现场，逐点对号安装。3）悬挂底座应水平安装，垂直悬吊槽钢底座、绝缘横撑在任何情况下均应平行于轨道平面的连线；4）刚性悬挂支持装置槽钢底座、悬吊角钢、绝缘横撑、悬垂吊柱、T型头螺栓等质量合格，无变形且镀锌层完整；5）槽钢底座、悬吊角钢、绝缘横撑、悬垂吊柱、T型头螺栓等构件安装稳固可靠，紧固件齐全，应有不少于15mm的调节余量（净空限制地段除外）；余量大于50mm需要切割；6）T型头螺栓的头部长边应垂直于安装槽道方向，倾斜度误差一般均不应大于10。螺纹部分应涂油防腐；7）槽钢底座应水平安装；悬吊角钢与安装地点的轨面连线平行；直线区段上悬垂吊柱及T型头螺栓应铅垂安装，螺纹部分应涂油防腐，倾斜度误差一般均不应大于10，但位于坡道上的悬垂吊柱及T型头螺栓顺线路方向铅垂度偏差应以汇流排安装在悬挂金具内后能保证汇流排伸缩为原则。8）减震道床区间等低净空处采用的硅橡胶绝缘横撑应符合产品技术条件，金属连接件与芯棒连接可靠，密封良好，硅橡胶伞裙完整无破损，C型/D型汇流排定位线夹的U型螺栓距接地体、接地线一般情况下不得小于150mm，特殊地段不得小于115mm； 9）绝缘子安装端正，绝缘子瓷釉表面光滑、清洁、无裂纹、缺釉、斑点、气泡等缺陷，瓷釉剥落总面积不大于30mm2；10）各种悬挂螺栓紧固力矩符合要求。11）及时做好施工记录。（垫片）6.1.4汇流排安装6.1.4.1作业流程汇流排配置分段绝缘器本体汇流排终端安装汇流排对接测量、清理6.1.4.2操作要点：6.1.4.2.1汇流排配置1）汇流排的预制计算一个刚性悬挂段悬挂定位装置安装完成后，即对此刚性悬挂段实际各跨距和总跨距进行测量复核（现场实测，精确至mm）。技术人员应根据温度变化量预留汇流排终端伸缩量，计算汇流排总长度。计算整根汇流排根数和预制汇流排长度，并且预制汇流排长度不能太短，不小于1.8米。4）汇流排合理布置绘制汇流排布置图，将汇流排沿线路布置，分析比较采用合理的汇流排布置方案。预制短汇流排应靠近悬挂定位点，汇流排对接接头尽可能靠近悬挂定位点，也应避免处于悬挂定位线夹位置或温度变化可能处于定位线夹位置的情况。根据布置位置，确定每一根汇流排长度，并编制汇流排预制表。5）汇流排预制（切割）操作人员根据汇流排预制表，将12m标准汇流排切割预制特定长度的汇流排。首先在汇流排专用制作平台上，使用专用切割机具，在专用加工平台上根据实际需要汇流排长度，切割汇流排。汇流排切割机垂直于汇流排长度中心线，割切后汇流排切割面与汇流排中心线呈90直角，且整个形截面切割平整，若切割汇流排截面有损伤或偏斜大于0.5mm、钻孔孔位不正确的不得使用。切割完成并达标后，使用专用钻孔夹具，进行钻孔。切割、钻孔后的余渣应清除干净。预制完成并达到标准后，进行试对接，对接后接缝应密贴，无错位偏斜现象，并对接头部位进行打磨处理。6）汇流排复核及编号：按汇流排预制表将以切割完成汇流排进行长度复核并编号。6.1.4.2.2汇流排的运输1）汇流排安装作业车组：由牵引轨道车+作业平台组成汇流排安装作业车组，其中作业平台是由轨道平板车（13米）根据隧道内汇流排安装特点加装作业安装架而成。2）汇流排搬运和检查a.工地装卸汇流排时，如包装符合吊装要求，可整箱吊装；单根汇流排搬运时应2人一组均力抬运，汇流排应轻拿轻放，不得扭曲碰撞。汇流排槽口有变形、损伤的不能使用；汇流排切割面有损伤或不平整有偏斜、钻孔孔位不正确的不能使用。b.安装列车组中作业平台平板上均匀安放四个等高枕木，用于放置汇流排，汇流排平面端向下放置，开口向上，不得放反。汇流排按安装顺序编号整齐放入作业平板上。搬运汇流排时，必须轻拿轻放，避免碰伤、刮伤汇流排；c.汇流排放置时，必须将槽口向上平放，并且保证放置面水平，避免汇流排变形；d.检查汇流排无明显转折角，表面光洁，无缺损、无毛刺、无污染、无腐蚀。6.1.4.2.3汇流排的安装汇流排安装应从锚段关节或分段绝缘器处开始安装。1）汇流排终端的安装先在锚段关节悬挂点绝缘子下方安装好汇流排定位线夹，用内六角扳手松开汇流排定位线夹，将汇流排终端卡进汇流排定位线夹内，调整汇流排终端使汇流排终端端头距悬挂定位点的距离符合本锚段偏移预留量。然后上紧汇流排定位线夹，并用锚固线夹卡住，防止在汇流排安装过程中发生偏移。汇流排终端安装时注意关节交叉的方向性，以免装反。2）分段绝缘器本体安装有分段绝缘器的锚段，汇流排应从分段绝缘器处向两端安装，先对接安装分段绝缘器两边汇流排，将分段绝缘器置于两悬挂点中间，并将两悬挂点处汇流排锚固，然后再依次安装两边汇流排。3）中间回流排的安装严格依照图纸要求，按照锚段编号及汇流排编号沿规定方向依次安装中间汇流排。汇流排搬运时，需两端同时缓慢提升，轻取轻放，以免造成汇流排的变形。汇流排应精确调整到位，保证汇流排中心线垂直于轨面连线，防止接触线偏磨。悬挂线夹能够水平灵活转动，线夹包夹固定汇流排，不得相互错位，允许温度变化时汇流排顺线路自由滑动。汇流排定位线夹安装时，所有螺栓应保持统一朝向,两片线夹要安装平整，不得相互错开，汇流排定位线夹螺栓紧固力矩为25N.m，线夹不可拧得过紧，以确保汇流排在温度变化时可顺线路方向自由伸缩。汇流排终端到相邻悬挂点的距离为1800mm，允许误差为+200mm，-100mm。汇流排连接缝与定位线夹边缘距离不小于200mm。4）汇流排中间接头装配首先用洁净毛巾将汇流排中间接头擦拭干净，汇流排中间接头装于前端汇流排，戴上紧固螺栓，待装汇流排插入中间接头，戴上紧固螺栓，每个螺栓配一个弹性垫圈。中间接头装配时注意方向性，两块接头斜面大头端靠汇流排开口侧，小头端靠汇流排平头侧，接头有凸起线形的斜面侧应紧贴汇流排两侧，两接头平面侧应处于汇流排中间，两接头平面相对。这时不拧紧螺栓，保持连接接头处于松动状态。5）汇流排对接a.使用作业平台上的安装工具将两对接汇流排调至同一直线面，保持对接面密贴，尤其是汇流排开口处过渡平直顺滑，不偏斜错位。依次拧紧螺栓，紧固力矩达到设计要求。b.在悬挂支持装置上安装汇流排定位线夹，将汇流排卡入汇流排定位线夹内。c.安装列车前进，装配汇流排中间接头，对接安装第二根汇流排，依次安装至此锚段汇流排安装完毕。6.1.5接触线架设6.1.5.1作业流程架线车组织线盘吊装接触线检查安装注油器安装架线小车接触线注油接触线导入汇流排终端处理6.1.5.2操作要点：6.1.5.2.1接触线架设准备1）架线车的组织由低净空作业车+放线作业车组成刚性悬挂架线作业车组。按放线方向，调度组织低净空作业车、放线作业车顺序。2）接触导线检查：检查核对配盘表，所有锚段是否都已配盘，每个线盘的长度是否足够，并与每个盘上的实标长度相核对。保证所有刚性锚段接触导线都架设一整条接触导线，不允许中间断开，进行接续。导线盘及盘孔应牢固完好不应有扭曲和损坏；导线应一层层整齐密贴缠绕，不得有相互嵌缠的情况；导线不得有损伤、扭曲，不能有硬弯，否则此点将会是硬点，造成刚性悬挂永久性无法处理的缺陷。3）线盘吊装按导线配盘表吊装线盘，核对线盘号，每次放线后，都应标明已放锚段和导线长度、剩余导线长度。线盘吊装时应插轴吊装，防止损伤线盘和导线。导线线盘吊装时，确保导线放出方向要与车组前进放线方向一致。6.1.5.2.2接触线架设1）安装注油器在第一、二个悬挂定位点两端，用锚固线夹卡住汇流排，使汇流排在放线时不能滑动。将接触导线穿入注油器内，用排刷将导电油脂均匀涂抹在导线两凹槽内，注意导线工作面向下，不得翻转。2）安装架线小车在汇流排上安装好架线小车，调整架线小车，将接触导线从汇流排终端端头嵌入汇流排，紧固汇流排终端上的紧固螺栓，按设计和产品安装技术要求做好导线端头。3）注油安装好注油器，启动电动注油装置，把导电油脂注入接触线两凹槽内。注油器始终处于放线小车前方，在接触导线上顺畅滑行。4）接触线导入汇流排架线小车用拉线固定于前端牵引放线车上，由车辆带动前进，牵引放线车适时调整使牵引方向始终位于汇流排正下方，接触导线展放顺滑自然。牵引放线车设有紧急脱扣装置，在列车前进中，如遇到架线小车被卡住时，拉线应能随时脱离牵引放线车，防止拉坏整个汇流排结构。架线作业车组以每小时5公里均速架线。架线小车前设一人负责检查调整，使接触线终端位于汇流排开口正下方，平行于汇流排。架线小车后，左右各设一人仔细检查接触线嵌入状况，如发现接触线嵌入不到位时，及时停车，退回架线小车（张力放线车不得后退），退出此段线，重新用架线小车嵌入汇流排。5）终端处理接触线架设至汇流排末端时，在架线小车到达汇流排弯曲端前，放线车辆停车。人工匀力拉动架线小车，把接触线导入汇流排终端，锁紧终端螺栓，接触线沿终端方向顺直外露100150mm，用断线器断开接触线，并用挫刀将端头打磨平整光洁。从汇流排卸下架线小车。拆除第一二定位点处临时锚固装置。6）线场出清，施工完成后对现场的所有施工垃圾进行清理，做到人走料清，场地清。6.1.6架空地线架设6.1.6.1作业流程架空地线起锚张力架设临时固定地线下锚张力调整检 查6.1.6.2操作要点：1）地线起锚a.作业车组行至起锚点，使作业平台置于地线锚固底座处。b.从线盘引出地线，在地线起锚端，按设计图纸和安装要求做好地线锚端连接。2）张力架设a.起锚连接完毕，放线初张力调至1.5kN左右，车组平缓起动，拉起地线后，以每小时5公里速度匀速行驶。b.在相隔一个悬挂点挂设滑轮，使悬挂地线点距离悬挂安装点应保持在400mm内。将地线放于滑轮上，保证绞线能顺线路无障碍自由滑动。3）临时固定a.架线车组行至地线落锚点前平稳停车，并通知沿线巡视人员汇报全线检查情况。b.确认所架设的地线不受障碍物影响后开始紧线。c.用钢线卡子、辅助线将地线临时固定。4）张力调整a.测出现场温度，根据施工设计图纸查出紧线张力值和设计超拉值，确定下锚张力。b.张力调整从起锚点开始，隧道段每个锚段按设计张力紧线调整一次。5）地线下锚a.张力调整完毕，将地线分别安装在线夹内。b.按设计的要求联接好各零部件。6）检查每一区段线索架设到位固定好之后，检查所架设的线材是否有破损、扭曲、或断股，是否侵限影响行车，并作出相应的处理。7）线场出清施工完成后对现场的所有施工垃圾进行清理，做到人走料清，场地清。6.1.7分段绝缘器安装6.1.7.1作业流程分段绝缘器本体安装接触线处理分段绝缘器调整6.1.7.2操作要点：1）分段绝缘器本体随汇流排一起安装，先将分段绝缘器本体从两端配套汇流排导轨上卸下。2）将导轨与相邻汇流排连接，在两悬挂定位点中心预留分段绝缘器本体位置，安装好汇流排，并在悬挂定位点处锚固紧汇流排。3）架设完成本锚段接触导线，将接触导线从预留位置中心锯断，两端各留出适量导线，并将接触导线向上方略为弯曲，以满足设计规范要求。4）将分段绝缘器本体安装在导轨上，再安装固定分段绝缘器本体及铜滑轨。5）在本锚段导高、拉出值及汇流排坡度调整完毕后，在分段绝缘器上安装调整工具，松开铜滑轨固定螺栓，检查滑轨面是否紧密贴合调整工具表面。6）以轨面为基准，用激光测量仪、光学测量仪检测分段绝缘器是否平整，保证受电弓过渡平稳。7）用扭矩扳手上紧滑轨螺栓，取下调整工具，用水平尺复检分段绝缘器过渡状态和平直度。8）用受电弓往返检查分段绝缘器的状态，应过渡平稳，无打弓碰弓现象。6.1.8隔离开关安装6.1.8.1作业流程隔离开关安装作业流程图底座安装隔离开关安装上网引线安装隔离开关调整上网隔开柜安装作业流程图基础制安隔离开关安装直流电缆连接控制电缆连接6.1.8.2操作要点：6.1.8.2.1隔离开关安装1）根据设计图纸隔离开关位置进行现场测量，检查隔离开关安装位置限界和安装空间是否符合设计要求，在无其它设备干扰和限界及空间符合的条件下。2）用墨斗弹出水平直线，定出固定底座钻孔孔位，重直于安装壁钻孔，安装螺栓。3）安装固定底座，调整底座端正，其隔离开关安装面水平。4）将隔离开关安装在固定底座上，调整隔离开关及操动机构至安装壁的距离符合设计要求，隔离开关与操动机构处于同一垂直面上5）调整操动机构行程至闭合位，隔离开关刀闸处于闭合位，安装操纵杆，其安装角度符合设计要求。6）调整三联隔离开关处于同一水平直线上，安装隔离开关间接线板。7）调试隔离开关和操动机构开合同步到位，隔离开关动触头和静触头中心线重合。8）安装隔离开关至接触网汇流排引线电缆，安装美观弯曲自然。实测接线端子长度，按电缆绝缘层厚度调节剥切刀深度，剥除绝缘防护层，露出裸铜线芯，根据接线端子的压接工艺进行制作压接两端接线端子。在汇流排上安装汇流排电连接线夹，将接线端子与汇流排电连接线夹、隔离开关相连接，所有接触面均匀涂抹导电油脂。9）将所有底座用接地跳线与架空地线相连接。10）电动隔离开关调试和配合变电所联调。6.1.8.2.2上网隔离开关柜安装1）依照图纸尺寸加工制作设备基础槽钢，严格按照图纸尺寸切割、焊接，尺寸大小误差应符合使用要求。2）检查隔离开关柜安装位置预留设备孔洞是否满足设计及使用要求，合格后，按照图纸安装基础槽钢，确认现场标高1米线及安装标高，用垫铁调整找正、找平，平行度及平直度允许偏差为1mm/m，全长允许偏差为2mm/m，达标后，利用膨胀螺栓固定并焊接槽钢。同一设备房内设备基础预埋件顶面平齐，应符合设计要求；设备基础预埋件型钢的安装顶部宜高出地平地面10mm，不得低于地面。3）按照设计图纸，将相应电动隔离开关柜运输、吊装、移动至设备安装位置，安装就位，找正、找平，满足垂直度1.5mm/m、水平偏差小于2mm/m、盘面偏差小于1.5mm/m，达标后螺栓固定。4）直流电缆按照电缆编号及敷设顺序依次连接至隔离开关母排，注意排列整齐美观。控制电缆按控制接线要求对应各接线端子连接，确保端子压接到位，接触良好。5）柜体调试配合变电所调试进行。6.1.8.3标准及注意事项1）隔离开关绝缘子应采用麻布软袋包扎保护。2）隔离开关的操动机构安装位置应符合设计要求，在任何情况下不得侵入设备限界。3）电动隔离开关的电源和控制回路接线正确，接线端子接触良好，无松弛、脱落现象。4）隧道隔离开关至隧道壁不应小于150mm。5）隔离开关底座和操作机构底座与架空地线相连。6）安装调试完毕后，所有隔离开关均应处于分闸位置，所有操动机构加锁，严禁随意操动隔离开关。7）变电所送电前，在隔离开关电源侧进行可靠接地，并悬挂明显接地标志。6.1.9中心锚结安装6.1.9.1作业流程位置定测底座钻孔安装中心锚结安装中锚状态调整6.1.9.2操作要点：1）位置定测刚性悬挂调整到位后，按施工图纸中锚位置，现场沿汇流排测量定出中心锚结锚固线夹位置（即该跨距中点）。测量汇流排至隧道顶的净空高度，根据中心锚结绝缘子（棒）与汇流排夹角应为3045要求、设计对中心锚结绝缘子（棒）接地端距汇流排的绝缘距离的要求，确定中心锚结底座位置。2）中心锚结底座钻孔安装：套模进行钻孔安装和中心锚结底座安装。中心锚结底座应安装水平端正。直线上，中心锚结底座中心线应位于汇流排中心线正上方；曲线上，中心锚结底座中心线应在中心锚固线夹处汇流排中心线的延伸线正上方。3）中心锚结安装：中心锚结安装应保证与汇流排在同一直线上。4）中锚状态调整：调整中锚两端拉线受力一致，并轻微拉住汇流排，检测锚固处导线高度，不能使汇流排出现负弛度。5）中锚安装后，拆除所有临时锚固线夹。6.1.10电连接、接地挂环安装6.1.10.1作业流程电连接、接地挂环安装电连接预制现场出清6.1.10.2操作要点：1）电连接电缆预制非绝缘锚段关节道岔及交叉渡线关节等处调整到位后，按现场实测数据，计算安装电连接长度，交预配班进行预制，标明安装位置，妥善放置。2）电连接安装a.所有安装在汇流排上的电连接线夹，其与汇流排的接触面都应涂抹导电油脂。b.非绝缘关节及道岔处和交叉渡线处，严格按设计图纸要求安装电连接，电连接采用TRJ-120mm2软铜绞线，软铜绞线电连接不得有散股、断股现象。c.采用铜铝过渡线夹，软铜绞线与铜铝过渡线夹连接牢固，接触到位，导通良好。铜铝过渡线夹与电连接线夹接触稳固，接触面符合要求。d.电连接安装长度满足汇流排伸缩要求，弯曲方向与汇流排移动方向一致。多根软铜绞线电连接布置均匀美观，最远一组电连接线夹距悬挂点中心距离不宜大于1m。e.电连接安装的各种型号的螺栓都应按设计标准，满足力矩要求进行紧固。4）接地挂环安装a.接地挂环用于接触网检修期间接地封线挂接使用，一般设置于锚段关节之外第一个悬挂点外侧（可依据悬挂点编号确认）约1米处。b.安装时注意挂环方向应统一向隧道内侧，安装牢固可靠，与受电弓瞬时距离至少100mm，不得侵入限界。3）现场出清施工完成后对现场的所有施工垃圾进行清理，做到人走料清，场地清。6.1.11标志牌安装6.1.11.1作业流程测量放线打孔安装现场出清6.1.11.2操作要点：1）测量放线按照设计要求再每个悬挂点处外侧隧道壁距轨道壁33.5m高处设置标志牌，应以一个区间、一个车站为统一高度，测量放线，标注标志牌安装位置。2）打孔安装a.先用模具比划安装位置，做好打孔标记。b.用M10钻头钻孔。c.核对锚段表格，按锚段悬挂点编号安装标志牌，用M8膨胀螺栓固定。3）现场出清施工完成后对现场的所有施工垃圾进行清理，做到人走料清，场地清。6.1.12限界检查及接触网试验6.1.12.1限界检查6.1.12.2.1工艺流程图限界问题整改现场出清限界检查限界车制作6.1.12.2.2操作方法1）限界检测车的制作a.依据1号线的限界要求来设计制作限界检测车，限界检测车在设计和制造时应充分考虑到各种形式的隧道断面、各种设备允许最大限界。限界检测车具备可调节限界尺寸的功能以适用于矩形、圆形等多种隧道断面，包括沿线各车站和区间隧道区段。b.技术资料各个圆曲线和缓和曲线的几何加宽值。隔断门、道岔、信号机、灯塔、接触网支柱、照明灯杆、车库大门、月修库检修平台等不同设置地点的设备限界值。各种曲线（带有超高和缓和曲线长度）的各个控制点的设备限界坐标表。带有左右偏曲线、曲线编号、半径、缓和曲线长度的线路示意图。圆形、马蹄形、矩形区间和车站限界图。c.限界测量对检测车的技术要求直线区段和各种曲率半径时曲线内侧、外侧的增加值是不同的，是一个变数。从直线段至曲线段的缓和曲线，增加值要按一定变率而增加。因之要求检测装置的测量框架，可以调节，而且要快速地调节。侵限物的轻微触碰（微小侵限）要求检测装置有强烈反应（如铃响、灯亮），以便及时停车返回再次检验。d.底座控制点结构：分固定装置和活动页。固定装置：也能进行上下左右的调节，各为20mm，以保证左右两部分安装面水平。活动页：左右能转动，并能迅速地返回，始终保持起始状态轨面线垂直，整体能单独外移，快速外移和退回。（不致碰坏轨旁设备，落下时不会伤及检测人员，易于修复）活动页最好是插入式，以便破坏后可迅速恢复。e.机械传动机构：能快速摇动、省力，整体间隙不会引起增加1mm以内的误差。f.信号装置：左右各6区，分别显示铃声、灯光。经“恢复”按钮按动后即回到原正常显示位置。信号装置接头应为插入式，以便在中止测量时能迅速地拨出、保管。g.电源：直流12V，或24V独立控制电源。直流24V照明电源，为记录数据和操作所需要的。h.行车安全探照灯：在逆向行驶时，要求端部装有为驾驶员所控制的探照灯。i.检测时，要求逆向行走为主，以便及时发现线路上标记的曲线增加值。2）限界检查a.限界检查前先进行线路出清检查，所有沿线临时设施应全部清除。b.在被测的区段内，都要明显地标上曲线起点，和曲内、曲外增加值、曲线终点。在检测时要预报以便操作调整。c.限界检查采用全线动态检测方式来检查侵限处。d.限界检查分检查、复检、电客运行前复检三次，第一次检查在接触网冷滑试验前进行。e.沿全线检查运营列车可能达到的所有地方的限界，检查车组以每小时5公里速度低速行驶。f.遇侵限物，检测车发出报警信号和侵限部位指示，停车对侵限处进行复测，记录侵限物名称、位置、侵限值。3）限界的复测和工程的整改a.第一次限界检查所有侵限问题整改完毕后，进行第二次复核检查。b.电客进行热滑前进行第三次限界复查，不允许有任何侵限情况存在。4）现场出清限界检查完成后对现场的所有侵限的材料及其它设备进行清理。6.1.12.3冷滑试验6.1.12.3.1工艺流程图冷滑问题整改现场出清冷滑试验冷滑准备6.1.12.3.2操作方法1）冷滑试验准备a冷滑试验前应检查与变电所相连接的隔离开关都必须在断开位置并已加锁，在隔离开关接触网侧，连接有明显标记的临时接地线，并且可靠接地；b冷滑试验前，确认将要开通的线路上各种障碍均已拆除，满足受电弓安全运行的要求；c在冷滑试验用受电弓正前方安装好摄像头，线路布置至冷滑试验车内，在试验车内安装好显示屏，可供检查人员清楚观看到受电弓和汇流排的磨合状态。2）检测内容a.检测导高、拉出值；b.检测导线高度变化是否平稳，有无突变或跳动；c.导线的接触面顺直，是否存在硬点、硬弯；d.两导线接触面应与受电弓保持平行，不应出现偏磨现象；e.受电弓通过线岔、关节、分段绝缘器时往返转换是否平滑接触，有无脱弓或刮弓的危险；f.电连接最低点与受电弓的垂直距离是否符合规定；g.受电弓至接地体的距离是否符合规定；h.各吊弦、定位器、电连接线夹有无偏斜、刮弓现象； i.检查有无其它设备或物体侵入接触网限界。3）限界检测a.第一阶段：检测车行驶速度为520km/h，检查每一处悬挂点、电连接、过渡关节、线岔、分段绝缘器、开关及引线连接、金具接地等所有部件，检查每处安装状态、绝缘距离、限界、过渡状态、导高、拉出值等。b.第二阶段：检测车行驶速度为4080km/h，在第一次冷滑检查缺陷全部克服完成后进行，主要检查拉出值、硬点、关节过渡、线岔过渡、分段绝缘器过渡状态，检测高速冷滑弓网运行状态，受电弓冷滑应平稳顺畅，导线接触良好。4）冷滑试验整改对在冷滑试验中发现的问题，做好记录，冷滑试验完成后立即组织人员整改。在热滑前所有冷滑中发现的问题应处理完毕。5）现场出清冷滑试验完成后所有人员应撤出冷滑试验区段。6.1.12.4送电开通（含热滑试验）6.1.12.4.1工艺流程图接触网受电热滑试验受电及热滑准备接触网绝缘测试6.1.12.4.2操作方法1）受电及热滑准备a.限界检查和冷滑试验已完成，发现的问题已经整改完毕。b.各出入口紧要接触网受电通告已经张贴。c.热滑试验车上安装的摄像监控设备已经安装调试完成，并且能够检查要求。d.接触网上所有临时接地线和所有临时措施均已全部撤除；e.电动隔离开关设置在“当地控制”档，全部隔离开关均应处于“断开”位置，并已全部上锁；f.与牵引所相连的各隔离开关，在电源侧应挂有明显标记的临时接地线，且连接可靠；g.接触网上的临时设施、侵入的脚手架等设备已经全部撤除；h.施工人员已全部撤离接触网区段；i.线路已巡视完毕，且无故障；j.若相邻供电区段已运行，必须停电。2）接触网绝缘测试a.在接触悬挂与架空地线间连接临时接地线，确认接触网无电后，在临时接地线中串接2500V绝缘电阻测试仪进行测试，以120转/每分钟匀速摇动测试表并持续1分钟。b.在理想干燥条件下，其绝缘电阻值应大于2.5 M/km；对困难、潮湿区段或供电臂较长地段进行绝缘测试，最小绝缘电阻值应不小于1.5M/km。c.绝缘测试地点应设在独立供电分区末端。3）接触网送电送电前题条件：a.冷滑检查时发现影响送电的接触网各项缺点已克服完毕；b.沿线侵入供电限界有关障碍物已全部确认排除；c.所有临时保护接地线已全部拆除；d.各种标志牌、警示标均已安装齐全；e.所有机动车平交道口均已安装限界门，其限高挡板高度应符合规定；f.送电通知已经张贴，各站进入通道已由车站承包商封锁；g.隔离开关刀闸位置正确；h.钢轨回流电缆经检查确认已接通并接触良好；i.绝缘测试结果已通过送电小组确认，符合送电要求。J.送电前检查无误后，报告送电小组，由送电小组执行送电方案，向接触网送电。k.接触网送电后，在每个供电臂的末端采用验电器验电，当验电器的指示灯或警笛发出指示后证明该区段已送电成功。4）热滑试验热滑采用地铁运营列车进行热滑试验，在受电弓下方安装摄像及录像设备，监视全线受电弓的运行状态，特别是过渡关节、分段、线岔、刚柔过渡的运行状态。热滑试验往返三次，第一次为1025km/h，第二次为3050km/h，第三次为列车正常运行速度。对有火花的位置作好记录，热滑后进行检查处理。7、质量保证措施（1）做好与土建施工单位主体结构交接工作，检查轨行区结构底板，确认无积水和渗漏和垃圾，并满足施工条件后予以接收。（2）起量前对起测点基桩进行复核，确保起测点的正确性，使用钢卷尺进行测量，严禁使用皮卷尺。(3)曲线上沿曲线外轨进行测量，并适当增加跨距测量值。(4）道岔处，测量时悬挂点中心未进行移动，打孔时应往拉出值方向偏150mm打孔。锚段关节外第1组悬挂点打孔时，如需顺线路移动时往远离锚段关节的方向移动。道岔外测量时，正线第1个悬挂点与渡线第1个悬挂点悬挂点中心定位未进行移动，打孔时应注意偏移，保证绝缘距离。施工测量时，拉出值大于200mm与拉出值大于250mm的悬挂点中心点定位时未进行偏移，施工时为保证拉出值应进行偏移。直线区段沿任意轨道测量，曲线区段应沿外轨测量并加上转弯半径增量进行测量，再投射到内轨上；测量持尺前、中、后各一人，看图复核一人；定位点如遇伸缩缝、连接缝、管片接口处等无法安装，应顺线路位移应在500mm以内，并满足相邻跨距比值在1:1.25以内的设计标准；现场偏差应合理分摊在相邻跨距中，锚段长度应与设计长度一致；悬挂底座的选择与隧道类型与净空密切相关，选用模板要正确，底座位置满足拉出值调整要求；复核悬挂装配形式与设计是否相符，以便作为设计变更及提料依据；激光测量仪使用方法正确，读书准确；定位点如遇伸缩缝、连接缝、管片接口处等无法安装，应顺线路位移应在500mm以内，并满足相邻跨距比值在1.25:1以内的设计标准；常用锚栓钻孔中心至隧道伸缩缝、隧道连接缝、盾构区间管片连接缝等基材边沿距离如下表：序号名称钻孔中心至基材边沿距离（mm）1M10后切底锚栓大于502M16化学锚栓大于1003M20化学锚栓大于1004M24化学锚栓大于1105M30化学锚栓大于140（5）严格按照设计图纸进行施工，根据悬挂点锚栓型号确定钻孔大小、深度及平面尺寸。施工测量定位时，需要偏移的悬挂点已进行过偏移了，打孔时，只需按照明细表的要求进行打孔。如孔位处遇到钢筋，可顺线路或垂直线路向拉出值方向移位50mm，重新确定孔位。如果孔位处遇到盾构缝隙或遇钢筋需要局部移动孔位重新钻孔时，可顺线路移位50mm100mm (距离废旧眼孔、盾构缝隙不小于50mm) 。孔位应避开隧道盾构管片的接缝处、漏水点及对其混凝土强度有疑问的地带；废弃孔洞用水泥填实。在需要调整跨距的时候，调整范围为：中间支持装置500mm；道岔、关节等特殊位置50mm。钻孔时须保证孔径与孔深尺寸准确，垂直孔偏差应小于2。钻孔应避开钢筋。钻孔时，如果钻机突然停止或钻头不前进时，应立即停止钻孔，检查是否碰到内部钢筋。对于失败孔，应填满高一个强度等级的水泥砂浆，另重新选择位置钻孔。7）钻孔过程中，发现混凝土出现夹渣层、空腔、透水等现象，立即停止安装锚栓，上报项目部相关部门，等待处理。为防止胶体流淌，应将安装卡子，预先套在螺杆上，注胶结束后，然后旋转插入螺杆。上述所说的时间从固化剂和树脂在静力混合管中混合开始，安装时，料罐的温度必须保证+5以上。混合施工中断时必须更换静力混合管。参照固化时间表，严格遵守安装时间与固化时间，待胶体完全固化后方可承载，固化期间严禁扰动，以防锚固失效。螺杆插入孔内的部分要保持干燥，清洁，无严重锈蚀。化学胶管应存放于阴凉、干燥的地方，长期存放温度应为525。在高温情况下施工一定要注意胶体的温度，根据上面提供的安装时间，在安装时间内完成安装。高温情况下建议利用水为胶体降温、避免日光直接照射胶体和螺杆，避开高温时段施工、储存胶体的房间注意降温等；冬天或者温度在5以下的时候施工，胶体会由于温度低而变得粘稠，不易挤出，请将胶体加热后使用。如果孔壁潮湿，无明显渗漏不影响安装，但固化时间应按固化时间表中所列时间要求加倍延长。做好锚栓钻孔安装和拉力测试隐蔽记录。（6）对与隧道壁相贴近的底座，在与隧道壁的接触面上刷防锈漆。贴顶垂直悬吊安装底座调至水平，T型头螺栓安装端正，悬挂槽钢调至与轨面平行。整个悬吊装置紧固件齐全，安装到位稳固，支撑面顺线路铅垂。所有调节孔位均应居中安装，以保证充分的调整余量。调整螺栓应有不小于15m